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      汽車離合踏板防變形冷卻激光焊接裝置的制作方法

      文檔序號:11268078閱讀:207來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種汽車零部件加工設(shè)備,具體是一種汽車離合踏板防變形冷卻激光焊接裝置。



      背景技術(shù):

      汽車零件加工設(shè)計(jì)多種加工設(shè)備和方法,焊接夾具是汽車的車身在焊接過程中需要使用的一種重要工藝裝備,焊接夾具的作用主要是:汽車車身是由若干個(gè)大小、形狀和厚度不一樣的零件組成,各種零件需要通過焊接進(jìn)行連接組成車身,在焊接過程中零件會(huì)產(chǎn)生尺寸的偏差,而為解決零件在焊接過程中產(chǎn)生的尺寸偏差,需在焊接時(shí)使用焊接夾具上進(jìn)行夾緊定位,以保證零件的焊接精度。

      對于現(xiàn)有的焊接夾具,當(dāng)兩個(gè)高度不同的零件需依次進(jìn)行夾緊焊接時(shí),由于受零件夾緊部位的位置的大小的限制,需由兩套焊接夾具依次進(jìn)行夾緊才能實(shí)現(xiàn)良好的夾緊定位。但是,使用兩套焊接夾具占用的空間位置較大,容易出現(xiàn)干涉問題,控制操作不方便,制造成本較高通常,對于較為復(fù)雜的焊接件,其焊縫也較為復(fù)雜,為了保證焊接質(zhì)量,就需要不斷搬動(dòng)焊接件變換位置來進(jìn)行焊接,這樣焊接工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大且焊接效率低。因此人們開始設(shè)計(jì)焊接件的變位裝置來替代手工變換焊接件的位置。

      現(xiàn)有技術(shù)中,工件在進(jìn)行激光焊接的過程中容易出現(xiàn)工件由于受熱過大導(dǎo)致工件變形,影響產(chǎn)品質(zhì)量。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明目的是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,焊接牢固,且不易變形,工件夾持牢固,且工件表面焊接質(zhì)量穩(wěn)定的汽車離合踏板防變形冷卻激光焊接裝置。

      本發(fā)明解決技術(shù)問題提供如下方案:

      一種汽車離合踏板防變形冷卻激光焊接裝置,包括底板,其特征在于:所述底板上設(shè)有支撐柱,所述支撐柱的頂部固定安裝有橫梁板,所述橫梁板上固定安裝有激光焊接頭,所述激光焊接頭的一側(cè)設(shè)有連桿,所述連桿的下端固定連接有保護(hù)氣體噴射罩,所述保護(hù)氣體噴射罩內(nèi)設(shè)有保護(hù)氣體管道,所述保護(hù)氣體管道側(cè)壁上設(shè)有通氣孔,所述保護(hù)氣體管道連接外部的氣源,所述橫梁板上設(shè)有焊接質(zhì)量檢測攝像頭,所述底板上設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)安裝有焊接座,所述焊接座內(nèi)設(shè)有水冷通道,所焊接座的側(cè)壁上設(shè)有齒輪,所述齒輪上配合有齒條,所述齒條的端部設(shè)有壓緊板,所述焊接座的左端鉸接有連桿,所述連桿的側(cè)壁上設(shè)有弧形卡接板,所述連桿的一端通過氣缸鉸接。

      所述焊接座的左端設(shè)有限位卡接缺口。

      本發(fā)明在底板上設(shè)有支撐柱,在支撐柱的頂部固定安裝有橫梁板,在橫梁板上固定安裝有激光焊接頭,在激光焊接頭的一側(cè)設(shè)有連桿,在連桿的下端固定連接保護(hù)氣體噴射罩,在保護(hù)氣體噴射罩內(nèi)設(shè)有保護(hù)氣體管道,連接外部通氣管道,這樣工件焊接的質(zhì)量好,在橫梁板上設(shè)有焊接質(zhì)量檢測攝像頭,在底板上設(shè)有滑槽,在滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有焊接座,在緩解座內(nèi)設(shè)有水冷通道,能夠及時(shí)對工件進(jìn)行降溫,使得工件形狀得到很好的保護(hù),防止工件變形。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      參見附圖,一種汽車離合踏板防變形冷卻激光焊接裝置,包括底板1,所述底板1上設(shè)有支撐柱2,所述支撐柱2的頂部固定安裝有橫梁板3,所述橫梁板3上固定安裝有激光焊接頭4,所述激光焊接頭4的一側(cè)設(shè)有連桿5,所述連桿5的下端固定連接有保護(hù)氣體噴射罩6,所述保護(hù)氣體噴射罩6內(nèi)設(shè)有保護(hù)氣體管道7,所述保護(hù)氣體管道7側(cè)壁上設(shè)有通氣孔8,所述保護(hù)氣體管道7連接外部的氣源9,所述橫梁板3上設(shè)有焊接質(zhì)量檢測攝像頭,所述底板1上設(shè)有滑槽10,所述滑槽10內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)安裝有焊接座11,所述焊接座11內(nèi)設(shè)有水冷通道12,所焊接座11的側(cè)壁上設(shè)有齒輪13,所述齒輪13上配合有齒條14,所述齒條14的端部設(shè)有壓緊板15,所述焊接座11的左端鉸接有連桿16,所述連桿16的側(cè)壁上設(shè)有弧形卡接板17,所述連桿16的一端通過氣缸18鉸接。

      所述焊接座11的左端設(shè)有限位卡接缺口19。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種汽車離合踏板防變形冷卻激光焊接裝置,包括底板,其特征在于:所述底板上設(shè)有支撐柱,所述支撐柱的頂部固定安裝有橫梁板,所述橫梁板上固定安裝有激光焊接頭,所述激光焊接頭的一側(cè)設(shè)有連桿,所述連桿的下端固定連接有保護(hù)氣體噴射罩,所述保護(hù)氣體噴射罩內(nèi)設(shè)有保護(hù)氣體管道,所述保護(hù)氣體管道側(cè)壁上設(shè)有通氣孔,所述保護(hù)氣體管道連接外部的氣源,所述橫梁板上設(shè)有焊接質(zhì)量檢測攝像頭,所述底板上設(shè)有滑槽。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,焊接牢固,且不易變形,工件夾持牢固,且工件表面焊接質(zhì)量穩(wěn)定。

      技術(shù)研發(fā)人員:楊賢亮;郭均軍
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽悅眾車身裝備有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.06.30
      技術(shù)公布日:2017.09.26
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