本技術涉及車用連接管加工，具體為一種連接管焊接支架切割設備的限位結構。

背景技術：

1、車用蓄能器波紋管的切割需要專門的工具和技術，這是因為波紋管的結構相對復雜，通常由多組零部件組成，包括蓋板、彎折部、連接管、推板等；在波紋管進行加工的過程中需要進行切割工作，在切割過程中，需要確保尺寸的準確性和切口的平整性，防止因為切割不精確導致的波紋管損壞或者安裝困難。

2、然而現有技術存在一些問題：

3、目前，公開號為cn215587992u的中國實用新型，公開了一種防塵型鋁連接管切割裝置，包括基座，所述基座的上方固定有支架，所述支架的下方通過升降組件固定有殼體，所述殼體的內部固定有電機，所述電機的輸出端設有切割盤，還包括吸塵組件以及固定組件，所述吸塵組件，用于清除切割過程中產生的碎屑，所述吸塵組件位于所述基座的內部，所述固定組件，用于對鋁管進行固定，所述固定組件設有兩組，且兩組固定組件對稱設置于所述支架的兩側，本實用新型通過設有吸塵組件，在抽風機的作用下，切割時產生的碎屑能夠通過吸塵口進入收集箱的內部，進行集中收集，有效的避免了碎屑在切割的過程中不能夠及時的清理，影響切割工作的進行，從而增加了本實用新型的實用性，便于使用。

4、基于上述專利的檢索，以及結合現有技術中的設備發(fā)現，上述設備在應用時雖然可以解決碎屑不能及時的從外阻擋盤和內阻擋盤內部排出，當碎屑過多時，會影響鋁管切割的效果，容易造成切割盤或鋁管表面損壞的情況的問題，但是在使用的過程中，該裝置僅能對連接管進行夾持工作，在對連接管進行切割的過程中，無法對連接管切割處進行夾持工作，導致連接管在進行切割工作時容易發(fā)生偏移，從而導致連接管切割后的質量較低。

技術實現思路

1、為解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型的目的在于提供一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，具備了對連接管切割處進行夾持固定的優(yōu)點，解決了在使用的過程中，該裝置僅能對連接管進行夾持工作，在對連接管進行切割的過程中，無法對連接管切割處進行夾持工作，導致連接管在進行切割工作時容易發(fā)生偏移，從而導致連接管切割后的質量較低的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，包括底座、支撐板和龍門架，所述支撐板固定安裝在底座頂部并設置有兩組，所述龍門架固定安裝在支撐板頂部，所述底座頂部固定安裝有收集槽，所述底座頂部設置有調節(jié)組件，所述支撐板內部開設有移動槽，所述移動槽內部活動安裝有移動板，所述龍門架內側內部設置有限位組件，所述龍門架右側固定安裝有控制板。

3、作為本實用新型優(yōu)選的，所述調節(jié)組件包括雙頭電機、螺紋桿、定位板和調節(jié)板，所述雙頭電機輸出端固定安裝在底座頂部左側和右側，所述螺紋桿傳動連接在雙頭電機輸出端，所述定位板固定安裝在支撐板外側，所述調節(jié)板螺紋安裝在螺紋桿表面。

4、作為本實用新型優(yōu)選的，所述限位組件包括限位槽、限位塊和升降板，所述限位槽開設龍門架內側，所述限位塊活動安裝在限位槽內部，所述升降板活動安裝在龍門架內部，所述限位塊內側與升降板外側固定連接。

5、作為本實用新型優(yōu)選的，所述移動板外側固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿輸出端貫穿移動板，所述電動伸縮桿輸出端固定安裝有夾板，所述夾板內側固定安裝有防滑墊。

6、作為本實用新型優(yōu)選的，所述電動伸縮桿外側固定安裝有連接板，所述連接板內側固定安裝有橫板，所述橫板底部與調節(jié)板頂部固定連接。

7、作為本實用新型優(yōu)選的，所述龍門架內壁頂部固定安裝有液壓桿，所述液壓桿輸出端與升降板頂部固定連接，所述升降板底部固定安裝有切割機。

8、作為本實用新型優(yōu)選的，所述控制板右側固定安裝有控制按鈕，所述控制按鈕通過導線與雙頭電機、電動伸縮桿、液壓桿和切割機電性連接。

9、與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

10、1、本實用新型通過設置雙頭電機、限位槽和電動伸縮桿，通過底座對雙頭電機進行安裝，通過雙頭電機輸出端帶動螺紋桿進行轉動，通過螺紋桿轉動帶動調節(jié)板進行移動，螺紋桿在進行轉動時通過定位板對另一端活動連接，通過龍門架對限位槽進行開設，通過升降板移動帶動限位塊進行移動，通過限位塊移動與限位槽配合對升降板進行移動限位，通過升降板移動便于對切割機進行高度調節(jié)，通過電動伸縮桿輸出端推動夾板進行移動，通過夾板移動對需要進行切割加工的連接管進行夾持工作，夾板在對連接管進行夾持的過程中通過防滑墊進行防滑工作，解決了在使用的過程中，該裝置僅能對連接管進行夾持工作，在對連接管進行切割的過程中，無法對連接管切割處進行夾持工作，導致連接管在進行切割工作時容易發(fā)生偏移，從而導致連接管切割后的質量較低的問題，具備了對連接管切割處進行夾持固定的優(yōu)點。

11、2、本實用新型通過設置在底座頂部的調節(jié)組件，通過底座對雙頭電機進行安裝，通過雙頭電機輸出端帶動螺紋桿進行轉動，通過螺紋桿轉動帶動調節(jié)板進行移動，螺紋桿在進行轉動時通過定位板對另一端活動連接。

12、3、本實用新型通過設置在龍門架內部的限位組件，通過龍門架對限位槽進行開設，通過升降板移動帶動限位塊進行移動，通過限位塊移動與限位槽配合對升降板進行移動限位，通過升降板移動便于對切割機進行高度調節(jié)。

技術特征：

1.一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，包括底座(1)、支撐板(2)和龍門架(3)，其特征在于：所述支撐板(2)固定安裝在底座(1)頂部并設置有兩組，所述龍門架(3)固定安裝在支撐板(2)頂部，所述底座(1)頂部固定安裝有收集槽(4)，所述底座(1)頂部設置有調節(jié)組件(5)，所述支撐板(2)內部開設有移動槽(6)，所述移動槽(6)內部活動安裝有移動板(7)，所述龍門架(3)內側內部設置有限位組件(8)，所述龍門架(3)右側固定安裝有控制板(9)。

2.根據權利要求1所述的一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，其特征在于：所述調節(jié)組件(5)包括雙頭電機(51)、螺紋桿(52)、定位板(53)和調節(jié)板(54)，所述雙頭電機(51)輸出端固定安裝在底座(1)頂部左側和右側，所述螺紋桿(52)傳動連接在雙頭電機(51)輸出端，所述定位板(53)固定安裝在支撐板(2)外側，所述調節(jié)板(54)螺紋安裝在螺紋桿(52)表面。

3.根據權利要求2所述的一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，其特征在于：所述限位組件(8)包括限位槽(81)、限位塊(82)和升降板(83)，所述限位槽(81)開設龍門架(3)內側，所述限位塊(82)活動安裝在限位槽(81)內部，所述升降板(83)活動安裝在龍門架(3)內部，所述限位塊(82)內側與升降板(83)外側固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，其特征在于：所述移動板(7)外側固定安裝有電動伸縮桿(10)，所述電動伸縮桿(10)輸出端貫穿移動板(7)，所述電動伸縮桿(10)輸出端固定安裝有夾板(11)，所述夾板(11)內側固定安裝有防滑墊(12)。

5.根據權利要求4所述的一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，其特征在于：所述電動伸縮桿(10)外側固定安裝有連接板(13)，所述連接板(13)內側固定安裝有橫板(14)，所述橫板(14)底部與調節(jié)板(54)頂部固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，其特征在于：所述龍門架(3)內壁頂部固定安裝有液壓桿(15)，所述液壓桿(15)輸出端與升降板(83)頂部固定連接，所述升降板(83)底部固定安裝有切割機(16)。

7.根據權利要求6所述的一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，其特征在于：所述控制板(9)右側固定安裝有控制按鈕(17)，所述控制按鈕(17)通過導線與雙頭電機(51)、電動伸縮桿(10)、液壓桿(15)和切割機(16)電性連接。

技術總結
本技術公開了一種連接管焊接支架切割設備的限位結構，包括底座、支撐板和龍門架，所述支撐板固定安裝在底座頂部并設置有兩組，所述龍門架固定安裝在支撐板頂部，所述底座頂部固定安裝有收集槽，所述底座頂部設置有調節(jié)組件，所述支撐板內部開設有移動槽，所述移動槽內部活動安裝有移動板，所述龍門架內側內部設置有限位組件，所述龍門架右側固定安裝有控制板。本技術通過設置雙頭電機、限位槽和電動伸縮桿，解決了在使用的過程中，該裝置僅能對連接管進行夾持工作，在對連接管進行切割的過程中，無法對連接管切割處進行夾持工作，導致連接管在進行切割工作時容易發(fā)生偏移，從而導致連接管切割后的質量較低的問題。

技術研發(fā)人員：周聰,魯偉杰,陳為,王勇
受保護的技術使用者：常州富萊克汽車零部件制造有限公司
技術研發(fā)日：20231227
技術公布日：2024/12/19