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      一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):40275495發(fā)布日期:2024-12-11 13:09閱讀:10來(lái)源:國(guó)知局
      一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī)的制作方法

      本技術(shù)涉及型材拉直機(jī),具體為一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī)。


      背景技術(shù):

      1、有色金屬如鋁、銅、鈦等材料在加工過(guò)程中,常常需要經(jīng)過(guò)拉伸和調(diào)整形狀,以滿(mǎn)足不同工業(yè)領(lǐng)域的需求,型材拉直機(jī)可以有效地對(duì)有色金屬材料進(jìn)行拉直、拉伸和調(diào)整,保證其尺寸精度和表面質(zhì)量。

      2、中國(guó)專(zhuān)利:cn202321153325.4公開(kāi)了型材拉直機(jī),包括基臺(tái)、第一夾持單元、第二夾持單元、用于把第一夾持單元固定在基臺(tái)上的固定模塊、用于驅(qū)動(dòng)第二夾持單元沿基臺(tái)水平移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模塊;所述第一夾持單元、第二夾持單元相向布置在基臺(tái)上,并與基臺(tái)滑動(dòng)連接;所述第一夾持單元、第二夾持單元均包括機(jī)架、一對(duì)相對(duì)布置的用于夾緊型材的夾爪、用于使一對(duì)夾爪相互靠近或遠(yuǎn)離的擺動(dòng)模塊;所述夾爪與機(jī)架滑動(dòng)連接;所述擺動(dòng)模塊與一對(duì)夾爪鉸接。該型材拉直機(jī)能夠防止型材的表面出現(xiàn)刮傷或者變形,通過(guò)優(yōu)化連桿機(jī)構(gòu),增加型材拉直機(jī)的可靠性,增加其使用壽命。

      3、上述現(xiàn)有技術(shù)中的型材拉直機(jī)存在著自動(dòng)化程度較低的問(wèn)題,在實(shí)際使用過(guò)程中,其缺乏對(duì)型材進(jìn)行自動(dòng)上料操作的功能,導(dǎo)致需要人工干預(yù)和操作,尤其是在處理大批量型材時(shí),由于缺乏連續(xù)自動(dòng)化操作,會(huì)整體工作效率較低的問(wèn)題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),以解決了現(xiàn)有的型材拉直機(jī)在實(shí)際使用時(shí)自動(dòng)化程度較低,導(dǎo)致整體工作效率較低的問(wèn)題。

      2、基于上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),包括基臺(tái)和設(shè)于其上端的第一夾持單元以及第二夾持單元,其中第二夾持單元與基臺(tái)固定連接,第一夾持單元與基臺(tái)滑動(dòng)連接,基臺(tái)上安裝有液壓桿,液壓桿與第一夾持單元相連接,還包括設(shè)于基臺(tái)一側(cè)的送料機(jī)構(gòu);

      3、所述送料機(jī)構(gòu)包括位于基臺(tái)一側(cè)的第一輸送件和位于基臺(tái)上端的第二輸送件以及位于第一夾持單元前側(cè)的第三輸送件,所述第一輸送件與第二輸送件呈平行狀,所述第三輸送件的中部略高于第二輸送件頂面,第三輸送件的兩側(cè)略低于第二輸送件的頂面;

      4、所述第一夾持單元的前側(cè)固定設(shè)有固定板,所述固定板的頂面安裝有氣缸,所述氣缸的伸縮端設(shè)有連接架,所述連接架與第三輸送件相連接。

      5、優(yōu)選的,所述第一輸送件包括第一底座,所述第一底座的上端設(shè)有第一支架,且第一支架設(shè)有兩組,一組第一支架固定連接于第一底座上端,另一組第一支架滑動(dòng)連接于第一底座上端,所述第一支架的上端設(shè)有第一輸送帶。

      6、優(yōu)選的,所述第二輸送件包括設(shè)于基臺(tái)下端的第二底座,所述第二底座上端設(shè)有第二支架,所述第二支架設(shè)有兩組,一組第二支架固定連接于第二底座頂面,另一組第二支架滑動(dòng)連接于第二底座上端,所述第二支架上設(shè)有第二輸送帶,兩組所述第二輸送帶位于兩組第一輸送帶之間,且位于第一輸送帶的右側(cè)。

      7、優(yōu)選的,所述第三輸送件包括位于第一夾持單元前側(cè)的第三支架,所述第三支架的兩端呈向下傾斜狀,所述第三支架的外側(cè)沿其路徑方向設(shè)有第三輸送帶。

      8、優(yōu)選的,所述第一底座內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)一組第一輸送帶位置的第一調(diào)節(jié)件,所述第二底座內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)一組第二輸送帶位置的第二調(diào)節(jié)件,所述第一調(diào)節(jié)件與第二調(diào)節(jié)件為相同結(jié)構(gòu)組成的構(gòu)件。

      9、優(yōu)選的,所述第一調(diào)節(jié)件包括安裝于第一底座一側(cè)的電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸端連接有絲桿,所述絲桿的外側(cè)螺紋連接有滑塊,所述滑塊與一組第一支架固定連接,所述第一底座上端開(kāi)設(shè)有第一滑槽,所述滑塊滑動(dòng)連接于第一滑槽內(nèi)部。

      10、優(yōu)選的,所述第一底座的頂面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽,一組第一支架的底面連接有導(dǎo)向塊,所述導(dǎo)向塊滑動(dòng)連接于導(dǎo)向槽內(nèi)部。

      11、優(yōu)選的,所述第二支架的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)料板,所述導(dǎo)料板與一組第二支架固定連接,所述導(dǎo)料板與另一組第二支架滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)料板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二滑槽,一組導(dǎo)料板一側(cè)設(shè)有與第二滑槽滑動(dòng)連接的固定塊。

      12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:

      13、本實(shí)用新型提供的一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),通過(guò)第一輸送件與第二輸送件的配合下,將待拉直的有色金屬壓延材輸送至第三輸送件上,并通過(guò)氣缸推動(dòng)第三輸送件上移,隨后通過(guò)第一夾持單元與第二夾持單元將壓延材夾緊,并通過(guò)液壓桿驅(qū)動(dòng)第一夾持單元移動(dòng),使其將壓延材進(jìn)行拉直,隨后控制氣缸帶動(dòng)第三輸送件復(fù)位,并通過(guò)其與第二輸送件以及導(dǎo)料板的配合下將拉直后的壓延材進(jìn)行輸送,整體操作步驟自動(dòng)化程度高,對(duì)于大批量的有色金屬壓延材加工時(shí)效率更高;

      14、通過(guò)第一調(diào)節(jié)件與第二調(diào)節(jié)件的設(shè)置下,使其能夠便于對(duì)不同長(zhǎng)度的有色金屬壓延材進(jìn)行加工,適用性更強(qiáng)。



      技術(shù)特征:

      1.一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),包括基臺(tái)(1)和設(shè)于其上端的第一夾持單元(2)以及第二夾持單元(3),其中第二夾持單元(3)與基臺(tái)(1)固定連接,第一夾持單元(2)與基臺(tái)(1)滑動(dòng)連接,基臺(tái)(1)上安裝有液壓桿(5),液壓桿(5)與第一夾持單元(2)相連接,其特征在于,還包括設(shè)于基臺(tái)(1)一側(cè)的送料機(jī)構(gòu)(4);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),其特征在于:所述第一輸送件(41)包括第一底座(411),所述第一底座(411)的上端設(shè)有第一支架(412),且第一支架(412)設(shè)有兩組,一組第一支架(412)固定連接于第一底座(411)上端,另一組第一支架(412)滑動(dòng)連接于第一底座(411)上端,所述第一支架(412)的上端設(shè)有第一輸送帶(413)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),其特征在于:所述第二輸送件(42)包括設(shè)于基臺(tái)(1)下端的第二底座(421),所述第二底座(421)上端設(shè)有第二支架(422),所述第二支架(422)設(shè)有兩組,一組第二支架(422)固定連接于第二底座(421)頂面,另一組第二支架(422)滑動(dòng)連接于第二底座(421)上端,所述第二支架(422)上設(shè)有第二輸送帶(423),兩組所述第二輸送帶(423)位于兩組第一輸送帶(413)之間,且位于第一輸送帶(413)的右側(cè)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),其特征在于:所述第三輸送件(43)包括位于第一夾持單元(2)前側(cè)的第三支架(431),所述第三支架(431)的兩端呈向下傾斜狀,所述第三支架(431)的外側(cè)沿其路徑方向設(shè)有第三輸送帶(432)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),其特征在于:所述第一底座(411)內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)一組第一輸送帶(413)位置的第一調(diào)節(jié)件(44),所述第二底座(421)內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)一組第二輸送帶(423)位置的第二調(diào)節(jié)件(45),所述第一調(diào)節(jié)件(44)與第二調(diào)節(jié)件(45)為相同結(jié)構(gòu)組成的構(gòu)件。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),其特征在于:所述第一調(diào)節(jié)件(44)包括安裝于第一底座(411)一側(cè)的電機(jī)(441),所述電機(jī)(441)的輸出軸端連接有絲桿(442),所述絲桿(442)的外側(cè)螺紋連接有滑塊(443),所述滑塊(443)與一組第一支架(412)固定連接,所述第一底座(411)上端開(kāi)設(shè)有第一滑槽(414),所述滑塊(443)滑動(dòng)連接于第一滑槽(414)內(nèi)部。

      7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),其特征在于:所述第一底座(411)的頂面開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(415),一組第一支架(412)的底面連接有導(dǎo)向塊(416),所述導(dǎo)向塊(416)滑動(dòng)連接于導(dǎo)向槽(415)內(nèi)部。

      8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),其特征在于:所述第二支架(422)的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)料板(424),所述導(dǎo)料板(424)與一組第二支架(422)固定連接,所述導(dǎo)料板(424)與另一組第二支架(422)滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)料板(424)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二滑槽(4241),一組導(dǎo)料板(424)一側(cè)設(shè)有與第二滑槽(4241)滑動(dòng)連接的固定塊(4221)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開(kāi)了一種有色金屬壓延材加工用型材拉直機(jī),涉及型材拉直機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括基臺(tái)和設(shè)于其上端的第一夾持單元以及第二夾持單元,本實(shí)用通過(guò)第一輸送件與第二輸送件的配合下,將待拉直的有色金屬壓延材輸送至第三輸送件上,并通過(guò)氣缸推動(dòng)第三輸送件上移,隨后通過(guò)第一夾持單元與第二夾持單元將壓延材夾緊,并通過(guò)液壓桿驅(qū)動(dòng)第一夾持單元移動(dòng),使其將壓延材進(jìn)行拉直,隨后控制氣缸帶動(dòng)第三輸送件復(fù)位,并通過(guò)其與第二輸送件以及導(dǎo)料板的配合下將拉直后的壓延材進(jìn)行輸送,整體操作步驟自動(dòng)化程度高,對(duì)于大批量的有色金屬壓延材加工時(shí)效率更高。

      技術(shù)研發(fā)人員:王進(jìn)糧,鄧春海,張仕棟
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:鑫祥鑫新能源汽車(chē)零部件制造(成都)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240328
      技術(shù)公布日:2024/12/10
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