本技術(shù)涉及壓鉚模具的，具體涉及鈑金件壓鉚模具。

背景技術(shù)：

1、鉚壓機(jī)是利用沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過一個瞬間強(qiáng)高壓加工過程，依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。

2、壓鉚模具在使用過程中，主要通過矩形板件對模具進(jìn)行定位，但因?yàn)榘寮旧泶嬖诔叽绮町?，在使用過程中，模具只能進(jìn)行垂直施壓，當(dāng)需要對板件進(jìn)行環(huán)形或不規(guī)則位置沖壓時(shí)，要通過工人對板件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)及調(diào)距，導(dǎo)致在大規(guī)模的鈑金件進(jìn)行沖壓時(shí)，會影響鈑金件加工的標(biāo)準(zhǔn)化，且模具的定位為光滑平面，在安裝時(shí)，會導(dǎo)致模具及模板的連接處發(fā)生松動情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供鈑金件壓鉚模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述缺陷。

2、鈑金件壓鉚模具，包括模座，所述模座的正上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)盤根據(jù)模具沖壓的需求，對轉(zhuǎn)盤及模座的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行切換，提升鈑金件沖壓的靈活性，所述轉(zhuǎn)盤的正上方設(shè)置有氣缸，所述模座的正下方設(shè)置有組裝機(jī)構(gòu)，所述組裝機(jī)構(gòu)根據(jù)使用需求對模具板進(jìn)行快拆及更換，對模具板及底端設(shè)置的桿模塊進(jìn)行拆卸及更換，便于對桿模塊單一拆卸及更換。

3、優(yōu)選的，所述組裝機(jī)構(gòu)包括有模具板、桿模塊、凸塊、定位孔一、緊固孔、緊固件和內(nèi)凹槽，所述模具板的正下方開設(shè)有內(nèi)凹槽，所述內(nèi)凹槽的底端連接有桿模塊，所述桿模塊的外側(cè)設(shè)置有凸塊，所述桿模塊的頂端貫穿開設(shè)有定位孔一，所述模具板的外側(cè)等間距貫穿開設(shè)有緊固孔，所述模具板的頂端等間距連接有緊固件。

4、優(yōu)選的，所述桿模塊通過頂端貫穿開設(shè)有定位孔一與緊固件連接。

5、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括有轉(zhuǎn)盤、桿定位座、滾動軸承、外凹槽、定位孔二，所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)連接有滾動軸承，所述轉(zhuǎn)盤的頂端連接有桿定位座，所述桿定位座的外側(cè)連接有氣缸的輸出端，所述模座的正下方開設(shè)有外凹槽，所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)環(huán)形等間距開設(shè)有定位孔二。

6、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤通過外側(cè)設(shè)置有滾動軸承與模座內(nèi)端連接。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤通過環(huán)形分布的定位孔二與模座頂端連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

9、1、在對桿模塊進(jìn)行定位時(shí)，將桿模塊通過頂端設(shè)置的凸塊與內(nèi)凹槽進(jìn)行對接處理，通過內(nèi)凹槽增加凸塊在連接處的摩擦力，同時(shí)避免桿模塊在安裝的過程中，桿模塊與內(nèi)凹槽發(fā)生摩擦或晃動情況，提升桿模塊在拆卸及更換的便捷性，同時(shí)利用緊固件對桿模塊與模具板的底端進(jìn)行垂直連接，提升模具板及桿模塊進(jìn)行批量拆卸及更換效率。

10、2、操作人員可以將不同直徑的桿模塊安裝在模具板的底端，并通過桿模塊進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而對桿模塊的位置進(jìn)行切換，進(jìn)而滿足對不同類型的鈑金件進(jìn)行不同角度及位置進(jìn)行加工處理，并通過轉(zhuǎn)盤對模座進(jìn)行定位及旋轉(zhuǎn)，并通過環(huán)形分布的定位孔二對轉(zhuǎn)盤及模座進(jìn)行垂直定位及鎖緊。

技術(shù)特征：

1.鈑金件壓鉚模具，其特征在于：包括模座(1)，所述模座(1)的正上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(2)，所述轉(zhuǎn)盤(2)的外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(4)，所述轉(zhuǎn)盤(2)根據(jù)模具沖壓的需求，對轉(zhuǎn)盤(2)及模座(1)的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行切換，提升鈑金件沖壓的靈活性，所述轉(zhuǎn)盤(2)的正上方設(shè)置有氣缸(5)，所述模座(1)的正下方設(shè)置有組裝機(jī)構(gòu)(8)，所述組裝機(jī)構(gòu)(8)根據(jù)使用需求對模具板(6)進(jìn)行快拆及更換，對模具板(6)及底端設(shè)置的桿模塊(7)進(jìn)行拆卸及更換，便于對桿模塊(7)單一拆卸及更換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈑金件壓鉚模具，其特征在于：所述組裝機(jī)構(gòu)(8)包括有模具板(6)、桿模塊(7)、凸塊(9)、定位孔一(10)、緊固孔(11)、緊固件(12)和內(nèi)凹槽(16)，所述模具板(6)的正下方開設(shè)有內(nèi)凹槽(16)，所述內(nèi)凹槽(16)的底端連接有桿模塊(7)，所述桿模塊(7)的外側(cè)設(shè)置有凸塊(9)，所述桿模塊(7)的頂端貫穿開設(shè)有定位孔一(10)，所述模具板(6)的外側(cè)等間距貫穿開設(shè)有緊固孔(11)，所述模具板(6)的頂端等間距連接有緊固件(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鈑金件壓鉚模具，其特征在于：所述桿模塊(7)通過頂端貫穿開設(shè)有定位孔一(10)與緊固件(12)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈑金件壓鉚模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(4)包括有轉(zhuǎn)盤(2)、桿定位座(3)、滾動軸承(13)、外凹槽(14)、定位孔二(15)，所述轉(zhuǎn)盤(2)的外側(cè)連接有滾動軸承(13)，所述轉(zhuǎn)盤(2)的頂端連接有桿定位座(3)，所述桿定位座(3)的外側(cè)連接有氣缸(5)的輸出端，所述模座(1)的正下方開設(shè)有外凹槽(14)，所述轉(zhuǎn)盤(2)的外側(cè)環(huán)形等間距開設(shè)有定位孔二(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鈑金件壓鉚模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(2)通過外側(cè)設(shè)置有滾動軸承(13)與模座(1)內(nèi)端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鈑金件壓鉚模具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤(2)通過環(huán)形分布的定位孔二(15)與模座(1)頂端連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了鈑金件壓鉚模具，涉及壓鉚模具的技術(shù)領(lǐng)域，包括模座，所述模座的正上方設(shè)置有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)盤根據(jù)模具沖壓的需求，對轉(zhuǎn)盤及模座的旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行切換，提升鈑金件沖壓的靈活性，所述轉(zhuǎn)盤的正上方設(shè)置有氣缸，所述模座的正下方設(shè)置有組裝機(jī)構(gòu)，所述組裝機(jī)構(gòu)根據(jù)使用需求對模具板進(jìn)行快拆及更換，對模具板及底端設(shè)置的桿模塊進(jìn)行拆卸及更換，便于對桿模塊單一拆卸及更換。在對桿模塊進(jìn)行定位時(shí)，將桿模塊通過頂端設(shè)置的凸塊與內(nèi)凹槽進(jìn)行對接處理，通過內(nèi)凹槽增加凸塊在連接處的摩擦力，同時(shí)避免桿模塊在安裝的過程中，桿模塊與內(nèi)凹槽發(fā)生摩擦或晃動情況。

技術(shù)研發(fā)人員：劉清國,李勝,周健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇锃道智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2024/12/10