本技術(shù)涉及機(jī)械零部件加工，具體為一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置。

背景技術(shù)：

1、部分機(jī)械零部件加工過(guò)程中，需要相應(yīng)的焊接成型裝置對(duì)其進(jìn)行加工處理，中國(guó)專利號(hào)“cn213945240u”公開(kāi)了一種金屬制品加工用零部件焊接成型裝置機(jī)身，所述機(jī)身的下表面固定安裝有支撐腳，所述支撐腳的底部固定安裝有防滑墊，達(dá)到了無(wú)需人工進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的手持進(jìn)行焊接，大大的減少了工作人員的負(fù)擔(dān)的目的；

2、該種裝置使用時(shí)未能在垂直方向機(jī)縱向?qū)附咏M件進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，并且未能對(duì)焊接組件的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，影響裝置對(duì)機(jī)械零部件不同位置的焊接效果，影響裝置的適應(yīng)性，并且裝置未能對(duì)焊接產(chǎn)生的煙氣及部分焊渣進(jìn)行回收處理，造成空氣污染的同時(shí)，增加后續(xù)清潔步驟。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，解決了裝置焊接端難以調(diào)節(jié)，影響裝置適應(yīng)性等問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)右側(cè)設(shè)有用于夾持機(jī)械零部件的夾持件，所述殼體內(nèi)左側(cè)設(shè)有用于焊接機(jī)械零部件的焊接調(diào)節(jié)件，所述焊接調(diào)節(jié)件由氣缸組件、電動(dòng)滑軌、移動(dòng)座、第一電機(jī)、齒輪組件、錐齒輪組件、焊槍構(gòu)成，所述氣缸組件設(shè)置于殼體內(nèi)下側(cè)左端，所述氣缸組件上端與電動(dòng)滑軌底部連接，所述電動(dòng)滑軌上端與移動(dòng)座滑動(dòng)連接，所述第一電機(jī)、齒輪組件、錐齒輪組件均設(shè)置于移動(dòng)座內(nèi)側(cè)，所述焊槍與移動(dòng)座上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述焊槍轉(zhuǎn)動(dòng)端與錐齒輪組件內(nèi)從動(dòng)錐齒輪同軸固定連接，所述齒輪組件分別與第一電機(jī)輸出端、錐齒輪組件下端連接，所述殼體靠近焊接調(diào)節(jié)件右側(cè)設(shè)有用于焊渣回收的回收件，所述殼體前側(cè)下端設(shè)有第二電機(jī)。

3、優(yōu)選的，所述殼體正面上側(cè)設(shè)有柜門，所述夾持件由電動(dòng)推桿、夾持爪構(gòu)成，所述電動(dòng)推桿設(shè)置于殼體右側(cè)，所述電動(dòng)推桿左側(cè)伸長(zhǎng)端與夾持爪固定連接，所述夾持爪位于焊槍右側(cè)。

4、優(yōu)選的，所述齒輪組件左側(cè)主動(dòng)齒輪與第一電機(jī)輸出端同軸固定連接，所述齒輪組件右側(cè)從動(dòng)齒輪與錐齒輪組件內(nèi)主動(dòng)錐齒輪同軸固定連接，所述主動(dòng)齒輪齒數(shù)小于從動(dòng)齒輪齒數(shù)，所述主動(dòng)齒輪底部設(shè)有固定輪，所述固定輪邊緣設(shè)有定位槽，所述移動(dòng)座靠近固定輪右側(cè)設(shè)有微型氣缸，所述微型氣缸靠近固定輪端設(shè)有定位塊。

5、優(yōu)選的，所述殼體背側(cè)靠近夾持件、焊接調(diào)節(jié)件端設(shè)有內(nèi)嵌觀察玻璃的觀察槽，所述殼體背側(cè)左上端設(shè)有內(nèi)嵌通氣濾網(wǎng)的進(jìn)氣槽。

6、優(yōu)選的，所述回收件由輸送殼、絞龍、抽氣濾板、抽氣組件、回收箱構(gòu)成，所述輸送殼與殼體固定連接且位于焊槍右下側(cè)，所述絞龍與第二電機(jī)輸出端同軸固定連接，所述抽氣組件設(shè)置于殼體下側(cè)右端，所述回收箱設(shè)置于殼體內(nèi)側(cè)。

7、優(yōu)選的，所述輸送殼上側(cè)靠近焊槍端設(shè)有承接殼，所述輸送殼與絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述輸送殼內(nèi)下側(cè)與抽氣濾板固定連接，所述絞龍葉片端與抽氣濾板上表面貼合，所述輸送殼背側(cè)靠近殼體外端通過(guò)法蘭盤固定連接有收集盒，所述抽氣組件抽氣端與抽氣濾板連接，所述抽氣組件排氣端與回收箱連接，所述回收箱內(nèi)填充有處理液。

8、有益效果

9、本實(shí)用新型提供了一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

10、(1)、該機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，通過(guò)在裝置內(nèi)設(shè)置焊接調(diào)節(jié)件，通過(guò)氣缸組件、電動(dòng)滑軌分別對(duì)焊槍的垂直及縱向調(diào)節(jié)，通過(guò)電機(jī)、齒輪組件、錐齒輪組件對(duì)焊槍角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高裝置對(duì)機(jī)械零部件焊接位置的適應(yīng)性，提高焊接效率。

11、(2)、該機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，通過(guò)在裝置內(nèi)設(shè)置回收件，焊接過(guò)程中，通過(guò)抽氣組件、電機(jī)、絞龍配合，對(duì)焊接煙氣及部分焊渣進(jìn)行回收處理，減少后續(xù)清潔步驟的同時(shí)，減少空氣污染。

技術(shù)特征：

1.一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)內(nèi)右側(cè)設(shè)有用于夾持機(jī)械零部件的夾持件(2)，所述殼體(1)內(nèi)左側(cè)設(shè)有用于焊接機(jī)械零部件的焊接調(diào)節(jié)件(3)，所述焊接調(diào)節(jié)件(3)由氣缸組件(31)、電動(dòng)滑軌(32)、移動(dòng)座(33)、第一電機(jī)(34)、齒輪組件(35)、錐齒輪組件(36)、焊槍(37)構(gòu)成，所述氣缸組件(31)設(shè)置于殼體(1)內(nèi)下側(cè)左端，所述氣缸組件(31)上端與電動(dòng)滑軌(32)底部連接，所述電動(dòng)滑軌(32)上端與移動(dòng)座(33)滑動(dòng)連接，所述第一電機(jī)(34)、齒輪組件(35)、錐齒輪組件(36)均設(shè)置于移動(dòng)座(33)內(nèi)側(cè)，所述焊槍(37)與移動(dòng)座(33)上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述焊槍(37)轉(zhuǎn)動(dòng)端與錐齒輪組件(36)內(nèi)從動(dòng)錐齒輪同軸固定連接，所述齒輪組件(35)分別與第一電機(jī)(34)輸出端、錐齒輪組件(36)下端連接，所述殼體(1)靠近焊接調(diào)節(jié)件(3)右側(cè)設(shè)有用于焊渣回收的回收件(4)，所述殼體(1)前側(cè)下端設(shè)有第二電機(jī)(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，其特征在于：所述殼體(1)正面上側(cè)設(shè)有柜門，所述夾持件(2)由電動(dòng)推桿、夾持爪構(gòu)成，所述電動(dòng)推桿設(shè)置于殼體(1)右側(cè)，所述電動(dòng)推桿左側(cè)伸長(zhǎng)端與夾持爪固定連接，所述夾持爪位于焊槍(37)右側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，其特征在于：所述齒輪組件(35)左側(cè)主動(dòng)齒輪與第一電機(jī)(34)輸出端同軸固定連接，所述齒輪組件(35)右側(cè)從動(dòng)齒輪與錐齒輪組件(36)內(nèi)主動(dòng)錐齒輪同軸固定連接，所述主動(dòng)齒輪齒數(shù)小于從動(dòng)齒輪齒數(shù)，所述主動(dòng)齒輪底部設(shè)有固定輪，所述固定輪邊緣設(shè)有定位槽，所述移動(dòng)座(33)靠近固定輪右側(cè)設(shè)有微型氣缸，所述微型氣缸靠近固定輪端設(shè)有定位塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，其特征在于：所述殼體(1)背側(cè)靠近夾持件(2)、焊接調(diào)節(jié)件(3)端設(shè)有內(nèi)嵌觀察玻璃的觀察槽，所述殼體(1)背側(cè)左上端設(shè)有內(nèi)嵌通氣濾網(wǎng)的進(jìn)氣槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，其特征在于：所述回收件(4)由輸送殼(41)、絞龍(42)、抽氣濾板(43)、抽氣組件(44)、回收箱(45)構(gòu)成，所述輸送殼(41)與殼體(1)固定連接且位于焊槍(37)右下側(cè)，所述絞龍(42)與第二電機(jī)(5)輸出端同軸固定連接，所述抽氣組件(44)設(shè)置于殼體(1)下側(cè)右端，所述回收箱(45)設(shè)置于殼體(1)內(nèi)側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，其特征在于：所述輸送殼(41)上側(cè)靠近焊槍(37)端設(shè)有承接殼，所述輸送殼(41)與絞龍(42)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述輸送殼(41)內(nèi)下側(cè)與抽氣濾板(43)固定連接，所述絞龍(42)葉片端與抽氣濾板(43)上表面貼合，所述輸送殼(41)背側(cè)靠近殼體(1)外端通過(guò)法蘭盤固定連接有收集盒，所述抽氣組件(44)抽氣端與抽氣濾板(43)連接，所述抽氣組件(44)排氣端與回收箱(45)連接，所述回收箱(45)內(nèi)填充有處理液。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)右側(cè)設(shè)有用于夾持機(jī)械零部件的夾持件，所述殼體內(nèi)左側(cè)設(shè)有用于焊接機(jī)械零部件的焊接調(diào)節(jié)件，所述焊接調(diào)節(jié)件由氣缸組件、電動(dòng)滑軌、移動(dòng)座、第一電機(jī)、齒輪組件、錐齒輪組件、焊槍構(gòu)成，所述氣缸組件設(shè)置于殼體內(nèi)下側(cè)左端，所述氣缸組件上端與電動(dòng)滑軌底部連接，本技術(shù)涉及機(jī)械零部件加工技術(shù)領(lǐng)域。該機(jī)械零部件加工用焊接成型裝置，通過(guò)在裝置內(nèi)設(shè)置焊接調(diào)節(jié)件，通過(guò)氣缸組件、電動(dòng)滑軌分別對(duì)焊槍的垂直及縱向調(diào)節(jié)，通過(guò)電機(jī)、齒輪組件、錐齒輪組件對(duì)焊槍角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高裝置對(duì)機(jī)械零部件焊接位置的適應(yīng)性，提高焊接效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳柏林,李雪銀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津海剛峰科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231220
技術(shù)公布日：2024/12/19