本申請(qǐng)涉及車(chē)架加工，尤其涉及一種自行車(chē)架的加工裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著新材料的發(fā)展，自行車(chē)車(chē)架的制作材料已經(jīng)從傳統(tǒng)的鋼發(fā)展到鋁合金、碳纖維、鈦合金等多種材料。每種材料都有其獨(dú)特的加工特性，需要不同的加工方法和工具，為了適應(yīng)不同材料的加工需求，開(kāi)發(fā)了各種專(zhuān)用的加工策略和工具，如特殊的切削工具、磨具和鉆孔設(shè)備。

2、在自行車(chē)車(chē)架的制造過(guò)程中，傳統(tǒng)的加工方法往往難以兼顧高精度與高效率的生產(chǎn)需求，例如，人工鉆孔和磨邊不僅耗時(shí)且容易產(chǎn)生誤差。

3、因此，本專(zhuān)利需要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)和改造。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N自行車(chē)架的加工裝置，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，旨在解決在自行車(chē)車(chē)架的制造過(guò)程中，傳統(tǒng)的加工方法往往難以兼顧高精度與高效率的生產(chǎn)需求，例如，人工鉆孔和磨邊不僅耗時(shí)且容易產(chǎn)生誤差的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案：一種自行車(chē)架的加工裝置，包括固定架和自行車(chē)架，所述固定架一側(cè)設(shè)有自行車(chē)架的夾持機(jī)構(gòu)，所述固定架另一側(cè)位置固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐架，所述支撐架底部滑動(dòng)連接有支撐底板，所述支撐架和支撐底板之間設(shè)有橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐底板一側(cè)位置固定連接有移動(dòng)液壓桿，所述移動(dòng)液壓桿另一端固定連接有固定底板，所述固定底板頂部固定連接有升降液壓桿，所述升降液壓桿頂部固定連接有頂板，所述頂板底部位置設(shè)有加工機(jī)頭。

3、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)將自行車(chē)架進(jìn)行夾持，而后根據(jù)轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)固定架轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整加工機(jī)頭對(duì)自行車(chē)架的加工角度，而后通過(guò)橫向滑動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)支撐架在水平方向移動(dòng)，而后再通過(guò)移動(dòng)液壓桿帶動(dòng)支撐底板在固定底板內(nèi)部進(jìn)行移動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)支撐架的縱向移動(dòng)，從而根據(jù)橫向與縱向之間移動(dòng)調(diào)整自行車(chē)架的加工位置，而后通過(guò)升降液壓桿帶動(dòng)加工機(jī)頭對(duì)自行車(chē)架進(jìn)行進(jìn)一步加工，由此通過(guò)三軸聯(lián)動(dòng)的方式對(duì)自行車(chē)架進(jìn)行高精度加工。

4、作為本申請(qǐng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述夾持機(jī)構(gòu)包括固定塊、加固件和螺栓，所述固定塊固定連接在固定架另一側(cè)兩端位置，所述加固件貼合在固定塊外側(cè)，所述加固件兩側(cè)位置設(shè)有螺孔，所述螺栓貫穿螺孔后螺紋連接在固定塊外側(cè)。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，自行車(chē)架設(shè)置在固定塊和加固件內(nèi)部后通過(guò)螺栓將加固件與固定塊之間固緊，以此將內(nèi)部自行車(chē)架進(jìn)行固定，防止后續(xù)加工過(guò)程中自行車(chē)架出現(xiàn)松動(dòng)或脫落現(xiàn)象。

6、作為本申請(qǐng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿和移動(dòng)電機(jī)，所述絲桿螺紋連接在支撐架底部，所述絲桿兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐底板頂部位置，所述移動(dòng)電機(jī)固定連接在支撐底板一側(cè)位置，所述移動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端貫穿支撐底板一側(cè)后固定連接在絲桿內(nèi)部。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)移動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)外側(cè)支撐架跟隨絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向移動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)支撐架在支撐底板頂部的移動(dòng)。

8、作為本申請(qǐng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐架底部位于絲桿兩端位置固定連接有滑桿，所述滑桿兩端位置固定連接在支撐底板頂部位置。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)滑桿的設(shè)置，保證絲桿帶動(dòng)支撐架在支撐底板頂部移動(dòng)時(shí)具有良好的穩(wěn)定性。

10、作為本申請(qǐng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加工機(jī)頭包括鉆頭電機(jī)和松緊夾塊，所述鉆頭電機(jī)固定連接在頂板底部，所述松緊夾塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鉆頭電機(jī)底部，所述松緊夾塊內(nèi)部夾持有鉆頭。

11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，松緊夾塊將鉆頭進(jìn)行夾持固定，而后通過(guò)鉆頭電機(jī)帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)，由此控制鉆頭對(duì)自行車(chē)架進(jìn)行加工操作。

12、作為本申請(qǐng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述，所述頂板底部位于鉆頭電機(jī)外側(cè)位置固定連接有冷卻水管，所述冷卻水管出水端朝向鉆頭位置。

13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在鉆頭對(duì)自行車(chē)架進(jìn)行加工時(shí)，冷卻水可通過(guò)冷卻水管排入鉆頭外側(cè)，并對(duì)鉆頭進(jìn)行冷卻，同時(shí)對(duì)加工時(shí)產(chǎn)生的金屬殘?jiān)M(jìn)行清理。

14、作為本申請(qǐng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述，所述支撐架側(cè)邊固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端貫穿支撐架后固定連接在轉(zhuǎn)盤(pán)內(nèi)部。

15、通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)的設(shè)置可以控制轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，以此將自行車(chē)架角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)加工機(jī)頭對(duì)自行車(chē)架不同角度的加工。

16、本申請(qǐng)的有益效果：

17、本實(shí)用新型中，在對(duì)自行車(chē)架進(jìn)行加工時(shí)，將自行車(chē)架放置在固定塊外側(cè)，而后通過(guò)加固件將自行車(chē)架進(jìn)行夾持，再擰入螺栓將加固件與固定塊之間進(jìn)行固定連接。以此實(shí)現(xiàn)自行車(chē)架再固定架外側(cè)的固定，而后通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)控制轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，以此調(diào)整自行車(chē)架的加工角度，通過(guò)移動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)，絲桿在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)外側(cè)支撐架在支撐底板頂部橫向移動(dòng)，而后通過(guò)移動(dòng)液壓桿帶動(dòng)支撐底板在頂部縱向移動(dòng)，以此通過(guò)橫向與縱向的移動(dòng)調(diào)控自行車(chē)架的加工位置，而后啟動(dòng)鉆頭電機(jī)帶動(dòng)底部鉆頭旋轉(zhuǎn)，通過(guò)鉆頭的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車(chē)架的加工，根據(jù)升降液壓桿控制調(diào)整鉆頭對(duì)自行車(chē)架的加工深度，以此通過(guò)三軸聯(lián)動(dòng)的方式，快速精準(zhǔn)的對(duì)自行車(chē)架進(jìn)行進(jìn)一步加工。

技術(shù)特征：

1.一種自行車(chē)架的加工裝置，包括固定架（1）和自行車(chē)架（5），其特征在于，所述固定架（1）一側(cè)設(shè)有自行車(chē)架（5）的夾持機(jī)構(gòu)，所述固定架（1）另一側(cè)位置固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)（2），所述轉(zhuǎn)盤(pán)（2）一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐架（4），所述支撐架（4）底部滑動(dòng)連接有支撐底板（8），所述支撐架（4）和支撐底板（8）之間設(shè)有橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐底板（8）一側(cè)位置固定連接有移動(dòng)液壓桿（9），所述移動(dòng)液壓桿（9）另一端固定連接有固定底板（10），所述固定底板（10）頂部固定連接有升降液壓桿（11），所述升降液壓桿（11）頂部固定連接有頂板（12），所述頂板（12）底部位置設(shè)有加工機(jī)頭，所述夾持機(jī)構(gòu)包括固定塊（3）、加固件（15）和螺栓（16），所述固定塊（3）固定連接在固定架（1）另一側(cè)兩端位置，所述加固件（15）貼合在固定塊（3）外側(cè)，所述加固件（15）兩側(cè)位置設(shè)有螺孔，所述螺栓（16）貫穿螺孔后螺紋連接在固定塊（3）外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)架的加工裝置，其特征在于，所述橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括絲桿（6）和移動(dòng)電機(jī)（20），所述絲桿（6）螺紋連接在支撐架（4）底部，所述絲桿（6）兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐底板（8）頂部位置，所述移動(dòng)電機(jī)（20）固定連接在支撐底板（8）一側(cè)位置，所述移動(dòng)電機(jī)（20）驅(qū)動(dòng)端貫穿支撐底板（8）一側(cè)后固定連接在絲桿（6）內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車(chē)架的加工裝置，其特征在于，所述支撐架（4）底部位于絲桿（6）兩端位置固定連接有滑桿（7），所述滑桿（7）兩端位置固定連接在支撐底板（8）頂部位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車(chē)架的加工裝置，其特征在于，所述加工機(jī)頭包括鉆頭電機(jī)（13）和松緊夾塊（17），所述鉆頭電機(jī)（13）固定連接在頂板（12）底部，所述松緊夾塊（17）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鉆頭電機(jī)（13）底部，所述松緊夾塊（17）內(nèi)部夾持有鉆頭（18）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車(chē)架的加工裝置，其特征在于，所述，所述頂板（12）底部位于鉆頭電機(jī)（13）外側(cè)位置固定連接有冷卻水管（14），所述冷卻水管（14）出水端朝向鉆頭（18）位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自行車(chē)架的加工裝置，其特征在于，所述，所述支撐架（4）側(cè)邊固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)（19），所述轉(zhuǎn)盤(pán)電機(jī)（19）驅(qū)動(dòng)端貫穿支撐架（4）后固定連接在轉(zhuǎn)盤(pán)（2）內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)一種自行車(chē)架的加工裝置，屬于車(chē)架加工技術(shù)領(lǐng)域，包括固定架和自行車(chē)架，所述固定架一側(cè)設(shè)有自行車(chē)架的夾持機(jī)構(gòu)，所述固定架另一側(cè)位置固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐架，所述支撐架底部滑動(dòng)連接有支撐底板，所述支撐架和支撐底板之間設(shè)有橫向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐底板一側(cè)位置固定連接有移動(dòng)液壓桿，所述移動(dòng)液壓桿另一端固定連接有固定底板側(cè)面，所述固定底板頂部固定連接有升降液壓桿，所述升降液壓桿頂部固定連接有頂板，所述頂板底部位置設(shè)有加工機(jī)頭；通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)將自行車(chē)架夾持后，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)調(diào)整車(chē)架角度，由橫向與縱向之間移動(dòng)調(diào)整自行車(chē)架的加工位置，以此實(shí)現(xiàn)自行車(chē)架精準(zhǔn)加工。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭藝鑫,王高峰,陳敬佩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廈門(mén)正泉精密機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240403
技術(shù)公布日：2024/12/19