本技術(shù)涉及送料機(jī)，特指一種夾式送料機(jī)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的送料機(jī)，可以用于線材送料，配合沖床進(jìn)行加工生產(chǎn)，不過，對(duì)于鋁材、銅材等較窄、較細(xì)的線材，常規(guī)的送機(jī)送料就不夠準(zhǔn)確，不能保證送料的精度，所以會(huì)影響后續(xù)加工生產(chǎn)。

2、因此，基于上述現(xiàn)有的送料機(jī)的缺陷，需要對(duì)現(xiàn)有的送料機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種夾式送料機(jī)，該夾式送料機(jī)解決了現(xiàn)有的送料機(jī)所存在的：送料不夠準(zhǔn)確等缺陷。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

3、一種夾式送料機(jī)，包括面板，面板上安裝有多個(gè)限位板，限位板開設(shè)有多條線槽，面板的中部開設(shè)有移動(dòng)孔位，移動(dòng)孔位內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)氣缸、定位氣缸，移動(dòng)氣缸從移動(dòng)孔位的一端向定位氣缸往復(fù)移動(dòng)。

4、進(jìn)一步的，所述的面板上安裝有測(cè)量架，測(cè)量架設(shè)置于移動(dòng)孔位的側(cè)面，測(cè)量架上具有刻度，測(cè)量架的下部具有活動(dòng)孔位，活動(dòng)孔位內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有移動(dòng)尺，移動(dòng)尺上具有刻度，移動(dòng)尺連接移動(dòng)氣缸。移動(dòng)氣缸移動(dòng)時(shí)可以通過移動(dòng)尺與測(cè)量架的對(duì)照來(lái)確認(rèn)及調(diào)節(jié)，從而提高送料的準(zhǔn)確度。

5、進(jìn)一步的，所述的移動(dòng)氣缸、定位氣缸均包括氣缸、上移板，氣缸包括有壓桿、底板，底板位于上移板的上方，壓桿伸出底板活動(dòng)壓緊上移板，底板上設(shè)置有線槽，壓桿對(duì)應(yīng)線槽。通過壓桿伸出底板而將經(jīng)過線槽的線材壓緊在上移板，實(shí)現(xiàn)線材夾緊。

6、進(jìn)一步的，所述的面板下方具有箱體，箱體橫向設(shè)置有移動(dòng)限位桿，移動(dòng)限位桿上滑設(shè)有移動(dòng)座，移動(dòng)氣缸的上移板活動(dòng)位于移動(dòng)座的上方。通過移動(dòng)座帶動(dòng)移動(dòng)氣缸及上移板移動(dòng)。

7、進(jìn)一步的，所述的箱體內(nèi)設(shè)置有主軸，箱體外具有皮帶輪，主軸通過聯(lián)軸器與皮帶輪的轉(zhuǎn)軸連接。皮帶輪可以與沖床對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)同步送料生產(chǎn)。

8、進(jìn)一步的，所述的主軸上配設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)臂，第一旋轉(zhuǎn)臂的活動(dòng)端連接有擺桿，擺桿的上方活動(dòng)設(shè)置有第一頂柱，第一頂柱的頂部連接定位氣缸的上移板，第一頂柱安裝于箱體上。通過第一旋轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)擺桿擺動(dòng)，使第一頂柱向上頂起上移板，從而實(shí)現(xiàn)夾緊線材。

9、進(jìn)一步的，所述的主軸上偏心配設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)臂，第二旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)主軸產(chǎn)生偏心運(yùn)動(dòng)，第二旋轉(zhuǎn)臂的活動(dòng)端樞接有擺臂，擺臂的頂部活動(dòng)配設(shè)有第二頂柱，第二頂柱的上端穿過移動(dòng)座后連接移動(dòng)氣缸的上移板。通過第二旋轉(zhuǎn)臂偏心旋轉(zhuǎn)使擺臂驅(qū)動(dòng)第二頂柱向上頂起上移板。

10、進(jìn)一步的，所述的主軸上偏心配設(shè)有第三旋轉(zhuǎn)臂，第三旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)主軸產(chǎn)生偏心運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)座的下端具有樞接臂，樞接臂與擺臂樞接。通過第三旋轉(zhuǎn)臂偏心旋轉(zhuǎn)使擺臂、樞接臂拉動(dòng)移動(dòng)座移動(dòng)。

11、進(jìn)一步的，所述的擺臂的頂部具有上頂弧形部，第二頂柱的下部樞接有滾輪，上頂弧形部活動(dòng)頂推滾輪。通過上頂弧形部頂推滾輪使第二頂柱上移。

12、進(jìn)一步的，所述的主軸的一端具有偏心座，偏心座開設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有滑桿，滑桿上設(shè)置有滑塊，滑塊上具有偏心軸，第二旋轉(zhuǎn)臂、第三旋轉(zhuǎn)臂安裝于偏心軸上。滑塊沿滑桿在滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)，使第二旋轉(zhuǎn)臂、第三旋轉(zhuǎn)臂產(chǎn)生相對(duì)主軸的偏心移動(dòng)。

13、本實(shí)用新型的有益效果在于：通過移動(dòng)氣缸和定位氣缸交替夾緊及放松，并通過移動(dòng)氣缸的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)線材的移動(dòng)，運(yùn)行更平穩(wěn)，可靠性更高，送料精度高，操作簡(jiǎn)單。

技術(shù)特征：

1.一種夾式送料機(jī)，其特征在于：包括面板，面板上安裝有多個(gè)限位板，限位板開設(shè)有多條線槽，面板的中部開設(shè)有移動(dòng)孔位，移動(dòng)孔位內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)氣缸、定位氣缸，移動(dòng)氣缸從移動(dòng)孔位的一端向定位氣缸往復(fù)移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的面板上安裝有測(cè)量架，測(cè)量架設(shè)置于移動(dòng)孔位的側(cè)面，測(cè)量架上具有刻度，測(cè)量架的下部具有活動(dòng)孔位，活動(dòng)孔位內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有移動(dòng)尺，移動(dòng)尺上具有刻度，移動(dòng)尺連接移動(dòng)氣缸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的移動(dòng)氣缸、定位氣缸均包括氣缸、上移板，氣缸包括有壓桿、底板，底板位于上移板的上方，壓桿伸出底板活動(dòng)壓緊上移板，底板上設(shè)置有線槽，壓桿對(duì)應(yīng)線槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的面板下方具有箱體，箱體橫向設(shè)置有移動(dòng)限位桿，移動(dòng)限位桿上滑設(shè)有移動(dòng)座，移動(dòng)氣缸的上移板活動(dòng)位于移動(dòng)座的上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的箱體內(nèi)設(shè)置有主軸，箱體外具有皮帶輪，主軸通過聯(lián)軸器與皮帶輪的轉(zhuǎn)軸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的主軸上配設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)臂，第一旋轉(zhuǎn)臂的活動(dòng)端連接有擺桿，擺桿的上方活動(dòng)設(shè)置有第一頂柱，第一頂柱的頂部連接定位氣缸的上移板，第一頂柱安裝于箱體上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的主軸上偏心配設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)臂，第二旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)主軸產(chǎn)生偏心運(yùn)動(dòng)，第二旋轉(zhuǎn)臂的活動(dòng)端樞接有擺臂，擺臂的頂部活動(dòng)配設(shè)有第二頂柱，第二頂柱的上端穿過移動(dòng)座后連接移動(dòng)氣缸的上移板。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的主軸上偏心配設(shè)有第三旋轉(zhuǎn)臂，第三旋轉(zhuǎn)臂相對(duì)主軸產(chǎn)生偏心運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)座的下端具有樞接臂，樞接臂與擺臂樞接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的擺臂的頂部具有上頂弧形部，第二頂柱的下部樞接有滾輪，上頂弧形部活動(dòng)頂推滾輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種夾式送料機(jī)，其特征在于：所述的主軸的一端具有偏心座，偏心座開設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有滑桿，滑桿上設(shè)置有滑塊，滑塊上具有偏心軸，第二旋轉(zhuǎn)臂、第三旋轉(zhuǎn)臂安裝于偏心軸上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及送料機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種夾式送料機(jī)；本技術(shù)包括面板，面板上安裝有多個(gè)限位板，限位板開設(shè)有多條線槽，面板的中部開設(shè)有移動(dòng)孔位，移動(dòng)孔位內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)氣缸、定位氣缸，移動(dòng)氣缸從移動(dòng)孔位的一端向定位氣缸往復(fù)移動(dòng)；本技術(shù)通過移動(dòng)氣缸和定位氣缸交替夾緊及放松，并通過移動(dòng)氣缸的移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)線材的移動(dòng)，運(yùn)行更平穩(wěn)，可靠性更高，送料精度高，操作簡(jiǎn)單。

技術(shù)研發(fā)人員：蘭國(guó)平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市耐銳機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240122
技術(shù)公布日：2024/12/19