本發(fā)明涉及飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢的制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢框架結(jié)構(gòu)的集成化制造方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
飛機(jī)庫門和飛機(jī)維修塢均通過多種型鋼組合而成，型鋼之間通過焊接連接，若直接在廠區(qū)內(nèi)焊接完成，則整個(gè)飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢的成品太大，無法搬運(yùn)。現(xiàn)有技術(shù)是將型鋼半成品運(yùn)送到現(xiàn)場，然后在現(xiàn)場進(jìn)行焊接，從而將型鋼連接起來，形成完整的飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢。由于飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢很大，連接節(jié)點(diǎn)多，需要焊接的位置也多，焊接工作量大，且節(jié)點(diǎn)分布不規(guī)則，需要人工焊接，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，工作效率低，人工操作精度無法控制，導(dǎo)致焊接效果差，產(chǎn)品質(zhì)量低。
因此，有必要設(shè)計(jì)一種更好的飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢的制造方式，以解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢框架結(jié)構(gòu)的集成化制造方法及系統(tǒng)，通過自動(dòng)化生產(chǎn)線加工型材，形成需要的角鋼或槽鋼或h型鋼，并在角鋼或槽鋼或h型鋼上加工孔，通過螺栓組裝形成框架結(jié)構(gòu)，自動(dòng)化生產(chǎn)線加工精確率高，且節(jié)省人力，提高加工效率，采用螺栓組裝取代焊接，便于現(xiàn)場組裝。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：
一種飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢框架結(jié)構(gòu)的集成化制造方法，包括：
步驟一：型材進(jìn)入生產(chǎn)線；
步驟二：采用全自動(dòng)切割生產(chǎn)線對(duì)角鋼或槽鋼或h型鋼進(jìn)行切割，所述全自動(dòng)切割生產(chǎn)線根據(jù)設(shè)定的長度自動(dòng)測量并切斷所述型材；
步驟三：采用鉆孔生產(chǎn)線在所述角鋼或槽鋼或h型鋼的設(shè)定位置處加工異形孔或圓孔或螺紋孔；
步驟四：對(duì)加工完成的所述角鋼或槽鋼或h型鋼進(jìn)行表面處理、包裝，并發(fā)運(yùn)到安裝現(xiàn)場；
步驟五：在安裝現(xiàn)場對(duì)所述角鋼或槽鋼或h型鋼進(jìn)行拼裝，通過螺栓將所述角鋼或槽鋼或h型鋼連接起來，形成飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢的框架結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步，所述全自動(dòng)切割生產(chǎn)線包括全自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)，所述鉆孔生產(chǎn)線包括三維自動(dòng)鉆孔機(jī)或自動(dòng)沖孔機(jī)。
進(jìn)一步，對(duì)于h型鋼或斷面任一條邊的尺寸大于160mm的槽鋼，采用所述三維自動(dòng)鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔。
進(jìn)一步，對(duì)于角鋼或斷面所有邊尺寸小于或等于160mm的槽鋼，步驟二和步驟三同時(shí)進(jìn)行，所述自動(dòng)沖孔機(jī)具有切斷功能，在自動(dòng)沖孔機(jī)沖孔的同時(shí)進(jìn)行切斷。
進(jìn)一步，在沖孔和切斷完成后，在所述角鋼或所述槽鋼的邊角處加工斜角。
進(jìn)一步，孔加工完成后在所述h型鋼或所述槽鋼或所述角鋼的腹板上氣割加工開口。
一種基于上述飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢框架結(jié)構(gòu)的集成化制造方法的系統(tǒng)，包括全自動(dòng)切割生產(chǎn)線及鉆孔生產(chǎn)線，所述全自動(dòng)切割生產(chǎn)線包括至少一全自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)，用于按照設(shè)定長度切割所述型材，形成所述角鋼或槽鋼或h型鋼，所述鉆孔生產(chǎn)線包括三維自動(dòng)鉆孔機(jī)或自動(dòng)沖孔機(jī)，用于在所述角鋼或槽鋼或h型鋼上加工異形孔或圓孔或螺紋孔，供螺栓連接，所述角鋼或槽鋼或h型鋼之間通過所述螺栓連接，以相互拼接形成所述框架結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的有益效果：
采用全自動(dòng)切割生產(chǎn)線測量并切割形成，形成需要的角鋼或槽鋼或h型鋼，然后再角鋼或槽鋼或h型鋼上加工孔，并將加工好的角鋼或槽鋼或h型鋼運(yùn)送至安裝現(xiàn)場，通過螺栓將角鋼或槽鋼或h型鋼拼裝起來，完成對(duì)飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢框架結(jié)構(gòu)的制造，本發(fā)明采用自動(dòng)化生產(chǎn)線加工型材，加工精確率高，且節(jié)省人力，提高了加工效率，采用螺栓組裝取代焊接，便于現(xiàn)場組裝，大大提高了組裝效率和精確度。
附圖說明
圖1為本發(fā)明飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢框架結(jié)構(gòu)的集成化制造方法的流程圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1，本發(fā)明提供一種飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢框架結(jié)構(gòu)的集成化制造方法，包括以下步驟：
步驟一：型材進(jìn)入生產(chǎn)線，在本發(fā)明中，采購的型材一般是長度為12m的型鋼材料，該型鋼材料包括角鋼或槽鋼或h型鋼等。
步驟二：采用全自動(dòng)切割生產(chǎn)線對(duì)角鋼或槽鋼或h型鋼進(jìn)行切割，全自動(dòng)切割生產(chǎn)線包括至少一臺(tái)全自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)以及其它設(shè)備，全自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)可以根據(jù)設(shè)定的長度自動(dòng)測量型材，并切斷型材，得到符合使用要求長度的角鋼或槽鋼或h型鋼。在本實(shí)施例中，采用型號(hào)為tapm1612c的高速數(shù)控型鋼聯(lián)合生產(chǎn)線，可加工槽鋼。
步驟三：采用鉆孔生產(chǎn)線在角鋼或槽鋼或h型鋼的設(shè)定位置處加工異形孔或圓孔或螺紋孔，鉆孔生產(chǎn)線包括三維自動(dòng)鉆孔機(jī)或自動(dòng)沖孔機(jī)。對(duì)于h型鋼或斷面任一條邊的尺寸大于160mm的槽鋼，采用三維自動(dòng)鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔，在本實(shí)施例中，采用swz1000c型三維速控鉆床生產(chǎn)線進(jìn)行鉆孔。對(duì)于角鋼或斷面所有邊尺寸小于或等于160mm的槽鋼，步驟二和步驟三同時(shí)進(jìn)行，而自動(dòng)沖孔機(jī)具有切斷功能，在自動(dòng)沖孔機(jī)沖孔的同時(shí)進(jìn)行切斷，自動(dòng)一體化沖孔及切斷，節(jié)省加工工序及時(shí)間。在沖孔和切斷完成后，在角鋼或槽鋼的邊角處加工斜角，在本實(shí)施例中，采用tqj160液壓角鋼切角機(jī)切斜角。
步驟三的孔加工完成后，在需要設(shè)置開口的h型鋼或槽鋼或角鋼的腹板上氣割加工開口、
步驟四：對(duì)加工完成的角鋼或槽鋼或h型鋼進(jìn)行表面處理，然后包裝好，并發(fā)運(yùn)到安裝現(xiàn)場。
步驟五：在安裝現(xiàn)場對(duì)角鋼或槽鋼或h型鋼進(jìn)行拼裝，通過螺栓將角鋼或槽鋼或h型鋼連接起來，形成飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢的框架結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的集成化制造方法，采用自動(dòng)化生產(chǎn)線加工型材，加工精確率高，且節(jié)省人力，提高了加工效率，且采用螺栓組裝取代焊接，便于現(xiàn)場組裝，大大提高了組裝效率和精確度。
本發(fā)明基于上述飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢框架結(jié)構(gòu)的集成化制造方法的系統(tǒng)包括：全自動(dòng)切割生產(chǎn)線及鉆孔生產(chǎn)線，全自動(dòng)切割生產(chǎn)線包括至少一全自動(dòng)數(shù)控切割機(jī)，用于按照設(shè)定長度切割型材，形成角鋼或槽鋼或h型鋼。鉆孔生產(chǎn)線包括三維自動(dòng)鉆孔機(jī)或自動(dòng)沖孔機(jī)，用于在角鋼或槽鋼或h型鋼上加工異形孔或圓孔或螺紋孔，供螺栓連接，角鋼或槽鋼或h型鋼之間通過螺栓連接，以相互拼接形成框架結(jié)構(gòu)。
通過集成化制造方法及系統(tǒng)，可以使飛機(jī)庫門或飛機(jī)維修塢的型材半成品實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，采用機(jī)械替代人力，節(jié)省人力成本，且加工精確度高。采用自動(dòng)化生產(chǎn)線持續(xù)不斷的進(jìn)行加工，大大提高了加工效率，加工的零件合格率高。
以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。