本技術(shù)涉及工裝夾具，尤其涉及一種分離撥叉銷子壓裝夾具。

背景技術(shù)：

1、分離撥叉是依靠分離推桿的推力選擇球頭支座作為支撐點(diǎn)，推動(dòng)分離軸承與銷軸之間的長(zhǎng)臂叉形沖壓件，分離撥叉與拔插軸分離要么拔插軸脫出，要么分離撥叉上鉸接的軸承移動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞的力矩和傳動(dòng)軸分開，從而中斷了力矩傳遞過程，改變了活動(dòng)安裝的連接方式。

2、現(xiàn)有存在的問題：

3、1.分離撥叉與拔插軸裝配技術(shù)在分離拔叉組件時(shí)，依賴人工使用榔頭敲裝，因?yàn)闅んw內(nèi)的空間狹窄，榔頭只能慢慢敲擊分離軸裝配，敲擊裝配受力不均，部分分離軸斜裝不到位而反向敲出，造成裝配時(shí)間較長(zhǎng)影響了裝配的效率成為了瓶頸工序；

4、2.分離撥叉擠壓除了對(duì)撥叉銷子擠壓的方式裝配，還有分離撥叉有關(guān)的其他配件需要擠壓裝配，有的配件需要一側(cè)固定端面，另一個(gè)側(cè)端面移動(dòng)的方式擠壓裝配，但缺乏適合的夾具去使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有裝配技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種分離撥叉銷子壓裝夾具，具備替代手動(dòng)敲擊裝配，裝配效率高且質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)所述的問題。

2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種分離撥叉銷子壓裝夾具，包括油缸座和壓板，所述油缸座的左側(cè)固定安裝有滑軌，所述滑軌的側(cè)面滑動(dòng)連接有壓板，所述油缸座的中部固定安裝有伸縮油缸，所述油缸座的側(cè)面固定安裝有隔套，所述隔套的上部位于壓板的下部有一段距離，所述壓板左側(cè)的表面開設(shè)有定位孔，所述伸縮油缸的輸出軸端面固定連接有定位銷，所述定位銷的外表面與鉸鏈筒的內(nèi)表面螺紋連接。

4、優(yōu)選的，所述油缸座包括直角板，所述直角板的下端面與油缸座的上端面固定連接，所述直角板的一側(cè)固定連接有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的下端面與油缸座的上端面固定連接。

5、優(yōu)選的，所述油缸座的側(cè)面開設(shè)有第一螺孔，所述第一螺孔設(shè)置有三組，所述第一螺孔位置上側(cè)與隔套同一自由度。

6、優(yōu)選的，所述直角板的側(cè)面開設(shè)有定孔，所述直角板的上部開設(shè)有中心孔，所述直角板的上部開設(shè)有第二螺孔，所述第二螺孔圍繞中心孔為中心點(diǎn)環(huán)形陣列有三個(gè)。

7、優(yōu)選的，所述壓板包括底座，所述底座的內(nèi)表面螺紋連接有內(nèi)六角螺釘，所述底座的端面與壓板的端面固定焊接，所述底座的側(cè)面固定開設(shè)有通孔，所述通孔設(shè)置有四組。

8、優(yōu)選的，所述定位銷包括螺柱，所述定位銷的上端面與螺柱的下端面固定連接，所述螺柱的上部固定設(shè)置有倒角口，所述壓板的表面開設(shè)有端孔，所述螺柱貫穿端孔的內(nèi)部位置，所述定位銷的上端面與壓板的下表面接觸。

9、優(yōu)選的，所述螺柱的外表面螺紋連接有鉸鏈筒，所述鉸鏈筒的內(nèi)表面滑動(dòng)連接有鉸鏈銷。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

11、1.在本實(shí)用新型中，通過伸縮油缸在液壓站輸送動(dòng)力電控箱的調(diào)節(jié)伸縮速度，完成改變壓板的相對(duì)位置高度，有第一螺孔或第二螺孔螺紋固定推動(dòng)壓板緩慢擠壓的方式，使插拔軸銷子進(jìn)入分離插拔軸承建立扭矩連接關(guān)系，實(shí)現(xiàn)替代了手動(dòng)敲擊裝配改為設(shè)備壓裝的方式在狹小的裝配空間進(jìn)行裝配；

12、2.在本實(shí)用新型中，通過設(shè)置底座固定連接壓板，壓板安裝后相對(duì)油缸座的下部一直保持平行的位置關(guān)系，底座的內(nèi)表面螺紋連接有內(nèi)六角螺釘，可繼續(xù)向下轉(zhuǎn)動(dòng)到直角板的螺釘位置來完成螺紋連接，實(shí)現(xiàn)利用與的滑動(dòng)連接關(guān)系因?yàn)閮?nèi)六角螺釘?shù)呢灤┖凸潭ㄔ诘膬?nèi)部，用靠近的表面過程中的距離對(duì)其他部件進(jìn)行擠壓裝配。

技術(shù)特征：

1.一種分離撥叉銷子壓裝夾具，包括油缸座(1)和壓板(3)，其特征在于：所述油缸座(1)的左側(cè)固定安裝有滑軌(2)，所述滑軌(2)的側(cè)面滑動(dòng)連接有壓板(3)，所述油缸座(1)的中部固定安裝有伸縮油缸(4)，所述油缸座(1)的側(cè)面固定安裝有隔套(5)，所述隔套(5)的上部位于壓板(3)的下部有一段距離，所述壓板(3)左側(cè)的表面開設(shè)有定位孔(6)，所述伸縮油缸(4)的輸出軸端面固定連接有定位銷(7)，所述定位銷(7)的外表面與鉸鏈筒(8)的內(nèi)表面螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉銷子壓裝夾具，其特征在于：所述油缸座(1)包括直角板(9)，所述直角板(9)的下端面與油缸座(1)的上端面固定連接，所述直角板(9)的一側(cè)固定連接有加強(qiáng)筋(10)，所述加強(qiáng)筋(10)的下端面與油缸座(1)的上端面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉銷子壓裝夾具，其特征在于：所述油缸座(1)的側(cè)面開設(shè)有第一螺孔(11)，所述第一螺孔(11)設(shè)置有三組，所述第一螺孔(11)位置上側(cè)與隔套(5)同一自由度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分離撥叉銷子壓裝夾具，其特征在于：所述直角板(9)的側(cè)面開設(shè)有定孔(12)，所述直角板(9)的上部開設(shè)有中心孔(13)，所述直角板(9)的上部開設(shè)有第二螺孔(14)，所述第二螺孔(14)圍繞中心孔(13)為中心點(diǎn)環(huán)形陣列有三個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉銷子壓裝夾具，其特征在于：所述壓板(3)包括底座(16)，所述底座(16)的內(nèi)表面螺紋連接有內(nèi)六角螺釘，所述底座(16)的端面與壓板(3)的端面固定焊接，所述底座(16)的側(cè)面固定開設(shè)有通孔(17)，所述通孔(17)設(shè)置有四組。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分離撥叉銷子壓裝夾具，其特征在于：所述定位銷(7)包括螺柱(701)，所述定位銷(7)的上端面與螺柱(701)的下端面固定連接，所述螺柱(701)的上部固定設(shè)置有倒角口(702)，所述壓板(3)的表面開設(shè)有端孔(18)，所述螺柱(701)貫穿端孔(18)的內(nèi)部位置，所述定位銷(7)的上端面與壓板(3)的下表面接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種分離撥叉銷子壓裝夾具，其特征在于：所述螺柱(701)的外表面螺紋連接有鉸鏈筒(8)，所述鉸鏈筒(8)的內(nèi)表面滑動(dòng)連接有鉸鏈銷(19)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種分離撥叉銷子壓裝夾具，包括油缸座和壓板，油缸座的左側(cè)固定安裝有滑軌，滑軌的側(cè)面滑動(dòng)連接有壓板，油缸座的中部固定安裝有伸縮油缸，伸縮油缸在液壓站輸送動(dòng)力電控箱的調(diào)節(jié)伸縮，完成改變壓板的相對(duì)位置高度，油缸座的側(cè)面固定安裝有隔套，隔套位于壓板的下部有一段距離，壓板左側(cè)的表面開設(shè)有定位孔，定位孔貫穿長(zhǎng)軸，使壓板兩側(cè)都定向自由度，伸縮油缸的輸出軸端面固定連接有定位銷，定位銷與鉸鏈筒的內(nèi)表面螺紋連接，通過油缸座有第一螺孔或第二螺孔螺紋固定推動(dòng)壓板緩慢擠壓的方式，使插拔軸銷子進(jìn)入分離插拔軸承建立扭矩連接關(guān)系，實(shí)現(xiàn)替代人工用榔頭轉(zhuǎn)配分離撥叉軸作業(yè)的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：符波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶市鳳中機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240423
技術(shù)公布日：2024/12/26