本技術(shù)涉及汽車配件的，特別是涉及一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車門窗導(dǎo)軌冷軋過(guò)程中，需要使用軋制油對(duì)模具及汽車門窗導(dǎo)軌進(jìn)行冷卻，軋制油具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性能，保證模具及汽車門窗外表面連續(xù)有效的油膜厚度和優(yōu)異的極壓抗磨性，避免模具的局部刮傷或燒結(jié)，軋制出來(lái)的汽車門窗導(dǎo)軌外表面會(huì)附著大量軋制油，為了除去軋制油，汽車門窗導(dǎo)軌被帶到下一工序清洗，增加了加工成本?，F(xiàn)有技術(shù)公開(kāi)號(hào)cn207521434u提出的一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，包括去油環(huán)、耐油橡膠塊、導(dǎo)軌通孔、連接桿、安裝座、支座、收油桶、漏油架、過(guò)濾膜以及出油管，去油環(huán)設(shè)置在出料口右側(cè)，耐油橡膠塊裝配在去油環(huán)內(nèi)，導(dǎo)軌通孔設(shè)置在耐油橡膠塊左端面，連接桿固定在去油環(huán)環(huán)形側(cè)面前部和后部，安裝座安裝在連接桿左端面，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了去除導(dǎo)軌表面軋制油的功能，降低了加工成本，支座設(shè)置在軋機(jī)右端面下部，收油桶固定在支座右端，漏油架裝配在收油桶內(nèi)，過(guò)濾膜安裝在漏油架內(nèi)上端面，出油管設(shè)置在收油桶下端面，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了回收遺留軋制油的功能，節(jié)約了生產(chǎn)資源。但是采用設(shè)置去油機(jī)構(gòu)和收集機(jī)構(gòu)的方式進(jìn)行處理，還會(huì)出現(xiàn)軋制油堆積在去油環(huán)的一側(cè)的情況，進(jìn)而導(dǎo)致影響導(dǎo)軌的移動(dòng)和去油效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種對(duì)導(dǎo)軌表面的軋制油刮去，提高去油效果，對(duì)軋制油進(jìn)行回收，節(jié)約生產(chǎn)資源的汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置。

2、本實(shí)用新型的一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，包括安裝架和去油組件，去油組件安裝在安裝架的右端；還包括固定組件、刮除組件、加熱組件和回收組件，安裝架的左端安裝有固定組件，刮除組件安裝在安裝架的左端中部，加熱組件安裝在安裝架的中部，回收組件安裝在安裝架的底端，且位于刮除組件和出油組件的正下方；安裝架通過(guò)固定組件安裝在導(dǎo)軌軋機(jī)的出料端，導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)加熱組件時(shí)對(duì)涂有軋制油的門窗導(dǎo)軌進(jìn)行加熱，使得表面的軋制油冷卻速度減慢保持潤(rùn)滑，便于后續(xù)去油，提高去油效果，導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)刮除組件時(shí)對(duì)導(dǎo)軌表面的軋制油刮去，然后去油組件將殘留的軋制油進(jìn)行刮除，刮除的軋制油落入回收組件中，對(duì)軋制油進(jìn)行回收，節(jié)約生產(chǎn)資源。

3、優(yōu)選的，固定組件包括兩個(gè)固定板和兩個(gè)加強(qiáng)筋，兩個(gè)固定板分別固定安裝在安裝架的左部前后兩端，固定板上均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)固定孔，固定板的右側(cè)壁下部與安裝架的底端之間連接有加強(qiáng)筋；將固定板放置在導(dǎo)軌軋機(jī)一端，固定螺栓穿過(guò)固定孔對(duì)固定板進(jìn)行固定，使安裝架固定在導(dǎo)軌軋機(jī)的出料端，通過(guò)加強(qiáng)筋對(duì)安裝架進(jìn)行支撐，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，保證使用時(shí)的穩(wěn)定性。

4、優(yōu)選的，加熱組件包括兩組支桿、輸送套、加熱絲和加熱器，輸送套的前后兩端通過(guò)支桿固定連接在安裝架的內(nèi)部，輸送套的內(nèi)部安裝有加熱絲，加熱器的底部安裝在支桿的頂端，加熱器與加熱絲的輸入端連接；導(dǎo)軌輸出后進(jìn)入輸送套內(nèi)，啟動(dòng)加熱器使加熱絲加熱，對(duì)涂有軋制油的門窗導(dǎo)軌進(jìn)行加熱，使得表面的軋制油冷卻速度減慢保持潤(rùn)滑，便于后續(xù)去油，提高去油效果。

5、優(yōu)選的，刮除組件包括兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿和兩個(gè)刮動(dòng)塊，安裝架的左側(cè)壁中前后兩端開(kāi)設(shè)有安裝槽，兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿固定在安裝槽內(nèi)，電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定安裝有刮動(dòng)塊，兩個(gè)刮動(dòng)塊上設(shè)置有與門窗導(dǎo)軌相匹配的刮除槽，刮動(dòng)塊的左側(cè)設(shè)置有坡度；門窗導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿時(shí)，同時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)刮動(dòng)塊相互靠近，使門窗導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)刮除槽時(shí)對(duì)軋制油進(jìn)行刮除，刮動(dòng)塊的左側(cè)設(shè)置為坡度便于軋制油向下流動(dòng)。

6、優(yōu)選的，回收組件包括兩個(gè)固定架、回收桶和出油管，兩個(gè)固定架固定安裝在安裝架的底部前后兩端，回收桶的前后兩端分別安裝在兩個(gè)固定架之間，回收桶的底部設(shè)置為錐形，回收桶的底部連接有出油管；刮除的軋制油向下滴落，進(jìn)入回收桶中進(jìn)行收集，通過(guò)出油管排出進(jìn)行回收。

7、優(yōu)選的，還包括擋環(huán)、過(guò)濾膜和拉把，擋環(huán)固定安裝在回收桶的內(nèi)壁上端，過(guò)濾膜放置在擋環(huán)的頂端，過(guò)濾膜的一端固定安裝有拉把；軋制油滴落進(jìn)回收桶中時(shí)，落在過(guò)濾膜上對(duì)軋制油進(jìn)行過(guò)濾，通過(guò)拉把將過(guò)濾膜在擋環(huán)上取下，便于對(duì)過(guò)濾膜進(jìn)行清理。

8、優(yōu)選的，去油組件包括去油環(huán)套和耐油橡膠，去油環(huán)套固定安裝在安裝架的中部，去油環(huán)套的內(nèi)部活動(dòng)安裝有耐油橡膠，耐油橡膠的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有導(dǎo)軌通孔；門窗導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)導(dǎo)軌通孔，使耐油橡膠將殘留的軋制油進(jìn)行刮去，防止其粘附在門窗導(dǎo)軌上，提高去除效果。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：安裝架通過(guò)固定組件安裝在導(dǎo)軌軋機(jī)的出料端，導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)加熱組件時(shí)對(duì)涂有軋制油的門窗導(dǎo)軌進(jìn)行加熱，使得表面的軋制油冷卻速度減慢保持潤(rùn)滑，便于后續(xù)去油，提高去油效果，導(dǎo)軌經(jīng)過(guò)刮除組件時(shí)對(duì)導(dǎo)軌表面的軋制油刮去，然后去油組件將殘留的軋制油進(jìn)行刮除，刮除的軋制油落入回收組件中，對(duì)軋制油進(jìn)行回收，節(jié)約生產(chǎn)資源。

技術(shù)特征：

1.一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，包括安裝架(1)和去油組件，去油組件安裝在安裝架(1)的右端；其特征在于，還包括固定組件、刮除組件、加熱組件和回收組件，安裝架(1)的左端安裝有固定組件，刮除組件安裝在安裝架(1)的左端中部，加熱組件安裝在安裝架(1)的中部，回收組件安裝在安裝架(1)的底端，且位于刮除組件和出油組件的正下方。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，其特征在于，固定組件包括兩個(gè)固定板(2)和兩個(gè)加強(qiáng)筋(3)，兩個(gè)固定板(2)分別固定安裝在安裝架(1)的左部前后兩端，固定板(2)上均勻開(kāi)設(shè)有多個(gè)固定孔，固定板(2)的右側(cè)壁下部與安裝架(1)的底端之間連接有加強(qiáng)筋(3)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，其特征在于，加熱組件包括兩組支桿(4)、輸送套(5)、加熱絲(6)和加熱器(7)，輸送套(5)的前后兩端通過(guò)支桿(4)固定連接在安裝架(1)的內(nèi)部，輸送套(5)的內(nèi)部安裝有加熱絲(6)，加熱器(7)的底部安裝在支桿(4)的頂端，加熱器(7)與加熱絲(6)的輸入端連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，其特征在于，刮除組件包括兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿(8)和兩個(gè)刮動(dòng)塊(9)，安裝架(1)的左側(cè)壁中前后兩端開(kāi)設(shè)有安裝槽，兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿(8)固定在安裝槽內(nèi)，電動(dòng)伸縮桿(8)的伸縮端固定安裝有刮動(dòng)塊(9)，兩個(gè)刮動(dòng)塊(9)上設(shè)置有與門窗導(dǎo)軌相匹配的刮除槽，刮動(dòng)塊(9)的左側(cè)設(shè)置有坡度。

5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，其特征在于，回收組件包括兩個(gè)固定架(10)、回收桶(11)和出油管(12)，兩個(gè)固定架(10)固定安裝在安裝架(1)的底部前后兩端，回收桶(11)的前后兩端分別安裝在兩個(gè)固定架(10)之間，回收桶(11)的底部設(shè)置為錐形，回收桶(11)的底部連接有出油管(12)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，其特征在于，還包括擋環(huán)(13)、過(guò)濾膜(14)和拉把(15)，擋環(huán)(13)固定安裝在回收桶(11)的內(nèi)壁上端，過(guò)濾膜(14)放置在擋環(huán)(13)的頂端，過(guò)濾膜(14)的一端固定安裝有拉把(15)。

7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，其特征在于，去油組件包括去油環(huán)套(16)和耐油橡膠(17)，去油環(huán)套(16)固定安裝在安裝架(1)的中部，去油環(huán)套(16)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有耐油橡膠(17)，耐油橡膠(17)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有導(dǎo)軌通孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車門窗導(dǎo)軌用軋制油去除裝置，其對(duì)導(dǎo)軌表面的軋制油刮去，提高去油效果，對(duì)軋制油進(jìn)行回收，節(jié)約生產(chǎn)資源；包括安裝架和去油組件，去油組件安裝在安裝架的右端；還包括固定組件、刮除組件、加熱組件和回收組件，安裝架的左端安裝有固定組件，所述固定組件包括兩個(gè)固定板和兩個(gè)加強(qiáng)筋，刮除組件安裝在安裝架的左端中部，加熱組件安裝在安裝架的中部，所述加熱組件包括兩組支桿、輸送套、加熱絲和加熱器，回收組件安裝在安裝架的底端，且位于刮除組件和出油組件的正下方。

技術(shù)研發(fā)人員：吳文華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江啟騰汽車部件科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2024/12/5