本技術(shù)涉及汽車零部件加工,特別是汽車零部件定位工裝。
背景技術(shù):
1、定位工裝是零部件加工時用來緊固工件,使零部件在工裝上保持正確的加工工位,是機械加工不可缺少的部件。現(xiàn)有的零部件定位工裝多為側(cè)向夾持定位,難以對承載臺上的工件進行角度調(diào)整,在承載臺角度調(diào)整后,工件往往會出現(xiàn)輕度位移,影響工件加工精度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供汽車零部件定位工裝,解決現(xiàn)有定位工裝難以對承載臺上的工件進行角度調(diào)整的問題。
2、本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
3、汽車零部件定位工裝,包括機架,所述機架上轉(zhuǎn)動安裝有承載臺,所述機架上位于所述承載臺的兩側(cè)設(shè)有u形安裝臂,所述u形安裝臂的槽口相對設(shè)置,且所述u形安裝臂的兩側(cè)板之間設(shè)有絲杠驅(qū)動件,所述絲杠驅(qū)動件上設(shè)有延伸板,所述延伸板位于所述承載臺的上方,且所述延伸板上設(shè)有真空吸盤。
4、進一步的,所述絲杠驅(qū)動件包括絲杠,所述絲杠轉(zhuǎn)動安裝在兩所述側(cè)板之間,所述側(cè)板上設(shè)有驅(qū)動所述絲杠轉(zhuǎn)動的絲杠電機,所述絲杠上設(shè)有絲杠螺母,所述延伸板與所述絲杠螺母固定連接,所述u形安裝臂的底板上設(shè)有導(dǎo)軌,所述延伸板背離所述真空吸盤的一端設(shè)有豎直板,所述豎直板上設(shè)有適配所述導(dǎo)軌的滑塊。
5、進一步的,所述絲杠的上部設(shè)有防脫擋塊,所述防脫擋塊在豎直方向上位于所述導(dǎo)軌的上端下方。
6、進一步的,所述u形安裝臂的下部側(cè)板與所述機架滑動連接,所述機架上位于所述承載臺的兩側(cè)相對設(shè)有驅(qū)動氣缸,所述驅(qū)動氣缸的活動端與所述u形安裝臂的底板連接。
7、進一步的,所述機架的下端設(shè)有伺服電機,所述伺服電機的輸出軸穿過的所述機架并設(shè)有安裝板,所述安裝板上設(shè)有所述承載臺。
8、進一步的,所述豎直板與所述延伸板之間設(shè)有加強斜撐。
9、本實用新型具有以下優(yōu)點:通過伺服電機、絲杠驅(qū)動件、真空吸盤的多次配合,能實現(xiàn)工件在承載臺上的位置校準,確保工件在承載臺上的位置正確,保證工件加工精度。
1.汽車零部件定位工裝,其特征在于:包括機架,所述機架上轉(zhuǎn)動安裝有承載臺,所述機架上位于所述承載臺的兩側(cè)設(shè)有u形安裝臂,所述u形安裝臂的槽口相對設(shè)置,且所述u形安裝臂的兩側(cè)板之間設(shè)有絲杠驅(qū)動件,所述絲杠驅(qū)動件上設(shè)有延伸板,所述延伸板位于所述承載臺的上方,且所述延伸板上設(shè)有真空吸盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件定位工裝,其特征在于:所述絲杠驅(qū)動件包括絲杠,所述絲杠轉(zhuǎn)動安裝在兩所述側(cè)板之間,所述側(cè)板上設(shè)有驅(qū)動所述絲杠轉(zhuǎn)動的絲杠電機,所述絲杠上設(shè)有絲杠螺母,所述延伸板與所述絲杠螺母固定連接,所述u形安裝臂的底板上設(shè)有導(dǎo)軌,所述延伸板背離所述真空吸盤的一端設(shè)有豎直板,所述豎直板上設(shè)有適配所述導(dǎo)軌的滑塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車零部件定位工裝,其特征在于:所述絲杠的上部設(shè)有防脫擋塊,所述防脫擋塊在豎直方向上位于所述導(dǎo)軌的上端下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件定位工裝,其特征在于:所述u形安裝臂的下部側(cè)板與所述機架滑動連接,所述機架上位于所述承載臺的兩側(cè)相對設(shè)有驅(qū)動氣缸,所述驅(qū)動氣缸的活動端與所述u形安裝臂的底板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車零部件定位工裝,其特征在于:所述機架的下端設(shè)有伺服電機,所述伺服電機的輸出軸穿過的所述機架并設(shè)有安裝板,所述安裝板上設(shè)有所述承載臺。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車零部件定位工裝,其特征在于:所述豎直板與所述延伸板之間設(shè)有加強斜撐。