本發(fā)明屬于螺紋鋼生產(chǎn)領域，具體地說是一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法。

背景技術：

1、螺紋鋼是目前建筑施工中最為常見的鋼材，其由于性能優(yōu)異，得到了廣泛的應用。軋制螺紋鋼，多線切分工藝布置的缺點是：軋線的架次間往往沒有活套以及架次間距偏大，正常軋制時架次間都是張力軋制，造成螺紋鋼尾端尺寸偏大以及偏大部分距離偏長，可能出現(xiàn)尾部縱肋尺寸超上限不合格、負差偏小等問題。而螺紋鋼生產(chǎn)是以產(chǎn)量和成本為主要競爭優(yōu)勢，因此，在生產(chǎn)過程中不得不采取增加螺紋鋼尾端的切廢量的方式來保證產(chǎn)品合格，同時尾部負差偏小嚴重影響產(chǎn)品的成材率和產(chǎn)品性能均勻性，從而嚴重影響了經(jīng)濟效益和產(chǎn)品質量。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，用以解決現(xiàn)有技術中的缺陷。

2、本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

3、一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，包括如下步驟：

4、步驟一：實時監(jiān)測生產(chǎn)中螺紋鋼尾端位置；

5、步驟二：當監(jiān)測到螺紋鋼尾端離開指定架次軋機的電流和力矩信號，延時指定時間后對倒數(shù)第三架次軋機和倒數(shù)第二架次軋機同時進行降速從而降低螺紋鋼出現(xiàn)尾部尺度過大的現(xiàn)象；

6、步驟三：當監(jiān)測到螺紋鋼尾端離開倒數(shù)第三架次軋機和倒數(shù)第二架次軋機的電流和力矩信號，依次將倒數(shù)第三架次軋機和倒數(shù)第二架次軋機的轉速恢復到降速之前的速度。

7、如上所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，所述的指定架次軋機為中軋的倒數(shù)第第一架次或倒數(shù)第二架次軋機，目前螺紋鋼軋制工藝一般分為粗軋、中軋和精軋三個過程，在螺紋鋼尾端離開中軋即將進入精軋時進行延時降速能夠有效的降低螺紋鋼尾端的負差率。

8、如上所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，所述的延時指定時間為0-1000ms。

9、如上所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，所述的倒數(shù)第三架次軋機和倒數(shù)第二架次軋機的輥輪輥徑為330-380mm。

10、如上所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，所述的倒數(shù)第三架次軋機降低的轉速數(shù)＝每秒降速轉數(shù)設定值×(螺紋鋼尾端脫離指定架次軋機到螺紋鋼尾端脫離倒數(shù)第三架次軋機架次的時間-延時指定時間)。

11、如上所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，所述的倒數(shù)第二架次軋機降低的轉速數(shù)＝每秒降速轉數(shù)設定值×(螺紋鋼尾端脫離指定架次軋機到螺紋鋼尾端脫離倒數(shù)第二架次軋機架次的時間-延時指定時間)。

12、如上所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，所述的每秒降速轉數(shù)設定值為0.1-0.5r/s。

13、本發(fā)明的優(yōu)點是：本發(fā)明中倒數(shù)第二架次軋機降速轉速小于倒數(shù)第三架次軋機降速轉速且通過時間進行線性降速，從而在運行過程中實現(xiàn)鋼坯的部分軋制處于降速軋制，進一步降低了頭中尾間的負差差距與通根差；同時通過相對簡單的控制程序就可以實現(xiàn)對螺紋鋼的合理加工，有效解決了頭中尾負差差距大、負差難控制問題，本發(fā)明可讓后二分之一倍尺與第一支倍尺負差差距縮小，從而達到不影響第一支倍尺負差的情況下提升整根螺紋鋼負差；而且本發(fā)明可通過主臺室進行遠程監(jiān)控控制，實現(xiàn)真正意義上自動化控制，提升了操作的便捷性，一定程度上提高了螺紋鋼生產(chǎn)的效率。

技術特征：

1.一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，其特征在于：包括如下步驟：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，其特征在于：所述的指定架次軋機為中軋的倒數(shù)第第一架次或倒數(shù)第二架次軋機。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，其特征在于：所述的延時指定時間為0-1000ms。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，其特征在于：所述的倒數(shù)第三架次軋機和倒數(shù)第二架次軋機的軋輥輥徑為330-380mm。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，其特征在于：

6.根據(jù)權利要求1所述的一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，其特征在于：所述的每秒降速轉數(shù)設定值為0.1-0.5r/s。

技術總結
一種螺紋鋼生產(chǎn)尾端負差率提升方法，包括如下步驟：步驟一：實時監(jiān)測生產(chǎn)中螺紋鋼尾端位置；步驟二：當監(jiān)測到螺紋鋼尾端離開指定架次軋機的電流和力矩信號，延時指定時間后對倒數(shù)第三架次軋機和倒數(shù)第二架次軋機同時進行降速；步驟三：當監(jiān)測到螺紋鋼尾端離開倒數(shù)第三架次軋機和倒數(shù)第二架次軋機的電流和力矩信號，依次將倒數(shù)第三架次軋機和倒數(shù)第二架次軋機的轉速恢復到降速之前的速度。本發(fā)明通過相對簡單的控制程序就可以實現(xiàn)對螺紋鋼的合理加工，有效解決了頭中尾負差差距大、負差難控制問題，本發(fā)明可讓后二分之一倍尺與第一支倍尺負差差距縮小，從而達到不影響第一支倍尺負差的情況下提升整根螺紋鋼負差的目的。

技術研發(fā)人員：付路朋,齊曉朋,李晨松,李飛,楊立叢,李啟圣
受保護的技術使用者：敬業(yè)鋼鐵有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/17