本技術(shù)涉及汽車零件加工，尤其涉及一種模具輸送裝置。

背景技術(shù)：

1、沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料加工成零件的一種變形工藝裝備，稱為冷沖壓模具。進(jìn)行送料沖壓，現(xiàn)有設(shè)計(jì)通過(guò)送料機(jī)帶動(dòng)料帶在沖壓模具的下模板上前進(jìn)，然后利用液壓缸帶動(dòng)上模板下移，從而完成沖壓。而料帶是通過(guò)送料機(jī)以及常規(guī)檢測(cè)銷電控軟件自動(dòng)控制，且在編寫好的程序下完成的動(dòng)作，而料帶物品位置稍有偏差，料帶前進(jìn)的位置就容易發(fā)生誤差，此時(shí)上模板下移沖壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生不合格的成品，同時(shí)損害模具，針對(duì)上述問(wèn)題，結(jié)合其沖壓的料帶一側(cè)等距設(shè)置有工藝缺口的結(jié)構(gòu)，我們提出了一種輔助定位結(jié)構(gòu)的模具輸送裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型公開(kāi)一種輔助定位結(jié)構(gòu)的模具輸送裝置，旨在解決料帶位置容易發(fā)生偏差的技術(shù)問(wèn)題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種模具輸送裝置，包括下模板和被送料機(jī)帶動(dòng)前進(jìn)的料帶，所述下模板的頂部與料帶的底部相貼合，所述下模板的內(nèi)部具有廢料底板，所述料帶的一側(cè)等距開(kāi)設(shè)有工藝缺口，所述料帶經(jīng)過(guò)廢料底板后形成有成型片，所述料帶與成型片連接處具有直角缺口，所述下模板的頂部固定連接有擋料塊，所述擋料塊與直角缺口的內(nèi)側(cè)相抵接，所述下模板的頂部且與料帶的一側(cè)設(shè)置有定位塊和用于帶動(dòng)定位塊移動(dòng)的彈出組件，所述定位塊的一端延伸至工藝缺口的內(nèi)部，所述下模板的頂部且位于料帶的兩側(cè)均設(shè)置有防偏移組件。

4、在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述彈出組件包括固定塊，所述固定塊固定連接在下模板的頂部，所述定位塊滑動(dòng)連接在固定塊的內(nèi)部，所述定位塊的另一端開(kāi)設(shè)有圓形凹槽，所述圓形凹槽與固定塊內(nèi)壁之間固定連接有彈簧。

5、在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述固定塊的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑柱，所述滑柱的一端與定位塊的一側(cè)固定連接。

6、在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述工藝缺口和定位塊的一端均為梯形結(jié)構(gòu)，且定位塊一端的斜面與工藝缺口內(nèi)壁的斜面相抵接。

7、在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述防偏移組件包括側(cè)開(kāi)盒，所述側(cè)開(kāi)盒的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)滾輪。

8、在一個(gè)優(yōu)選的方案中，所述滾輪的外壁套有橡膠圈，且橡膠圈與料帶的一側(cè)相抵接。

9、本實(shí)用新型提供的一種模具輸送裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

10、其一、利用擋料塊與直角缺口相抵接，從而限制料帶前移距離過(guò)多，同時(shí)定位塊進(jìn)入工藝缺口內(nèi)部，此時(shí)定位塊遠(yuǎn)離斜面的一側(cè)與工藝缺口內(nèi)壁的一側(cè)接觸，兩個(gè)面與前進(jìn)方向垂直且相互平行，從而料帶無(wú)法后退，實(shí)現(xiàn)精確加工定位。

11、其二、料帶在前進(jìn)時(shí)，滾輪與料帶的一側(cè)產(chǎn)生滾動(dòng)，且利用橡膠圈可以減小對(duì)料帶的摩擦，從而防止發(fā)生偏移。

技術(shù)特征：

1.一種模具輸送裝置，包括下模板(1)和被送料機(jī)帶動(dòng)前進(jìn)的料帶(2)，其特征在于，所述下模板(1)的頂部與料帶(2)的底部相貼合，所述下模板(1)的內(nèi)部具有廢料底板(15)，所述料帶(2)的一側(cè)等距開(kāi)設(shè)有工藝缺口(4)，所述料帶(2)經(jīng)過(guò)廢料底板(15)后形成有成型片(3)，所述料帶(2)與成型片(3)連接處具有直角缺口(5)，所述下模板(1)的頂部固定連接有擋料塊(6)，所述擋料塊(6)與直角缺口(5)的內(nèi)側(cè)相抵接，所述下模板(1)的頂部且與料帶(2)的一側(cè)設(shè)置有定位塊(8)和用于帶動(dòng)定位塊(8)移動(dòng)的彈出組件，所述定位塊(8)的一端延伸至工藝缺口(4)的內(nèi)部，所述下模板(1)的頂部且位于料帶(2)的兩側(cè)均設(shè)置有防偏移組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具輸送裝置，其特征在于，所述彈出組件包括固定塊(7)，所述固定塊(7)固定連接在下模板(1)的頂部，所述定位塊(8)滑動(dòng)連接在固定塊(7)的內(nèi)部，所述定位塊(8)的另一端開(kāi)設(shè)有圓形凹槽(11)，所述圓形凹槽(11)與固定塊(7)內(nèi)壁之間固定連接有彈簧(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種模具輸送裝置，其特征在于，所述固定塊(7)的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽(9)，所述滑槽(9)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有滑柱(12)，所述滑柱(12)的一端與定位塊(8)的一側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具輸送裝置，其特征在于，所述工藝缺口(4)和定位塊(8)的一端均為梯形結(jié)構(gòu)，且定位塊(8)一端的斜面與工藝缺口(4)內(nèi)壁的斜面相抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具輸送裝置，其特征在于，所述防偏移組件包括側(cè)開(kāi)盒(13)，所述側(cè)開(kāi)盒(13)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)滾輪(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模具輸送裝置，其特征在于，所述滾輪(14)的外壁套有橡膠圈，且橡膠圈與料帶(2)的一側(cè)相抵接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種模具輸送裝置，包括下模板和被送料機(jī)帶動(dòng)前進(jìn)的料帶，下模板的頂部與料帶的底部相貼合，下模板的內(nèi)部具有廢料底板，料帶的一側(cè)等距開(kāi)設(shè)有工藝缺口，料帶經(jīng)過(guò)廢料底板后形成有成型片，料帶與成型片連接處具有直角缺口，下模板的頂部固定連接有擋料塊，擋料塊與直角缺口的內(nèi)側(cè)相抵接，下模板的頂部且與料帶的一側(cè)設(shè)置有定位塊和用于帶動(dòng)定位塊移動(dòng)的彈出組件，定位塊的一端延伸至工藝缺口的內(nèi)部，下模板的頂部且位于料帶的兩側(cè)均設(shè)置有防偏移組件。本技術(shù)公開(kāi)的一種模具輸送裝置，利用擋料塊與定位塊的配合對(duì)料帶進(jìn)行限位，防止前移距離過(guò)多，同時(shí)純機(jī)械結(jié)構(gòu)可以減少故障發(fā)生，進(jìn)而可以提高成品質(zhì)量的有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：沈海波,孔武
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市順德區(qū)賽恩特實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231222
技術(shù)公布日：2024/12/19