本發(fā)明涉及焊接,特別是涉及一種高壓快插連接件焊接工藝。
背景技術(shù):
1、高壓快插連接件是一種用于新能源汽車高壓電路中的一種電氣連接件,由于其需要傳導(dǎo)較大的電流且需要承受端子插拔過(guò)程中的作用力,因此對(duì)焊接強(qiáng)度和焊接熔池面積均有較高要求。
2、現(xiàn)有的高壓快插連接件大多通過(guò)激光點(diǎn)焊工藝對(duì)導(dǎo)電彈片和導(dǎo)電連接片進(jìn)行焊接,由于直接施焊,熔池需要貫穿導(dǎo)電片導(dǎo)致需要采用高能量密度的激光束進(jìn)行焊接,高能量密度的激光束導(dǎo)致焊接熔池區(qū)的熱量堆積更多,使得熱影響區(qū)較大,容易引起熱影響區(qū)內(nèi)的導(dǎo)電連接片和導(dǎo)電彈片變形。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的在于克服以上所述的缺點(diǎn),提供一種高壓快插連接件焊接工藝,降低了焊接過(guò)程對(duì)周邊區(qū)域的熱影響,有效降低導(dǎo)電彈片和導(dǎo)電連接片在焊接過(guò)程中的變形。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的具體方案如下:
3、一種高壓快插連接件焊接工藝,包括如下步驟:
4、s1:在導(dǎo)電連接片的正反面開(kāi)設(shè)第一槽體,并在第一槽體中部形成焊接凸臺(tái);
5、s2:將兩個(gè)導(dǎo)電彈片對(duì)應(yīng)于第一槽體的位置貼靠組裝于導(dǎo)電連接片的正反面,并在導(dǎo)電彈片背向?qū)щ娺B接片的表面開(kāi)設(shè)與第一槽體位置對(duì)應(yīng)的第二槽體,得到組裝體;
6、s3:對(duì)組裝體的正面焊接:通過(guò)第一激光束沿第二槽體的軌跡移動(dòng),使第二槽體的底壁和焊接凸臺(tái)融化并在第一槽體內(nèi)形成熔池,通過(guò)第二激光束將焊絲融化后的液態(tài)金屬置于熔池和第二槽體內(nèi);
7、s4:將步驟s2的組裝體翻面,重復(fù)步驟s3的焊接過(guò)程,對(duì)組裝體的背面進(jìn)行焊接。
8、可選地,第一槽體的深度小于導(dǎo)電連接片厚度的一半。
9、可選地,第二槽體的寬度大于焊絲的直徑。
10、可選地,還包括焊接設(shè)備,焊接設(shè)備包括回轉(zhuǎn)送料裝置,回轉(zhuǎn)送料裝置包括回轉(zhuǎn)工作臺(tái)以及沿周向設(shè)于回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上的多個(gè)載具機(jī)構(gòu);
11、載具機(jī)構(gòu)包括載具座、設(shè)于載具座的翻轉(zhuǎn)組件和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于載具座的載具單元,翻轉(zhuǎn)組件與載具單元連接,以驅(qū)動(dòng)載具單元翻轉(zhuǎn);
12、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)固設(shè)有驅(qū)動(dòng)塊,在載具機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至翻轉(zhuǎn)組件與驅(qū)動(dòng)塊接觸時(shí),驅(qū)動(dòng)塊使翻轉(zhuǎn)組件驅(qū)動(dòng)載具單元翻轉(zhuǎn)180度。
13、可選地,翻轉(zhuǎn)組件包括固設(shè)于載具座的導(dǎo)向座、滑動(dòng)穿設(shè)于導(dǎo)向座的齒條、設(shè)于齒條一端的推板和連接在推板和導(dǎo)向座之間的第一彈簧;推板上軸接有接觸滾輪;
14、載具單元設(shè)有齒輪,齒輪與齒條另一端嚙合。
15、可選地,載具單元包括載具本體和滑動(dòng)穿設(shè)于載具本體的壓料架,載具本體一側(cè)凸設(shè)有轉(zhuǎn)軸,載具本體一端設(shè)有u形缺口,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在載具座上,齒輪套接在轉(zhuǎn)軸上,壓料架與u形缺口位于同一端,壓料架與載具本體之間連接有第二彈簧,通過(guò)第二彈簧使壓料架對(duì)導(dǎo)電連接片和導(dǎo)電彈片保持夾持力。
16、可選地,載具本體一側(cè)凸設(shè)有限位銷,載具座一側(cè)設(shè)有半弧槽,限位銷活動(dòng)嵌入半弧槽,以限制載具本體的翻轉(zhuǎn)角度。
17、可選地,載具本體設(shè)有第一定位銷,壓料架設(shè)有第二定位銷,導(dǎo)電連接片設(shè)置有用于與第一定位銷配合的第一定位孔,導(dǎo)電連接片和導(dǎo)電彈片均設(shè)有用于與第二定位銷配合的第二定位孔。
18、可選地,焊接設(shè)備還包括圍繞在回轉(zhuǎn)送料裝置周向依次設(shè)置的連接片上料裝置、第一開(kāi)槽裝置、彈片上料裝置、第二開(kāi)槽裝置、第一激光焊接裝置和第二激光焊接裝置;
19、第一激光焊接裝置和第二激光焊接裝置的結(jié)構(gòu)相同,兩者均包括用于產(chǎn)生第一激光束的第一激光器、用于產(chǎn)生第二激光束的第二激光器以及用于輸送焊絲的送絲器,送絲器位于第一激光器和第二激光器之間。
20、可選地,焊接設(shè)備還包括底板,回轉(zhuǎn)送料裝置、連接片上料裝置、第一開(kāi)槽裝置、彈片上料裝置、第二開(kāi)槽裝置、第一激光焊接裝置和第二激光焊接裝置均固定安裝在底板上。
21、本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明通過(guò)在導(dǎo)電彈片上開(kāi)設(shè)第二槽體,與直接焊接相比,降低了焊接部位的金屬厚度,使得可以以更小的激光能量密度形成熔池,減少焊接熱影響區(qū);同時(shí)通過(guò)在導(dǎo)電連接片上開(kāi)設(shè)第一槽體和在第一槽體內(nèi)設(shè)置焊接凸臺(tái),相比于未在焊接凸臺(tái)周邊開(kāi)槽進(jìn)行直接焊接的情況,熔池形成過(guò)程中,由于將焊接凸臺(tái)周圍區(qū)域的金屬進(jìn)行了去除,使得熔池形成過(guò)程中向熔池周邊進(jìn)行熱傳遞的面積減小,進(jìn)一步降低了焊接過(guò)程對(duì)周邊區(qū)域的熱影響,有效降低導(dǎo)電彈片和導(dǎo)電連接片在焊接過(guò)程中的變形。
1.一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,包括如下步驟:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,第一槽體的深度小于導(dǎo)電連接片厚度的一半。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,第二槽體的寬度大于焊絲的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,還包括焊接設(shè)備,焊接設(shè)備包括有回轉(zhuǎn)送料裝置,回轉(zhuǎn)送料裝置包括回轉(zhuǎn)工作臺(tái)以及沿周向設(shè)于回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上的多個(gè)載具機(jī)構(gòu);
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,翻轉(zhuǎn)組件包括固設(shè)于載具座的導(dǎo)向座、滑動(dòng)穿設(shè)于導(dǎo)向座的齒條、設(shè)于齒條一端的推板和連接在推板和導(dǎo)向座之間的第一彈簧;推板上軸接有接觸滾輪;
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,載具單元包括載具本體和滑動(dòng)穿設(shè)于載具本體的壓料架,載具本體一側(cè)凸設(shè)有轉(zhuǎn)軸,載具本體一端設(shè)有u形缺口,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在載具座上,齒輪套接在轉(zhuǎn)軸上,壓料架與u形缺口位于同一端,壓料架與載具本體之間連接有第二彈簧,通過(guò)第二彈簧使壓料架對(duì)導(dǎo)電連接片和導(dǎo)電彈片保持夾持力。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,載具本體一側(cè)凸設(shè)有限位銷,載具座一側(cè)設(shè)有半弧槽,限位銷活動(dòng)嵌入半弧槽,以限制載具本體的翻轉(zhuǎn)角度。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,載具本體設(shè)有第一定位銷,壓料架設(shè)有第二定位銷,導(dǎo)電連接片設(shè)置有用于與第一定位銷配合的第一定位孔,導(dǎo)電連接片和導(dǎo)電彈片均設(shè)有用于與第二定位銷配合的第二定位孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,焊接設(shè)備還包括圍繞在回轉(zhuǎn)送料裝置周向依次設(shè)置的連接片上料裝置、第一開(kāi)槽裝置、彈片上料裝置、第二開(kāi)槽裝置、第一激光焊接裝置和第二激光焊接裝置;
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種高壓快插連接件焊接工藝,其特征在于,焊接設(shè)備還包括底板,回轉(zhuǎn)送料裝置、連接片上料裝置、第一開(kāi)槽裝置、彈片上料裝置、第二開(kāi)槽裝置、第一激光焊接裝置和第二激光焊接裝置均固定安裝在底板上。