本技術(shù)涉及一種上蓋燈罩自動組裝機(jī)，特別是一種上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著社會的進(jìn)步和科技的發(fā)展，照明燈具被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)和生活中，燈具的需求也日漸增加，用于組裝燈具的上蓋燈罩的需求也越來越多。而傳統(tǒng)的上蓋燈罩的組裝和燈珠的上料，通常使用人工或半自動化組裝的方式，自動化程度不高，耗時長，效率低，生產(chǎn)成本較高。由于燈珠較小，上料難度大，在組裝過程中也會因定位不準(zhǔn)而產(chǎn)生燈珠掉落的問題。這樣的組裝技術(shù)，既不能滿足需求，也不利于行業(yè)的發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，解決燈珠上料自動化程度不高和定位不準(zhǔn)的問題。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

3、一種上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，包括支架和上料組件，所述支架包括筒狀立柱，所述立柱的中部設(shè)置有矩形平臺，所述上料組件包括錯位機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)和上蓋定位機(jī)構(gòu)，所述錯位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述平臺的上表面，所述錯位機(jī)構(gòu)包括錯位氣缸，所述錯位氣缸的一端設(shè)置有與其活動連接的推動塊，所述推動塊的一側(cè)設(shè)置有擋板，所述擋板的兩側(cè)設(shè)置有限制其運(yùn)動的限位塊，兩個所述限位塊設(shè)置在所述平臺的上表面且與其固定連接；

4、所述支架的一側(cè)設(shè)置有組裝輸送帶，所述錯位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述組裝輸送帶沿寬度方向的一側(cè)且不與其相連接，所述組裝輸送帶沿寬度方向的另一側(cè)設(shè)置有與其固定連接的上蓋定位氣缸連接板，所述上蓋定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述上蓋定位氣缸連接板遠(yuǎn)離所述組裝輸送帶的一側(cè)，所述上蓋定位機(jī)構(gòu)包括上蓋定位氣缸，所述上蓋定位氣缸的頂部設(shè)置有向下延伸的“π”字形定位插板，所述上蓋定位氣缸的頂部固定連接有與其頂部平行的延伸板，所述延伸板設(shè)置有向下延伸的限位壓柱和定位銷，所述限位壓柱和所述定位銷設(shè)置在所述組裝輸送帶的上方。

5、所述推動塊遠(yuǎn)離所述擋板的一側(cè)設(shè)置有接料口；所述立柱的旁邊設(shè)置有燈珠料架，所述燈珠料架的上表面設(shè)置有燈珠震動盤，所述燈珠震動盤的開口端向外側(cè)延伸設(shè)置有出料通道，所述出料通道與所述接料口相接駁。

6、所述出料通道的寬度與所述接料口的口徑相適配。

7、所述推動塊設(shè)置有接料口的一端設(shè)置有感應(yīng)器。

8、所述組裝輸送帶的上表面設(shè)置有至少兩個隔板，所述定位插板的寬度與兩個所述隔板之間的距離相適配，所述限位壓柱和所述定位銷設(shè)置在兩個所述隔板之間的空位的上方。

9、所述立柱的頂端設(shè)置有垂直于所述立柱的橫向板，所述橫向板的一側(cè)設(shè)置有送料左右走位氣缸，所述送料左右走位氣缸遠(yuǎn)離所述橫向板的一側(cè)設(shè)置有與其固定連接的連接塊，所述連接塊與送料升降氣缸固定連接，所述送料升降氣缸的下端設(shè)置有取料吸盤；所述送料左右走位氣缸和所述送料升降氣缸形成所述送料機(jī)構(gòu)。

10、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型所述的一種上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，設(shè)置有錯位氣缸和上蓋定位氣缸。其中，錯位氣缸的一端設(shè)置有與其活動連接的推動塊，推動塊的一側(cè)設(shè)置有擋板，擋板的兩側(cè)設(shè)置有限制其運(yùn)動的限位塊，使錯位氣缸可以在一定范圍內(nèi)將燈珠移送到特定的位置，保證燈珠定位準(zhǔn)確。同時，上蓋定位氣缸的頂部設(shè)置有向下延伸的“π”字形定位插板，上蓋定位氣缸的頂部固定連接有與其頂部平行的延伸板，延伸板設(shè)置有向下延伸的限位壓柱和定位銷，當(dāng)上蓋被輸送到合適的位置后，上蓋定位氣缸下降，可將上蓋穩(wěn)穩(wěn)的固定柱。這樣的設(shè)計，使得燈珠和上蓋都能被準(zhǔn)確定位，在提高了上蓋燈罩組裝的自動化程度的同時保證了燈珠上料的有效率。

技術(shù)特征：

1.一種上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，包括支架(1)和上料組件，其特征在于：所述支架(1)包括筒狀立柱(11)，所述立柱(11)的中部設(shè)置有矩形平臺(12)，所述上料組件包括錯位機(jī)構(gòu)(2)、送料機(jī)構(gòu)(3)和上蓋定位機(jī)構(gòu)(4)，所述錯位機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在所述平臺(12)的上表面，所述錯位機(jī)構(gòu)(2)包括錯位氣缸(21)，所述錯位氣缸(21)的一端設(shè)置有與其活動連接的推動塊(22)，所述推動塊(22)的一側(cè)設(shè)置有擋板(221)，所述擋板(221)的兩側(cè)設(shè)置有限制其運(yùn)動的限位塊(23)，兩個所述限位塊(23)設(shè)置在所述平臺(12)的上表面且與其固定連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，其特征在于：所述推動塊(22)遠(yuǎn)離所述擋板(221)的一側(cè)設(shè)置有接料口(222)；所述立柱(11)的旁邊設(shè)置有燈珠料架(5)，所述燈珠料架(5)的上表面設(shè)置有燈珠震動盤(6)，所述燈珠震動盤(6)的開口端向外側(cè)延伸設(shè)置有出料通道(61)，所述出料通道(61)與所述接料口(222)相接駁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，其特征在于：所述出料通道(61)的寬度與所述接料口(222)的口徑相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，其特征在于：所述推動塊(22)設(shè)置有接料口(222)的一端設(shè)置有感應(yīng)器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，其特征在于：所述組裝輸送帶(7)的上表面設(shè)置有至少兩個隔板(71)，所述定位插板(411)的寬度與兩個所述隔板(71)之間的距離相適配，所述限位壓柱(421)和所述定位銷(422)設(shè)置在兩個所述隔板(71)之間的空位的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，其特征在于：所述立柱(11)的頂端設(shè)置有垂直于所述立柱(11)的橫向板(13)，所述橫向板(13)的一側(cè)設(shè)置有送料左右走位氣缸(31)，所述送料左右走位氣缸(31)遠(yuǎn)離所述橫向板(13)的一側(cè)設(shè)置有與其固定連接的連接塊(311)，所述連接塊(311)與送料升降氣缸(32)固定連接，所述送料升降氣缸(32)的下端設(shè)置有取料吸盤(321)；所述送料左右走位氣缸(31)和所述送料升降氣缸(32)形成所述送料機(jī)構(gòu)(3)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種上蓋燈罩組裝機(jī)用的燈珠上料裝置，包括支架和上料組件，支架包括筒狀立柱，立柱的中部設(shè)置有矩形平臺，上料組件包括錯位機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)和上蓋定位機(jī)構(gòu)，錯位機(jī)構(gòu)設(shè)置在平臺的上表面，錯位機(jī)構(gòu)包括錯位氣缸，錯位氣缸的一端設(shè)置有與其活動連接的推動塊，推動塊的一側(cè)設(shè)置有擋板，擋板的兩側(cè)設(shè)置有限制其運(yùn)動的限位塊，兩個限位塊設(shè)置在平臺的上表面且與其固定連接。這樣的設(shè)計，使錯位氣缸可以在一定范圍內(nèi)將燈珠移送到特定的位置，保證燈珠定位準(zhǔn)確，提高了上蓋燈罩組裝的自動化程度的同時保證了燈珠上料的有效率。

技術(shù)研發(fā)人員：申健,羅明華,張文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中山市博勝機(jī)電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231218
技術(shù)公布日：2024/12/19