本技術是一種管道成形加工裝置，特別是一種多通管成形加工裝置，屬于多通管成形加工裝置的創(chuàng)新技術。

背景技術：

1、內高壓成形是一種先進的金屬成形工藝，原理是通過在徑向方向上施加高壓流體和軸向壓力，使金屬材料產生膨脹，從而制造出所需形狀的零件。內高壓成形工藝可以實現零件的近凈成形，減少材料的浪費；提高零件的成形質量，消除傳統(tǒng)成型工藝中可能出現的褶皺、裂紋等缺陷；成形制造帶有深孔、曲線表面等一些復雜形狀零件；制造精度更高的表面粗糙度與尺寸精度，并且還能提高材料的利用率等優(yōu)點。最初，該技術是一種機械式壓力成形工藝，主要用于制造一些簡單的金屬零件。直至如今，內高壓成形工藝的發(fā)展越來越成熟，其應用途徑也越來越廣泛。尤其是在汽車、航空航天、石油化工、醫(yī)療器械等領域，該技術制造的零件得到了廣泛應用，例如汽車行業(yè)的車身結構、保險杠、桌椅骨架，發(fā)動機支架；航空航天領域中的飛機蒙皮、導彈殼體、衛(wèi)星天線；石油化工領域中的彎頭、三通、法蘭管道成形、泵體制造；醫(yī)療器械中的人工關節(jié)、牙科植入物、心臟支架等。目前，內高壓成形工藝具有許多傳統(tǒng)工藝無法企及的優(yōu)勢，但也有其不足之處：零件成形需要預成形和多道工序；在大量的重復操作與機械加工下，模具的勞動強度大容易造成模具磨損從而難以保證制造精度，導致制造的零件報廢，替換新模具的成本高，性價比低；零件的完整成形耗費較長的生產時間，使生產效率降低，生產成本高；此外，傳統(tǒng)內高壓成形工藝缺乏對管件夾持、定位的功能，容易造成管件夾料、刮料等問題。

2、為此，研究開發(fā)一種能夠更適合管件制造的內高壓成形工藝裝置，對于制造更高質量的并列雙支管具有十分重要的意義。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于考慮上述問題而提供一種多通管成形加工裝置。本實用新型在一套模具內完成拉深和充液脹形，生產效率高，使用的設備和人力少，成本低。

2、本實用新型的技術方案是：本實用新型的多通管成形加工裝置，包括有第一沖頭、第一分離模具、上成形模具、下成形模具、兩塊壓板、第二分離模具、第二沖頭，原始管坯置于下成形模具所設的主管型腔上，上成形模具設有支管型腔，第一分離模具及第二分離模具分別裝設在原始管坯的兩側，且能夾持原始管坯、并能將原始管坯向上抬升至上成形模具與下成形模具之間，第一沖頭及第二沖頭分別裝設在第一分離模具及第二分離模具的兩側，且能將原始管坯的兩側進行密封，兩塊壓板分別裝設在原始管坯的另外兩側、且兩塊壓板施加給原始管坯的壓力方向與第一沖頭及第二沖頭的移動方向垂直，上成形模具及下成形模具能向被夾持的合模脹形后的管坯移動，使上成形模具與下成形模具形成閉合，第一沖頭或/和第二沖頭上設有流體通道,高壓流體能通過流體通道沖入合模脹形后的管坯，管坯的材料流向下成形模具所設的主管型腔及上成形模具設有的支管型腔內，形成支管管道的成形。

3、本實用新型解決預成形與脹形工序分離，且使用模具繁多，導致生產效率低、成本高的缺點并提供一種內高壓成形并列雙支管的方法與裝置，解決支管壓扁與脹形時定位不準、支管高度不足、非壓扁脹形一體化工藝等問題，從而達到提高生產效率，減少安全事故的發(fā)生，降低成本的目的。本實用新型是一種設計巧妙，方便實用的多通管成形加工裝置。

技術特征：

1.一種多通管成形加工裝置，其特征在于包括有第一沖頭(1)、第一分離模具(2)、上成形模具(3)、下成形模具(5)、兩塊壓板(6)、第二分離模具(7)、第二沖頭(8)，原始管坯(4)置于下成形模具(5)所設的主管型腔(14)上，上成形模具(3)設有支管型腔(13)，第一分離模具(2)及第二分離模具(7)分別裝設在原始管坯(4)的兩側，且能夾持原始管坯(4)、并能將原始管坯向上抬升至上成形模具(3)與下成形模具(5)之間，第一沖頭(1)及第二沖頭(8)分別裝設在第一分離模具(2)及第二分離模具(7)的兩側，且能將原始管坯(4)的兩側進行密封，兩塊壓板(6)分別裝設在原始管坯(4)的另外兩側、且兩塊壓板(6)施加給原始管坯的壓力方向與第一沖頭(1)及第二沖頭(8)的移動方向垂直，上成形模具(3)及下成形模具(5)能向被夾持的合模脹形后的管坯(41)移動，使上成形模具(3)與下成形模具(5)形成閉合，第一沖頭(1)或/和第二沖頭(8)上設有流體通道(11),高壓流體能通過流體通道(11)沖入合模脹形后的管坯(41)，管坯(41)的材料流向下成形模具(5)所設的主管型腔(14)及上成形模具(3)設有的支管型腔(13)內，形成支管管道的成形。

2.根據權利要求1所述的多通管成形加工裝置，其特征在于，上述第一沖頭(1)及第二沖頭(8)分別與沖頭驅動裝置連接。

3.根據權利要求2所述的多通管成形加工裝置，其特征在于，上述沖頭驅動裝置是裝設在第一沖頭(1)及第二沖頭(8)兩側的沖頭驅動油缸，第一沖頭(1)及第二沖頭(8)分別與沖頭驅動油缸的柱塞連接。

4.根據權利要求3所述的多通管成形加工裝置，其特征在于，上述第一沖頭(1)及第二沖頭(8)通過沖頭固定器(9)分別與成形模具驅動油缸的柱塞連接。

5.根據權利要求2至4任一項所述的多通管成形加工裝置，其特征在于，上述上成形模具(3)、下成形模具(5)分別與成形模具驅動裝置連接。

6.根據權利要求5所述的多通管成形加工裝置，其特征在于，上述成形模具驅動裝置是分別裝設在上成形模具(3)上方及下成形模具(5)下方的成形模具驅動油缸。

7.根據權利要求5所述的多通管成形加工裝置，其特征在于上述第一分離模具(2)及第二分離模具(7)分別裝設在上成形模具(3)及下成形模具(5)的兩側，且第一分離模具(2)及第二分離模具(7)分別包括有上部分及下部分，第一分離模具(2)的上部分、第二分離模具(7)的上部分、第一分離模具(2)的下部分、第二分離模具(7)的下部分均與分離模具驅動裝置連接。

8.根據權利要求7所述的多通管成形加工裝置，其特征在于，上述分離模具驅動裝置是裝設在第一分離模具(2)上方及第二分離模具(7)下方的分離模具驅動油缸。

9.根據權利要求6所述的多通管成形加工裝置，其特征在于，上述兩塊壓板(6)與壓板驅動裝置連接。

10.根據權利要求9所述的多通管成形加工裝置，其特征在于，上述壓板驅動裝置是分別裝設在兩塊壓板兩側的壓板驅動油缸，壓板驅動油缸的活塞與壓板(6)連接。

技術總結
本技術是一種多通管成形加工裝置，包括有第一沖頭、第一分離模具、上成形模具、下成形模具、第一壓板、第二分離模具、第二沖頭、第二壓板，原始管坯置于下成形模具所設的主管型腔上，第一分離模具及第二分離模具將原始管坯向上抬升至上成形模具與下成形模具之間，第一沖頭及第二沖頭將原始管坯的兩側密封，第一壓板及第二壓板裝設在原始管坯的另外兩側，上成形模具及下成形模具能向合模脹形后的管坯移動使上成形模具與下成形模具形成閉合，高壓流體能通過第一沖頭或/和第二沖頭沖入合模脹形后的管坯，管坯的材料流向下成形模具所設的主管型腔及上成形模具的支管型腔內；在一套模具內完成拉深和充液脹形，生產效率高，減少人力物力。

技術研發(fā)人員：梁俊維,陳名濤,葉志偉,胡錦浩,吳洪超,周峰,毛桂生,楊馨月
受保護的技術使用者：韶關學院
技術研發(fā)日：20240402
技術公布日：2024/12/10