本技術(shù)涉及沖壓模具，具體涉及為一種汽車配件加工用沖壓模具。

背景技術(shù)：

1、汽車上的配件有很多，主要包括機(jī)蓋、前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠支架、前后葉子板、頂蓋等，配件在制作時(shí)又分為拉延、修邊、沖孔等工序，在制作汽車配件時(shí)，需要使用不同的模具進(jìn)行沖壓，導(dǎo)致造價(jià)較為高昂，并且占地面積大，導(dǎo)致生產(chǎn)投入過(guò)大，影響生產(chǎn)收益。

2、沖壓模具在沖壓配件時(shí)會(huì)產(chǎn)生許多廢屑，這些廢屑往往會(huì)粘附在模具的表面，在連續(xù)進(jìn)行沖壓工作的工程中，非常容易使定模損壞，并且由于廢屑的存在，會(huì)增大模具與工件的摩擦力，很可能使工件粘附到上模上，影響沖壓工作的進(jìn)行。

3、在汽車制造行業(yè)中，沖壓模具在使用時(shí)，通常是將工件放置在下模上，通過(guò)上模施壓讓工件產(chǎn)生變化，汽車配件在沖裁過(guò)程中，壓縮機(jī)帶動(dòng)沖頭下行，強(qiáng)烈碰撞配件物料板的落料位置，這會(huì)影響到后續(xù)的落料操作，只憑借廢料滑板來(lái)進(jìn)行滑料很容易發(fā)生廢料堵塞的情況，通常都是人工進(jìn)行清掃，這樣操作有很大的安全隱患，并且降低生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車配件加工用沖壓模具。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車配件加工用沖壓模具，包括下模座，所述下模座上方設(shè)有凸模，所述凸模上方對(duì)應(yīng)設(shè)有凹模，所述凹模上方設(shè)有上模座，所述凹模安裝在上模座下方，所述下模座外側(cè)設(shè)有主支架，所述主支架頂端設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置包括液壓缸和液壓桿，所述液壓缸安裝在主支架頂端，所述液壓桿一端與液壓缸輸出端連接，另一端連接有多工序沖壓裝置，所述多工序沖壓裝置包括伸縮桿、上壓板和刀塊，所述上壓板頂端與液壓桿連接，所述上壓板下端面與上模座上端面通過(guò)伸縮桿連接，所述刀塊穿過(guò)凸模和上模座安裝在上壓板下方，并且刀塊型面與凹模型面相符，所述主支架兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有副支架，所述副支架內(nèi)安裝有清潔裝置，所述下模座和凸模之間開(kāi)設(shè)有漏料孔，所述漏料孔與刀塊相契合,所述下模座內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安裝有卸料裝置。

3、優(yōu)選的是，所述清潔裝置包括噴槍、儲(chǔ)氣倉(cāng)、安裝架和微型氣泵，安裝架對(duì)稱設(shè)置在主支架兩側(cè)，并安裝在副支架上，多個(gè)所述噴槍并排安裝在安裝架一側(cè)，儲(chǔ)氣倉(cāng)設(shè)置在安裝架內(nèi)，且噴槍與儲(chǔ)氣倉(cāng)輸出端連通，所述微型氣泵安裝在安裝架內(nèi)，且微型氣泵輸出端與儲(chǔ)氣倉(cāng)輸入端連接，所述安裝架另一側(cè)連接有動(dòng)力裝置，清潔裝置能夠?qū)⒄掣皆谠O(shè)備表面的料渣清除，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

4、在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述動(dòng)力裝置包括氣缸和活塞桿，所述活塞桿一端與氣缸活輸出端連接，另一端與安裝架一側(cè)連接，且所述氣缸安裝在副支架上，不需要人力去驅(qū)動(dòng)，并且能夠全面的清除料渣。

5、在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述卸料裝置包括電機(jī)、傳送輥和傳送帶，多個(gè)所述傳送輥可活動(dòng)安裝在空腔內(nèi)，所述傳送帶套設(shè)在傳送輥外側(cè)，所述電機(jī)安裝在下模座外側(cè)，且電機(jī)的輸出端穿過(guò)下模座與其中一傳送輥一端連接，卸料裝置的設(shè)置能夠防止廢料堵塞在設(shè)備內(nèi)部的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率。

6、在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述傳送帶外側(cè)設(shè)有卡板，且多所述個(gè)卡板均勻排列在傳送帶外側(cè)，提高生產(chǎn)效率。

7、在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述傳送帶兩側(cè)設(shè)有護(hù)板，所述護(hù)板固定連接在傳送帶兩側(cè)，防止廢料掉落在卸料裝置外。

8、在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述下模座一側(cè)設(shè)有廢料箱，所述廢料箱設(shè)置在卸料裝置下方，不需要人工再去收集廢料，減少人工工作量，提高生產(chǎn)效率。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種汽車配件加工用沖壓模具，具備以下有益效果：

10、通過(guò)多工序裝置的設(shè)置，在該設(shè)備在沖壓時(shí)，上模座上裝有的凹模會(huì)先接觸到工件，從而和凸模配合完成第一序拉延工作，然后由于液壓桿的推動(dòng)，上壓板和刀塊會(huì)繼續(xù)下降，從而將廢料沖壓下去，完成沖孔和修邊工作，這樣的設(shè)置既節(jié)省了一套模具的造價(jià)，并且節(jié)省占地面積，還能夠提高生產(chǎn)效率。

11、清潔裝置中，通過(guò)微型氣泵和噴槍的配合使用可以將凹模和凸模表面粘附的廢屑吹落下來(lái)，配合上氣缸和活塞桿使用，可以全面的將凹模和凸模表面粘附的廢屑吹落，并且噴槍噴出的風(fēng)還能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行一定的降溫效果。

12、卸料裝置能夠防止廢料堵塞在設(shè)備內(nèi)部的情況發(fā)生，并且設(shè)置了護(hù)板，防止廢料掉落在卸料裝置外，不再需要人工去清理內(nèi)部的廢料，提高了安全性，加快了生產(chǎn)效率。

技術(shù)特征：

1.一種汽車配件加工用沖壓模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)上方設(shè)有凸模(2)，所述凸模(2)上方對(duì)應(yīng)設(shè)有凹模(3)，所述凹模(3)上方設(shè)有上模座(4)，所述凹模(3)安裝在上模座(4)下方，所述下模座(1)外側(cè)設(shè)有主支架(5)，所述主支架(5)頂端設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置包括液壓缸(6)和液壓桿(7)，所述液壓缸(6)安裝在主支架(5)頂端，所述液壓桿(7)一端與液壓缸(6)輸出端連接，另一端連接有多工序沖壓裝置，所述多工序沖壓裝置包括伸縮桿(8)、上壓板(9)和刀塊(10)，所述上壓板(9)頂端與液壓桿(7)連接，所述上壓板(9)下端面與上模座(4)上端面通過(guò)伸縮桿(8)連接，所述刀塊(10)穿過(guò)凸模(2)和上模座(4)安裝在上壓板(9)下方，并且刀塊(10)型面與凹模(3)型面相符，所述主支架(5)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有副支架(11)，所述副支架(11)內(nèi)安裝有清潔裝置，所述下模座(1)和凸模(2)之間開(kāi)設(shè)有漏料孔(12)，所述漏料孔(12)與刀塊(10)相契合,所述下模座(1)內(nèi)設(shè)有空腔(13)，所述空腔(13)內(nèi)安裝有卸料裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用沖壓模具，其特征在于：所述清潔裝置包括噴槍(14)、儲(chǔ)氣倉(cāng)(15)、安裝架(16)和微型氣泵(17)，安裝架(16)對(duì)稱設(shè)置在主支架(5)兩側(cè)，并安裝在副支架(11)上，多個(gè)所述噴槍(14)并排安裝在安裝架(16)一側(cè)，儲(chǔ)氣倉(cāng)(15)設(shè)置在安裝架(16)內(nèi)，且噴槍(14)與儲(chǔ)氣倉(cāng)(15)輸出端連通，所述微型氣泵(17)安裝在安裝架(16)內(nèi)，且微型氣泵(17)輸出端與儲(chǔ)氣倉(cāng)(15)輸入端連接，所述安裝架(16)另一側(cè)連接有動(dòng)力裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車配件加工用沖壓模具，其特征在于：所述動(dòng)力裝置包括氣缸(18)和活塞桿(19)，所述活塞桿(19)一端與氣缸(18)活輸出端連接，另一端與安裝架(16)一側(cè)連接，且所述氣缸(18)安裝在副支架(11)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車配件加工用沖壓模具，其特征在于：所述卸料裝置包括電機(jī)(20)、傳送輥(21)和傳送帶(22)，多個(gè)所述傳送輥(21)可活動(dòng)安裝在空腔(13)內(nèi)，所述傳送帶(22)套設(shè)在傳送輥(21)外側(cè)，所述電機(jī)(20)安裝在下模座(1)外側(cè)，且電機(jī)(20)的輸出端穿過(guò)下模座(1)與其中一傳送輥(21)一端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車配件加工用沖壓模具，其特征在于：所述傳送帶(22)外側(cè)設(shè)有卡板(23)，且多個(gè)所述卡板(23)均勻排列在傳送帶(22)外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車配件加工用沖壓模具，其特征在于：所述傳送帶(22)兩側(cè)設(shè)有護(hù)板(24)，所述護(hù)板(24)固定連接在傳送帶(22)兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車配件加工用沖壓模具，其特征在于：所述下模座(1)一側(cè)設(shè)有廢料箱(25)，所述廢料箱(25)設(shè)置在卸料裝置下方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種汽車配件加工用沖壓模具，包括下模座，下模座上方設(shè)有凸模，凸模上方設(shè)有凹模，凹模上方設(shè)有上模座，下模座外側(cè)設(shè)有主支架，主支架頂端設(shè)置有升降裝置，所述升降裝置包括液壓缸和液壓桿，液壓缸安裝在主支架頂端，液壓桿一端與液壓缸輸出端連接，另一端連接有多工序沖壓裝置，所述多工序沖壓裝置包括伸縮桿、上壓板和刀塊，上壓板頂端與液壓桿連接，上壓板下端面與上模座上端面通過(guò)伸縮桿連接，刀塊穿過(guò)凸模和上模座安裝在上壓板下方，主支架兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有副支架，副支架內(nèi)安裝有清潔裝置，下模座內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)安裝有卸料裝置，本技術(shù)不僅提高了生產(chǎn)效率，還提升了生產(chǎn)質(zhì)量，并且還減少了人工的工作量。

技術(shù)研發(fā)人員：李昂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津悅鳴騰宇通用機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240304
技術(shù)公布日：2024/10/31