本發(fā)明涉及焊接技術(shù)，尤其涉及一種鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、頂蓋與天窗焊接是汽車焊接的最重要部分之一，目前，一般有2種焊接方法。1、手工焊接：操作員拿手工焊鉗進(jìn)行焊接。優(yōu)點(diǎn)：成本低，焊接夾具設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)：需要人手工操作，由于頂蓋焊點(diǎn)分布比較開，焊點(diǎn)處接觸面形狀不同，使得焊鉗移動(dòng)距離大，焊鉗姿態(tài)變換多，焊接比較繁瑣，焊接時(shí)間長(zhǎng)，而且誤差較大。2、自動(dòng)焊接，依靠各種機(jī)構(gòu)進(jìn)行無人焊接，一般使用機(jī)器人焊接。優(yōu)點(diǎn)：不需要人操作，焊接速度快，焊接誤差?。蝗秉c(diǎn)：機(jī)器人焊接成本較大，而且占用空間較大。

2、cn111790983b公開了一種汽車天窗導(dǎo)軌的激光焊接裝置及其焊接方法，包括激光焊接器、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、夾具和第一旋轉(zhuǎn)氣缸；當(dāng)夾具旋轉(zhuǎn)至焊接工位時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)氣缸可將夾具旋轉(zhuǎn)180°；夾具包括底板、支撐板、定位塊和第二旋轉(zhuǎn)氣缸，底板連接第一旋轉(zhuǎn)氣缸，支撐板與第二旋轉(zhuǎn)氣缸均安裝于底板上，定位塊固定于支撐板上且可定位導(dǎo)軌座的兩端，第二旋轉(zhuǎn)氣缸的活塞桿上安裝壓塊，第二旋轉(zhuǎn)氣缸可驅(qū)動(dòng)壓塊壓入導(dǎo)向槽內(nèi)而夾緊導(dǎo)軌座與連接件。其需要采用兩處旋轉(zhuǎn)氣缸才可以完成焊接固定的操作，使得整個(gè)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)在工作時(shí)不便布控線路和氣管，同時(shí)提高了造價(jià)成本，復(fù)雜了整個(gè)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提出了一種鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、一種鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，包括：

4、一焊接機(jī)械臂，用于對(duì)需要處理的天窗導(dǎo)軌進(jìn)行焊接，

5、與焊接機(jī)械臂配合的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，所述旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)中設(shè)有電機(jī)、旋轉(zhuǎn)盤以及定位環(huán)，所述旋轉(zhuǎn)盤設(shè)置在電機(jī)上，所述定位環(huán)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤的外部，所述電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)但保持定位環(huán)位置不動(dòng)，

6、以及設(shè)置在旋轉(zhuǎn)盤上的保持總成，所述保持總成中包括：

7、一底座，所述底座的中間鏤空形成放置區(qū)域，

8、設(shè)置在放置區(qū)域內(nèi)的承載件，所述承載件的兩端均設(shè)有固定件和保持件，所述保持件設(shè)置在固定件和承載件之間，所述承載件和固定件上設(shè)有對(duì)稱的活動(dòng)口，所述保持件上設(shè)有設(shè)置在活動(dòng)口內(nèi)的保持端，

9、以及設(shè)置在承載件下端的限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)中設(shè)有彈性組件、安裝座以及轉(zhuǎn)動(dòng)座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座的下端設(shè)置在安裝座的中間，所述彈性組件設(shè)置在安裝座和轉(zhuǎn)動(dòng)座之間，所述承載件按壓轉(zhuǎn)動(dòng)座，保持轉(zhuǎn)動(dòng)座在安裝座的中間轉(zhuǎn)動(dòng)且下移限位，其中

10、所述保持件由推動(dòng)部以及設(shè)置在推動(dòng)部?jī)蓚?cè)的彈性臂組成，所述彈性臂與推動(dòng)部之間形成彈性間隙，所述彈性臂上設(shè)有延長(zhǎng)段，所述延長(zhǎng)段上設(shè)有弧形段，所述弧形段上設(shè)有形變段，所述保持端設(shè)置在形變段上，所述形變段與彈性臂之間形成形變區(qū)域，所述固定件的中間形成第一安裝區(qū)域，所述保持件設(shè)置在第一安裝區(qū)域內(nèi)，所述第一安裝區(qū)域內(nèi)設(shè)有阻擋部，所述阻擋部上設(shè)有阻擋板，所述阻擋板上設(shè)有定位套，所述定位套的中間設(shè)有定位孔，所述推動(dòng)部上設(shè)有定位柱，所述定位柱上套有第一彈簧，所述第一彈簧的上端置于定位孔中，所述第一安裝區(qū)域內(nèi)還設(shè)有對(duì)稱的阻擋桿，所述阻擋桿與形變段接觸，推動(dòng)保持件，使得第一彈簧壓縮，形變段受到阻擋桿的阻擋，保持彈性臂帶動(dòng)保持端從活動(dòng)口縮回第一安裝區(qū)域內(nèi)。

11、在本發(fā)明中，所述保持端上端面形成上接觸面，下端面形成下接觸面，所述保持端上還設(shè)有側(cè)壁面和傾斜設(shè)置的引導(dǎo)面，所述引導(dǎo)面將上接觸面和側(cè)壁面連接，所述側(cè)壁面直接與下接觸面連接。

12、在本發(fā)明中，所述活動(dòng)口的高度大于保持端的高度，所述保持端的上端面與活動(dòng)口的內(nèi)壁之間形成縫隙。

13、在本發(fā)明中，所述第一安裝區(qū)域內(nèi)設(shè)有對(duì)稱的阻擋塊，所述阻擋塊上設(shè)有阻擋斜面，所述阻擋斜面與形變段平行設(shè)置，所述阻擋斜面與形變段之間的距離大于保持端延伸出活動(dòng)口的伸出長(zhǎng)度。

14、在本發(fā)明中，所述彈性臂上設(shè)有一臺(tái)階面，所述臺(tái)階面與阻擋板之間形成移動(dòng)區(qū)域。

15、在本發(fā)明中，所述安裝座由伸出端、方形塊和安裝筒組成，所述安裝筒的中間形成活動(dòng)室，所述活動(dòng)室內(nèi)設(shè)有對(duì)稱的弧形板，所述弧形板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的第一三角塊，所述伸出端的中間形成環(huán)形槽，所述伸出端的中間設(shè)有安裝柱和對(duì)稱的定位塊，所述定位塊與定位塊之間形成定位區(qū)域，所述安裝柱的中間設(shè)有螺紋孔。

16、在本發(fā)明中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座由連接體和套體組成，所述套體設(shè)置在連接體的下端，所述連接體上設(shè)有對(duì)稱的滑動(dòng)槽，所述活動(dòng)室的內(nèi)壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的條形體，所述條形體設(shè)置在滑動(dòng)槽內(nèi)，所述套體的內(nèi)部鏤空形成安裝彈性組件的腔室，所述套體的外壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的第二三角塊，所述第二三角塊與第一三角塊對(duì)立設(shè)置，且位于第一三角塊的上端，所述套體上設(shè)有一條形槽。

17、在本發(fā)明中，所述連接體的外壁上設(shè)有一圈定位環(huán)，所述安裝筒上設(shè)有對(duì)稱的分割槽，所述分割槽之間形成彈性體，所述彈性體的內(nèi)壁上設(shè)有與定位環(huán)配合的定位凸起，定位凸起保持轉(zhuǎn)動(dòng)座只能往下移動(dòng)，而無法越過定位凸起。

18、在本發(fā)明中，所述彈性組件由第二彈簧、限制件和扭簧組成，所述扭簧套在安裝柱上，所述扭簧的上端形成第一延伸腳，下端形成第二延伸腳，所述第一延伸腳設(shè)置在條形槽內(nèi)，所述第二延伸腳設(shè)置在定位區(qū)域內(nèi)，所述限制件設(shè)置在扭簧的上端，所述連接體的中間設(shè)有一固定孔，所述第二彈簧的上端置于固定孔內(nèi)，下端置于限制件上。

19、在本發(fā)明中，所述限制件從上至下依次由柱體、盤體和螺紋部組成，所述螺紋部設(shè)置在螺紋孔內(nèi)，所述第二彈簧套在柱體上，且置于盤體上，所述盤體施壓在扭簧上。

20、實(shí)施本發(fā)明的這種鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，具有以下有益效果：該鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)巧妙。在不需要其他動(dòng)力的情況下實(shí)現(xiàn)天窗導(dǎo)軌的穩(wěn)定安裝，并且使其在沒有解鎖件解鎖的情況下，是不能彈出放置區(qū)域的，從而限制了天窗導(dǎo)軌的位置。通過占用較小的面積，實(shí)現(xiàn)不間斷的提供需要焊接的天窗導(dǎo)軌，從而可以加快焊接效率，縮短流水線的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料，提高了天窗導(dǎo)軌的焊接進(jìn)程。

技術(shù)特征：

1.一種鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述保持端上端面形成上接觸面，下端面形成下接觸面，所述保持端上還設(shè)有側(cè)壁面和傾斜設(shè)置的引導(dǎo)面，所述引導(dǎo)面將上接觸面和側(cè)壁面連接，所述側(cè)壁面直接與下接觸面連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述活動(dòng)口的高度大于保持端的高度，所述保持端的上端面與活動(dòng)口的內(nèi)壁之間形成縫隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述第一安裝區(qū)域內(nèi)設(shè)有對(duì)稱的阻擋塊，所述阻擋塊上設(shè)有阻擋斜面，所述阻擋斜面與形變段平行設(shè)置，所述阻擋斜面與形變段之間的距離大于保持端延伸出活動(dòng)口的伸出長(zhǎng)度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述彈性臂上設(shè)有一臺(tái)階面，所述臺(tái)階面與阻擋板之間形成移動(dòng)區(qū)域。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述安裝座由伸出端、方形塊和安裝筒組成，所述安裝筒的中間形成活動(dòng)室，所述活動(dòng)室內(nèi)設(shè)有對(duì)稱的弧形板，所述弧形板上設(shè)有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的第一三角塊，所述伸出端的中間形成環(huán)形槽，所述伸出端的中間設(shè)有安裝柱和對(duì)稱的定位塊，所述定位塊與定位塊之間形成定位區(qū)域，所述安裝柱的中間設(shè)有螺紋孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)座由連接體和套體組成，所述套體設(shè)置在連接體的下端，所述連接體上設(shè)有對(duì)稱的滑動(dòng)槽，所述活動(dòng)室的內(nèi)壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的條形體，所述條形體設(shè)置在滑動(dòng)槽內(nèi)，所述套體的內(nèi)部鏤空形成安裝彈性組件的腔室，所述套體的外壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的第二三角塊，所述第二三角塊與第一三角塊對(duì)立設(shè)置，且位于第一三角塊的上端，所述套體上設(shè)有一條形槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述連接體的外壁上設(shè)有一圈定位環(huán)，所述安裝筒上設(shè)有對(duì)稱的分割槽，所述分割槽之間形成彈性體，所述彈性體的內(nèi)壁上設(shè)有與定位環(huán)配合的定位凸起，定位凸起保持轉(zhuǎn)動(dòng)座只能往下移動(dòng)，而無法越過定位凸起。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述彈性組件由第二彈簧、限制件和扭簧組成，所述扭簧套在安裝柱上，所述扭簧的上端形成第一延伸腳，下端形成第二延伸腳，所述第一延伸腳設(shè)置在條形槽內(nèi)，所述第二延伸腳設(shè)置在定位區(qū)域內(nèi)，所述限制件設(shè)置在扭簧的上端，所述連接體的中間設(shè)有一固定孔，所述第二彈簧的上端置于固定孔內(nèi)，下端置于限制件上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，其特征在于，所述限制件從上至下依次由柱體、盤體和螺紋部組成，所述螺紋部設(shè)置在螺紋孔內(nèi)，所述第二彈簧套在柱體上，且置于盤體上，所述盤體施壓在扭簧上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備，包括焊接機(jī)械臂、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)以及保持總成。保持總成中包括底座、承載件以及限位機(jī)構(gòu)承載件的兩端均設(shè)有固定件和保持件，限位機(jī)構(gòu)中設(shè)有彈性組件、安裝座以及轉(zhuǎn)動(dòng)座。該鋁合金天窗導(dǎo)軌焊接設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)巧妙。在不需要其他動(dòng)力的情況下實(shí)現(xiàn)天窗導(dǎo)軌的穩(wěn)定安裝，并且使其在沒有解鎖件解鎖的情況下，是不能彈出放置區(qū)域的，從而限制了天窗導(dǎo)軌的位置。通過占用較小的面積，實(shí)現(xiàn)不間斷的提供需要焊接的天窗導(dǎo)軌，從而可以加快焊接效率，縮短流水線的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料，提高了天窗導(dǎo)軌的焊接進(jìn)程。

技術(shù)研發(fā)人員：林小旵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：林小旵
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19