本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種傳動(dòng)軸撥叉加工工裝。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)不斷發(fā)展，科技不斷進(jìn)步，制造業(yè)發(fā)展的也十分迅速；在制造零件的過程中要求也變得十分的嚴(yán)格，不管是是在鉆孔工序還是銑平面等都必須要有合適的夾具，設(shè)計(jì)合適的夾具不僅保證了零件加工精度也提高了工作效率；因此夾具設(shè)計(jì)是制造過程中的一個(gè)關(guān)鍵部分。撥叉是應(yīng)用于各類車床、汽車變速箱等結(jié)構(gòu)中的重要部件，在撥叉的加工中，為了保證撥叉的加工質(zhì)量和加工效率，撥叉夾具的設(shè)計(jì)就十分關(guān)鍵，目前的撥叉夾具結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，制造成本較高，且裝拆需人工參與較多；因此，為解決上述問題，需要一種傳動(dòng)軸撥叉加工工裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、使用方便、加工質(zhì)量好的傳動(dòng)軸撥叉加工工裝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種傳動(dòng)軸撥叉加工工裝，包括底板，所述底板上表面左半部分設(shè)有第一定位模組，右半部分對(duì)稱設(shè)有第二定位模組，所述第一定位模組和所述第三定位模組之間設(shè)有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊后方設(shè)有頂緊模組，所述第一定位模組包括安裝塊，所述安裝塊左端設(shè)有擋塊，所述安裝塊內(nèi)裝有導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸左端套設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，右端套設(shè)有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向軸下端設(shè)有卡塊，所述安裝塊前表面貫設(shè)有頂塊孔，所述頂緊模組包括滑座，所述滑座內(nèi)裝有滑塊，所述滑塊后端設(shè)有頂緊氣缸，前端裝有連接頭，所述連接頭前端設(shè)有連接板，所述連接板前表面左部分設(shè)有左頂塊，右部分對(duì)稱設(shè)有右頂塊。

所述調(diào)節(jié)螺母與所述擋塊之間設(shè)有彈簧。

所述左頂塊和所述右頂塊結(jié)構(gòu)相同且為楔塊結(jié)構(gòu)。

所述卡塊與所述擋塊之間設(shè)有彈簧。

所述卡塊為仿形結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的有益效果在于：

1、設(shè)置的導(dǎo)向塊起到初步定位的作用，保證放置的精確性以及快速性；

2、頂緊氣缸帶動(dòng)頂塊在頂塊孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)逐步夾緊的功能，夾緊精準(zhǔn)且效率高，無需人工過多拆裝；

3、設(shè)置的彈簧起到柔性緩沖和復(fù)位的作用，方便拆卸，也能起到提升加工質(zhì)量的作用；總的，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，制造成本低，加工質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的第一定位模組立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的第一定位模組主視圖。

圖4是本發(fā)明的第一定位模組主視圖半剖示意圖。

圖5是本發(fā)明的頂緊模組立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底板2、第一定位模組21、安裝塊22、擋塊23、導(dǎo)向軸24、調(diào)節(jié)螺母25、導(dǎo)向套26、卡塊27、頂塊孔3、第二定位模組4、導(dǎo)向塊5、頂緊模組51、滑座52、滑塊53、頂緊氣缸54、連接頭55、連接板56、左頂塊57、右頂塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種傳動(dòng)軸撥叉加工工裝，包括底板1，所述底板1上表面左半部分設(shè)有第一定位模組2，右半部分對(duì)稱設(shè)有第二定位模組3，所述第一定位模組2和所述第三定位模組3之間設(shè)有導(dǎo)向塊4，所述導(dǎo)向塊4后方設(shè)有頂緊模組5。

所述第一定位模組2包括安裝塊21，所述安裝塊21左端設(shè)有擋塊22，所述安裝塊21內(nèi)裝有導(dǎo)向軸23，所述導(dǎo)向軸23左端套設(shè)有調(diào)節(jié)螺母24，調(diào)節(jié)螺母24可調(diào)節(jié)彈簧的彈性力，從而能夠更好的適應(yīng)加工所需的夾緊力，右端套設(shè)有導(dǎo)向套25，所述導(dǎo)向軸23下端設(shè)有卡塊26，卡塊26上設(shè)有可容頂塊通過的方孔，卡塊26用來支撐撥叉，起張緊固定的作用，所述安裝塊21前表面貫穿設(shè)有頂塊孔27。

所述頂緊模組5包括滑座51，所述滑座51內(nèi)裝有滑塊52，設(shè)置的滑座51和滑塊52既起到導(dǎo)向的作用，也可保證夾緊的精確性，所述滑塊52后端設(shè)有頂緊氣缸53，前端裝有連接頭54，所述連接頭54前端設(shè)有連接板55，所述連接板55前表面左部分設(shè)有左頂塊56，右部分對(duì)稱設(shè)有右頂塊57，頂塊可在頂塊孔27內(nèi)滑動(dòng)，起到逐步夾緊的作用。

所述調(diào)節(jié)螺母24與所述擋塊22之間設(shè)有彈簧，起復(fù)位的作用，所述左頂塊56和所述右頂塊57結(jié)構(gòu)相同且為楔塊結(jié)構(gòu)，楔形結(jié)構(gòu)能夠更好的保證夾緊的牢固性，所述卡塊26與所述擋塊22之間設(shè)有彈簧，所述卡塊26為仿形結(jié)構(gòu)，卡塊26結(jié)構(gòu)與撥叉耳結(jié)構(gòu)類似。

本發(fā)明的使用方法為：人工將傳動(dòng)軸撥叉放置在導(dǎo)向塊4上，頂塊穿過卡塊26上的方孔，按下啟動(dòng)按鈕，利用頂緊氣缸53帶動(dòng)頂塊在頂塊孔27內(nèi)滑動(dòng)，由于頂塊為楔塊結(jié)構(gòu)，越向前夾緊力越大，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)撥叉的夾緊作用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種傳動(dòng)軸撥叉加工工裝，包括底板，所述底板上表面左半部分設(shè)有第一定位模組，右半部分對(duì)稱設(shè)有第二定位模組，所述第一定位模組和所述第三定位模組之間設(shè)有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊后方設(shè)有頂緊模組，導(dǎo)向塊起到初步的定位作用，頂緊模組的頂緊氣缸帶動(dòng)頂塊在定位模組的頂塊孔內(nèi)滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)撥叉的夾緊；總的，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、使用方便、加工質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：尚亞民
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南鑫軸傳動(dòng)機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.10
技術(shù)公布日：2017.10.24