本技術涉及定位裝置，特別涉及一種板料定位裝置。

背景技術：

1、汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件，由于其可靠性好、結構簡單、制造工藝流程短、成本低而且結構能大大簡化等優(yōu)點，從而得到廣泛的應用，汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強度彈簧梁，在生產制造過程中，為了便于若干片合金彈簧裝夾組合成板簧，往往需要借助板料定位裝置配合。

2、現(xiàn)有技術中，申請?zhí)枮?02220229709.9的實用新型公開了一種汽車板簧下料剪床自動定位裝置，包括底座與剪切機構，所述底座的頂部設置有固定架，且固定架的內部安裝有電動伸縮桿，并且電動伸縮桿的端部銜接有推動板，所述底座的邊側設置有鏤空塊，且鏤空塊的內側設置有圓槽，所述圓槽的內側銜接有彈性簧，且彈性簧的端部設置有校準塊，所述剪切機構設置于鏤空塊的邊側，且剪切機構的邊側設置有調節(jié)板，所述調節(jié)板的中間位置安裝有軸承座，且軸承座的端部設置有螺紋桿，并且螺紋桿的外側設置有螺紋板；本實用新型能夠通過彈性簧及校準塊的設置便于對板體進行定位導向及定位，通過剪切機構的設置能夠便于對板體進行自動化剪切。

3、然而在板簧的實際裝夾過程中申請人發(fā)現(xiàn)，用于組成板簧的若干片合金彈簧其長度是不一的，且若干片合金彈簧存在一定弧度的彎曲，因此，僅依靠推動板和調節(jié)板的推動，很難對若干片合金彈簧獨立有效定位，為此，因此，本申請?zhí)峁┝艘环N板料定位裝置來滿足需求。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術問題是提供一種板料定位裝置以解決現(xiàn)有僅依靠推動板和調節(jié)板的推動，很難對若干片合金彈簧獨立有效定位的問題。

2、為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種板料定位裝置，包括操作臺，所述操作臺上表面中部位置處的一側豎立有第一定位柱,所述操作臺上表面中部位置處的另外一側豎立有第二定位柱，所述操作臺的兩端處設置有端部定位機構；所述端部定位機構包括沿操作臺寬度方向設置的推板以及垂直與推板設置的定位板，所述操作臺的兩側設置有用于驅動一對推板相互靠攏的驅動機構，所述定位板設置有多塊且均位于一對推板相向的一側，多塊所述定位板相互貼合，所述定位板遠離操作臺中部的一端設置有連接臂，所述連接臂貫穿推板并且端部固定有擋塊，所述連接臂上套設有若干個相同尺寸的調節(jié)塊。

4、優(yōu)選地，所述調節(jié)塊四周壁與定位板表面平齊，所述調節(jié)塊上開設有能夠供連接臂嵌入的卡槽，所述卡槽貫穿調節(jié)塊底端面。

5、優(yōu)選地，位于同一塊推板上的多塊所述定位板之間共同連接有連接螺栓，所述定位板上開設有供連接螺栓穿過的通槽，所述通槽沿定位板長度方向開設。

6、優(yōu)選地，所述第一定位柱共設置有兩根，兩根所述第一定位柱以第二定位柱為中軸對稱分布。

7、優(yōu)選地，所述推板上開設有供連接臂貫穿的滑槽，所述滑槽沿推板長度方向開設。

8、優(yōu)選地，所述驅動機構包括安裝在操作臺兩側的一對雙向絲桿，多數(shù)推板的兩端均設置有套塊，所述套塊與雙向絲桿螺紋套接配合，一對所述雙向絲桿端部之間套裝有傳動帶，所述操作臺的端部安裝有用于驅動其中一根雙向絲桿旋轉的驅動電機。

9、優(yōu)選地，所述操作臺上靠近第二定位柱的位置處固定有固定塊，所述固定塊上螺紋穿設有抵緊螺桿，所述抵緊螺桿與第二定位柱旋轉連接。

10、優(yōu)選地，所述操作臺上開設有多個操作槽，所述操作槽豎向貫穿操作臺。

11、本實用新型與現(xiàn)有技術相比，至少具有如下有益效果：

12、上述方案中，通過設置第二定位柱和兩根第一定位柱，擰動抵緊螺桿推動第二定位柱朝向兩根第一定位柱靠近，能夠從若干片彈簧合金的兩側抵緊定位，且兩根第一定位柱以第二定位柱為軸心對稱設置的結構方式，能夠適配彎曲結構的若干片彈簧合金，對若干片彈簧合金兩側的抵緊效果更好。

13、通過設置端部定位機構，調整每塊定位板對應連接臂上套設的調節(jié)塊，具體調整每個連接臂上調節(jié)塊在推板兩側的數(shù)量，控制定位板朝向操作臺中部一端與推板之間的距離，使多塊定位板朝向操作臺中部的一端形成長度差，適配若干片彈簧合金的長度差，并通過驅動機構驅使一對推板相互靠攏，每塊推板上的多塊定位板便能夠對若干片彈簧合金端部進行獨立抵緊限位，由此，若干片彈簧合金的兩側通過兩根第一定位柱和第二定位柱抵緊限位，若干片彈簧合金的兩端通過多塊具有長度差的定位板獨立抵緊限位，從而對若干片彈簧合金實現(xiàn)了全方位的定位，增強了對若干片彈簧合金的定位效果，更有利于工作人員將若干片定位后的彈簧合金套裝組成板簧。

技術特征：

1.一種板料定位裝置，包括操作臺，其特征在于：

2.根據權利要求1所述的板料定位裝置，其特征在于，所述調節(jié)塊四周壁與定位板表面平齊，所述調節(jié)塊上開設有能夠供連接臂嵌入的卡槽，所述卡槽貫穿調節(jié)塊底端面。

3.根據權利要求1所述的板料定位裝置，其特征在于，位于同一塊推板上的多塊所述定位板之間共同連接有連接螺栓，所述定位板上開設有供連接螺栓穿過的通槽，所述通槽沿定位板長度方向開設。

4.根據權利要求1所述的板料定位裝置，其特征在于，所述第一定位柱共設置有兩根，兩根所述第一定位柱以第二定位柱為中軸對稱分布。

5.根據權利要求1所述的板料定位裝置，其特征在于，所述推板上開設有供連接臂貫穿的滑槽，所述滑槽沿推板長度方向開設。

6.根據權利要求1所述的板料定位裝置，其特征在于，所述驅動機構包括安裝在操作臺兩側的一對雙向絲桿，多數(shù)推板的兩端均設置有套塊，所述套塊與雙向絲桿螺紋套接配合，一對所述雙向絲桿端部之間套裝有傳動帶，所述操作臺的端部安裝有用于驅動其中一根雙向絲桿旋轉的驅動電機。

7.根據權利要求1所述的板料定位裝置，其特征在于，所述操作臺上靠近第二定位柱的位置處固定有固定塊，所述固定塊上螺紋穿設有抵緊螺桿，所述抵緊螺桿與第二定位柱旋轉連接。

8.根據權利要求1所述的板料定位裝置，其特征在于，所述操作臺上開設有多個操作槽，所述操作槽豎向貫穿操作臺。

技術總結
本技術提供一種板料定位裝置，屬于定位裝置技術領域；包括操作臺，所述操作臺上表面中部位置處的一側豎立有第一定位柱,所述操作臺上表面中部位置處的另外一側豎立有第二定位柱，所述操作臺的兩端處設置有端部定位機構；所述端部定位機構包括沿操作臺寬度方向設置的推板以及垂直與推板設置的定位板，所述操作臺的兩側設置有用于驅動一對推板相互靠攏的驅動機構，所述定位板設置有多塊且均位于一對推板相向的一側，多塊所述定位板相互貼合。本技術通過設置端部定位機構調整處具有長度差的定位板對若干片彈簧合金的兩端獨立抵緊限位，增強了對若干片彈簧合金的定位效果，更有利于工作人員將若干片定位后的彈簧合金套裝組成板簧。

技術研發(fā)人員：武克洋,蔣波
受保護的技術使用者：綿陽易塑科技有限公司
技術研發(fā)日：20240417
技術公布日：2024/12/19