本技術(shù)涉及動力頭，尤其涉及一種通用電驅(qū)動動力頭。

背景技術(shù)：

1、動力頭能實現(xiàn)主運動和進給運動，并且有自動工件循環(huán)的動力部件。比較簡單的一個變速傳動機構(gòu)，形式多種多樣，基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構(gòu)，可以實現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導軌，可以小范圍的直線運動。

2、但現(xiàn)有動力頭只有一個主油箱，更換機油的周期較短，在對機油進行更換中固定盤和動力源之間的連接不易斷開，不利于對其進行運輸，對此，針對該技術(shù)問題，本申請?zhí)岢鲆环N通用電驅(qū)動動力頭。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種通用電驅(qū)動動力頭，通過提供一種通用電驅(qū)動動力頭，分體式設計，便于運輸，固定盤與動力源可拆卸連接，如可選擇與鋰電池、增程器連接，可具有一定的選擇性。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種通用電驅(qū)動動力頭，包括固定盤，所述固定盤一側(cè)通過螺栓連接有動力源本體，所述動力源本體前側(cè)固定連接有保護殼，所述保護殼內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有蓋板，所述蓋板另一端通過鎖死組件一和保護殼相連，所述固定盤內(nèi)壁固定連接有l(wèi)形板，所述l形板通過鎖死組件二連接有濾板。

3、進一步地，所述鎖死組件一包括位于蓋板另一端的鎖塊以及位于保護殼另一端的鎖軸，所述鎖軸前端設置在鎖塊內(nèi)壁。

4、進一步地，所述鎖塊中端滑動連接有壓板，所述鎖塊前端外壁套設有彈簧一。

5、進一步地，所述彈簧一其中一端固定連接在壓板前側(cè)，所述彈簧一另外一端固定連接在鎖軸頂端。

6、進一步地，所述鎖死組件二包括位于l形板內(nèi)部的插軸以及位于濾板一側(cè)的插孔，所述插軸另外一端位于插孔的內(nèi)部。

7、進一步地，所述插軸中端外壁套設有彈簧二，所述插軸貫穿l形板一側(cè)。

8、進一步地，所述濾板外壁開設有多個濾孔。

9、本實用新型具有如下有益效果：

10、1、本實用新型中，通過固定盤和動力源本體之間通過螺栓相連，實現(xiàn)分體式設計，便于運輸，同時便于對機油的更換，固定盤與動力源可拆卸連接，如可選擇與鋰電池、增程器連接，可具有一定的選擇性。

技術(shù)特征：

1.一種通用電驅(qū)動動力頭，包括固定盤(1)，其特征在于：所述固定盤(1)一側(cè)通過螺栓連接有動力源本體(6)，所述動力源本體(6)前側(cè)固定連接有保護殼(2)，所述保護殼(2)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有蓋板(3)，所述蓋板(3)另一端通過鎖死組件一和保護殼(2)相連，所述固定盤(1)內(nèi)壁固定連接有l(wèi)形板(10)，所述l形板(10)通過鎖死組件二連接有濾板(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用電驅(qū)動動力頭，其特征在于：所述鎖死組件一包括位于蓋板(3)另一端的鎖塊(7)以及位于保護殼(2)另一端的鎖軸(4)，所述鎖軸(4)前端設置在鎖塊(7)內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種通用電驅(qū)動動力頭，其特征在于：所述鎖塊(7)中端滑動連接有壓板(5)，所述鎖塊(7)前端外壁套設有彈簧一(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種通用電驅(qū)動動力頭，其特征在于：所述彈簧一(8)其中一端固定連接在壓板(5)前側(cè)，所述彈簧一(8)另外一端固定連接在鎖軸(4)頂端。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用電驅(qū)動動力頭，其特征在于：所述鎖死組件二包括位于l形板(10)內(nèi)部的插軸(13)以及位于濾板(9)一側(cè)的插孔(12)，所述插軸(13)另外一端位于插孔(12)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種通用電驅(qū)動動力頭，其特征在于：所述插軸(13)中端外壁套設有彈簧二(11)，所述插軸(13)貫穿l形板(10)一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用電驅(qū)動動力頭，其特征在于：所述濾板(9)外壁開設有多個濾孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及動力頭技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種通用電驅(qū)動動力頭，包括固定盤，所述固定盤一側(cè)通過螺栓連接有動力源本體，所述動力源本體前側(cè)固定連接有保護殼，所述保護殼內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有蓋板，所述蓋板另一端通過鎖死組件一和保護殼相連，所述固定盤內(nèi)壁固定連接有L形板，所述L形板通過鎖死組件二連接有濾板，所述鎖死組件一包括位于蓋板另一端的鎖塊以及位于保護殼另一端的鎖軸，所述鎖軸前端設置在鎖塊內(nèi)壁，所述鎖塊中端滑動連接有壓板，所述鎖塊前端外壁套設有彈簧一。本技術(shù)中，通過提供一種通用電驅(qū)動動力頭，分體式設計，便于運輸，固定盤與動力源可拆卸連接，如可選擇與鋰電池、增程器連接，可具有一定的選擇性。

技術(shù)研發(fā)人員：田雙箭,孫鵬斌,劉子潔,王開元
受保護的技術(shù)使用者：山東禾田動力科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240424
技術(shù)公布日：2024/12/10