本技術(shù)涉及焊接工裝，尤其涉及一種底盤懸置支架焊接工裝。

背景技術(shù)：

1、底盤懸置支架是汽車底盤結(jié)構(gòu)的重要組成部分之一，它連接著車身和懸掛系統(tǒng)，承受著車輛的重量和懸掛力量，底盤懸置支架焊接是指在汽車制造過(guò)程中，將底盤懸置支架焊接到車輛底盤上的工藝。底盤懸置支架焊接的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車底盤的結(jié)構(gòu)和性能，因此對(duì)于焊接過(guò)程的精確控制和質(zhì)量保證至關(guān)重要。合理的焊接工藝和設(shè)備選擇，嚴(yán)格的質(zhì)量控制，可以確保焊接接頭的強(qiáng)度、密封性和耐久性，提高整車的品質(zhì)和可靠性。

2、底盤懸置支架焊接工裝是用于焊接底盤懸置支架時(shí)的特定工具或設(shè)備。這種工裝的設(shè)計(jì)目的是確保焊接過(guò)程中底盤懸置支架的精確位置和穩(wěn)定性，從而保證焊接質(zhì)量和產(chǎn)品的整體性能，這種底盤懸置支架焊接工裝在汽車制造業(yè)中起著重要作用，可以提高生產(chǎn)效率、保證產(chǎn)品質(zhì)量，并確保汽車底盤結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。而現(xiàn)有的底盤懸置支架焊接工裝大多不能根據(jù)所需焊接位置來(lái)調(diào)整焊接角度、焊接高度，且在出現(xiàn)不同大小、不同形狀的汽車底盤時(shí)，會(huì)出現(xiàn)難以焊接的地方，從而影響了焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

3、因此我們提出了一種底盤懸置支架焊接工裝，用來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種底盤懸置支架焊接工裝。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種底盤懸置支架焊接工裝，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)架，所述驅(qū)動(dòng)架由頂板、底座和四個(gè)限位柱構(gòu)成，所述頂板和底座分別固定在四個(gè)限位柱上下兩端，所述底座上端固定安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出端同軸固定連接有豎直設(shè)置的第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的上端與頂板下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一螺紋桿上螺紋連接有移動(dòng)套筒，所述移動(dòng)套筒上固定套接有第一固定塊上，四個(gè)所述限位柱呈矩形分布，所述第一固定塊靠近四個(gè)限位柱的一側(cè)固定連接有呈“]”型的升降框架，所述升降框架滑動(dòng)連接在四個(gè)限位柱外側(cè)，所述升降框架前后內(nèi)壁之間共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿，所述升降框架前端固定安裝有驅(qū)動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)；

3、兩個(gè)所述升降框架相對(duì)一側(cè)內(nèi)壁上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿上固定套接有蝸輪，所述蝸輪上端與對(duì)應(yīng)的蝸桿嚙合，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿之間設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定連接在兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿之間的焊接框架。

4、優(yōu)選地，所述焊接框架前后內(nèi)壁上均橫向開(kāi)設(shè)有活動(dòng)口，兩個(gè)所述活動(dòng)口之間共同滑動(dòng)連接有兩個(gè)左右對(duì)稱分布的第二固定板，兩個(gè)所述第二固定板均縱向貫穿兩個(gè)活動(dòng)口設(shè)置，各所述第二固定板前后兩端均固定連接有限位框架，四個(gè)所述限位框架遠(yuǎn)離焊接框架的一端固定連接有第二固定塊，位于前端的兩個(gè)所述第二固定塊之間共同螺紋連接有雙向螺紋桿，所述焊接框架前端固定安裝有驅(qū)動(dòng)雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第三電機(jī)。

5、優(yōu)選地，位于焊接框架前端的兩個(gè)所述限位框架底部均固定安裝有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)輸出端同軸固定連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿另一端與限位框架內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，位于后方的兩所述限位框架上下內(nèi)壁之間共同固定連接有限位滑桿，兩個(gè)所述限位滑桿和第二螺紋桿上均套設(shè)有第三固定塊，前后對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述第三固定塊之間共同固定連接有第一固定板。

6、優(yōu)選地，所述第三固定塊與第二螺紋桿螺紋連接，所述第三固定塊與限位滑桿滑動(dòng)連接。

7、優(yōu)選地，所述焊接框架后端固定連接有橫向設(shè)置的滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)貫穿位于后側(cè)的兩個(gè)第二固定塊設(shè)置。

8、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：

9、1、兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的移動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠?qū)附涌蚣芗肮潭ㄔ谏厦娴牡妆P調(diào)節(jié)高度，移動(dòng)機(jī)構(gòu)中靠蝸輪蝸桿對(duì)固定機(jī)構(gòu)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，因?yàn)槲佪單仐U具有自鎖性，從而可以使所需焊接的底盤鎖定在需要的角度，大大提升了焊接時(shí)的穩(wěn)定性，焊接框架可以對(duì)不同長(zhǎng)度的底盤進(jìn)行調(diào)節(jié)固定。

10、綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，可對(duì)焊接框架進(jìn)行上下高度調(diào)節(jié)，移動(dòng)機(jī)構(gòu)中使用了蝸輪蝸桿，可以根據(jù)實(shí)際使用中的焊接需求，調(diào)整焊接角度，并將焊接框架固定在需要的角度上，焊接框架上的固定機(jī)構(gòu)可以將底盤固定在上面，有效的提升了焊接的精確性和穩(wěn)定性，大大提高了工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種底盤懸置支架焊接工裝，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)架(1)，所述驅(qū)動(dòng)架(1)由頂板、底座和四個(gè)限位柱構(gòu)成，所述頂板和底座分別固定在四個(gè)限位柱上下兩端，所述底座上端固定安裝有第一電機(jī)(2)，所述第一電機(jī)(2)輸出端同軸固定連接有豎直設(shè)置的第一螺紋桿(3)，所述第一螺紋桿(3)的上端與頂板下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一螺紋桿(3)上螺紋連接有移動(dòng)套筒(4)，所述移動(dòng)套筒(4)上固定套接有第一固定塊(5)上，四個(gè)所述限位柱呈矩形分布，所述第一固定塊(5)靠近四個(gè)限位柱的一側(cè)固定連接有呈“]”型的升降框架(6)，所述升降框架(6)滑動(dòng)連接在四個(gè)限位柱外側(cè)，所述升降框架(6)前后內(nèi)壁之間共同轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝸桿(8)，所述升降框架(6)前端固定安裝有驅(qū)動(dòng)蝸桿(8)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二電機(jī)(7)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底盤懸置支架焊接工裝，其特征在于，所述焊接框架(11)前后內(nèi)壁上均橫向開(kāi)設(shè)有活動(dòng)口(21)，兩個(gè)所述活動(dòng)口(21)之間共同滑動(dòng)連接有兩個(gè)左右對(duì)稱分布的第二固位板(23)，兩個(gè)所述第二固位板(23)均縱向貫穿兩個(gè)活動(dòng)口(21)設(shè)置，各所述第二固位板(23)前后兩端均固定連接有限位框架(15)，四個(gè)所述限位框架(15)遠(yuǎn)離焊接框架(11)的一端固定連接有第二固定塊(13)，位于前端的兩個(gè)所述第二固定塊(13)之間共同螺紋連接有雙向螺紋桿(14)，所述焊接框架(11)前端固定安裝有驅(qū)動(dòng)雙向螺紋桿(14)轉(zhuǎn)動(dòng)的第三電機(jī)(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種底盤懸置支架焊接工裝，其特征在于，位于焊接框架(11)前端的兩個(gè)所述限位框架(15)底部均固定安裝有第四電機(jī)(19)，所述第四電機(jī)(19)輸出端同軸固定連接有第二螺紋桿(16)，所述第二螺紋桿(16)另一端與限位框架(15)內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，位于后方的兩所述限位框架(15)上下內(nèi)壁之間共同固定連接有限位滑桿(18)，兩個(gè)所述限位滑桿(18)和第二螺紋桿(16)上均套設(shè)有第三固定塊(17)，前后對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述第三固定塊(17)之間共同固定連接有第一固位板(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種底盤懸置支架焊接工裝，其特征在于，所述第三固定塊(17)與第二螺紋桿(16)螺紋連接，所述第三固定塊(17)與限位滑桿(18)滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種底盤懸置支架焊接工裝，其特征在于，所述焊接框架(11)后端固定連接有橫向設(shè)置的滑動(dòng)桿(22)，所述滑動(dòng)桿(22)滑動(dòng)貫穿位于后側(cè)的兩個(gè)第二固定塊(13)設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于焊接工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種底盤懸置支架焊接工裝，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)架，所述驅(qū)動(dòng)架由頂板、底座和四個(gè)限位柱構(gòu)成。兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的移動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)包括有焊接框架，所述焊接框前后內(nèi)壁上均橫向開(kāi)設(shè)有活動(dòng)口，兩個(gè)所述活動(dòng)口之間共同滑動(dòng)連接有兩個(gè)左右對(duì)稱分布的第二固定板。本技術(shù)設(shè)有兩個(gè)相對(duì)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，可對(duì)焊接框架進(jìn)行上下高度調(diào)節(jié)，移動(dòng)機(jī)構(gòu)中使用了蝸輪蝸桿，可以根據(jù)實(shí)際使用中的焊接需求，調(diào)整焊接角度，并將焊接框架固定在需要的角度上，焊接框架上的固定機(jī)構(gòu)可以將底盤固定在上面，有效的提升了焊接的精確性和穩(wěn)定性，大大提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：何連連
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶瑞特精密模具有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/17