本發(fā)明涉及空氣錘，具體涉及空氣錘身的結(jié)構(gòu)，屬于空氣錘技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
空氣錘身是空氣錘設(shè)備的整個(gè)支撐部件，它包括立柱以及設(shè)置在立柱上部的工作缸與壓縮缸，其中，工作缸與壓縮缸與立柱為一體式結(jié)構(gòu)，由于在工作缸與壓縮缸內(nèi)設(shè)置的活塞動作比較頻繁；同時(shí)在工作過程中承受較大的負(fù)載以及沖擊力量，所以，工作缸與壓縮缸的內(nèi)表面容易磨損，一旦磨損超過一定的限度，則整個(gè)錘身就報(bào)廢，所以，現(xiàn)有的空氣錘錘身存在使用壽命較低，設(shè)備使用成本較高的缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有空氣錘錘身所存在的使用壽命較低，設(shè)備使用成本較高的缺陷，本發(fā)明提出一種改進(jìn)的空氣錘錘身的結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有空氣錘錘身所存在的上述缺陷。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種空氣錘結(jié)構(gòu)，它包括立柱1，以及設(shè)置在立柱1頂端的工作缸2與壓縮缸3，其特征在于：在工作缸2與壓縮缸3內(nèi)分別鑲嵌有工作缸套4與壓縮缸套5；
進(jìn)一步的，所述的工作缸套4與壓縮缸套5內(nèi)設(shè)有油槽8；進(jìn)一步的；所述的工作缸套4與壓縮缸套5的套臂上設(shè)有油孔6；
進(jìn)一步的，所述的工作缸2和壓縮缸3的外側(cè)設(shè)有油孔通道7及注油堵9。
進(jìn)一步的，所述的工作缸套4與壓縮缸套5內(nèi)的油槽8的截面形狀為線型；且在工作缸套4與壓縮缸套5的內(nèi)壁分布為直線或曲線或網(wǎng)紋，且在工作缸套4與壓縮缸套5的內(nèi)壁環(huán)繞分布。
進(jìn)一步的，所述的工作缸2和壓縮缸3的外側(cè)的油孔通道7與油孔6及油槽8相通連。
進(jìn)一步的，所述的工作缸2和壓縮缸3的外側(cè)的注油堵9與油孔通道7為高精密螺紋密封連接。
有益效果：本發(fā)明由于采用上述方法后，一旦當(dāng)工作缸套與壓縮缸套出現(xiàn)磨損無法正常使用時(shí)，只需更換相應(yīng)的工作缸套與壓縮缸套就可以重新恢復(fù)設(shè)備的正常使用，本發(fā)明具有設(shè)備壽命較長，設(shè)備使用成本較低的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖中所示：1、立柱；2、工作缸；3、壓縮缸；4、工作缸套；5、壓縮缸套；6、油孔；7、油孔通道；8、油槽；9、注油堵。
具體實(shí)施方式
為了清楚的表述本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)及用途，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方法：
參照附圖1，
實(shí)施方案一，一種空氣錘結(jié)構(gòu)，它包括立柱1，以及設(shè)置在立柱1頂端的工作缸2與壓縮缸3，在工作缸2與壓縮缸3內(nèi)分別鑲嵌有工作缸套4與壓縮缸套5。
實(shí)施方案二，一種空氣錘結(jié)構(gòu)，它包括立柱1，以及設(shè)置在立柱1頂端的工作缸2與壓縮缸3，在工作缸2與壓縮缸3內(nèi)分別鑲嵌有工作缸套4與壓縮缸套5；進(jìn)一步的，在所述的工作缸套4與壓縮缸套5內(nèi)設(shè)有油槽8、套壁上設(shè)有油孔6；外側(cè)設(shè)有油孔通道7及注油堵9；所述的的油槽8的截面形狀為線型；且在工作缸套4與壓縮缸套5的內(nèi)壁分布為直線或曲線或網(wǎng)紋，且在工作缸套4與壓縮缸套5的內(nèi)壁環(huán)繞分布；所述的工作缸2和壓縮缸3的外側(cè)的油孔通道7與油孔6及油槽8相通連；所述的工作缸2和壓縮缸3的外側(cè)的注油堵9與油孔通道7為高精密螺紋密封連接。
實(shí)施效果：本發(fā)明方案一可以在工作缸套與壓縮缸套出現(xiàn)磨損無法正常使用時(shí)，只需更換相應(yīng)的工作缸套與壓縮缸套就可以重新恢復(fù)設(shè)備的正常使用。本發(fā)明的方案二是針對特殊設(shè)備進(jìn)一步采用的工作缸套4與壓縮缸套5對工作缸2和壓縮缸3進(jìn)一步保護(hù)和維修所作出的設(shè)計(jì)，對缸套的工作及其維修帶來積極的效果。本發(fā)明具有設(shè)備壽命較長，設(shè)備使用成本較低的優(yōu)點(diǎn)。