本技術涉及油封壓裝機設備，具體涉及一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭。

背景技術：

1、油封是一般密封件的習慣稱謂，它是用來封油脂的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。油封在壓裝過程中，一般是通過人工將浸過機油的油封直接放在安裝位置處，再通過手動敲擊將油封進行壓裝，但是這個過程中由于控制用力不夠均勻，容易損傷油封，導致安裝不牢固。

2、中國專利201721774763.7公開了一種油封壓頭和油封壓機，該油封壓頭包括壓頭主體和檢測單元，所述壓頭主體的第一端設置有插裝油封的圓柱狀的容納腔，所述壓頭主體的第二端用于與壓機連接；所述壓頭主體上設置有所述檢測單元，所述檢測單元的檢測端位于所述容納腔內(nèi)。該實用新型采用無芯桿設計，能夠消除氣門油封唇口被劃傷和油封彈簧被擠落的風險，避免缸蓋被芯桿撞壞；采用檢測元件探測油封彈簧是否有漏裝、油封是夠正確預裝到壓頭上，消除了油封彈簧漏裝的風險，但是由于在壓裝過程中油封一側的唇形密封件容易磨損，在安裝時油封內(nèi)外側壁都被固定，導致唇形密封件始終在同一位置處經(jīng)歷磨損，導致油封損傷厲害。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型需要解決的技術問題是提供一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，能夠對油封進行精確的安裝，同時還能適應安裝過程中不同心的情況，避免導致油封受損。

2、為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案如下。

3、一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，包括安裝板，安裝板的兩端設置有對安裝板進行定位的定位套筒，定位套筒與定位軸配裝；所述安裝板上安裝有對油封進行壓裝的一組或多組壓頭組件；所述壓頭組件包括設置在安裝板上的導向套，導向套內(nèi)滑動設置有壓桿，壓桿與壓缸連接并受壓缸驅動對油封進行壓裝；所述壓桿的下端設置有與油封配裝的油封拾取柱塞；所述安裝板上還設置有對壓桿移動距離進行檢測的位移傳感器。

4、上述一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，所述壓桿外壁的中部設置有彈簧，彈簧一端與導向套的底部連接，彈簧另一端與壓桿中部連接。

5、上述一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，所述油封安裝在壓桿下端內(nèi)壁與油封拾取柱塞之間，油封內(nèi)部套裝有導管；所述導管外壁與油封內(nèi)壁之間安裝有密封圈。

6、上述一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，所述壓桿的上端設置有限位塊，導向套下部設置有與限位塊配裝的槽口。

7、由于采用了以上技術方案，本實用新型所取得技術進步如下。

8、本實用新型提供了一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，通過設置受壓缸控制的壓桿對油封施加均勻地壓力，避免了人工操作不當導致油封壓裝不牢固，通過設置位移傳感器能夠對油封進行準確的安裝，減少了油封所受的損傷，此外，本實用新型并未對油封進行全面固定，在出現(xiàn)不同心的情況時能夠通過油封上的唇形密封件進行調(diào)整，避免了油封出現(xiàn)磨損。

技術特征：

1.一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，其特征在于：包括安裝板(1)，安裝板(1)的兩端設置有對安裝板(1)進行定位的定位套筒(5)，定位套筒(5)與定位軸配裝；所述安裝板(1)上安裝有對油封(9)進行壓裝的一組或多組壓頭組件；所述壓頭組件包括設置在安裝板(1)上的導向套(4)，導向套(4)內(nèi)滑動設置有壓桿(2)，壓桿(2)與壓缸連接并受壓缸驅動對油封(9)進行壓裝；所述壓桿(2)的下端設置有與油封(9)配裝的油封拾取柱塞(7)；所述安裝板(1)上還設置有對壓桿(2)移動距離進行檢測的位移傳感器(6)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，其特征在于：所述壓桿(2)外壁的中部設置有彈簧(3)，彈簧(3)一端與導向套(4)的底部連接，彈簧(3)另一端與壓桿(2)中部連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，其特征在于：所述油封(9)安裝在壓桿(2)下端內(nèi)壁與油封拾取柱塞(7)之間，油封(9)內(nèi)部套裝有導管(10)；所述導管(10)外壁與油封(9)內(nèi)壁之間安裝有密封圈(11)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，其特征在于：所述壓桿(2)的上端設置有限位塊(8)，導向套(4)下部設置有與限位塊(8)配裝的槽口。

技術總結
本技術公開了一種全自動氣門油封壓裝機的專用壓頭，包括安裝板，安裝板的兩端設置有對安裝板進行定位的定位套筒，定位套筒與定位軸配裝；所述安裝板上安裝有對油封進行壓裝的一組或多組壓頭組件；所述壓頭組件包括設置在安裝板上的導向套，導向套內(nèi)滑動設置有壓桿，壓桿與壓缸連接并受壓缸驅動對油封進行壓裝；所述壓桿的下端設置有與油封配裝的油封拾取柱塞；所述安裝板上還設置有對壓桿移動距離進行檢測的位移傳感器；本技術通過設置受壓缸控制的壓桿對油封施加均勻地壓力，避免了人工操作不當導致油封壓裝不牢固，本技術并未對油封進行全面固定，在出現(xiàn)不同心的情況時能夠通過油封上的唇形密封件進行調(diào)整，避免了油封出現(xiàn)磨損。

技術研發(fā)人員：崔滿滿,聶森,夏輝梁,高續(xù)業(yè)
受保護的技術使用者：中船重工雙威智能裝備有限公司
技術研發(fā)日：20240122
技術公布日：2024/12/17