本發(fā)明涉及自動(dòng)化設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種玻璃天窗鎖付器用的鎖付機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
在機(jī)械、電器等產(chǎn)品裝配過(guò)程中,往往需要進(jìn)行各種鎖緊馬達(dá)的操作。尤其是汽車天窗的馬達(dá)鎖付往往采用傳統(tǒng)手工鎖付的方式進(jìn)行操作,然而這種效率低下的手動(dòng)操作方式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代化大批量生產(chǎn)以及機(jī)械自動(dòng)化的需求,并且人工鎖緊扭距不穩(wěn)定,精度不高,容易產(chǎn)生次品,生產(chǎn)成本高,生產(chǎn)效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種玻璃天窗鎖付器用的鎖付機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作,可以代替人工,減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省成本,而且操作簡(jiǎn)單,尤其適合大扭力,可以大大提高馬達(dá)鎖付的效率。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供了一種玻璃天窗鎖付器用的鎖付機(jī)構(gòu),包括軸向移動(dòng)氣缸、徑向移動(dòng)氣缸、扭矩軸、連接桿、鎖付批頭以及鎖閉轉(zhuǎn)塊,所述的軸向移動(dòng)氣缸和徑向移動(dòng)氣缸垂直設(shè)置,所述的扭矩軸設(shè)置在徑向移動(dòng)氣缸一側(cè)邊,所述的鎖付批頭通過(guò)連接桿設(shè)置在扭矩軸的下部,所述的鎖閉轉(zhuǎn)塊斜向設(shè)置在鎖付批頭的一側(cè)邊。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的扭矩軸通過(guò)連接安裝板設(shè)置在徑向移動(dòng)氣缸一側(cè)邊。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的連接安裝板還設(shè)置有扭矩調(diào)節(jié)器,所述的扭矩調(diào)節(jié)器與扭矩軸相連接。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的鎖付機(jī)構(gòu)還包括工件浮鎖檢測(cè)器,所述的工件浮鎖檢測(cè)器設(shè)置在連接安裝板的下部。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的鎖付機(jī)構(gòu)還包括真空發(fā)生器,所述的真空發(fā)生器設(shè)置在鎖付批頭的上方。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的玻璃天窗鎖付器用的鎖付機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作,可以代替人工,減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省成本,而且操作簡(jiǎn)單,尤其適合大扭力,可以大大提高馬達(dá)鎖付的效率。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發(fā)明玻璃天窗鎖付器用的鎖付機(jī)構(gòu)的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記如下:1、軸向移動(dòng)氣缸2、徑向移動(dòng)氣缸,3、扭矩軸,4、連接桿,5、鎖付批頭,6、鎖閉轉(zhuǎn)塊,7、連接安裝板,8、扭矩調(diào)節(jié)器,9、工件浮鎖檢測(cè)器,10、真空發(fā)生器。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種玻璃天窗鎖付器用的鎖付機(jī)構(gòu),包括軸向移動(dòng)氣缸1、徑向移動(dòng)氣缸2、扭矩軸3、連接桿4、鎖付批頭5以及鎖閉轉(zhuǎn)塊6,所述的軸向移動(dòng)氣缸1和徑向移動(dòng)氣缸2垂直設(shè)置,所述的扭矩軸3設(shè)置在徑向移動(dòng)氣缸2一側(cè)邊,所述的鎖付批頭5通過(guò)連接桿4設(shè)置在扭矩軸3的下部,所述的鎖閉轉(zhuǎn)塊6斜向設(shè)置在鎖付批頭5的一側(cè)邊。
上述中,所述的扭矩軸3通過(guò)連接安裝板7設(shè)置在徑向移動(dòng)氣缸2一側(cè)邊。其中,所述的連接安裝板7還設(shè)置有扭矩調(diào)節(jié)器8,所述的扭矩調(diào)節(jié)器8與扭矩軸3相連接,用于調(diào)節(jié)扭矩軸3的位置。
進(jìn)一步的,所述的鎖付機(jī)構(gòu)還包括工件浮鎖檢測(cè)器9,所述的工件浮鎖檢測(cè)器9設(shè)置在連接安裝板7的下部,用于檢測(cè)產(chǎn)品是否已經(jīng)鎖緊,檢測(cè)出未鎖緊的產(chǎn)品。
再進(jìn)一步的,所述的鎖付機(jī)構(gòu)還包括真空發(fā)生器10,所述的真空發(fā)生器10設(shè)置在鎖付批頭5的上方。真空發(fā)生器10與鎖付批頭5通過(guò)管路(圖未視)連接,當(dāng)真空發(fā)生器10工作時(shí),將鎖付批頭5內(nèi)部的鎖付螺絲緊緊貼合在鎖付批頭5上,可以保證鎖付批頭穩(wěn)定、準(zhǔn)確的工作,解決了螺絲與鎖付批頭對(duì)不準(zhǔn)的問(wèn)題。
綜上所述,本發(fā)明的玻璃天窗鎖付器用的鎖付機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作,可以代替人工,減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省成本,而且操作簡(jiǎn)單,尤其適合大扭力,可以大大提高馬達(dá)鎖付的效率。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。