本技術(shù)涉及生產(chǎn)線(xiàn)的，特指一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)。

背景技術(shù)：

1、連桿是一種液壓元器件經(jīng)常用到的部件，一般都是采用矩形或方形的焊管拼裝而成，但是現(xiàn)有的設(shè)備需要一步一步進(jìn)行加工處理，需要多種設(shè)備配合進(jìn)行切割、壓扁打孔、焊接螺紋連接頭、焊接套筒、套筒打油孔以及去毛刺等多個(gè)步驟，因此其存在以下問(wèn)題：

2、1、各工序單獨(dú)手工作業(yè)，自動(dòng)化程度低，成本較高；

3、2、方管在加工過(guò)程中需要人工挪移多次位置，過(guò)程耗時(shí)，生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型考慮了前述問(wèn)題而做出，實(shí)用新型的目的是提供一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，可以實(shí)現(xiàn)連桿的全自動(dòng)生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)降低成本。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，用于將螺紋連接頭以及套筒裝配至方管上，包括機(jī)架以及位于所述機(jī)架上的鋸切機(jī)構(gòu)、壓扁機(jī)構(gòu)、打孔機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)以及去毛刺機(jī)構(gòu)；

3、所述機(jī)架上設(shè)有上料道以及送料平臺(tái)，所述鋸切機(jī)構(gòu)位于所述上料道的一側(cè)，所述壓扁機(jī)構(gòu)位于所述上料道的尾端，并位于所述上料道與所述送料平臺(tái)之間，所述壓扁機(jī)構(gòu)的出口與所述送料平臺(tái)的進(jìn)口連通，所述打孔機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)以及所述去毛刺機(jī)構(gòu)依次布置在所述送料平臺(tái)的進(jìn)口與出口之間；

4、所述方管可移動(dòng)的放置在所述上料道上，并可經(jīng)過(guò)所述鋸切機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至所述壓扁機(jī)構(gòu)上，所述送料平臺(tái)可驅(qū)動(dòng)所述方管依次經(jīng)過(guò)所述打孔機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)以及所述去毛刺機(jī)構(gòu)；其中，

5、所述焊接機(jī)構(gòu)包括位于所述送料平臺(tái)對(duì)稱(chēng)兩側(cè)的第一焊接組件以及第二焊接組件，所述第一焊接組件用于將所述螺紋連接頭焊接至所述方管的尾部，所述第二焊接組件用于將所述套筒焊接至所述方管的頭部。

6、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，所述送料平臺(tái)具有相對(duì)的第一側(cè)以及第二側(cè)，所述送料平臺(tái)的進(jìn)口設(shè)置在所述第一側(cè)上，所述第一側(cè)外側(cè)的所述機(jī)架上依次設(shè)有打孔工位、第一焊接工位以及第二焊接工位，所述第二側(cè)外側(cè)的所述機(jī)架上依次設(shè)有第三焊接工位以及去毛刺工位，所述第三焊接工位位于所述第一焊接工位對(duì)稱(chēng)的一側(cè)；

7、所述打孔機(jī)構(gòu)位于所述打孔工位上，所述第一焊接組件包括第一焊接頭以及第二焊接頭，所述第一焊接頭位于所述第一焊接工位上，所述第二焊接頭位于所述第二焊接工位上，所述第二焊接組件包括第三焊接頭，所述第三焊接頭位于所述第三焊接工位上。

8、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，所述打孔機(jī)構(gòu)包括固定座以及沖壓組件，所述沖壓組件包括固定在所述固定座上的沖壓油缸、通過(guò)所述沖壓油缸活動(dòng)設(shè)置在所述固定座下方的沖壓平臺(tái)以及固定在所述沖壓平臺(tái)下方的沖壓頭，當(dāng)所述送料平臺(tái)驅(qū)動(dòng)所述方管的尾端運(yùn)動(dòng)至所述打孔工位時(shí)，所述沖壓頭可下降以沖壓所述方管，并在所述方管尾端對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)成型焊接孔。

9、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，所述壓扁機(jī)構(gòu)包括第一定位組件以及下壓組件，所述第一定位組件包括第一定位平臺(tái)以及設(shè)置在所述第一定位平臺(tái)上的第一夾持座，所述下壓組件包括固定在所述固定座上的下壓油缸以及一端與所述下壓油缸的活塞桿相接的下壓頭，當(dāng)所述方管經(jīng)過(guò)所述鋸切機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至所述第一夾持座內(nèi)時(shí)，所述下壓頭可下降以下壓所述方管的頭部。

10、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，所述送料平臺(tái)包括支撐組件以及側(cè)移組件，所述支撐組件包括固定在所述機(jī)架頂部的支撐底座、位于所述支撐底座內(nèi)的支撐底板以及位于所述機(jī)架底部的升降油缸，所述側(cè)移組件包括通過(guò)第一導(dǎo)軌可滑動(dòng)的設(shè)置在所述支撐底板上的支撐架、活動(dòng)設(shè)置在所述支撐底座上方的頂架以及固定在所述支撐底座一端的側(cè)移油缸；

11、所述升降油缸的活塞桿與所述支撐底板的底部相接，所述側(cè)移油缸的活塞桿與所述支撐架的一端相接，當(dāng)所述升降油缸驅(qū)動(dòng)所述支撐底板上升時(shí)，所述支撐底板可通過(guò)所述支撐架驅(qū)動(dòng)所述方管以及所述頂架上升，此時(shí)，所述側(cè)移油缸可通過(guò)所述支撐架帶動(dòng)所述方管側(cè)移。

12、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，所述支撐底座的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)間隔布置的第一卡槽，多個(gè)所述第一卡槽分別與打孔工位、第一焊接工位、第二焊接工位以及去毛刺工位相對(duì)應(yīng)，所述頂架的兩側(cè)設(shè)有與所述第一卡槽一一對(duì)應(yīng)的第二卡槽，當(dāng)所述頂架置于所述支撐底座上時(shí)，所述第一卡槽與所述第二卡槽合圍形成圓形的限位槽，所述方管的兩端均可伸入所述限位槽內(nèi)。

13、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，所述支撐架的兩側(cè)設(shè)有多組兩兩對(duì)稱(chēng)的支撐塊，所述支撐塊上設(shè)有第三卡槽，當(dāng)所述升降油缸驅(qū)動(dòng)所述支撐底板上升時(shí)，所述支撐底板可驅(qū)動(dòng)所述支撐塊上升，多個(gè)所述方管的兩端均可卡入所述第三卡槽內(nèi)，且所述支撐塊可驅(qū)動(dòng)所述方管脫離所述第一卡槽。

14、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，所述第一焊接組件還包括位于所述第一焊接工位的第一夾持轉(zhuǎn)盤(pán)、位于所述第一焊接工位一側(cè)的第一振動(dòng)盤(pán)以及位于所述第二焊接工位的第二夾持轉(zhuǎn)盤(pán)，所述第一振動(dòng)盤(pán)用于位所述第一焊接組件提供螺紋連接頭，當(dāng)所述方管的尾端位于第一焊接工位時(shí)，所述方管的尾端可伸入所述第一夾持轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)，所述第一夾持轉(zhuǎn)盤(pán)可驅(qū)動(dòng)所述方管轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述焊接孔均可朝向所述第一焊接頭；

15、當(dāng)所述方管的尾端位于第二焊接工位時(shí)，所述方管的尾端可伸入所述第二夾持轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)，所述第二夾持轉(zhuǎn)盤(pán)可驅(qū)動(dòng)所述方管轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)所述方管尾端轉(zhuǎn)動(dòng)朝向所述第二焊接頭。

16、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，還包括鉆孔機(jī)構(gòu)，所述第二焊接組件還包括第二振動(dòng)盤(pán)，所述第二振動(dòng)盤(pán)位于所述第三焊接工位的一側(cè)，并用于為所述第二焊接組件提供套筒，所述第二焊接頭用于將所述套筒焊接至所述方管的頭部上；

17、所述鉆孔機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第二焊接組件與所述去毛刺機(jī)構(gòu)之間，并用于位所述套筒鉆孔，以形成油孔；

18、所述去毛刺機(jī)構(gòu)用于去除所述套筒內(nèi)的毛刺。

19、據(jù)上所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，所述鋸切機(jī)構(gòu)包括第二定位組件以及鋸切組件，所述第二定位組件包括第二定位平臺(tái)，所述方管可放置在所述第二定位平臺(tái)上，所述鋸切組件包括中部轉(zhuǎn)接在所述第二定位平臺(tái)上的第一支撐座、固定在所述第一支撐座一端內(nèi)的鋸切電機(jī)、與所述鋸切電機(jī)輸出軸相接的鋸切刀片以及與所述第一支撐座另一端相接的升降氣缸；

20、所述連桿生產(chǎn)線(xiàn)還包括上料機(jī)構(gòu)，所述上料機(jī)構(gòu)包括第三定位組件以及驅(qū)動(dòng)組件，所述上料道上鋪設(shè)有第二導(dǎo)軌，所述第三定位組件包括可活動(dòng)設(shè)置在所述第二導(dǎo)軌上的第三定位平臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿與所述第三定位平臺(tái)相接，并可將所述第二定位平臺(tái)驅(qū)動(dòng)至所述鋸切機(jī)構(gòu)的一側(cè)。

21、本實(shí)用新型具有以下有益效果：采用該生產(chǎn)線(xiàn)可以實(shí)現(xiàn)方管的鋸切、打扁、打孔、焊接螺紋連接頭、焊接套筒、套筒打油孔以及套筒去毛刺等多個(gè)步驟加工，其自動(dòng)化程度高，可以極大的提高生產(chǎn)效率，并大幅降低人工成本，同時(shí)通過(guò)支撐座上的第一卡槽可以起到方管在打孔、焊接以及去毛刺等步驟中的支撐作用，同時(shí)通過(guò)一個(gè)可升降的支撐塊可以使得方管脫離第一卡槽，進(jìn)行側(cè)向移動(dòng)，既保證了對(duì)方管的支撐效果，又確保方管可以通過(guò)送料平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)移動(dòng)，完成每一步的自動(dòng)加工。

技術(shù)特征：

1.一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，用于將螺紋連接頭以及套筒裝配至方管上，其特征在于，包括機(jī)架以及位于所述機(jī)架上的鋸切機(jī)構(gòu)、壓扁機(jī)構(gòu)、打孔機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)以及去毛刺機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，所述送料平臺(tái)具有相對(duì)的第一側(cè)以及第二側(cè)，所述送料平臺(tái)的進(jìn)口設(shè)置在所述第一側(cè)上，所述第一側(cè)外側(cè)的所述機(jī)架上依次設(shè)有打孔工位、第一焊接工位以及第二焊接工位，所述第二側(cè)外側(cè)的所述機(jī)架上依次設(shè)有第三焊接工位以及去毛刺工位，所述第三焊接工位位于所述第一焊接工位對(duì)稱(chēng)的一側(cè)；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，所述打孔機(jī)構(gòu)包括固定座以及沖壓組件，所述沖壓組件包括固定在所述固定座上的沖壓油缸、通過(guò)所述沖壓油缸活動(dòng)設(shè)置在所述固定座下方的沖壓平臺(tái)以及固定在所述沖壓平臺(tái)下方的沖壓頭，當(dāng)所述送料平臺(tái)驅(qū)動(dòng)所述方管的尾端運(yùn)動(dòng)至所述打孔工位時(shí)，所述沖壓頭可下降以沖壓所述方管，并在所述方管尾端對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)成型焊接孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，所述壓扁機(jī)構(gòu)包括第一定位組件以及下壓組件，所述第一定位組件包括第一定位平臺(tái)以及設(shè)置在所述第一定位平臺(tái)上的第一夾持座，所述下壓組件包括固定在所述固定座上的下壓油缸以及一端與所述下壓油缸的活塞桿相接的下壓頭，當(dāng)所述方管經(jīng)過(guò)所述鋸切機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)至所述第一夾持座內(nèi)時(shí)，所述下壓頭可下降以下壓所述方管的頭部。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，所述送料平臺(tái)包括支撐組件以及側(cè)移組件，所述支撐組件包括固定在所述機(jī)架頂部的支撐底座、位于所述支撐底座內(nèi)的支撐底板以及位于所述機(jī)架底部的升降油缸，所述側(cè)移組件包括通過(guò)第一導(dǎo)軌可滑動(dòng)的設(shè)置在所述支撐底板上的支撐架、活動(dòng)設(shè)置在所述支撐底座上方的頂架以及固定在所述支撐底座一端的側(cè)移油缸；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，所述支撐底座的兩側(cè)設(shè)有多個(gè)間隔布置的第一卡槽，多個(gè)所述第一卡槽分別與打孔工位、第一焊接工位、第二焊接工位以及去毛刺工位相對(duì)應(yīng)，所述頂架的兩側(cè)設(shè)有與所述第一卡槽一一對(duì)應(yīng)的第二卡槽，當(dāng)所述頂架置于所述支撐底座上時(shí)，所述第一卡槽與所述第二卡槽合圍形成圓形的限位槽，所述方管的兩端均可伸入所述限位槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，所述支撐架的兩側(cè)設(shè)有多組兩兩對(duì)稱(chēng)的支撐塊，所述支撐塊上設(shè)有第三卡槽，當(dāng)所述升降油缸驅(qū)動(dòng)所述支撐底板上升時(shí)，所述支撐底板可驅(qū)動(dòng)所述支撐塊上升，多個(gè)所述方管的兩端均可卡入所述第三卡槽內(nèi)，且所述支撐塊可驅(qū)動(dòng)所述方管脫離所述第一卡槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，所述第一焊接組件還包括位于所述第一焊接工位的第一夾持轉(zhuǎn)盤(pán)、位于所述第一焊接工位一側(cè)的第一振動(dòng)盤(pán)以及位于所述第二焊接工位的第二夾持轉(zhuǎn)盤(pán)，所述第一振動(dòng)盤(pán)用于位所述第一焊接組件提供螺紋連接頭，當(dāng)所述方管的尾端位于第一焊接工位時(shí)，所述方管的尾端可伸入所述第一夾持轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)，所述第一夾持轉(zhuǎn)盤(pán)可驅(qū)動(dòng)所述方管轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述焊接孔均可朝向所述第一焊接頭；

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，還包括鉆孔機(jī)構(gòu)，所述第二焊接組件還包括第二振動(dòng)盤(pán)，所述第二振動(dòng)盤(pán)位于所述第三焊接工位的一側(cè)，并用于為所述第二焊接組件提供套筒，所述第二焊接頭用于將所述套筒焊接至所述方管的頭部上；

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，其特征在于，所述鋸切機(jī)構(gòu)包括第二定位組件以及鋸切組件，所述第二定位組件包括第二定位平臺(tái)，所述方管可放置在所述第二定位平臺(tái)上，所述鋸切組件包括中部轉(zhuǎn)接在所述第二定位平臺(tái)上的第一支撐座、固定在所述第一支撐座一端內(nèi)的鋸切電機(jī)、與所述鋸切電機(jī)輸出軸相接的鋸切刀片以及與所述第一支撐座另一端相接的升降氣缸；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及生產(chǎn)線(xiàn)的技術(shù)領(lǐng)域，并具體公開(kāi)一種連桿生產(chǎn)線(xiàn)，包括機(jī)架以及位于機(jī)架上的上料機(jī)構(gòu)、鋸切機(jī)構(gòu)、壓扁機(jī)構(gòu)、打孔機(jī)構(gòu)、焊接機(jī)構(gòu)、鉆孔機(jī)構(gòu)以及去毛刺機(jī)構(gòu)，可對(duì)方管依次進(jìn)行鋸切、壓扁方管頭、方管尾部打焊接孔、方管尾部焊接螺紋連接頭、方管頭部焊接套筒、套筒鉆油孔以及套筒去毛刺等加工，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)方管的自動(dòng)加工，其自動(dòng)化程度高，可以降低人力成本，同時(shí)可以提高生產(chǎn)效率，同時(shí)通過(guò)支撐座上的第一卡槽可以起到方管在打孔、焊接以及去毛刺等步驟中的支撐作用，同時(shí)通過(guò)一個(gè)可升降的支撐塊可以使得方管脫離第一卡槽，進(jìn)行側(cè)向移動(dòng)，既保證了對(duì)方管的支撐效果，又確保方管可以通過(guò)送料平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)移動(dòng)，完成每一步的自動(dòng)加工。

技術(shù)研發(fā)人員：黃仁標(biāo),葛磊磊,徐平海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波如意股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231218
技術(shù)公布日：2024/12/26