本實(shí)用涉及鋼筋加工領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)截?cái)嚅L(zhǎng)度的截?cái)鄼C(jī)。

背景技術(shù)：

1、在建筑行業(yè)和其他相關(guān)領(lǐng)域，鋼筋作為重要的建筑材料，其截?cái)嚅L(zhǎng)度的準(zhǔn)確性和截?cái)噙^(guò)程的效率直接影響到工程的進(jìn)度和質(zhì)量。

2、現(xiàn)有的鋼筋截?cái)嘣O(shè)備大多不具備調(diào)節(jié)截?cái)嚅L(zhǎng)度的功能，或者調(diào)節(jié)方式較為繁瑣，無(wú)法滿足不同長(zhǎng)度鋼筋的截?cái)嘈枨螅@導(dǎo)致了在鋼筋加工過(guò)程中，經(jīng)常需要進(jìn)行多次截?cái)嗪驼{(diào)整，不僅增加了工作量，還影響了截?cái)嘈Ч姆€(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述的不足，本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)截?cái)嚅L(zhǎng)度的截?cái)鄼C(jī)。

2、本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案：

3、一種可調(diào)節(jié)截?cái)嚅L(zhǎng)度的截?cái)鄼C(jī)，包括支撐架和截?cái)鄼C(jī)，其特征在于，支撐架的頂部后側(cè)和前側(cè)分別固定連接有滑軌一和滑軌二，支撐架的頂部中央沿左右方向設(shè)置開(kāi)口，滑軌一和滑軌二左右延伸，支撐架的頂部左端固定連接有擋板，擋板位于滑軌二后側(cè)，支撐架的頂部前側(cè)邊沿開(kāi)設(shè)有刻度槽，支撐架的底部左右端均垂直固定連接有固定板，兩個(gè)固定板的相對(duì)側(cè)壁之間固定連接有無(wú)桿氣缸，開(kāi)口上方具有框架，框架的底部與無(wú)桿氣缸的活動(dòng)端固定連接，框架的頂部呈t形，框架的右端底部固定連接有活動(dòng)座，活動(dòng)座與滑軌二滑動(dòng)配合，活動(dòng)座的前側(cè)壁固定連接有指針，指針朝向刻度槽，截?cái)鄼C(jī)位于活動(dòng)座的后側(cè)，截?cái)鄼C(jī)安裝在框架內(nèi)側(cè)，活動(dòng)座的后側(cè)壁與截?cái)鄼C(jī)的前側(cè)壁固定連接，活動(dòng)座的頂部開(kāi)設(shè)有穿插槽，穿插槽左右貫穿，穿插槽位于截?cái)鄼C(jī)前側(cè)，穿插槽的上方具有驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸與框架固定連接，驅(qū)動(dòng)氣缸的底部輸出軸固定連接有壓板，壓板呈弧形，壓板與穿插槽上下滑動(dòng)配合，壓板的內(nèi)側(cè)高度與截?cái)鄼C(jī)的切斷刀高度相匹配。

4、本實(shí)用新型的有益效果：

5、本實(shí)用新型通過(guò)無(wú)桿氣缸的驅(qū)動(dòng)，框架和截?cái)鄼C(jī)可以沿滑軌平滑地左右移動(dòng)，使得截?cái)辔恢每梢愿鶕?jù)需要進(jìn)行精確調(diào)整，結(jié)合指針和刻度槽的指示，可以直觀并準(zhǔn)確地判斷截?cái)辔恢?，大大提高了截?cái)嗑?，?qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)壓板，能夠在截?cái)噙^(guò)程中有效地固定鋼筋，防止其因截?cái)鄼C(jī)的工作而發(fā)生位移。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)節(jié)截?cái)嚅L(zhǎng)度的截?cái)鄼C(jī)，包括支撐架(1)和截?cái)鄼C(jī)(11)，其特征在于，支撐架(1)的頂部后側(cè)和前側(cè)分別固定連接有滑軌一(2)和滑軌二(3)，支撐架(1)的頂部中央沿左右方向設(shè)置開(kāi)口(15)，滑軌一(2)和滑軌二(3)左右延伸，支撐架(1)的頂部左端固定連接有擋板(4)，擋板(4)位于滑軌二(3)后側(cè)，支撐架(1)的頂部前側(cè)邊沿開(kāi)設(shè)有刻度槽(5)，支撐架(1)的底部左右端均垂直固定連接有固定板(6)，兩個(gè)固定板(6)的相對(duì)側(cè)壁之間固定連接有無(wú)桿氣缸(7)，開(kāi)口(15)上方具有框架(8)，框架(8)的底部與無(wú)桿氣缸(7)的活動(dòng)端固定連接，框架(8)的頂部呈t形，框架(8)的右端底部固定連接有活動(dòng)座(9)，活動(dòng)座(9)與滑軌二(3)滑動(dòng)配合，活動(dòng)座(9)的前側(cè)壁固定連接有指針(10)，指針(10)朝向刻度槽(5)，截?cái)鄼C(jī)(11)位于活動(dòng)座(9)的后側(cè)，截?cái)鄼C(jī)(11)安裝在框架(8)內(nèi)側(cè)，活動(dòng)座(9)的后側(cè)壁與截?cái)鄼C(jī)(11)的前側(cè)壁固定連接，活動(dòng)座(9)的頂部開(kāi)設(shè)有穿插槽(12)，穿插槽(12)左右貫穿，穿插槽(12)位于截?cái)鄼C(jī)(11)前側(cè)，穿插槽(12)的上方具有驅(qū)動(dòng)氣缸(13)，驅(qū)動(dòng)氣缸(13)與框架(8)固定連接，驅(qū)動(dòng)氣缸(13)的底部輸出軸固定連接有壓板(14)，壓板(14)呈弧形，壓板(14)與穿插槽(12)上下滑動(dòng)配合，壓板(14)的內(nèi)側(cè)高度與截?cái)鄼C(jī)(11)的切斷刀高度相匹配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及鋼筋加工領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)截?cái)嚅L(zhǎng)度的截?cái)鄼C(jī)，本技術(shù)包括支撐架和截?cái)鄼C(jī)，支撐架的頂部后側(cè)和前側(cè)分別固定連接有滑軌一和滑軌二，支撐架的頂部中央沿左右方向開(kāi)口，滑軌一和滑軌二左右延伸，支撐架的頂部左端固定連接有擋板，支撐架的頂部前側(cè)邊沿開(kāi)設(shè)有刻度槽，支撐架的底部左右端均垂直固定連接有固定板，兩個(gè)固定板的相對(duì)側(cè)壁之間固定連接有無(wú)桿氣缸，支撐架的開(kāi)口上方具有框架，框架的底部與無(wú)桿氣缸的活動(dòng)端固定連接。本技術(shù)通過(guò)無(wú)桿氣缸的驅(qū)動(dòng)，框架和截?cái)鄼C(jī)可以沿滑軌平滑地左右移動(dòng)，使得截?cái)辔恢每梢愿鶕?jù)需要進(jìn)行精確調(diào)整，結(jié)合指針和刻度槽的指示，可以直觀并準(zhǔn)確地判斷截?cái)辔恢?，大大提高了截?cái)嗑取?br/>
技術(shù)研發(fā)人員：白春琦,孫佩東,劉克倫,王恒廣,孫玲玲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連瑞信電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240505
技術(shù)公布日：2024/12/17