本技術(shù)涉及焊接工裝，尤其涉及一種充電站建造用焊接工裝。

背景技術(shù)：

1、電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點，隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點，在對充電站進(jìn)行安裝時，常需要使用焊接工裝對充電站的框架進(jìn)行焊接安裝。

2、現(xiàn)有的技術(shù)諸如公開號為cn217344225u的實用新型，該專利公開了一種新能源電動汽車充電站建造用焊接工裝；包括夾緊片、螺座、螺桿、擰盤、軸承座和移動裝置，螺桿螺裝穿過螺座，螺桿外端與擰盤內(nèi)端中部相連接，螺桿內(nèi)端與夾緊片內(nèi)端中部通過軸承座可轉(zhuǎn)動相連接，每組支腿底端分別可轉(zhuǎn)動連接有一組轉(zhuǎn)向軸，每組轉(zhuǎn)向軸底端分別與一組輪盒頂端中部相連接，每組輪盒內(nèi)部分別可轉(zhuǎn)動設(shè)置有一組滾輪，支板中部設(shè)置有穿槽，支板頂端前后側(cè)分別與一組滑軌底端相連接，兩組螺座分別連接在支板頂端左右側(cè)中部，每組夾緊片底端前后側(cè)分別連接有一組滑座，滑座與對應(yīng)滑軌滑動連接，但是一般在充電站的建設(shè)過程中，需要對充電樁進(jìn)行地面基座的焊接，以確保其能夠穩(wěn)定連接在地面基座上，這一過程需要多人配合完成，包括充電樁的夾持固定，電焊工的焊接加工等，一般充電樁的固定工裝為組裝型架子，拆卸費時費力，攜帶不便，可靠性較差。

3、目前大多數(shù)焊接工裝在使用時，使用者將需要進(jìn)行焊接的鋼材放置在底座的上表面，隨即滑動滑動器將接觸塊與鋼材進(jìn)行夾持，但是設(shè)備在使用時，設(shè)備無法對異形鋼材進(jìn)行連接穩(wěn)固，造成鋼材焊接時出現(xiàn)滑動，無法正常焊接的情況。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在設(shè)備無法對異形鋼材進(jìn)行連接穩(wěn)固，造成鋼材焊接時出現(xiàn)滑動，無法正常焊接的缺點，而提出的一種充電站建造用焊接工裝。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種充電站建造用焊接工裝，包括底座和更換裝置，所述底座的上表面固定連接有支撐塊，所述底座的上表面設(shè)置有滑動器，所述更換裝置設(shè)置在滑動器的表面，所述更換裝置包括接觸塊和連接槽，所述連接槽開設(shè)在滑動器的側(cè)面，所述接觸塊位于滑動器的側(cè)面設(shè)置，所述接觸塊的側(cè)面固定連接有滑桿，所述滑桿與連接槽的內(nèi)壁卡接，所述滑桿的表面開設(shè)有穩(wěn)固槽。

3、優(yōu)選的，所述滑動器的表面開設(shè)有拉槽，所述拉槽的內(nèi)壁滑動連接有拉桿，通過設(shè)置拉桿，拉動拉桿時可以帶動穩(wěn)固桿移動，降低了設(shè)備在使用時，穩(wěn)固桿無法正常移動的情況。

4、優(yōu)選的，所述拉桿的一端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠(yuǎn)離拉桿的一端與拉槽的內(nèi)壁固定連接，所述拉桿的一端固定連接有穩(wěn)固桿，設(shè)置第一彈簧，便于對拉桿施加彈力。

5、優(yōu)選的，所述穩(wěn)固桿與穩(wěn)固槽的內(nèi)壁卡接，所述拉桿與穩(wěn)固桿的連接處固定連接有拉柄，設(shè)置穩(wěn)固桿，便于對滑桿進(jìn)行限制。

6、優(yōu)選的，所述滑動器的側(cè)面設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括連接塊和調(diào)節(jié)槽，所述連接塊與滑動器的側(cè)面固定連接，所述調(diào)節(jié)槽開設(shè)在底座的表面，所述連接塊的內(nèi)壁滑動連接有連接桿，所述連接桿的一端與調(diào)節(jié)槽的內(nèi)壁卡接，所述連接桿的表面固定連接有連接環(huán)，所述連接環(huán)的表面固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠(yuǎn)離連接環(huán)的一端與連接塊的表面固定連接，通過設(shè)置連接桿，對調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部卡接，可以對滑動器進(jìn)行限制，降低了設(shè)備在使用時，滑動器容易出現(xiàn)晃動的情況。

7、優(yōu)選的，所述連接桿的一端固定連接有拉板，所述連接塊的表面固定連接有限位桿，設(shè)置限位桿，便于對拉板進(jìn)行限位。

8、優(yōu)選的，所述拉板與限位桿的表面滑動連接，所述限位桿的一端固定連接有限位塊，設(shè)置限位塊，便于對拉板進(jìn)行限位。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：

10、1、本實用新型中，在使用設(shè)備時，使用者將需要進(jìn)行焊接的鋼材放置在底座的上表面，隨即滑動滑動器將接觸塊與鋼材進(jìn)行夾持，當(dāng)需要使用設(shè)備時，使用者拉動拉柄，拉柄移動時帶動拉桿移動，拉桿移動帶動穩(wěn)固桿移動，穩(wěn)固桿移動脫離穩(wěn)固槽的內(nèi)部，拉桿移動時帶動第一彈簧位移形變產(chǎn)生彈力，隨即滑桿失去束縛，隨即接觸塊失去束縛，通過設(shè)置更換裝置，有效地對接觸塊進(jìn)行更換，起到了對接觸塊進(jìn)行更換的作用，降低了設(shè)備在使用時，設(shè)備無法對異形鋼材進(jìn)行連接穩(wěn)固，造成鋼材焊接時出現(xiàn)滑動，無法正常焊接的情況，提高了設(shè)備的實用性。

11、2、本實用新型中，通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)需要使用設(shè)備時，使用者拉動拉板，拉板移動時帶動連接桿移動，連接桿移動帶動第一彈簧位移形變產(chǎn)生彈力，連接桿移動脫離調(diào)節(jié)槽的內(nèi)部，隨即滑動器失去束縛，通過設(shè)置調(diào)節(jié)裝置，有效地對滑動器進(jìn)行調(diào)節(jié)，起到了對滑動器移動調(diào)節(jié)的作用，降低了設(shè)備在使用時，滑動器無法進(jìn)行調(diào)節(jié)，造成滑動器無法對不同型號材料進(jìn)行夾持穩(wěn)固的作用，提高了設(shè)備的穩(wěn)固性。

技術(shù)特征：

1.一種充電站建造用焊接工裝，包括底座(1)和更換裝置(4)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定連接有支撐塊(2)，所述底座(1)的上表面設(shè)置有滑動器(3)，所述更換裝置(4)設(shè)置在滑動器(3)的表面，所述更換裝置(4)包括接觸塊(41)和連接槽(43)，所述連接槽(43)開設(shè)在滑動器(3)的側(cè)面，所述接觸塊(41)位于滑動器(3)的側(cè)面設(shè)置，所述接觸塊(41)的側(cè)面固定連接有滑桿(42)，所述滑桿(42)與連接槽(43)的內(nèi)壁卡接，所述滑桿(42)的表面開設(shè)有穩(wěn)固槽(47)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電站建造用焊接工裝，其特征在于：所述滑動器(3)的表面開設(shè)有拉槽(44)，所述拉槽(44)的內(nèi)壁滑動連接有拉桿(45)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種充電站建造用焊接工裝，其特征在于：所述拉桿(45)的一端固定連接有第一彈簧(48)，所述第一彈簧(48)遠(yuǎn)離拉桿(45)的一端與拉槽(44)的內(nèi)壁固定連接，所述拉桿(45)的一端固定連接有穩(wěn)固桿(46)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種充電站建造用焊接工裝，其特征在于：所述穩(wěn)固桿(46)與穩(wěn)固槽(47)的內(nèi)壁卡接，所述拉桿(45)與穩(wěn)固桿(46)的連接處固定連接有拉柄(49)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電站建造用焊接工裝，其特征在于：所述滑動器(3)的側(cè)面設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置(5)，所述調(diào)節(jié)裝置(5)包括連接塊(51)和調(diào)節(jié)槽(52)，所述連接塊(51)與滑動器(3)的側(cè)面固定連接，所述調(diào)節(jié)槽(52)開設(shè)在底座(1)的表面，所述連接塊(51)的內(nèi)壁滑動連接有連接桿(53)，所述連接桿(53)的一端與調(diào)節(jié)槽(52)的內(nèi)壁卡接，所述連接桿(53)的表面固定連接有連接環(huán)(54)，所述連接環(huán)(54)的表面固定連接有第二彈簧(55)，所述第二彈簧(55)遠(yuǎn)離連接環(huán)(54)的一端與連接塊(51)的表面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種充電站建造用焊接工裝，其特征在于：所述連接桿(53)的一端固定連接有拉板(56)，所述連接塊(51)的表面固定連接有限位桿(57)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種充電站建造用焊接工裝，其特征在于：所述拉板(56)與限位桿(57)的表面滑動連接，所述限位桿(57)的一端固定連接有限位塊(58)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及焊接工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種充電站建造用焊接工裝，包括底座和更換裝置，所述底座的上表面固定連接有支撐塊，所述底座的上表面設(shè)置有滑動器，所述更換裝置設(shè)置在滑動器的表面，所述更換裝置包括接觸塊和連接槽，所述連接槽開設(shè)在滑動器的側(cè)面，所述接觸塊位于滑動器的側(cè)面設(shè)置，所述接觸塊的側(cè)面固定連接有滑桿，所述滑桿與連接槽的內(nèi)壁卡接，所述滑桿的表面開設(shè)有穩(wěn)固槽。本技術(shù)，通過設(shè)置更換裝置，有效地對接觸塊進(jìn)行更換，起到了對接觸塊進(jìn)行更換的作用，降低了設(shè)備在使用時，設(shè)備無法對異形鋼材進(jìn)行連接穩(wěn)固，造成鋼材焊接時出現(xiàn)滑動，無法正常焊接的情況，提高了設(shè)備的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：吳綺霞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東永充新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240418
技術(shù)公布日：2024/12/10