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      鋼管焊接定位裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40400281發(fā)布日期:2024-12-20 12:23閱讀:5來源:國知局
      鋼管焊接定位裝置的制作方法

      本技術(shù)涉及鋼管焊接施工,尤其是涉及鋼管焊接定位裝置。


      背景技術(shù):

      1、鋼管是具有空心截面,其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。在鋼管施工過程中,為滿足某種結(jié)構(gòu)要求,需對(duì)鋼管進(jìn)行焊接處理。而因?yàn)殇摴苄螤畹脑?,焊接時(shí)通常需要人手輔助固定住鋼管,來對(duì)鋼管進(jìn)行手工定位,以方便鋼管的焊接。

      2、公告號(hào)cn213730263u的專利公開了“一種鋼管焊接定位裝置,涉及鋼管焊接施工技術(shù)領(lǐng)域。它包括調(diào)節(jié)裝置和夾緊裝置,其關(guān)鍵技術(shù)在于調(diào)節(jié)裝置是在定位管外壁安裝滑軌,滑軌的槽道內(nèi)設(shè)置滑塊。本實(shí)用新型具有的有益效果是:兩定位管通過合頁或其它結(jié)構(gòu)啟閉,通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)角度,滿足多角度焊接需求,焊接精度高。待焊接鋼管通過彈簧伸縮固定,適用于多種形狀、尺寸的鋼管,定位速度快,施工效率高”。

      3、針對(duì)上述文件說明書中所提出“手工定位存在的缺點(diǎn)是施工速度慢、焊接精度低”的問題,本申請(qǐng)采用另一技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型針對(duì)鋼管手工定位存在的缺點(diǎn)是施工速度慢、焊接精度低的缺點(diǎn),提供了鋼管焊接定位裝置,具體技術(shù)方案如下:

      2、鋼管焊接定位裝置,包括支撐架、安裝于支撐架頂部且用于對(duì)鋼管進(jìn)行限位的定位機(jī)構(gòu)、安裝于支撐架頂部且用于對(duì)限位后鋼管進(jìn)行鎖緊的鎖緊機(jī)構(gòu),所述定位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)在支撐架頂部用于承載鋼管的定位架、以及設(shè)在定位架頂部用于對(duì)鋼管進(jìn)行限位的鋼管卡接位,所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)在支撐架頂部的鎖緊螺母、螺紋設(shè)在鎖緊螺母內(nèi)用于對(duì)底部鋼管進(jìn)行壓持的鎖緊螺栓、以及固定設(shè)在鎖緊螺栓頂端的握柄,所述支撐架頂部設(shè)有用于調(diào)節(jié)鎖緊螺母高度的高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

      3、通過采用上述技術(shù)方案,將待焊接的鋼管放入鋼管卡接位,并旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母內(nèi)鎖緊螺栓來對(duì)鋼管進(jìn)行鎖緊,從而將鋼管固定在鋼管卡接位和鎖緊螺栓之間,來對(duì)待焊接的鋼管進(jìn)行定位。

      4、可選的,所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)在支撐架頂部一側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓、螺紋設(shè)在調(diào)節(jié)螺栓外壁的調(diào)節(jié)螺母、以及固定設(shè)在鎖緊螺母與調(diào)節(jié)螺母之間的連接桿。

      5、通過采用上述技術(shù)方案,高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)鎖緊螺母等部件的高度,便于鎖緊螺母等部件對(duì)不同尺寸的鋼管進(jìn)行定位,且鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母等部件可整體取下,便于人們對(duì)鎖緊螺母等部件整體更換或清洗。

      6、可選的,所述鎖緊螺母底端固定設(shè)有用于對(duì)鋼管壓持面進(jìn)行保護(hù)的膠墊。

      7、通過采用上述技術(shù)方案,膠墊可在鎖緊螺母壓持鋼管時(shí)對(duì)鋼管壓持面進(jìn)行保護(hù),避免鎖緊螺母底端將鋼管的外表面刮花。

      8、可選的,所述鎖緊螺母頂端內(nèi)開設(shè)有用于通過添加潤滑油來降低鎖緊螺母與鎖緊螺栓兩者連接處磨損的潤滑槽,所述鎖緊螺母底部設(shè)有用于對(duì)過多添加的潤滑油進(jìn)行吸收的環(huán)形吸油件,所述鎖緊螺母底部設(shè)有用于承載環(huán)形吸油件的環(huán)形托架,所述環(huán)形托架內(nèi)側(cè)頂部固定設(shè)有磁吸在鎖緊螺母底部的磁鐵環(huán)。

      9、通過采用上述技術(shù)方案,通過向潤滑槽內(nèi)添加潤滑油,能降低人們旋轉(zhuǎn)鎖緊螺栓時(shí)的阻力,環(huán)形吸油件可對(duì)過多添加的潤滑油進(jìn)行吸收。

      10、綜上所述,本實(shí)用新型包括以下至少一種有益效果:

      11、1.通過將待焊接的鋼管放入鋼管卡接位,并旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母內(nèi)鎖緊螺栓來對(duì)鋼管進(jìn)行鎖緊,從而將鋼管固定在鋼管卡接位和鎖緊螺栓之間,來對(duì)待焊接的鋼管進(jìn)行定位,使焊接時(shí)鋼管不易移動(dòng),從而提高焊接精度和速度,焊接時(shí)無需增加額外的人手扶住鋼管,提高了鋼管焊接時(shí)的便利性。

      12、2.通過高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可調(diào)節(jié)鎖緊螺母等部件的高度,便于鎖緊螺母等部件對(duì)不同尺寸的鋼管進(jìn)行定位,且鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母等部件可整體取下,便于人們對(duì)鎖緊螺母等部件整體更換或清洗,通過向潤滑槽內(nèi)添加潤滑油,能降低人們旋轉(zhuǎn)鎖緊螺栓時(shí)的阻力,環(huán)形吸油件可對(duì)過多添加的潤滑油進(jìn)行吸收,磁鐵環(huán)等部件可通過磁吸方式來方便人們對(duì)環(huán)形吸油件進(jìn)行拆裝與更換。



      技術(shù)特征:

      1.鋼管焊接定位裝置,包括支撐架(1)、安裝于支撐架(1)頂部且用于對(duì)鋼管進(jìn)行限位的定位機(jī)構(gòu)、安裝于支撐架(1)頂部且用于對(duì)限位后鋼管進(jìn)行鎖緊的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管焊接定位裝置,其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)在支撐架(1)頂部一側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓(4)、螺紋設(shè)在調(diào)節(jié)螺栓(4)外壁的調(diào)節(jié)螺母(41)、以及固定設(shè)在鎖緊螺母(3)與調(diào)節(jié)螺母(41)之間的連接桿(42)。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管焊接定位裝置,其特征在于:所述鎖緊螺母(3)底端固定設(shè)有用于對(duì)鋼管壓持面進(jìn)行保護(hù)的膠墊(33)。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管焊接定位裝置,其特征在于:所述鎖緊螺母(3)頂端內(nèi)開設(shè)有用于通過添加潤滑油來降低鎖緊螺母(3)與鎖緊螺栓(31)兩者連接處磨損的潤滑槽(5)。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼管焊接定位裝置,其特征在于:所述鎖緊螺母(3)底部設(shè)有用于對(duì)過多添加的潤滑油進(jìn)行吸收的環(huán)形吸油件(6)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼管焊接定位裝置,其特征在于:所述鎖緊螺母(3)底部設(shè)有用于承載環(huán)形吸油件(6)的環(huán)形托架(61)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼管焊接定位裝置,其特征在于:所述環(huán)形托架(61)內(nèi)側(cè)頂部固定設(shè)有磁吸在鎖緊螺母(3)底部的磁鐵環(huán)(62)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了鋼管焊接定位裝置,涉及鋼管焊接施工技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐架、安裝于支撐架頂部且用于對(duì)鋼管進(jìn)行限位的定位機(jī)構(gòu)、安裝于支撐架頂部且用于對(duì)限位后鋼管進(jìn)行鎖緊的鎖緊機(jī)構(gòu),所述定位機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)在支撐架頂部用于承載鋼管的定位架、以及設(shè)在定位架頂部用于對(duì)鋼管進(jìn)行限位的鋼管卡接位。本技術(shù)通過將待焊接的鋼管放入鋼管卡接位,并旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母內(nèi)鎖緊螺栓來對(duì)鋼管進(jìn)行鎖緊,從而將鋼管固定在鋼管卡接位和鎖緊螺栓之間,來對(duì)待焊接的鋼管進(jìn)行定位,使焊接時(shí)鋼管不易移動(dòng),從而提高焊接精度和速度,焊接時(shí)無需增加額外的人手扶住鋼管,提高了鋼管焊接時(shí)的便利性。

      技術(shù)研發(fā)人員:雷振鋒,郭嘉杰,李文艷
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:廣州龍穴管業(yè)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240430
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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