本技術(shù)涉及鋰電池,具體為一種鋰離子電池極耳疊焊用工裝臺。
背景技術(shù):
1、鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料,使用非水電解質(zhì)溶液的電池,由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存和使用對環(huán)境要求非常高,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流;
2、現(xiàn)有的電芯極耳與蓋板常規(guī)焊接是將極耳與蓋板放置在如圖一所示的固定平臺上;再通過焊接模頭使極耳與蓋板連接;這樣的常規(guī)焊接工藝方法,在電芯較大倍率放電時會存在溫升過高的問題,不利于鋰電池使用壽命和使用安全性;
3、為了改善這一缺陷,大部分廠家會將電池極耳疊焊在一起,然而現(xiàn)有的固定平臺過于簡易,不便于電池極耳之間的疊放,往往都需要工人手動操作疊放再焊接,這樣的操作效率低下,也不利于提升電芯生產(chǎn)效率,因此有必要設(shè)計一款用于輔助電池極耳疊焊的工裝臺。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋰離子電池極耳疊焊用工裝臺,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種鋰離子電池極耳疊焊用工裝臺,包括底座,所述底座上分別安裝有固定承載板和活動承載板,所述固定承載板通過四個支撐柱固定于底座上,所述活動承載板通過四個伸縮桿滑動安裝于底座上,所述底座上還安裝有滑行機(jī)構(gòu),所述滑行機(jī)構(gòu)上安裝有三段式升降氣缸,所述三段式升降氣缸與活動承載板的底部相連接,所述固定承載板和活動承載板的上板面均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)和吸盤。
3、優(yōu)選的,所述滑行機(jī)構(gòu)包括電動絲桿,所述電動絲桿橫向安裝于底板的凹槽內(nèi),所述三段式升降氣缸的底部固定于電動絲桿的動子上,所述三段式升降氣缸的活塞桿端部。
4、優(yōu)選的,所述限位機(jī)構(gòu)包括u形限位框,所述u形限位框的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有一組相對的彈性元件,每個所述彈性元件均連接著定位塊;
5、所述吸盤位于于u形限位框內(nèi)。
6、優(yōu)選的,所述u形限位框的后側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第一硅膠墊,每個所述定位塊的外壁上設(shè)有第二硅膠墊。
7、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型自動化的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可以替代人工操作,主要通過滑行機(jī)構(gòu)將活動承載板上的卷芯調(diào)整到合適的位置,再通過三段式升降氣缸可帶動卷芯下降,直至兩個卷芯的極耳疊在一起,從而提升極耳疊焊時的效率。
1.一種鋰離子電池極耳疊焊用工裝臺,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上分別安裝有固定承載板(11)和活動承載板(12),所述固定承載板(11)通過四個支撐柱(111)固定于底座(1)上,所述活動承載板(12)通過四個伸縮桿(121)滑動安裝于底座(1)上,所述底座(1)上還安裝有滑行機(jī)構(gòu)(2),所述滑行機(jī)構(gòu)(2)上安裝有三段式升降氣缸(3),所述三段式升降氣缸(3)與活動承載板(12)的底部相連接,所述固定承載板(11)和活動承載板(12)的上板面均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)(4)和吸盤(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池極耳疊焊用工裝臺,其特征在于:所述滑行機(jī)構(gòu)(2)包括電動絲桿(21),所述電動絲桿(21)橫向安裝于底座(1)的凹槽(13)內(nèi),所述三段式升降氣缸(3)的底部固定于電動絲桿(21)的動子(211)上,所述三段式升降氣缸(3)的活塞桿端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池極耳疊焊用工裝臺,其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)(4)包括u形限位框(41),所述u形限位框(41)的內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)有一組相對的彈性元件(42),每個所述彈性元件(42)均連接著定位塊(43);
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋰離子電池極耳疊焊用工裝臺,其特征在于:所述u形限位框(41)的后側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有第一硅膠墊(411),每個所述定位塊(43)的外壁上設(shè)有第二硅膠墊(431)。