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      一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):39691760發(fā)布日期:2024-10-22 12:22閱讀:15來(lái)源:國(guó)知局
      一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu)的制作方法

      本技術(shù)屬于鋼管定位,尤其涉及一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu)。


      背景技術(shù):

      1、鋼管是具有空心截面,其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材,按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管。

      2、現(xiàn)有的一些鋼管為了適應(yīng)使用場(chǎng)景的需求會(huì)沿著鋼管的外側(cè)壁進(jìn)行打孔,孔洞呈圓周形分布在鋼管的外側(cè)壁上,由于圓鋼管的橫截面為圓形,鋼管在多點(diǎn)打孔時(shí)難以保證鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)到所需的位置后進(jìn)行定位固定,從而造成打孔位置偏差的問(wèn)題,鋼管在定位夾持時(shí)也容易出現(xiàn)擠壓力過(guò)大造成變形的問(wèn)題。

      3、因此,提出一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu)。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型提供一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),旨在解決現(xiàn)有的鋼管在打孔操作是難以將轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼管進(jìn)行定位固定,鋼管容易擠壓變形的問(wèn)題。

      2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),包括:基座;設(shè)于所述基座頂部的固定座;及設(shè)于所述基座外側(cè)壁中央位置處的電機(jī);設(shè)于所述電機(jī)輸出端的滾珠絲杠;設(shè)于所述滾珠絲杠外側(cè)壁的移動(dòng)座;均設(shè)于所述固定座和移動(dòng)座外側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)氣缸;設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)氣缸輸出端的轉(zhuǎn)盤(pán);設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤(pán)上的定位夾持組件;其中,所述定位夾持組件包括:開(kāi)設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)部中央位置處的內(nèi)腔;設(shè)于所述內(nèi)腔內(nèi)側(cè)壁的第一氣缸;設(shè)于所述第一氣缸輸出端的鋼管內(nèi)壁定位塊;設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤(pán)外側(cè)壁靠近第一氣缸一側(cè)位置處的第二氣缸;設(shè)于所述第二氣缸輸出端的鋼管外壁定位塊;均設(shè)于所述鋼管內(nèi)壁定位塊和鋼管外壁定位塊外側(cè)壁的定位頭。

      3、一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),還包括設(shè)于所述基座上方的鋼管;設(shè)于所述基座頂部靠近固定座和移動(dòng)座之間位置處的第三氣缸;設(shè)于所述第三氣缸輸出端的鋼管托板。

      4、優(yōu)選地,所述基座的頂部靠近滾珠絲杠的外側(cè)位置處開(kāi)設(shè)有通槽,所述移動(dòng)座和基座之間通過(guò)滑塊和滑槽滑動(dòng)連接。

      5、優(yōu)選地,所述定位頭的橫截面為等腰梯形結(jié)構(gòu)。

      6、優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)盤(pán)的一側(cè)外壁上靠近鋼管內(nèi)壁定位塊和鋼管外壁定位塊的一側(cè)位置處均開(kāi)設(shè)有可供移動(dòng)的凹槽。

      7、優(yōu)選地,所述第一氣缸和第二氣缸均共設(shè)置有八個(gè),且八個(gè)第一氣缸和八個(gè)第二氣缸分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置在兩個(gè)內(nèi)腔的內(nèi)側(cè)壁和兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)的外側(cè)壁。

      8、優(yōu)選地,所述鋼管托板和基座相互水平。

      9、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)實(shí)施例主要有以下有益效果:

      10、通過(guò)定位夾持組件可以對(duì)鋼管的兩端進(jìn)行內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁的雙重夾持定位,保證鋼管定位后的牢固穩(wěn)定,避免鋼管在加工時(shí)發(fā)出轉(zhuǎn)動(dòng)偏移造成加工精度低的問(wèn)題,通過(guò)鋼管內(nèi)壁定位塊和鋼管外壁定位塊的相向夾持,可以使得鋼管的內(nèi)外側(cè)同時(shí)受力,避免鋼管受到定位的擠壓力過(guò)大造成變形的問(wèn)題,并且還能使得鋼管在定位后還能進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),便于對(duì)鋼管的外側(cè)壁進(jìn)行圓周打孔。



      技術(shù)特征:

      1.一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:

      2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括設(shè)于所述基座(1)上方的鋼管(9);

      3.如權(quán)利要求1所述的一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述基座(1)的頂部靠近滾珠絲杠(4)的外側(cè)位置處開(kāi)設(shè)有通槽,所述移動(dòng)座(5)和基座(1)之間通過(guò)滑塊和滑槽滑動(dòng)連接。

      4.如權(quán)利要求1所述的一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述定位頭(86)的橫截面為等腰梯形結(jié)構(gòu)。

      5.如權(quán)利要求1所述的一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)盤(pán)(7)的一側(cè)外壁上靠近鋼管內(nèi)壁定位塊(83)和鋼管外壁定位塊(85)的一側(cè)位置處均開(kāi)設(shè)有可供移動(dòng)的凹槽。

      6.如權(quán)利要求1所述的一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一氣缸(82)和第二氣缸(84)均共設(shè)置有八個(gè),且八個(gè)第一氣缸(82)和八個(gè)第二氣缸(84)分別對(duì)稱(chēng)設(shè)置在兩個(gè)內(nèi)腔(81)的內(nèi)側(cè)壁和兩個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)(7)的外側(cè)壁。

      7.如權(quán)利要求2所述的一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鋼管托板(11)和基座(1)相互水平。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)適用于鋼管定位技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu),包括:基座;設(shè)于所述基座頂部的固定座;及設(shè)于所述基座外側(cè)壁中央位置處的電機(jī);設(shè)于所述電機(jī)輸出端的滾珠絲杠;設(shè)于所述滾珠絲杠外側(cè)壁的移動(dòng)座;均設(shè)于所述固定座和移動(dòng)座外側(cè)壁的旋轉(zhuǎn)氣缸;設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)氣缸輸出端的轉(zhuǎn)盤(pán);設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤(pán)上的定位夾持組件;通過(guò)定位夾持組件可以對(duì)鋼管的兩端進(jìn)行內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁的雙重夾持定位,保證鋼管定位后的牢固穩(wěn)定,避免鋼管在加工時(shí)發(fā)出轉(zhuǎn)動(dòng)偏移造成加工精度低的問(wèn)題,通過(guò)鋼管內(nèi)壁定位塊和鋼管外壁定位塊的相向夾持,可以使得鋼管的內(nèi)外側(cè)同時(shí)受力,避免鋼管受到定位的擠壓力過(guò)大造成變形的問(wèn)題。

      技術(shù)研發(fā)人員:饒?jiān)浦?br/>受保護(hù)的技術(shù)使用者:志虹建設(shè)集團(tuán)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240130
      技術(shù)公布日:2024/10/21
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