本技術(shù)涉及焊接設(shè)備，具體涉及一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置。

背景技術(shù)：

1、電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備，電梯門板是電梯的主要組成部分之一，主要由不銹鋼板加工制作而成，電梯門板的結(jié)構(gòu)主要包括面板、上下封頭和加強(qiáng)筋板等結(jié)構(gòu)，在加工時，上下封頭和加強(qiáng)筋板均與面板焊接，加強(qiáng)筋的作用主要是增強(qiáng)電梯門板的強(qiáng)度和剛度，以提高電梯門板的安全性能和穩(wěn)定性，加強(qiáng)筋主要分布在電梯門板表面，在門板上設(shè)置加強(qiáng)筋可以有效地提高門板的承載能力和抗變形能力，使得門板在受到外力作用時不易變形或破裂；

2、目前在對加強(qiáng)筋進(jìn)行焊接時，需要先將面板放置于焊接工裝的表面，再將加強(qiáng)筋對稱放置于面板的表面，然后對加強(qiáng)筋進(jìn)行焊接，而現(xiàn)有的焊接工裝無法對加強(qiáng)筋的位置進(jìn)行固定，因此在焊接加強(qiáng)筋時，加強(qiáng)筋往往會出現(xiàn)偏離預(yù)設(shè)位置的情況，影響加強(qiáng)筋的焊接質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型提供一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，便于對加強(qiáng)筋的位置進(jìn)行固定，避免加強(qiáng)筋偏離預(yù)設(shè)位置，提高加強(qiáng)筋的焊接質(zhì)量。

2、為達(dá)到上述目的，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：

3、一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，包括焊接平臺，所述焊接平臺的上部設(shè)置固定部；

4、所述固定部包括直線滑軌、平移板、電動液壓桿、固定長條、調(diào)節(jié)桿、滑套和固定塊，所述焊接平臺的兩相對側(cè)邊均設(shè)置所述直線滑軌；

5、所述直線滑軌的上端設(shè)置滑塊，所述平移板的兩端分別連接相對的所述滑塊；所述平移板的下端設(shè)置所述電動液壓桿，所述電動液壓桿的輸出端設(shè)置所述固定長條；

6、所述固定長條的底部設(shè)置凹槽，所述調(diào)節(jié)桿的兩端分別連接所述凹槽的兩相對側(cè)邊；

7、所述調(diào)節(jié)桿的外壁套設(shè)所述滑套，所述滑套的下端設(shè)置所述固定塊；所述固定塊的底部設(shè)置放置槽，所述放置槽的兩相對側(cè)邊均設(shè)置彈簧，所述彈簧的端部設(shè)置壓緊片。

8、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)桿外壁中間端設(shè)置分界線，所述分界線的兩相對側(cè)邊均設(shè)置刻度。

9、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案，所述滑套的外壁設(shè)置貫通螺孔，且所述貫通螺孔貫穿至所述滑套的中空部，所述貫通螺孔內(nèi)設(shè)置鎖緊桿。

10、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案，所述焊接平臺的內(nèi)部設(shè)置中空槽，所述中空槽內(nèi)設(shè)置支撐柱，所述支撐柱設(shè)置有若干，且所述支撐柱沿所述中空槽的長度方向依次排列設(shè)置。

11、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案，所述焊接平臺的側(cè)邊設(shè)置擋板，所述焊接平臺的相對側(cè)邊設(shè)置壓緊部，所述壓緊部包括立板和螺紋桿，所述焊接平臺的側(cè)邊設(shè)置所述立板，所述立板的外壁設(shè)置壓緊螺孔，所述螺紋桿的一端貫穿所述壓緊螺孔至所述立板的外部。

12、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案，所述螺紋桿的端部設(shè)置手輪，所述螺紋桿的端部設(shè)置壓緊板。

13、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案，所述焊接平臺的下端設(shè)置豎桿，所述焊接平臺的底部設(shè)置螺紋盲孔，所述豎桿的端部轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述螺紋盲孔內(nèi)。

14、作為一種改進(jìn)的技術(shù)方案，所述豎桿設(shè)置有四個，所述豎桿和所述焊接平臺的四個邊角一一相對設(shè)置；所述豎桿的末端設(shè)置底盤。

15、由于采用以上技術(shù)方案，本實用新型具有以下有益效果：

16、1、該可調(diào)式電梯門板焊接裝置，通過設(shè)置所述固定部便于對加強(qiáng)筋的位置進(jìn)行固定，避免加強(qiáng)筋偏離預(yù)設(shè)位置，提高加強(qiáng)筋的焊接質(zhì)量。

17、2、該可調(diào)式電梯門板焊接裝置，通過設(shè)置所述刻度便于快速調(diào)節(jié)筋板的焊接位置。

18、3、該可調(diào)式電梯門板焊接裝置，通過設(shè)置所述中空槽節(jié)省制作成本，且利于電梯門板的放置。

19、4、該可調(diào)式電梯門板焊接裝置，通過設(shè)置所述壓緊部利于對電梯門板快速進(jìn)行固定。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，其特征在于：包括焊接平臺，所述焊接平臺的上部設(shè)置固定部；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿外壁中間端設(shè)置分界線，所述分界線的兩相對側(cè)邊均設(shè)置刻度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，其特征在于：所述滑套的外壁設(shè)置貫通螺孔，且所述貫通螺孔貫穿至所述滑套的中空部，所述貫通螺孔內(nèi)設(shè)置鎖緊桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，其特征在于：所述焊接平臺的內(nèi)部設(shè)置中空槽，所述中空槽內(nèi)設(shè)置支撐柱，所述支撐柱設(shè)置有若干，且所述支撐柱沿所述中空槽的長度方向依次排列設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，其特征在于：所述焊接平臺的側(cè)邊設(shè)置擋板，所述焊接平臺的相對側(cè)邊設(shè)置壓緊部，所述壓緊部包括立板和螺紋桿，所述焊接平臺的側(cè)邊設(shè)置所述立板，所述立板的外壁設(shè)置壓緊螺孔，所述螺紋桿的一端貫穿所述壓緊螺孔至所述立板的外部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，其特征在于：所述螺紋桿的端部設(shè)置手輪，所述螺紋桿的端部設(shè)置壓緊板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，其特征在于：所述焊接平臺的下端設(shè)置豎桿，所述焊接平臺的底部設(shè)置螺紋盲孔，所述豎桿的端部轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述螺紋盲孔內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，其特征在于：所述豎桿設(shè)置有四個，所述豎桿和所述焊接平臺的四個邊角一一相對設(shè)置；所述豎桿的末端設(shè)置底盤。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，包括焊接平臺，所述焊接平臺的上部設(shè)置固定部；所述固定部包括直線滑軌、平移板、電動液壓桿、固定長條、調(diào)節(jié)桿、滑套和固定塊，所述固定長條的底部設(shè)置凹槽，所述調(diào)節(jié)桿的兩端分別連接所述凹槽的兩相對側(cè)邊；所述調(diào)節(jié)桿的外壁套設(shè)所述滑套，所述滑套的下端設(shè)置所述固定塊；所述固定塊的底部設(shè)置放置槽，所述放置槽的兩相對側(cè)邊均設(shè)置彈簧，所述彈簧的端部設(shè)置壓緊片。本技術(shù)提供的一種可調(diào)式電梯門板焊接裝置，便于對加強(qiáng)筋的位置進(jìn)行固定，避免加強(qiáng)筋偏離預(yù)設(shè)位置，提高加強(qiáng)筋的焊接質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：耿繼波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：菏澤市產(chǎn)品檢驗檢測研究院
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2024/12/10