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      一種工程機械平衡重焊接工裝的制作方法

      文檔序號:40395214發(fā)布日期:2024-12-20 12:18閱讀:5來源:國知局
      一種工程機械平衡重焊接工裝的制作方法

      本發(fā)明涉及焊接工裝,具體為一種工程機械平衡重焊接工裝。


      背景技術:

      1、挖掘機的平衡重是挖掘機上一個重要的組成部分,主要作用是增加挖掘機的穩(wěn)定性和抗傾覆能力。具體來說,挖掘機的平衡重通常是安裝在挖掘機后部的重塊或重板,其重量和位置經過精心設計,以確保在各種工況下挖掘機的重心保持在合理的范圍內,從而保持挖掘機的平衡和穩(wěn)定。

      2、目前的平衡重在焊接時,需要先使用夾具、定位銷等工具將鋼板固定在焊接平臺上,然后還要在鋼板上安裝必要的支撐結構和連接件,隨后才能對平衡重進行焊接,在焊接完成后則需要將支撐結構和連接件拆卸掉,才能將平衡重取下。

      3、由于現有的平衡重在焊接時,需要在鋼板上安裝臨時的支撐結構和連接件,且在焊接完成后需要將這些臨時的支撐結構和連接件拆除,故現有的平衡重在焊接時較為不便,難以提高生產效率。


      技術實現思路

      1、針對現有技術的不足,本發(fā)明提供了一種工程機械平衡重焊接工裝,以解決背景技術提出的問題,使平衡重在焊接時更加方便,生產效率更高。

      2、為實現上述的目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種工程機械平衡重焊接工裝,包括底座,底座頂部的一端固接有橫推氣缸,所述橫推氣缸的輸出端固接有平移框架,所述平移框架的兩端均交接有翻轉氣缸,所述平移框架的頂部設有連接板,所述連接板頂部的兩端均固接有對稱設置的左端支撐板,兩個所述左端支撐板之間設有連接桿,所述連接桿的兩端分別與兩個左端支撐板固接,所述翻轉氣缸的輸出端與左端支撐板鉸接,所述左端支撐板遠離橫推氣缸的一側連接有左側固定組件,所述底座頂部遠離橫推氣缸的一端固接有右端支撐板,所述右端支撐板遠離橫推氣缸一側的中間位置連接有頂部固定組件,所述右端支撐板的下端連接有定位組件,所述底座的一端設有控制臺。

      3、進一步地,所述左側固定組件包括定位框、上端固定塊和下端托板,所述定位框遠離右端支撐板的一側與左端支撐板固接,所述上端固定塊的底部與定位框的頂部固接,所述下端托板的頂部與定位框的底部固接。

      4、進一步地,所述定位框包括上端定位弧板、下端定位弧板和加強板,所述上端定位弧板和下端定位弧板遠離右端支撐板的一側與左端支撐板固接,所述加強板的頂部與上端定位弧板的底部固接,所述加強板的底部與下端定位弧板的頂部固接。

      5、進一步地,所述頂部固定組件包括上推氣缸、電機和壓板,所述上推氣缸與右端支撐板固接,所述電機的底部與上推氣缸的輸出端固接,所述壓板一端的底部與電機的輸出端固接。

      6、進一步地,所述壓板為t型設置,所述壓板遠離電機的一側固接有防脫板。

      7、進一步地,所述定位組件包括安裝板、固定氣缸、固定框,所述安裝板與右端支撐板固接,所述固定氣缸與安裝板固接,所述固定框的一側與固定氣缸的輸出端固接。

      8、進一步地,所述固定框兩端的側壁均固接有側邊定位塊,兩塊所述側邊定位塊相對面的上端均開設有引導斜面。

      9、進一步地,所述底座頂部的兩側均固接有導軌,所述平移框架與導軌滑動連接。

      10、與現有技術對比,本發(fā)明具備以下有益效果:

      11、1、該種工程機械平衡重焊接工裝,由于該工裝對平衡重的焊接位置遮擋較小,且該工裝沒有臨時固定用的支撐結構或連接件,故平衡重的焊接會更加簡單方便,有利于提高生產效率。

      12、2、該種工程機械平衡重焊接工裝,在平衡重的弧形板、頂板和豎板焊接完成后,可啟動翻轉氣缸,將平衡重翻轉至水平狀態(tài),然后再通過防脫板將底板擠壓固定在平衡重的底部,如此使平衡重的底板在焊接時有更大的空間,更加便于操作。

      13、3、該種工程機械平衡重焊接工裝,在將豎板放置在固定框上時,側邊定位塊會對豎板進行導向限制,便于豎板處于中間位置,進而方便豎板進入弧形板內部。



      技術特征:

      1.一種工程機械平衡重焊接工裝,其特征在于,包括底座(1),底座(1)頂部的一端固接有橫推氣缸(3),所述橫推氣缸(3)的輸出端固接有平移框架(4),所述平移框架(4)的兩端均交接有翻轉氣缸(10),所述平移框架(4)的頂部設有連接板(5),所述連接板(5)頂部的兩端均固接有對稱設置的左端支撐板(6),兩個所述左端支撐板(6)之間設有連接桿(19),所述連接桿(19)的兩端分別與兩個左端支撐板(6)固接,所述翻轉氣缸(10)的輸出端與左端支撐板(6)鉸接,所述左端支撐板(6)遠離橫推氣缸(3)的一側連接有左側固定組件,所述底座(1)頂部遠離橫推氣缸(3)的一端固接有右端支撐板(11),所述右端支撐板(11)遠離橫推氣缸(3)一側的中間位置連接有頂部固定組件,所述右端支撐板(11)的下端連接有定位組件,所述底座(1)的一端設有控制臺(25)。

      2.根據權利要求1所述的一種工程機械平衡重焊接工裝,其特征在于,所述左側固定組件包括定位框(7)、上端固定塊(8)和下端托板(9),所述定位框(7)遠離右端支撐板(11)的一側與左端支撐板(6)固接,所述上端固定塊(8)的底部與定位框(7)的頂部固接,所述下端托板(9)的頂部與定位框(7)的底部固接。

      3.根據權利要求2所述的一種工程機械平衡重焊接工裝,其特征在于,所述定位框(7)包括上端定位弧板(701)、下端定位弧板(702)和加強板(703),所述上端定位弧板(701)和下端定位弧板(702)遠離右端支撐板(11)的一側與左端支撐板(6)固接,所述加強板(703)的頂部與上端定位弧板(701)的底部固接,所述加強板(703)的底部與下端定位弧板(702)的頂部固接。

      4.根據權利要求1所述的一種工程機械平衡重焊接工裝,其特征在于,所述頂部固定組件包括上推氣缸(12)、電機(13)和壓板(14),所述上推氣缸(12)與右端支撐板(11)固接,所述電機(13)的底部與上推氣缸(12)的輸出端固接,所述壓板(14)一端的底部與電機(13)的輸出端固接。

      5.根據權利要求4所述的一種工程機械平衡重焊接工裝,其特征在于,所述壓板(14)為t型設置,所述壓板(14)遠離電機(13)的一側固接有防脫板(20)。

      6.根據權利要求1所述的一種工程機械平衡重焊接工裝,其特征在于,所述定位組件包括安裝板(15)、固定氣缸(16)、固定框(17),所述安裝板(15)與右端支撐板(11)固接,所述固定氣缸(16)與安裝板(15)固接,所述固定框(17)的一側與固定氣缸(16)的輸出端固接。

      7.根據權利要求6所述的一種工程機械平衡重焊接工裝,其特征在于,所述固定框(17)兩端的側壁均固接有側邊定位塊(18),兩塊所述側邊定位塊(18)相對面的上端均開設有引導斜面。

      8.根據權利要求1所述的一種工程機械平衡重焊接工裝,其特征在于,所述底座(1)頂部的兩側均固接有導軌(2),所述平移框架(4)與導軌(2)滑動連接。


      技術總結
      本發(fā)明涉及焊接工裝技術領域,且公開了一種工程機械平衡重焊接工裝,包括底座,底座頂部的一端固接有橫推氣缸,橫推氣缸的輸出端固接有平移框架,平移框架的兩端均交接有翻轉氣缸,平移框架的頂部設有連接板,連接板頂部的兩端均固接有對稱設置的左端支撐板,兩個左端支撐板之間設有連接桿,連接桿的兩端分別與兩個左端支撐板固接,翻轉氣缸的輸出端與左端支撐板鉸接,左端支撐板遠離橫推氣缸的一側連接有左側固定組件,底座頂部遠離橫推氣缸的一端固接有右端支撐板。該種工程機械平衡重焊接工裝,由于該工裝對平衡重的焊接位置遮擋較小,且該工裝沒有臨時固定用的支撐結構或連接件,故平衡重的焊接會更加簡單方便,有利于提高生產效率。

      技術研發(fā)人員:戚嘉哲,佘杰
      受保護的技術使用者:江蘇奔宇車身制造有限公司
      技術研發(fā)日:
      技術公布日:2024/12/19
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