本技術(shù)涉及鋼管加工，尤其涉及一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、鋼管要經(jīng)過壓力穿孔機進行打孔，一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種，鋼管在穿孔時，需要定向運輸鋼管，對鋼管進行規(guī)律性打孔處理。

2、現(xiàn)有的鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備通過傳送帶將鋼管進行定向輸送去打孔設(shè)備時，鋼管輸送產(chǎn)生震動，會導(dǎo)致鋼管輸送出現(xiàn)偏移情況，容易影響后期對鋼管進行定向打孔，還需要使用者手動對傳輸?shù)匿摴苓M行調(diào)正，此種方式極大的降低的使用者的工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備，包括操作臺，所述操作臺的頂端連接有連接座，且連接座的頂端設(shè)置有安置座，所述安置座的中部開設(shè)有內(nèi)槽，且內(nèi)槽的內(nèi)壁一圈安置有置放組件，所述安置座的頂端設(shè)置有防護塊，且防護塊的下端內(nèi)壁一圈安置有傳輸組件；所述傳輸組件包括電動升縮桿、推桿和抵塊，所述防護塊的下端內(nèi)壁一圈安置有電動升縮桿，且電動升縮桿的內(nèi)壁連接有推桿，所述推桿的外壁端連接有抵塊；所述推桿通過電動升縮桿與抵塊構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。通過開啟電動升縮桿，可將傳送座上端的鋼管進行輸送；所述傳輸組件關(guān)于安置座呈環(huán)形分布。傳輸組件的開啟，通過推桿的抵塊推動鋼管進行傳輸，可將鋼管進行有規(guī)律的運輸，方便對鋼管進行打孔處理，通過設(shè)置有防護塊的下端設(shè)置有四組傳輸組件，可同時對四組鋼管進行傳送處理，大大提高了鋼管輸送的效率。

3、作為本實用新型的進一步改進，所述置放組件包括傳送座、卡座、卡槽座和防護板，所述內(nèi)槽的內(nèi)壁一圈安置有傳送座，且傳送座的底端連接有卡座，所述傳送座的中部開設(shè)有卡槽座，所述卡槽座的中部安置有防護板。通過操作臺頂端的連接座與安置座，將置放組件、置放在安置座的內(nèi)槽內(nèi)壁一圈，進行安置，使置放組件呈環(huán)形分布在操作臺頂端的連接座與安置座上，進行安置。

4、作為本實用新型的進一步改進，所述傳送座與卡座之間為焊接連接。通過傳送座的卡座卡合再安置座的內(nèi)槽內(nèi)，進行安置。

5、作為本實用新型的進一步改進，所述卡槽座與防護板之間為緊密貼合。傳送座的中部開設(shè)有卡槽座，便于將防護板安置在卡槽座內(nèi)，方便對傳輸?shù)匿摴苓M行加持。

6、作為本實用新型的進一步改進，所述防護板半弧形結(jié)構(gòu)。便于更好的貼合鋼管，方便后期將鋼管進行傳送。

7、經(jīng)過與現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)進行比較，本技術(shù)方案解決的技術(shù)問題及技術(shù)效果具體如下：通過開啟電動升縮桿，可將傳送座上端的鋼管進行輸送，傳輸組件的開啟，通過推桿的抵塊推動鋼管進行傳輸，可將鋼管進行有規(guī)律的運輸，方便對鋼管進行打孔處理，通過設(shè)置有防護塊的下端設(shè)置有四組傳輸組件，可同時對四組鋼管進行傳送處理，大大提高了鋼管輸送的效率。

技術(shù)特征：

1.一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備，包括操作臺（1），其特征在于：所述操作臺（1）的頂端連接有連接座（2），且連接座（2）的頂端設(shè)置有安置座（3），所述安置座（3）的中部開設(shè)有內(nèi)槽（4），且內(nèi)槽（4）的內(nèi)壁一圈安置有置放組件（5），所述安置座（3）的頂端設(shè)置有防護塊（6），且防護塊（6）的下端內(nèi)壁一圈安置有傳輸組件（7）；所述傳輸組件（7）包括電動升縮桿（701）、推桿（702）和抵塊（703），所述防護塊（6）的下端內(nèi)壁一圈安置有電動升縮桿（701），且電動升縮桿（701）的內(nèi)壁連接有推桿（702），所述推桿（702）的外壁端連接有抵塊（703）；所述推桿（702）通過電動升縮桿（701）與抵塊（703）構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)；所述傳輸組件（7）關(guān)于安置座（3）呈環(huán)形分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備，其特征在于：所述置放組件（5）包括傳送座（501）、卡座（502）、卡槽座（503）和防護板（504），所述內(nèi)槽（4）的內(nèi)壁一圈安置有傳送座（501），且傳送座（501）的底端連接有卡座（502），所述傳送座（501）的中部開設(shè)有卡槽座（503），所述卡槽座（503）的中部安置有防護板（504）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備，其特征在于：所述傳送座（501）與卡座（502）之間為焊接連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備，其特征在于：所述卡槽座（503）與防護板（504）之間為緊密貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備，其特征在于：所述防護板（504）半弧形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種鋼管生產(chǎn)中定向運輸設(shè)備，包括操作臺，所述操作臺的頂端連接有連接座，且連接座的頂端設(shè)置有安置座，所述安置座的中部開設(shè)有內(nèi)槽，且內(nèi)槽的內(nèi)壁一圈安置有置放組件，所述安置座的頂端設(shè)置有防護塊，且防護塊的下端內(nèi)壁一圈安置有傳輸組件；所述傳輸組件包括電動升縮桿、推桿和抵塊，所述防護塊的下端內(nèi)壁一圈安置有電動升縮桿，通過開啟電動升縮桿，可將傳送座上端的鋼管進行輸送，傳輸組件的開啟，通過推桿的抵塊推動鋼管進行傳輸，可將鋼管進行有規(guī)律的運輸，方便對鋼管進行打孔處理，通過設(shè)置有防護塊的下端設(shè)置有四組傳輸組件，可同時對四組鋼管進行傳送處理，大大提高了鋼管輸送的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：黃俊
受保護的技術(shù)使用者：張家港市阿爾泰鋼管制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231120
技術(shù)公布日：2024/7/4