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      用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝的制作方法

      文檔序號(hào):40373557發(fā)布日期:2024-12-20 11:55閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
      用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝的制作方法

      本技術(shù)涉及用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝。


      背景技術(shù):

      1、很多產(chǎn)品的軸都是異型的,不再是單一的圓形結(jié)構(gòu);而異形軸的兩端如果需要進(jìn)行加工,那么軸的固定是一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)楫愋屋S的異形端無(wú)法直接進(jìn)行普通夾緊,普通的夾緊對(duì)于異形端是不能進(jìn)行有效固定;并且普通的工裝夾具固定住端部后只能對(duì)另一端進(jìn)行加工,尤其是在加工軸的中心孔時(shí),由于大部分的普通工裝固定都是整體包覆的,包覆住的一端刀具無(wú)法通過(guò)工裝對(duì)軸進(jìn)行加工,因此只能是一端加工完成,再拆下工件重新安裝固定,再進(jìn)行另一端的加工,這樣反復(fù)裝夾,容易發(fā)生中心點(diǎn)不統(tǒng)一的問(wèn)題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題,從而提供一種裝夾方便、定位精確,且可同時(shí)進(jìn)行雙向加工的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝。

      2、本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:

      3、本實(shí)用新型的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,包括底板,在底板的兩端分別設(shè)置有后夾緊機(jī)構(gòu)和前夾緊機(jī)構(gòu);底板的一端開設(shè)有滑槽,前夾緊機(jī)構(gòu)可在滑槽上進(jìn)行滑動(dòng);所述前夾緊機(jī)構(gòu)包括定位座,及位于定位座上的同步夾鉗機(jī)構(gòu)用于對(duì)軸前端a-1進(jìn)行正前方的夾緊;在定位座的前端設(shè)置有支撐座b,在支撐座b的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有前液壓分中卡盤用于從兩側(cè)對(duì)軸前端a-1進(jìn)行夾緊。

      4、作為優(yōu)選,所述支撐座b上設(shè)置有彈性定位v塊。

      5、作為優(yōu)選,所述同步夾鉗機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱固定在定位座上方的支撐塊,及一端嵌入到支撐塊內(nèi)的對(duì)稱的v型夾鉗,及連接v型夾鉗和支撐塊的螺絲及套設(shè)在螺絲上的彈簧。

      6、作為優(yōu)選,所述定位座為“7”型結(jié)構(gòu),有橫向向前延伸的橫板。

      7、作為優(yōu)選,所述支撐座b的下方設(shè)置有滑動(dòng)座。

      8、作為優(yōu)選,所述滑動(dòng)座上、支撐座b的前端設(shè)置有定位油缸,在定位油缸的斜上方設(shè)置有端托。

      9、作為優(yōu)選,在底板上,靠近滑槽端的位置上設(shè)置有預(yù)定位彈性支撐座。

      10、作為優(yōu)選,所述后夾緊機(jī)構(gòu)包括底座,及對(duì)稱設(shè)置在底座上的后液壓分中卡盤,及位于兩個(gè)后液壓分中卡盤中間的支撐座a。

      11、作為優(yōu)選,所述后液壓分中卡盤與前液壓分中卡盤與工件a接觸的端面均為v型結(jié)構(gòu)的面。

      12、本實(shí)用新型的有益效果是:

      13、v型夾鉗采用液壓夾鉗,定位穩(wěn)定可靠;夾緊力大;并且前后液壓夾鉗在安裝及拿取時(shí)都非常方便;同時(shí)在軸前端采用彈性定位v塊,刀具可以同v塊中間穿過(guò)進(jìn)行中心孔的加工,這樣就可以兩端同時(shí)進(jìn)行中心孔的加工,避免同一工件反復(fù)裝夾,造成定位不一致的情況,確保了加工的精確度;另外,此款工裝可以直接安裝在車床上,適用于各類型的車床,適用性廣。



      技術(shù)特征:

      1.用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:包括底板(1),在底板(1)的兩端分別設(shè)置有后夾緊機(jī)構(gòu)(2)和前夾緊機(jī)構(gòu)(3);底板(1)的一端開設(shè)有滑槽(1.1),前夾緊機(jī)構(gòu)(3)可在滑槽(1.1)上進(jìn)行滑動(dòng);所述前夾緊機(jī)構(gòu)(3)包括定位座(3.7),及位于定位座(3.7)上的同步夾鉗機(jī)構(gòu)(3.2)用于對(duì)軸前端a-1進(jìn)行正前方的夾緊;在定位座(3.7)的前端設(shè)置有支撐座b(3.4),在支撐座b(3.4)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有前液壓分中卡盤(3.1)用于從兩側(cè)對(duì)軸前端a-1進(jìn)行夾緊。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:所述支撐座b(3.4)上設(shè)置有彈性定位v塊(3.5)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:所述同步夾鉗機(jī)構(gòu)(3.2)包括對(duì)稱固定在定位座(3.7)上方的支撐塊(3.21),及一端嵌入到支撐塊(3.21)內(nèi)的對(duì)稱的v型夾鉗(3.24),及連接v型夾鉗(3.24)和支撐塊(3.21)的螺絲(3.22)及套設(shè)在螺絲(3.22)上的彈簧(3.23)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:所述定位座(3.7)為“7”型結(jié)構(gòu),有橫向向前延伸的橫板(3.6)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:所述支撐座b(3.4)的下方設(shè)置有滑動(dòng)座(3.3)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:所述滑動(dòng)座(3.3)上、支撐座b(3.4)的前端設(shè)置有定位油缸(3.8),在定位油缸(3.8)的斜上方設(shè)置有端托(3.9)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:在底板(1)上,靠近滑槽(1.1)端的位置上設(shè)置有預(yù)定位彈性支撐座(3.10)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:所述后夾緊機(jī)構(gòu)(2)包括底座(2.1),及對(duì)稱設(shè)置在底座(2.1)上的后液壓分中卡盤(2.2),及位于兩個(gè)后液壓分中卡盤(2.2)中間的支撐座a(2.3)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,其特征在于:所述后液壓分中卡盤(2.2)與前液壓分中卡盤(3.1)與工件a接觸的端面均為v型結(jié)構(gòu)的面。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)是用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝,包括底板,在底板的兩端分別設(shè)置有后夾緊機(jī)構(gòu)和前夾緊機(jī)構(gòu);底板的一端開設(shè)有滑槽,前夾緊機(jī)構(gòu)可在滑槽上進(jìn)行滑動(dòng);所述前夾緊機(jī)構(gòu)包括定位座,及位于定位座上的同步夾鉗機(jī)構(gòu)用于對(duì)軸前端A?1進(jìn)行正前方的夾緊;在定位座的前端設(shè)置有支撐座b,在支撐座b的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有前液壓分中卡盤用于從兩側(cè)對(duì)軸前端A?1進(jìn)行夾緊;此款用于打半軸中心孔的專機(jī)工裝具有裝夾方便、定位精確,且可同時(shí)進(jìn)行雙向加工的優(yōu)點(diǎn)。

      技術(shù)研發(fā)人員:章敏輝,徐志堅(jiān),張益著,朱耀
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江佛爾泰智能設(shè)備有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240430
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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