本技術(shù)涉及平臺結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體為一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鈑金具備重量輕、強度高、導(dǎo)電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金加工生產(chǎn)越來越多，鈑金工藝中，材料進行拼接的時候，會使用到焊接裝置進行焊接。

2、現(xiàn)有的平臺結(jié)構(gòu)有些不足之處：現(xiàn)有的平臺通過電動推桿驅(qū)動托座和導(dǎo)向塊沿著導(dǎo)向槽延伸方向平移，從而帶動固定安裝在托座上的轉(zhuǎn)動機構(gòu)平移，轉(zhuǎn)動機構(gòu)平移帶動夾持機構(gòu)平移，夾持機構(gòu)帶動鈑金件平移，從而對鈑金件的位置進行靈活調(diào)節(jié)，便于后續(xù)焊接作業(yè)；

3、但是現(xiàn)有的定位機構(gòu)通過電動推桿夾持時，電動推桿由于電驅(qū)動容易產(chǎn)生位移超位，容易對鈑金的擠壓損壞，且現(xiàn)有的平臺支撐結(jié)構(gòu)的高度為固定結(jié)構(gòu)，而操作人員的高度各不相同，給不同身高的操作人員的操作帶來不便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，用于解決現(xiàn)有的定位機構(gòu)通過電動推桿夾持時，電動推桿由于電驅(qū)動容易產(chǎn)生位移超位，容易對鈑金的擠壓損壞，且現(xiàn)有的平臺支撐結(jié)構(gòu)的高度為固定結(jié)構(gòu)，而操作人員的高度各不相同，給不同身高的操作人員的操作帶來不便的問題。

2、因此，本實用新型給出了一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，包括臺板、夾持機構(gòu)和調(diào)高機構(gòu)，所述臺板上端設(shè)置有用于對鈑金定位的夾持機構(gòu)，所述臺板下端安裝有垂桿，所述垂桿設(shè)置有用于對平臺高度調(diào)節(jié)的調(diào)高機構(gòu)。

3、優(yōu)選的：所述夾持機構(gòu)包括側(cè)座和固定座，所述側(cè)座內(nèi)部設(shè)置有固定栓，所述側(cè)座上端外壁安裝有夾柱，所述固定座內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)槽，所述內(nèi)槽上端內(nèi)壁安裝有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪上端連接有第一旋鈕，所述內(nèi)槽側(cè)壁安裝有第二錐形齒輪，所述內(nèi)槽外部開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)安裝有第一螺桿，所述第一螺桿外壁套裝有夾板。

4、優(yōu)選的：所述調(diào)高機構(gòu)包括伸縮槽，所述伸縮槽內(nèi)安裝有伸縮板，所述伸縮板上端后側(cè)內(nèi)部開設(shè)有中心槽，所述中心槽前端內(nèi)壁安裝有第三錐形齒輪，所述第三錐形齒輪前端連接有第二旋鈕，所述中心槽兩端內(nèi)部安裝有第四錐形齒輪，所述中心槽兩側(cè)外部開設(shè)有開槽，所述開槽內(nèi)安裝有第二螺桿，所述第二螺桿外壁套裝有卡板，所述伸縮槽側(cè)壁開設(shè)有卡槽。

5、優(yōu)選的：所述第一錐形齒輪與第二錐形齒輪相互嚙合。

6、優(yōu)選的：所述第二錐形齒輪與第一螺桿相連接。

7、優(yōu)選的：所述第三錐形齒輪與第四錐形齒輪相互嚙合。

8、優(yōu)選的：所述卡槽至少開設(shè)有十五組。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

10、本實用新型，當(dāng)需要調(diào)節(jié)使用的高度時，扭動第二旋鈕帶動第三錐形齒輪，嚙合帶動第四錐形齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動連接的第二螺桿嚙合帶動卡板在開槽內(nèi)移動，使卡板從卡槽脫離，上下調(diào)節(jié)伸縮板的高度，調(diào)節(jié)后扭動第二旋鈕使卡板插入對齊的卡槽即可完成定位，當(dāng)需要對鈑金工件焊接時首先要對鈑金進行定位，通過固定栓嚙合安裝將側(cè)座安裝在臺板表面開設(shè)的開孔內(nèi)，使夾柱從兩側(cè)對鈑金進行夾持定位，扭動第一旋鈕帶動第一錐形齒輪旋轉(zhuǎn)嚙合帶動第二錐形齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動連接的第一螺桿旋轉(zhuǎn)，嚙合帶動夾板在滑槽內(nèi)向外滑動，使前后夾板對鈑金的前后夾持定位，完成鈑金的固定，使后續(xù)的焊接操作保持穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括臺板(1)、夾持機構(gòu)和調(diào)高機構(gòu)，所述臺板(1)上端設(shè)置有用于對鈑金定位的夾持機構(gòu)，所述臺板(1)下端安裝有垂桿(3)，所述垂桿(3)設(shè)置有用于對平臺高度調(diào)節(jié)的調(diào)高機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述夾持機構(gòu)包括側(cè)座(201)和固定座(204)，所述側(cè)座(201)內(nèi)部設(shè)置有固定栓(202)，所述側(cè)座(201)上端外壁安裝有夾柱(203)，所述固定座(204)內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)槽(205)，所述內(nèi)槽(205)上端內(nèi)壁安裝有第一錐形齒輪(206)，所述第一錐形齒輪(206)上端連接有第一旋鈕(207)，所述內(nèi)槽(205)側(cè)壁安裝有第二錐形齒輪(208)，所述內(nèi)槽(205)外部開設(shè)有滑槽(209)，所述滑槽(209)內(nèi)安裝有第一螺桿(210)，所述第一螺桿(210)外壁套裝有夾板(211)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)高機構(gòu)包括伸縮槽(401)，所述伸縮槽(401)內(nèi)安裝有伸縮板(402)，所述伸縮板(402)上端后側(cè)內(nèi)部開設(shè)有中心槽(403)，所述中心槽(403)前端內(nèi)壁安裝有第三錐形齒輪(404)，所述第三錐形齒輪(404)前端連接有第二旋鈕(405)，所述中心槽(403)兩端內(nèi)部安裝有第四錐形齒輪(406)，所述中心槽(403)兩側(cè)外部開設(shè)有開槽(407)，所述開槽(407)內(nèi)安裝有第二螺桿(408)，所述第二螺桿(408)外壁套裝有卡板(409)，所述伸縮槽(401)側(cè)壁開設(shè)有卡槽(410)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一錐形齒輪(206)與第二錐形齒輪(208)相互嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二錐形齒輪(208)與第一螺桿(210)相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三錐形齒輪(404)與第四錐形齒輪(406)相互嚙合。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡槽(410)至少開設(shè)有十五組。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及平臺結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體為一種焊接共用平臺結(jié)構(gòu)，包括臺板、夾持機構(gòu)和調(diào)高機構(gòu)，所述臺板上端設(shè)置有用于對鈑金定位的夾持機構(gòu)，所述臺板下端安裝有垂桿，所述垂桿設(shè)置有用于對平臺高度調(diào)節(jié)的調(diào)高機構(gòu)，本技術(shù)當(dāng)需要調(diào)節(jié)使用的高度時，扭動第二旋鈕帶動第三錐形齒輪，嚙合帶動第四錐形齒輪旋轉(zhuǎn)，使夾柱從兩側(cè)對鈑金進行夾持定位，扭動第一旋鈕帶動第一錐形齒輪旋轉(zhuǎn)嚙合帶動第二錐形齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動連接的第一螺桿旋轉(zhuǎn)，嚙合帶動夾板在滑槽內(nèi)向外滑動，使前后夾板對鈑金的前后夾持定位，完成鈑金的固定，使后續(xù)的焊接操作保持穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：羅娟,羅小虹
受保護的技術(shù)使用者：東莞鳳崗嘉輝塑膠五金有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240110
技術(shù)公布日：2024/12/17