国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種動力電池箱體焊接工藝方法及動力電池箱體與流程

      文檔序號:40464178發(fā)布日期:2024-12-27 09:29閱讀:12來源:國知局
      一種動力電池箱體焊接工藝方法及動力電池箱體與流程

      本發(fā)明屬于動力電池領(lǐng)域,具體地說,本發(fā)明涉及一種動力電池箱體焊接工藝方法及動力電池箱體。


      背景技術(shù):

      1、隨著新能源車的快速發(fā)展,作為純電動汽車最核心的零部件之一,動力電池與車輛的續(xù)航里程、整備質(zhì)量、動力表現(xiàn)、操控性能等息息相關(guān),在純電動汽車的制造成本方面,動力電池的占比也最高,普遍在30%以上,這導(dǎo)致了電動汽車較高的售價以及后期維護(hù)成本,因此,降低電池的單位成本,以及增加電池的能量密度,一直是電動汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向。

      2、在動力電池的生產(chǎn)過程中,需要對動力電池箱體進(jìn)行焊接,現(xiàn)有技術(shù)中動力電池箱體采用直接焊接的方式,焊接過程中需要進(jìn)行多次定位,導(dǎo)致整體焊接工藝過程的生產(chǎn)節(jié)拍過高,產(chǎn)能降低,無法滿足工廠實(shí)際生產(chǎn)的增量需求,使得動力電池生產(chǎn)和維護(hù)成本難以降低,同時,焊接過程中多次定位容易導(dǎo)致焊接精度偏差增加,影響動力電池箱體的精度。

      3、因此,急需研發(fā)一種能夠提高降低動力電池箱體生產(chǎn)節(jié)拍的,能夠提高產(chǎn)能的動力電池箱體焊接工藝方法,以及一種精度高且品質(zhì)好的動力電池箱體,滿足電動汽車技術(shù)發(fā)展需求。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明是為了解決上述問題而進(jìn)行的,目的在于提供一種能夠提高降低動力電池箱體生產(chǎn)節(jié)拍的,能夠提高產(chǎn)能的動力電池箱體焊接工藝方法,以及提供一種精度高且品質(zhì)好的動力電池箱體,為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:

      2、本發(fā)明提供了一種動力電池箱體焊接工藝方法,具有這樣的特征,包括以下步驟:步驟s1,箱體內(nèi)部梁組焊接;步驟s2,箱體部件焊接及箱體加強(qiáng)梁補(bǔ)焊;步驟s3,箱體底板激光焊接。

      3、在本發(fā)明提供的動力電池箱體焊接工藝方法中,還可以具有這樣的特征,步驟s1中包括以下子步驟:步驟s1-1,箱體加強(qiáng)梁點(diǎn)焊;步驟s1-2,模組后梁焊接;步驟s1-3,側(cè)梁焊接。

      4、在本發(fā)明提供的動力電池箱體焊接工藝方法中,還可以具有這樣的特征,步驟s1-1中,箱體加強(qiáng)梁包括第一箱體加強(qiáng)梁、第二箱體加強(qiáng)梁以及第三箱體加強(qiáng)梁。

      5、在本發(fā)明提供的動力電池箱體焊接工藝方法中,還可以具有這樣的特征,步驟s1-1中,沿第一箱體加強(qiáng)梁長度邊緣與箱體底板的連接處進(jìn)行點(diǎn)焊,沿第二箱體加強(qiáng)梁長度邊緣與第一箱體加強(qiáng)梁長度邊緣的連接處進(jìn)行點(diǎn)焊,第三箱體加強(qiáng)梁中部與第一箱體加強(qiáng)梁端部的連接處進(jìn)行點(diǎn)焊。

      6、在本發(fā)明提供的動力電池箱體焊接工藝方法中,還可以具有這樣的特征,步驟s1-1的生產(chǎn)節(jié)拍為80s,步驟s1-2的生產(chǎn)節(jié)拍為130s,步驟s1-3的生產(chǎn)節(jié)拍為360s。

      7、在本發(fā)明提供的動力電池箱體焊接工藝方法中,還可以具有這樣的特征,步驟s2中包括以下子步驟:步驟s2-1,中橫梁焊接;步驟s2-2,模組后梁加固焊接,步驟s2-3,bms固定梁焊接;步驟s2-4,bdu固定梁焊接;步驟s2-5,箱體加強(qiáng)梁補(bǔ)焊。

      8、在本發(fā)明提供的動力電池箱體焊接工藝方法中,還可以具有這樣的特征,步驟s2-1的生產(chǎn)節(jié)拍為85s,步驟s2-2的生產(chǎn)節(jié)拍為80s,步驟s2-3的生產(chǎn)節(jié)拍為60s,步驟s2-4的生產(chǎn)節(jié)拍為80s,步驟s2-5的生產(chǎn)節(jié)拍為130s。

      9、本發(fā)明還提供了一種動力電池箱體,通過上述的動力電池箱體焊接工藝方法裝配制成,具有這樣的特征,包括框體和設(shè)置在框體底部的底板,框體包括模組后梁、模組前梁以及側(cè)梁,側(cè)梁的兩端分別與模組后梁和模組前梁連接,側(cè)梁之間設(shè)有中橫梁,中橫梁的端部與側(cè)梁連接。

      10、在本發(fā)明提供的動力電池箱體中,還可以具有這樣的特征,還包括箱體加強(qiáng)梁,箱體加強(qiáng)梁包括第一箱體加強(qiáng)梁、第二箱體加強(qiáng)梁以及第三箱體加強(qiáng)梁,第一箱體加強(qiáng)梁設(shè)置在底板上,第一箱體加強(qiáng)梁的一端與中橫梁連接,第一箱體加強(qiáng)梁的另一端與第三箱體加強(qiáng)梁連接,第二箱體加強(qiáng)梁設(shè)置在第一箱體加強(qiáng)梁上,第二箱體加強(qiáng)梁的一端與中橫梁連接,第二箱體加強(qiáng)梁的另一端與模組后梁連接,第三箱體加強(qiáng)梁設(shè)置在底板上,與模組后梁連接,第三箱體加強(qiáng)梁的端部與側(cè)梁連接。

      11、在本發(fā)明提供的動力電池箱體中,還可以具有這樣的特征,中橫梁與模組前梁之間設(shè)有bms固定梁和bdu固定梁,bms固定梁的兩端分別與模組前梁和中橫梁連接,bdu固定梁的兩端分別與模組前梁和中橫梁連接。

      12、本發(fā)明的技術(shù)效果為:本發(fā)明所提供的動力電池箱體焊接工藝方法包括以下步驟:步驟s1,箱體內(nèi)部梁組焊接;步驟s2,箱體部件焊接及箱體加強(qiáng)梁補(bǔ)焊;步驟s3,箱體底板激光焊接,步驟s1中對動力電池箱體內(nèi)部的箱體加強(qiáng)梁進(jìn)行點(diǎn)焊,初步固定動力電池箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu),避免了焊接過程中需要多次定位,有效降低了生產(chǎn)節(jié)拍,本發(fā)明還提供了一種動力電池箱體,通過上述的焊接工藝方法制成,有效提高了動力電池箱體的裝配精度,提高了動力電池箱體的品質(zhì)。

      13、因此,本發(fā)明所提供的動力電池箱體焊接工藝方法提高了降低動力電池箱體生產(chǎn)節(jié)拍,提高了產(chǎn)能,所制成的動力電池箱體精度高且品質(zhì)好。



      技術(shù)特征:

      1.一種動力電池箱體焊接工藝方法,其特征在于,包括以下步驟:步驟s1,箱體內(nèi)部梁組焊接;步驟s2,箱體部件焊接及箱體加強(qiáng)梁補(bǔ)焊;步驟s3,箱體底板激光焊接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池箱體焊接工藝方法,其特征在于,所述步驟s1中包括以下子步驟:步驟s1-1,箱體加強(qiáng)梁點(diǎn)焊;步驟s1-2,模組后梁焊接;步驟s1-3,側(cè)梁焊接。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力電池箱體焊接工藝方法,其特征在于,步驟s1-1中,箱體加強(qiáng)梁包括第一箱體加強(qiáng)梁、第二箱體加強(qiáng)梁以及第三箱體加強(qiáng)梁。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力電池箱體焊接工藝方法,其特征在于,步驟s1-1中,沿第一箱體加強(qiáng)梁長度邊緣與箱體底板的連接處進(jìn)行點(diǎn)焊,沿第二箱體加強(qiáng)梁長度邊緣與第一箱體加強(qiáng)梁長度邊緣的連接處進(jìn)行點(diǎn)焊,第三箱體加強(qiáng)梁中部與第一箱體加強(qiáng)梁端部的連接處進(jìn)行點(diǎn)焊。

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力電池箱體焊接工藝方法,其特征在于,所述步驟s1-1的生產(chǎn)節(jié)拍為80s,所述步驟s1-2的生產(chǎn)節(jié)拍為130s,所述步驟s1-3的生產(chǎn)節(jié)拍為360s。

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池箱體焊接工藝方法,其特征在于,所述步驟s2中包括以下子步驟:步驟s2-1,中橫梁焊接;步驟s2-2,模組后梁加固焊接,步驟s2-3,bms固定梁焊接;步驟s2-4,bdu固定梁焊接;步驟s2-5,箱體加強(qiáng)梁補(bǔ)焊。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池箱體焊接工藝方法,其特征在于,所述步驟s2-1的生產(chǎn)節(jié)拍為85s,所述步驟s2-2的生產(chǎn)節(jié)拍為80s,所述步驟s2-3的生產(chǎn)節(jié)拍為60s,所述步驟s2-4的生產(chǎn)節(jié)拍為80s,所述步驟s2-5的生產(chǎn)節(jié)拍為130s。

      8.一種動力電池箱體,通過上述權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的動力電池箱體焊接工藝方法裝配制成,其特征在于,包括框體和設(shè)置在所述框體底部的底板,所述框體包括模組后梁、模組前梁以及側(cè)梁,所述側(cè)梁的兩端分別與所述模組后梁和所述模組前梁連接,所述側(cè)梁之間設(shè)有中橫梁,所述中橫梁的端部與所述側(cè)梁連接。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的動力電池箱體,其特征在于,還包括箱體加強(qiáng)梁,所述箱體加強(qiáng)梁包括第一箱體加強(qiáng)梁、第二箱體加強(qiáng)梁以及第三箱體加強(qiáng)梁,所述第一箱體加強(qiáng)梁設(shè)置在所述底板上,所述第一箱體加強(qiáng)梁的一端與所述中橫梁連接,所述第一箱體加強(qiáng)梁的另一端與所述第三箱體加強(qiáng)梁連接,所述第二箱體加強(qiáng)梁設(shè)置在所述第一箱體加強(qiáng)梁上,所述第二箱體加強(qiáng)梁的一端與所述中橫梁連接,所述第二箱體加強(qiáng)梁的另一端與所述模組后梁連接,所述第三箱體加強(qiáng)梁設(shè)置在所述底板上,與所述模組后梁連接,所述第三箱體加強(qiáng)梁的端部與所述側(cè)梁連接。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動力電池箱,其特征在于,所述中橫梁與所述模組前梁之間設(shè)有bms固定梁和bdu固定梁,所述bms固定梁的兩端分別與所述模組前梁和所述中橫梁連接,所述bdu固定梁的兩端分別與所述模組前梁和所述中橫梁連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明所提供的動力電池箱體焊接工藝方法包括以下步驟:步驟S1,箱體內(nèi)部梁組焊接;步驟S2,箱體部件焊接及箱體加強(qiáng)梁補(bǔ)焊;步驟S3,箱體底板激光焊接,步驟S1中對動力電池箱體內(nèi)部的箱體加強(qiáng)梁進(jìn)行點(diǎn)焊,初步固定動力電池箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu),避免了焊接過程中需要多次定位,有效降低了生產(chǎn)節(jié)拍,本發(fā)明還提供了一種動力電池箱體,通過上述的焊接工藝方法制成,有效提高了動力電池箱體的裝配精度,提高了動力電池箱體的品質(zhì),本發(fā)明所提供的動力電池箱體焊接工藝方法提高了降低動力電池箱體生產(chǎn)節(jié)拍,提高了產(chǎn)能,所制成的動力電池箱體精度高且品質(zhì)好。

      技術(shù)研發(fā)人員:石蕾,唐慶偉,劉珍超,趙輝,高明輝,魯源,徐明
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽瑞露科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/26
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1