本發(fā)明涉及軋鋼工序冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置。

背景技術(shù)：

軋鋼廠的輥道設(shè)備負(fù)責(zé)運(yùn)送高溫板坯，出爐板坯溫度最高達(dá)1250℃，因此與其接觸的輥道溫升很快，必須對其進(jìn)行冷卻，才能保證其輥面的強(qiáng)度和軸承座的安全溫度。國內(nèi)類似生產(chǎn)線的輥道，一部分采用帶壓力的凈環(huán)水內(nèi)冷的技術(shù)進(jìn)行降溫，進(jìn)出水接頭采用固定有壓式，回水靠回路中1.5-2.0bar壓力直接進(jìn)入冷卻塔鐘，但是有壓力的回水和輥道的軸承直接接觸，容易被打入軸承里，稀釋潤滑油使?jié)櫥涣?，且軸承旋轉(zhuǎn)過程中泄露的潤滑油也會進(jìn)入凈環(huán)水中，污染凈環(huán)水；此外這種冷卻裝置在具體使用時，很容易因輥道短時間內(nèi)停止轉(zhuǎn)動后，輥身其中一部分直接接觸高溫軋件而受到局部不能冷卻，造成變形卡阻或表面損壞的問題，為此，我們設(shè)計(jì)一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷，本發(fā)明公開了一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置。

本發(fā)明公開了一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置，包括：軋鋼輥道組、滾動軸承、軸承座，所述軋鋼輥道組的兩端均轉(zhuǎn)動連接在滾動軸承的內(nèi)圈上，所述滾動軸承的外圈過盈配合安裝在軸承座內(nèi)，所述軋鋼輥道組的內(nèi)部均設(shè)有通孔狀的輥道冷卻腔，所述輥道冷卻腔的左右兩端分別連通分水道、回水道，所述分水道、回水道分別連通軸承座外側(cè)設(shè)有的第一主水道、第二主水道，所述第一主水道通過進(jìn)水管連接進(jìn)水箱，所述第二主水道通過回水管連接回水箱，所述第二主水道上相對應(yīng)回水道的一側(cè)壁上開設(shè)有放氣孔，所述放氣孔通過真空管連接負(fù)壓罐。

優(yōu)選的，所述軸承座內(nèi)部設(shè)有軸承冷卻腔，所述軸承冷卻腔包覆設(shè)置在滾動軸承的外側(cè)圓周方向上。

優(yōu)選的，所述分水道與回水道上均設(shè)有分叉的出水孔，所述出水孔連通設(shè)置在軸承冷卻腔的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述軸承冷卻腔的底部插設(shè)有溢流管，所述溢流管分別與第一主水道、第二主水道相連通。

優(yōu)選的，所述軸承座上設(shè)有與軸承冷卻腔相隔離的排油口。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置的左側(cè)軸承座位置局部示意圖；

圖3是本發(fā)明一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置的右側(cè)軸承座位置局部示意圖。

其中：1-軋鋼輥道組；2-滾動軸承；3-軸承座；4-輥道冷卻腔；5-分水道；6-第一主水道；7-進(jìn)水管；8-進(jìn)水箱；9-回水道；10-第二主水道；11-回水管；12-回水箱；13-放氣孔；14-真空管；15-負(fù)壓罐；16-軸承冷卻腔；17-出水孔；18-溢流管；19-排油口。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，本發(fā)明公開了一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置，包括：軋鋼輥道組1、滾動軸承2、軸承座3，所述軋鋼輥道組1的兩端均轉(zhuǎn)動連接在滾動軸承2的內(nèi)圈上，所述滾動軸承2的外圈過盈配合安裝在軸承座3內(nèi)，使得軋鋼輥道組1在軸承座內(nèi)的滾動軸承2內(nèi)轉(zhuǎn)動，運(yùn)送高溫板坯。

所述軋鋼輥道組1的內(nèi)部均設(shè)有通孔狀的輥道冷卻腔4，所述輥道冷卻腔4的左右兩端分別連通分水道5、回水道9，所述分水道5、回水道9分別連通軸承座3外側(cè)設(shè)有的第一主水道6、第二主水道10，所述第一主水道6通過進(jìn)水管7連接進(jìn)水箱8，所述第二主水道10通過回水管11連接回水箱12。

所述第二主水道10上相對應(yīng)回水道的一側(cè)壁上開設(shè)有放氣孔13，所述放氣孔13通過真空管14連接負(fù)壓罐15，負(fù)壓罐15通過真空管14與第二主水道10形成負(fù)壓，從而使得第二主水道10連通的回水道9上產(chǎn)生回路上的負(fù)壓，使得輥道冷卻腔4內(nèi)的冷卻水可以快速回流至回水道9內(nèi)。

所述軸承座3內(nèi)部設(shè)有軸承冷卻腔16，所述軸承冷卻腔16包覆設(shè)置在滾動軸承2的外側(cè)圓周方向上，用于對滾動軸承2進(jìn)行冷卻降溫，所述分水道5與回水道9上均設(shè)有分叉的出水孔17，所述出水孔17連通設(shè)置在軸承冷卻腔16的內(nèi)部，所述軸承冷卻腔16的底部插設(shè)有溢流管18，所述溢流管18分別與第一主水道6、第二主水道10相連通，溢流管18用于把軸承冷卻腔16內(nèi)冷卻后的水溢流至第一主水道6、第二主水道10，實(shí)現(xiàn)循環(huán)冷卻作用。

所述軸承座3上設(shè)有與軸承冷卻腔16相隔離的排油口19，排油口19用于排出滾動軸承2內(nèi)長時間使用后的潤滑油，且排油口19與軸承冷卻腔16隔離設(shè)置，避免了潤滑油進(jìn)入到軸承冷卻腔16內(nèi)，污染冷卻水，同時減少了冷卻處理工序。

本發(fā)明是這樣實(shí)施的：通過進(jìn)水箱8把冷卻水打入到第一主水道6內(nèi)，第一主水道6把冷卻水分流至各個軸承座3內(nèi)的分水道5內(nèi)，分水道5與軋鋼輥道內(nèi)的輥道冷卻腔4相連通，冷卻水充滿在輥道冷卻腔4內(nèi)部，進(jìn)行對軋鋼輥道組1進(jìn)行冷卻處理，冷卻后的水通過右側(cè)軸承座3內(nèi)的回水道9流入第二主水道10內(nèi)，再回流至回水箱12內(nèi)，這樣實(shí)現(xiàn)了對軋鋼輥道組1循環(huán)冷卻；在冷卻水通過分水道5沖入輥道冷卻腔4內(nèi)時，負(fù)壓罐15通過真空管14與第二主水道10形成負(fù)壓，從而使得回水道9與輥道冷卻腔4右側(cè)連通的產(chǎn)生回路負(fù)壓，加快冷卻水充滿輥道冷卻腔4；此外軸承座3內(nèi)設(shè)有軸承冷卻腔16，可以對傳遞到滾動軸承2的高溫?zé)崃窟M(jìn)行冷卻降溫，再通過溢流管18循環(huán)溢流至第一主水道6、第二主水道10內(nèi)，對滾動軸承2的降溫，可以延長其使用壽命。采用本技術(shù)方案，分別通過輥道冷卻腔、軸承冷卻腔分別對軋鋼輥道組、滾動軸承進(jìn)行循環(huán)冷卻水降溫，解決了傳統(tǒng)的內(nèi)冷式輥道不能良好冷卻的目的，提高了冷卻效果，延長軸承座和輥道的壽命。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實(shí)施例對本發(fā)明已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本發(fā)明的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型的軋鋼輥道冷卻裝置，所述軋鋼輥道組的內(nèi)部均設(shè)有通孔狀的輥道冷卻腔，所述輥道冷卻腔的左右兩端分別連通分水道、回水道，所述分水道、回水道分別連通軸承座外側(cè)設(shè)有的第一主水道、第二主水道，所述第一主水道通過進(jìn)水管連接進(jìn)水箱，所述第二主水道通過回水管連接回水箱，所述第二主水道上相對應(yīng)回水道的一側(cè)壁上開設(shè)有放氣孔，所述放氣孔通過真空管連接負(fù)壓罐。采用本技術(shù)方案，分別通過輥道冷卻腔、軸承冷卻腔分別對軋鋼輥道組、滾動軸承進(jìn)行循環(huán)冷卻水降溫，解決了傳統(tǒng)的內(nèi)冷式輥道不能良好冷卻的目的，提高了冷卻效果，延長軸承座和輥道的壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：張多艷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：張多艷
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.23
技術(shù)公布日：2017.09.12