本發(fā)明屬于焊接設備，具體涉及一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置。

背景技術：

1、受電弓滑板是電力機車安全運行的關鍵部件。機車運行過程中，受電弓滑板與接觸網(wǎng)接觸并具有高速的相對運動，期間不斷受接觸網(wǎng)的高速沖擊和頻繁振動。為了確保機車的安全運行，電力機車采用一種受電弓的自動降弓系統(tǒng)，其基本原理是在滑板內(nèi)設置一個氣道（通常為銅管），由風源系統(tǒng)從受電弓向其供應壓縮空氣。當滑板破裂時，氣道隨之破損，壓縮空氣從滑板氣道中泄漏，快速降弓閥將排除受電弓抬升裝置中的空氣，實現(xiàn)快速降弓，也就是說，滑板破裂造成氣道破損，使壓縮空氣泄漏，自動降弓才會實現(xiàn)。入專利號cn201320383439.8公開的碳滑板的氣道結構，現(xiàn)有技術的氣道結構如上述專利的背景技術所述，在焊接時，需要將氣道（一般為直線狀）插在氣嘴上的連接孔內(nèi)，然后將氣道氣嘴連接處進行焊接。

2、現(xiàn)有技術中的氣道和氣嘴進行焊接時，將氣嘴水平放置，并讓氣嘴上的連接孔朝上，之后需要工作人員手持氣道呈90°插入氣嘴連接孔內(nèi)，讓氣道和氣嘴軸向對齊；但人工手持氣道難以保證氣道和氣嘴在焊接過程中保持軸向對齊，容易造成焊歪，加大了返工的概率，焊接過程中為避免焊歪而進行的調整也拉長了焊接時間，降低了焊接效率，同時也不利于對該工序操作不熟悉的員工上手操作。

3、基于此，申請人考慮設計一種能夠提升焊接效率和效果的碳滑板氣道結構焊接夾持裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、針對上述現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明所要解決的技術問題是：如何提供一種能夠提升焊接效率和效果的碳滑板氣道結構焊接夾持裝置。

2、為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用了如下的技術方案：

3、一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其包括軸向夾持對準機構、軸向夾持輸送機構以及氣嘴定位件；

4、所述氣嘴定位件用于對氣嘴進行定位；

5、所述軸向夾持對準機構用于夾持氣道并將其與氣嘴軸向對齊；

6、所述軸向夾持輸送機構用于夾持氣道并將其進行軸向輸送，直至氣道端部插入連接孔內(nèi)。

7、本技術方案一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置的工作原理與優(yōu)點為：

8、首先，使用氣嘴定位件對氣嘴進行精確定位，確保氣嘴的位置穩(wěn)定且準確；軸向夾持對準機構進行夾持氣道并將其與氣嘴軸向對齊，確保了氣道與氣嘴的連接處能夠精確對接；在氣道與氣嘴軸向對齊后，軸向夾持輸送機構負責將氣道進行夾持再沿軸向輸送，直至氣道端部完全插入氣嘴的連接孔內(nèi)，軸向夾持輸送機構對氣道進行夾持時能夠保持氣嘴與氣道的軸向對齊，自動輸送氣道，減少了人工操作的需要；通過自動化的軸向夾持和輸送，減少了人工調整的時間，從而提高了焊接的整體效率；自動化的對準和輸送機制減少了因人工操作不當導致的焊接缺陷，如焊歪等問題，從而提升了焊接質量；本方案提供的碳滑板氣道結構焊接夾持裝置使得即使是對焊接工序不太熟悉的員工也能快速上手，降低了操作難度；由于焊接過程中的精確對齊和輸送，減少了因焊接質量問題導致的返工，提高了生產(chǎn)效率。

9、進一步地，所述軸向夾持對準機構相對設置的兩夾持對準件，每個夾持對準件均包括第一伸縮件以及連接在其輸送端的若干軸向間隔設置的夾持叉；一所述夾持對準件上所述第一伸縮件伸縮時帶動所有夾持叉靠近或遠離另一夾持對準件上的夾持叉；兩所述夾持對準件上的夾持叉交錯設置，一所述夾持對準件上兩夾持叉之間的間隙供另一所述夾持對準件上的夾持叉伸入。

10、進一步地，所述夾持叉包括與氣道側壁抵觸的抵觸槽以及與其連通的v形引導敞口。

11、進一步地，所述軸向夾持輸送機構包括相對設置的兩夾持輸送件，每個夾持輸送件均包括第二伸縮件及連接在其伸縮端的旋轉輪組件；一所述夾持輸送件上所述第二伸縮件伸縮時帶動旋轉輪組件靠近或遠離另一夾持輸送件上的旋轉輪組件；所述旋轉輪組包括旋轉設置的旋轉輪。

12、進一步地，所述旋轉輪組件還包括驅動件、第二連接板以及旋轉安裝在其上的驅動齒輪及旋轉件；所述驅動件用于驅動所述驅動齒輪旋轉，所述旋轉件包括與所述驅動齒輪嚙合的傳動齒輪、與所述旋轉輪磁吸的磁吸盤以及連接兩者的旋轉軸，所述傳動齒輪與所述磁吸盤分別位于第二連接板兩側，所述旋轉軸旋轉設置在所述第二連接板內(nèi)，所述磁吸盤上固定連接有穿過所述旋轉輪中心處的傳動軸。

13、進一步地，所述旋轉輪外側壁套接有彈性套，所述彈性套外側壁開設有與氣道接觸的環(huán)槽。

14、進一步地，所述第二連接板上軸向旋轉安裝有若干所述旋轉件，兩相鄰所述旋轉件上的兩傳動齒輪之間設置有一與兩者同時嚙合配合齒輪，所述配合齒輪旋轉安裝在所述第二連接板上。

15、進一步地，所述氣嘴定位件包括固定設置定位槽，所述定位槽內(nèi)插接有氣嘴承接塊，所述氣嘴承接塊頂側開設有供氣嘴插入的限制槽。

16、進一步地，還包括底座，所述氣嘴定位件安裝在所述底座頂側，所述底座頂側固定連接有兩間隔設置的支撐立柱，所述軸向夾持對準機構及所述軸向夾持輸送機構安裝在所述支撐立柱上。

17、進一步地，所述支撐立柱上可拆卸連接有透明罩。

技術特征：

1.一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于，包括軸向夾持對準機構、軸向夾持輸送機構以及氣嘴定位件；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：所述軸向夾持對準機構相對設置的兩夾持對準件，每個夾持對準件均包括第一伸縮件以及連接在其輸送端的若干軸向間隔設置的夾持叉；一所述夾持對準件上所述第一伸縮件伸縮時帶動所有夾持叉靠近或遠離另一夾持對準件上的夾持叉；兩所述夾持對準件上的夾持叉交錯設置，一所述夾持對準件上兩夾持叉之間的間隙供另一所述夾持對準件上的夾持叉伸入。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：所述夾持叉包括與氣道側壁抵觸的抵觸槽以及與其連通的v形引導敞口。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：所述軸向夾持輸送機構包括相對設置的兩夾持輸送件，每個夾持輸送件均包括第二伸縮件及連接在其伸縮端的旋轉輪組件；一所述夾持輸送件上所述第二伸縮件伸縮時帶動旋轉輪組件靠近或遠離另一夾持輸送件上的旋轉輪組件；所述旋轉輪組包括旋轉設置的旋轉輪。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：所述旋轉輪組件還包括驅動件、第二連接板以及旋轉安裝在其上的驅動齒輪及旋轉件；所述驅動件用于驅動所述驅動齒輪旋轉，所述旋轉件包括與所述驅動齒輪嚙合的傳動齒輪、與所述旋轉輪磁吸的磁吸盤以及連接兩者的旋轉軸，所述傳動齒輪與所述磁吸盤分別位于第二連接板兩側，所述旋轉軸旋轉設置在所述第二連接板內(nèi)，所述磁吸盤上固定連接有穿過所述旋轉輪中心處的傳動軸。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：所述旋轉輪外側壁套接有彈性套，所述彈性套外側壁開設有與氣道接觸的環(huán)槽。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：所述第二連接板上軸向旋轉安裝有若干所述旋轉件，兩相鄰所述旋轉件上的兩傳動齒輪之間設置有一與兩者同時嚙合配合齒輪，所述配合齒輪旋轉安裝在所述第二連接板上。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：所述氣嘴定位件包括固定設置定位槽，所述定位槽內(nèi)插接有氣嘴承接塊，所述氣嘴承接塊頂側開設有供氣嘴插入的限制槽。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：還包括底座，所述氣嘴定位件安裝在所述底座頂側，所述底座頂側固定連接有兩間隔設置的支撐立柱，所述軸向夾持對準機構及所述軸向夾持輸送機構安裝在所述支撐立柱上。

10.根據(jù)權利要求9所述的一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置，其特征在于：所述支撐立柱上可拆卸連接有透明罩。

技術總結
本發(fā)明屬于焊接設備技術領域，具體涉及一種碳滑板氣道結構焊接夾持裝置；其包括軸向夾持對準機構、軸向夾持輸送機構以及氣嘴定位件；所述氣嘴定位件用于對氣嘴進行定位；所述軸向夾持對準機構用于夾持氣道并將其與氣嘴軸向對齊；所述軸向夾持輸送機構用于夾持氣道并將其進行軸向輸送，直至氣道端部插入連接孔內(nèi)；自動化的對準和輸送機制減少了因人工操作不當導致的焊接缺陷，如焊歪等問題，從而提升了焊接質量；本方案提供的碳滑板氣道結構焊接夾持裝置使得即使是對焊接工序不太熟悉的員工也能快速上手，降低了操作難度；由于焊接過程中的精確對齊和輸送，減少了因焊接質量問題導致的返工，提高了生產(chǎn)效率。

技術研發(fā)人員：石剛,王俊棋
受保護的技術使用者：重慶懿虹科技發(fā)展有限責任公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/17