本技術(shù)屬于機(jī)械加工，特別涉及一種用于重卡上氣瓶座的預(yù)裝胎。

背景技術(shù)：

1、重卡上氣瓶座一般通過焊接而成，依靠操作工在平臺(tái)上劃線后對(duì)線拼焊，不僅工作效率低，而且容易發(fā)生產(chǎn)品一致性差，尺寸也難以控制在公差范圍之內(nèi)的問題，影響公司產(chǎn)品的整體生產(chǎn)進(jìn)度及產(chǎn)品質(zhì)量；

2、目前現(xiàn)有技術(shù)中也存在一些氣瓶框架焊接工裝，但由于不同廠家的氣瓶框架存在很大的結(jié)構(gòu)差異，其之間并不能夠通用，如cn109570863a氣瓶運(yùn)輸車框架拼焊工裝，其不能適用于重卡上氣瓶座單體的焊接。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種用于重卡上氣瓶座的預(yù)裝胎，可以解決背景技術(shù)中所指出的問題。

2、一種用于重卡上氣瓶座的預(yù)裝胎，包括基板，所述基板上設(shè)有弧形限位件和墊板，所述弧形限位件的兩側(cè)設(shè)有限位端板，所述墊板的兩側(cè)均設(shè)有活動(dòng)限位件，所述活動(dòng)限位件上設(shè)有第一限位活動(dòng)插銷，所述墊板上方設(shè)有限位蓋板，所述限位蓋板靠近弧形限位件的一側(cè)邊緣開設(shè)若干個(gè)第一定位槽，其另一側(cè)邊緣設(shè)有若干個(gè)第二定位槽，所述第二定位槽的一側(cè)設(shè)有限位立板，所述限位蓋板的兩側(cè)分別設(shè)有若干個(gè)第二限位活動(dòng)插銷。

3、優(yōu)選的，所述活動(dòng)限位件鉸接連接在鉸接座上，所述鉸接座固定在所述基板上。

4、有益效果：本實(shí)用新型提供一種用于重卡上氣瓶座的預(yù)裝胎，能夠適用于重卡上氣瓶座的焊接作業(yè)，可提高了生產(chǎn)效率、提高焊接精度，從而降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種用于重卡上氣瓶座的預(yù)裝胎，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)上設(shè)有弧形限位件(2)和墊板(3)，所述弧形限位件(2)的兩側(cè)設(shè)有限位端板(4)，所述墊板(3)的兩側(cè)均設(shè)有活動(dòng)限位件(5)，所述活動(dòng)限位件(5)上設(shè)有第一限位活動(dòng)插銷(51)，所述墊板(3)上方設(shè)有限位蓋板(6)，所述限位蓋板(6)靠近弧形限位件(2)的一側(cè)邊緣開設(shè)若干個(gè)第一定位槽(61)，其另一側(cè)邊緣設(shè)有若干個(gè)第二定位槽(62)，所述第二定位槽(62)的一側(cè)設(shè)有限位立板(63)，所述限位蓋板(6)的兩側(cè)分別設(shè)有若干個(gè)第二限位活動(dòng)插銷(64)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重卡上氣瓶座的預(yù)裝胎，其特征在于：所述活動(dòng)限位件(5)鉸接連接在鉸接座(52)上，所述鉸接座(52)固定在所述基板(1)上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于重卡上氣瓶座的預(yù)裝胎，包括基板，所述基板上設(shè)有弧形限位件和墊板，所述弧形限位件的兩側(cè)設(shè)有限位端板，所述墊板的兩側(cè)均設(shè)有活動(dòng)限位件，所述活動(dòng)限位件上設(shè)有第一限位活動(dòng)插銷，所述墊板上方設(shè)有限位蓋板，所述限位蓋板靠近弧形限位件的一側(cè)邊緣開設(shè)若干個(gè)第一定位槽，其另一側(cè)邊緣設(shè)有若干個(gè)第二定位槽，所述第二定位槽的一側(cè)設(shè)有限位立板，所述限位蓋板的兩側(cè)分別設(shè)有若干個(gè)第二限位活動(dòng)插銷，本技術(shù)提供一種用于重卡上氣瓶座的預(yù)裝胎，能夠適用于重卡上氣瓶座的焊接作業(yè)，可提高了生產(chǎn)效率、提高焊接精度，從而降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：朱林林,張慶國,劉儒全,王艷,侯瑩瑩,于新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中嘉科技（德州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240313
技術(shù)公布日：2024/12/19