本發(fā)明涉及汽車制造，特別涉及一種活塞件的制造方法。

背景技術(shù)：

1、在汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)動機是汽車中重要的動力部件，而其中的活塞桿更是起到關(guān)鍵的傳動作用，因此活塞件的加工精度高，對加工工藝有較高要求。目前，活塞桿的加工一般是使用熱鍛工藝結(jié)合cnc切削工藝，使用模具熱成型活塞桿本體后，再使用cnc加工中心對其中的外形尺寸或孔洞進行切削，滿足尺寸上的精度要求。

2、但是，熱鍛成型后，活塞桿本體需要冷卻才能進行后續(xù)切削，等待冷卻的過程極其耗費時間；而且在冷卻至室溫過程中會發(fā)生收縮，因此設(shè)計模具時要預(yù)留充足的盈余量以供后續(xù)cnc切削。這就導(dǎo)致cnc切削過程中會切除較多原料，一方面造成原料的耗費，另一方面也增加了生產(chǎn)工時，不利于大批量生產(chǎn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種活塞件的制造方法，能夠在滿足精度要求的前提下，節(jié)省生產(chǎn)工序，提升生產(chǎn)效率。

2、根據(jù)本發(fā)明的實施例的活塞件的制造方法，包括以下步驟：

3、利用剪料設(shè)備剪取圓柱體毛坯；

4、將所述圓柱體毛坯放入第一冷鐓設(shè)備，對所述圓柱體毛坯的第一端整形倒角；

5、將所述圓柱體毛坯放入第二冷鐓設(shè)備，對所述圓柱體毛坯的第一端打出定位孔；

6、將所述圓柱體毛坯放入第三冷鐓設(shè)備，利用沖棒沿所述定位孔壓出第一內(nèi)孔；

7、將所述圓柱體毛坯放入第四冷鐓設(shè)備，利用沖棒沿所述第一內(nèi)孔繼續(xù)擠壓并壓出第二內(nèi)孔；

8、將所述圓柱體毛坯放入第五冷鐓設(shè)備，利用沖棒對所述圓柱體毛坯的第二端打出第三內(nèi)孔，注意所述第三內(nèi)孔并不打通至所述第二內(nèi)孔；

9、將所述圓柱體毛坯固定于cnc加工中心，車削所述第一內(nèi)孔的內(nèi)部螺紋；

10、使用cnc加工中心車削所述第三內(nèi)孔的內(nèi)部螺紋；

11、使用cnc加工中心在所述圓柱體毛坯的第二端鉆出銷釘孔，以及在所述圓柱體毛坯的側(cè)面鉆出螺紋孔；

12、使用cnc加工中心車削所述圓柱體毛坯的外形尺寸，獲得成品活塞件。

13、根據(jù)本發(fā)明實施例的活塞件的制造方法，至少具有如下有益效果：通過冷鐓加工工藝獲得活塞件本體，相較于熱鍛工藝，工件溫度變化小，從而加工后更快冷卻至室溫并進入后續(xù)cnc切削工序，縮減生產(chǎn)工時；而且工件熱脹冷縮幅度小，盈余量也可以相應(yīng)減少，原料耗費少，降低生產(chǎn)成本。

14、根據(jù)本發(fā)明的實施例，所述活塞件包括第一內(nèi)孔、第二內(nèi)孔和第三內(nèi)孔，其中所述第一內(nèi)孔開設(shè)在所述活塞件的第一端，所述第三內(nèi)孔開設(shè)在所述活塞件的第二端，所述第二內(nèi)孔與所述第一內(nèi)孔相接而且其與所述第三內(nèi)孔并不相通，所述第二內(nèi)孔的孔徑小于所述第一內(nèi)孔的孔徑。

15、根據(jù)本發(fā)明的實施例，所述活塞件呈圓柱狀。

16、根據(jù)本發(fā)明的實施例，所述第一內(nèi)孔、所述第二內(nèi)孔和所述第三內(nèi)孔的形體中軸線均重合。

17、根據(jù)本發(fā)明的實施例，所述第一內(nèi)孔和所述第三內(nèi)孔均設(shè)置有螺紋。

18、根據(jù)本發(fā)明的實施例，所述活塞件的第二端開設(shè)有銷釘孔，所述銷釘孔的數(shù)量有至少兩個且圍繞所述活塞件的中軸線呈圓周陣列分布。

19、根據(jù)本發(fā)明的實施例，所述活塞件的側(cè)面開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔連通至所述銷釘孔并與其垂直。

20、根據(jù)本發(fā)明的實施例，在利用剪料設(shè)備對所述圓柱體毛坯剪料前，使用校直機對所述圓柱體毛坯進行校直。

21、根據(jù)本發(fā)明的實施例，所述第一冷鐓設(shè)備、所述第二冷鐓設(shè)備、所述第三冷鐓設(shè)備、所述第四冷鐓設(shè)備以及所述第五冷鐓設(shè)備均包括相同的冷鐓機臺以及各不相同的沖模，所述沖模包括模腔和沖棒，所述冷鐓機臺包括主模、沖具和動力裝置，所述模腔安裝于所述主模，所述沖棒安裝于所述沖具的端部，所述主模和所述沖具被所述動力裝置驅(qū)動而相互靠近，所述沖棒能夠伸入所述模腔并對所述圓柱體毛坯進行擠壓。

22、根據(jù)本發(fā)明的實施例，所述活塞件的制造方法中還應(yīng)用有機械手，所述機械手夾持所述圓柱體毛坯并將其輸送至各個冷鐓設(shè)備。

23、本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種活塞件的制造方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件包括第一內(nèi)孔、第二內(nèi)孔和第三內(nèi)孔，其中所述第一內(nèi)孔開設(shè)在所述活塞件的第一端，所述第三內(nèi)孔開設(shè)在所述活塞件的第二端，所述第二內(nèi)孔與所述第一內(nèi)孔相接而且其與所述第三內(nèi)孔并不相通，所述第二內(nèi)孔的孔徑小于所述第一內(nèi)孔的孔徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件呈圓柱狀。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述第一內(nèi)孔、所述第二內(nèi)孔和所述第三內(nèi)孔的形體中軸線均重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述第一內(nèi)孔和所述第三內(nèi)孔均設(shè)置有螺紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件的第二端開設(shè)有銷釘孔，所述銷釘孔的數(shù)量有至少兩個且圍繞所述活塞件的中軸線呈圓周陣列分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件的側(cè)面開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔連通至所述銷釘孔并與其垂直。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞件的制造方法，其特征在于：在利用剪料設(shè)備對所述圓柱體毛坯剪料前，使用校直機對所述圓柱體毛坯進行校直。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述第一冷鐓設(shè)備、所述第二冷鐓設(shè)備、所述第三冷鐓設(shè)備、所述第四冷鐓設(shè)備以及所述第五冷鐓設(shè)備均包括相同的冷鐓機臺以及各不相同的沖模，所述沖模包括模腔和沖棒，所述冷鐓機臺包括主模、沖具和動力裝置，所述模腔安裝于所述主模，所述沖棒安裝于所述沖具的端部，所述主模和所述沖具被所述動力裝置驅(qū)動而相互靠近，所述沖棒能夠伸入所述模腔并對所述圓柱體毛坯進行擠壓。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞件的制造方法，其特征在于：所述活塞件的制造方法中還應(yīng)用有機械手，所述機械手夾持所述圓柱體毛坯并將其輸送至各個冷鐓設(shè)備。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種活塞件的制造方法，利用剪料設(shè)備對圓柱體毛坯進行剪料后，由后續(xù)的各個冷鐓設(shè)備分別進行冷鐓工藝，完成對活塞件的塑形加工。然后再將活塞件固定至CNC加工中心中進行后續(xù)的切削工作。本發(fā)明的活塞件的制造方法，通過冷鐓加工工藝獲得活塞件本體，相較于熱鍛工藝，工件溫度變化小，從而加工后更快冷卻至室溫并進入后續(xù)CNC切削工序，縮減生產(chǎn)工時；而且工件熱脹冷縮幅度小，盈余量也可以相應(yīng)減少，原料耗費少，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：劉楠,唐衛(wèi),文兵
受保護的技術(shù)使用者：銘昊汽車金屬零部件（廣州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10