本發(fā)明涉及到自動化生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，存在有一種連接器所使用的導電端子是由一定長度（例如1米）含金量為99%的金絲，經(jīng)若干次對折，并對折后金絲扭轉(zhuǎn)適當角度，最后擠壓到所需的規(guī)定尺寸后形成。而現(xiàn)有這種導電端子的生產(chǎn)加工采用純手工，或半自動實現(xiàn)，生產(chǎn)效率低；所使用的金絲是在對折之前，未進行任何處理，金絲用量大，成本高，筆直的金絲使用時電氣連接性能差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

綜上所述，本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)在制作導電端子所需的金絲用量大，導電端子成本高，電氣連接性能差的技術(shù)不足，而提出一種滾絲壓線機構(gòu)。

為解決本發(fā)明所提出的技術(shù)問題，采用的技術(shù)方案為：一種滾絲壓線機構(gòu)，其特征在于所述機構(gòu)包括有壓線機構(gòu)支架，壓線機構(gòu)支架上設(shè)有一組以上的壓線齒輪機構(gòu)，壓線機構(gòu)支架連接有導線機構(gòu)，導線機構(gòu)上安裝有切線機構(gòu)；

所述的壓線齒輪機構(gòu)均包括有安裝在所述壓線機構(gòu)支架上的齒輪安裝座，齒輪安裝座上安裝有相互嚙合的主動傘齒輪和被動傘齒輪；齒輪安裝座上還設(shè)有驅(qū)動主動傘齒輪的壓線電機；

所述的導線機構(gòu)包括有導線支架，導線支架上通過滑動組件與所述壓線機構(gòu)支架滑動可調(diào)連接，導線支架上設(shè)有分別與所述壓線齒輪機構(gòu)的進線一側(cè)和出線一側(cè)對應(yīng)的導線套管；

所述的切線機構(gòu)包括有相對于導線支架滑動連接的刀片導向塊，刀片導向塊上安裝有與所述導線套管出口對應(yīng)的刀片，所述導線支架上還安裝有驅(qū)動刀片導向塊滑動的切線氣缸。

所述的壓線齒輪機構(gòu)的被動傘齒輪通過軸承連接有被動輪調(diào)節(jié)座，被動輪調(diào)節(jié)座再與齒輪安裝座滑動連接；所述齒輪安裝座上設(shè)有連接被動輪調(diào)節(jié)座，用于調(diào)節(jié)所述被動傘齒輪與主動傘齒輪間距的被動傘齒輪調(diào)節(jié)旋鈕。

所述的壓線齒輪機構(gòu)的齒輪安裝座滑動連接有壓線模組調(diào)節(jié)座，壓線模組調(diào)節(jié)座安裝于壓線機構(gòu)支架上，壓線模組調(diào)節(jié)座上設(shè)有用于調(diào)節(jié)齒輪安裝座位置的壓線模組調(diào)節(jié)旋鈕。

所述的壓線機構(gòu)支架上設(shè)有前壓線齒輪機構(gòu)和后壓線齒輪機構(gòu)，兩組壓線齒輪機構(gòu)的主動傘齒輪與被動傘齒輪滾絲間隙縫交叉設(shè)置。

所述的導線支架上設(shè)有三段導線套管，三段導線套管處于同一直線上，且與兩組壓線齒輪機構(gòu)的主動傘齒輪與被動傘齒輪滾絲間隙縫交叉點位置對應(yīng)。

所述的前壓線齒輪機構(gòu)的齒輪安裝座直接固定安裝在壓線機構(gòu)支架上；后壓線齒輪機構(gòu)的齒輪安裝座經(jīng)壓線模組調(diào)節(jié)座與壓線機構(gòu)支架安裝連接。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明用于全自動完成對放線機構(gòu)連續(xù)釋放的金絲進行碾壓，形成波浪狀金絲，達到制作一枚導電端子所需長度之后，自動完成裁斷，為后續(xù)繞線機構(gòu)提供波浪狀金絲，有利增大對折后的體積，節(jié)省金絲用量的情況，達到相同尺寸的導電端子，節(jié)省成本；另外，還使得最終的導電端子具有適當?shù)膹椥裕嵘姎膺B接性能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明應(yīng)用時的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖3為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖4為本發(fā)明的導線機構(gòu)和切線機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的前壓線齒輪機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的后壓線齒輪機構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和本發(fā)明優(yōu)選的具體實施例對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進一步地說明。

參照圖1至圖6中所示，本發(fā)明滾絲壓線機構(gòu)，包括有壓線機構(gòu)支架1，壓線機構(gòu)支架1上設(shè)有一組以上的壓線齒輪機構(gòu)2，本實施例中以壓線機構(gòu)支架1上設(shè)有前壓線齒輪機構(gòu)21和后壓線齒輪機構(gòu)22為例說明；壓線機構(gòu)支架1連接有導線機構(gòu)3，導線機構(gòu)3上安裝有切線機構(gòu)4。

前壓線齒輪機構(gòu)21和后壓線齒輪機構(gòu)22均包括有安裝在所述壓線機構(gòu)支架1上的齒輪安裝座211、221，齒輪安裝座211、221上安裝有相互嚙合的主動傘齒輪212、222和被動傘齒輪213、223；齒輪安裝座211、221上還設(shè)有驅(qū)動主動傘齒輪212、222的壓線電機214、224；兩組壓線齒輪機構(gòu)21、22的主動傘齒輪212、222與被動傘齒輪213、223滾絲間隙縫交叉設(shè)置。傘齒輪又稱錐形齒輪，傘齒輪從前端至尾端，其上的各條齒的橫截面尺寸逐漸增大，調(diào)節(jié)金絲在兩個嚙合的傘齒輪間隙中的前后位置，就可以調(diào)整金絲碾壓之后的波浪幅度大小，以便滿足設(shè)計要求，以便適應(yīng)不同規(guī)格金絲的加工要求。

為便于調(diào)節(jié)主動傘齒輪212、222與被動傘齒輪213、223的間隙，所述的壓線齒輪機構(gòu)2的被動傘齒輪213、223通過軸承連接有被動輪調(diào)節(jié)座2131、2231，被動輪調(diào)節(jié)座2131、2231再與齒輪安裝座211、221滑動連接；所述齒輪安裝座211、221上設(shè)有連接被動輪調(diào)節(jié)座2131、2231，用于調(diào)節(jié)所述被動傘齒輪213、223與主動傘齒輪212、222間距的被動傘齒輪調(diào)節(jié)旋鈕2132、2232。通過正向或反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)所述的被動傘齒輪調(diào)節(jié)旋鈕2132、2232就可調(diào)節(jié)被動傘齒輪213、223相對于主動傘齒輪212、222的間隙。

為了實現(xiàn)前壓線齒輪機構(gòu)21與后壓線齒輪機構(gòu)22間的相對位置的調(diào)節(jié)，在金絲在前壓線齒輪機構(gòu)21進線的前后位置作調(diào)整后，后壓線齒輪機構(gòu)22整體位置能相對于前壓線齒輪機構(gòu)21作相應(yīng)調(diào)整；后壓線齒輪機構(gòu)22的齒輪安裝座221滑動連接有壓線模組調(diào)節(jié)座225，壓線模組調(diào)節(jié)座225安裝于壓線機構(gòu)支架1上，壓線模組調(diào)節(jié)座225上設(shè)有用于調(diào)節(jié)齒輪安裝座221位置的壓線模組調(diào)節(jié)旋鈕226。

導線機構(gòu)3用于引導金絲進出路線，控制金絲進入前壓線齒輪機構(gòu)21進線的前后位置，具體結(jié)構(gòu)包括有導線支架31，導線支架31上通過滑動組件32與所述壓線機構(gòu)支架1滑動可調(diào)連接，導線支架31上設(shè)有分別與前壓線齒輪機構(gòu)21和后壓線齒輪機構(gòu)22的進線一側(cè)和出線一側(cè)對應(yīng)的導線套管33；本實施例中導線支架31上設(shè)有三段導線套管33，三段導線套管33處于同一直線上，且與兩組壓線齒輪機構(gòu)2的主動傘齒輪212、222與被動傘齒輪213、223滾絲間隙縫交叉點位置對應(yīng)。

切線機構(gòu)4用于在金絲的長度達到制作一個導電端子所需的長度之后，切斷金絲；具體結(jié)構(gòu)包括有相對于導線支架31滑動連接的刀片導向塊41，刀片導向塊41上安裝有與所述導線套管33出口對應(yīng)的刀片42，所述導線支架31上還安裝有驅(qū)動刀片導向塊41滑動的切線氣缸43。切線氣缸43頂伸，刀片42切斷導線套管33出口的金絲。

參照圖1本發(fā)明在應(yīng)用時，本發(fā)明安裝在放線機構(gòu)5的后方，放線機構(gòu)5將整卷的金絲連續(xù)釋放出，金絲經(jīng)導線套管33的引導下依次經(jīng)過前壓線齒輪機構(gòu)21和后壓線齒輪機構(gòu)22，形成所需的波浪狀金絲后供應(yīng)給后續(xù)的繞線機構(gòu)6。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種滾絲壓線機構(gòu)，涉及到自動化生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。解決現(xiàn)在制作導電端子所需的金絲用量大，導電端子成本高，電氣連接性能差的技術(shù)不足，包括有壓線機構(gòu)支架，壓線機構(gòu)支架上設(shè)有一組以上的壓線齒輪機構(gòu)，壓線機構(gòu)支架連接有導線機構(gòu)，導線機構(gòu)上安裝有切線機構(gòu)；所述的壓線齒輪機構(gòu)均包括有安裝在所述壓線機構(gòu)支架上的齒輪安裝座，齒輪安裝座上安裝有相互嚙合的主動傘齒輪和被動傘齒輪；齒輪安裝座上還設(shè)有驅(qū)動主動傘齒輪的壓線電機；全自動完成對放線機構(gòu)連續(xù)釋放的金絲進行碾壓，形成波浪狀金絲，達到制作一枚導電端子所需長度之后，自動完成裁斷，為后續(xù)繞線機構(gòu)提供波浪狀金絲，有利增大對折后的體積，節(jié)省金絲用量的情況，達到相同尺寸的導電端子，節(jié)省成本；另外，還使得最終的導電端子具有適當?shù)膹椥?，提升電氣連接性能。

技術(shù)研發(fā)人員：康懷旺
受保護的技術(shù)使用者：康懷旺
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.05
技術(shù)公布日：2017.07.21