本技術(shù)涉及加工工裝，尤其涉及一種減速器端蓋的加工工裝。

背景技術(shù)：

1、減速器端蓋是安裝在電機(jī)上面的后蓋，主要起到防塵和密封的作用，在加工的過(guò)程中有著嚴(yán)格的要求。

2、現(xiàn)有技術(shù)中是使用加工設(shè)備對(duì)端蓋進(jìn)行夾持限位，但是人員在對(duì)端蓋進(jìn)行加工時(shí)，由于端蓋有不同的規(guī)格型號(hào)，加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)較為固定，無(wú)法有效的對(duì)不同型號(hào)的端蓋進(jìn)行夾持固定，使得端蓋在加工的過(guò)程中位置發(fā)生晃動(dòng)，導(dǎo)致需要加工的孔位位置發(fā)生偏移，使得端蓋不能進(jìn)行使用，需要使用新的零件重新進(jìn)行加工，大大增加了端蓋進(jìn)行加工的成本，降低了端蓋進(jìn)行加工效率的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在端蓋在加工的過(guò)程中位置發(fā)生晃動(dòng)，導(dǎo)致需要加工的孔位位置發(fā)生偏移，使得端蓋不能進(jìn)行使用，需要使用新的零件重新進(jìn)行加工，大大增加了端蓋進(jìn)行加工的成本，降低了端蓋進(jìn)行加工效率的缺點(diǎn)，而提出的一種減速器端蓋的加工工裝。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種減速器端蓋的加工工裝，包括操作臺(tái)和端蓋本體，所述操作臺(tái)的上表面安裝有固定塊，所述操作臺(tái)的上表面安裝有連接板，所述固定塊與連接板彼此靠近的位置設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括固定柱，所述固定柱與固定塊固定連接，所述固定柱的一端與端蓋本體抵接，所述連接板靠近固定塊的一側(cè)固定連接有連接柱，所述連接柱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有定位柱，所述連接柱的圓弧面均開(kāi)設(shè)有若干個(gè)固定槽，所述固定槽與限位槽相連通，所述定位柱的圓弧面固定連接有定位桿，所述定位桿的圓弧面滑動(dòng)連接有定位塊，所述定位桿的上表面固定連接有輔助塊，所述定位柱的內(nèi)壁固定連接有馬達(dá)，所述馬達(dá)的輸出端固定連接有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的圓弧面固定連接有固定板，所述固定板遠(yuǎn)離馬達(dá)的一側(cè)均固定連接有兩個(gè)銜接塊，兩個(gè)所述銜接塊的圓弧面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接塊，所述連接塊的圓弧面固定連接有限位塊，所述限位塊的一側(cè)固定連接有安裝塊，所述定位柱的一側(cè)固定連接有定位框，所述定位框的兩端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑動(dòng)槽，兩個(gè)所述滑動(dòng)槽的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的一側(cè)固定連接有夾塊，所述安裝塊與移動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3、上述部件所達(dá)到的效果為：通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，人員可以對(duì)不同尺寸大小的端蓋本體進(jìn)行夾持限位，使端蓋本體固定的更加穩(wěn)定，避免端蓋本體在加工過(guò)程中發(fā)生晃動(dòng)，提高了端蓋本體進(jìn)行加工的效率。

4、優(yōu)選地，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)壁固定連接有限位桿，所述限位桿與移動(dòng)板滑動(dòng)連接。

5、上述部件所達(dá)到的效果為：限位桿可以減小移動(dòng)塊在滑動(dòng)槽移動(dòng)時(shí)的摩擦力，達(dá)到了使移動(dòng)塊移動(dòng)的更加順暢的效果。

6、優(yōu)選地，所述夾塊的一側(cè)固定連接有防護(hù)墊，所述防護(hù)墊的截面呈矩形。

7、上述部件所達(dá)到的效果為：防護(hù)墊可以避免夾塊直接與端蓋本體進(jìn)行接觸，達(dá)到了避免夾塊與端蓋本體發(fā)生磨損的效果。

8、優(yōu)選地，所述輔助塊的上表面開(kāi)設(shè)有防滑紋，所述防滑紋均勻分布在輔助塊上。

9、上述部件所達(dá)到的效果為：防滑紋可以增加輔助塊的摩擦力，達(dá)到了使人員更好控制輔助塊的效果。

10、優(yōu)選地，所述固定塊與連接板彼此靠近的一側(cè)設(shè)有輔助結(jié)構(gòu)，所述輔助結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)l形板，兩個(gè)所述l形板與固定塊的兩側(cè)固定連接，兩個(gè)所述l形板彼此靠近的一側(cè)固定連接有同一個(gè)滑桿，所述滑桿的圓弧面滑動(dòng)連接有輔助板，所述輔助板的下表面均固定連接有若干個(gè)刷頭，所述輔助板的一側(cè)固定連接有把桿，所述操作臺(tái)的兩側(cè)均固定連接有收集箱。

11、上述部件所達(dá)到的效果為：通過(guò)設(shè)置輔助結(jié)構(gòu)，人員可以將端蓋本體加工時(shí)剩下的廢料進(jìn)行清理收集，達(dá)到了提高人員對(duì)廢料進(jìn)行清理的效率，減少了對(duì)廢料進(jìn)行收集的時(shí)間。

12、優(yōu)選地，所述輔助板的下表面固定連接有刀片。

13、上述部件所達(dá)到的效果為：刀片可以對(duì)粘貼比較緊的廢料進(jìn)行清理，達(dá)到了提高對(duì)廢料進(jìn)行清理的效率。

14、優(yōu)選地，所述把桿的圓弧面固定連接有防滑套，所述防滑套為橡膠材質(zhì)。

15、上述部件所達(dá)到的效果為：防滑套可以增加把桿的摩擦力，達(dá)到了避免人員在移動(dòng)把桿時(shí)手部發(fā)生打滑的效果。

16、綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：

17、本實(shí)用新型中，人員在對(duì)罐蓋進(jìn)行固定夾持時(shí)，由于端蓋的尺寸不一樣，在夾持的過(guò)程中無(wú)法有效的進(jìn)行夾持固定，此時(shí)通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)能很好的解決這一問(wèn)題，在需要使用調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)時(shí)，人員先將端蓋放置在固定柱的圓弧面上，在借助防滑紋移動(dòng)輔助塊，防滑紋可以增加輔助塊的摩擦力，達(dá)到了使人員更好控制輔助塊的效果，輔助塊帶動(dòng)定位桿移動(dòng)，定位桿帶動(dòng)定位柱在連接柱的限位槽內(nèi)移動(dòng)，當(dāng)定位柱的位置移動(dòng)完成后，在沿著定位桿的圓弧面移動(dòng)定位塊插入固定槽內(nèi)，使定位柱的位置固定，接著在啟動(dòng)定位柱內(nèi)壁的馬達(dá)，馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)塊帶動(dòng)固定板轉(zhuǎn)動(dòng)，固定板帶動(dòng)兩個(gè)銜接塊轉(zhuǎn)動(dòng)，銜接塊帶動(dòng)連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)，連接塊帶動(dòng)限位板轉(zhuǎn)動(dòng)，限位板帶動(dòng)安裝塊在移動(dòng)板上轉(zhuǎn)動(dòng)，使移動(dòng)板沿著定位框內(nèi)壁的滑動(dòng)槽上移動(dòng)，移動(dòng)板在移動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)夾塊移動(dòng)，使兩個(gè)夾塊可以向相反的方向移動(dòng)，對(duì)端蓋進(jìn)行夾持限位，其中，滑動(dòng)槽內(nèi)壁的限位桿可以減小移動(dòng)塊在滑動(dòng)槽移動(dòng)時(shí)的摩擦力，達(dá)到了使移動(dòng)塊移動(dòng)的更加順暢的效果，夾塊一側(cè)的防護(hù)墊可以避免夾塊直接與端蓋本體進(jìn)行接觸，達(dá)到了避免夾塊與端蓋本體發(fā)生磨損的效果，通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，人員可以對(duì)不同尺寸大小的端蓋本體進(jìn)行夾持限位，使端蓋本體固定的更加穩(wěn)定，避免端蓋本體在加工過(guò)程中發(fā)生晃動(dòng)，提高了端蓋本體進(jìn)行加工的效率。

18、本實(shí)用新型中，人員在將端蓋加工完成后的廢料進(jìn)行清理時(shí)，由于廢料的體積小重量輕，人員需要借助工具到操作臺(tái)上進(jìn)行清理，過(guò)程較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，此時(shí)通過(guò)輔助結(jié)構(gòu)能很好的解決這一問(wèn)題，當(dāng)需要使用輔助結(jié)構(gòu)時(shí)，人員先借助防滑套帶動(dòng)把桿移動(dòng)，防滑套可以增加把桿的摩擦力，達(dá)到了避免人員在移動(dòng)把桿時(shí)手部發(fā)生打滑的效果，把桿帶動(dòng)輔助板移動(dòng)，輔助板沿著l形板上滑桿的圓弧面移動(dòng)，輔助板在移動(dòng)的過(guò)程中帶動(dòng)刷頭與刀片移動(dòng)，刀片可以對(duì)粘貼比較緊的廢料進(jìn)行清理，達(dá)到了提高對(duì)廢料進(jìn)行清理的效率，通過(guò)來(lái)回移動(dòng)刷頭將掉落在操作臺(tái)上的廢料移動(dòng)到收集箱內(nèi)，通過(guò)設(shè)置輔助結(jié)構(gòu)，人員可以將端蓋本體加工時(shí)剩下的廢料進(jìn)行清理收集，達(dá)到了提高人員對(duì)廢料進(jìn)行清理的效率，減少了對(duì)廢料進(jìn)行收集的時(shí)間。

技術(shù)特征：

1.一種減速器端蓋的加工工裝，包括操作臺(tái)(1)和端蓋本體(6)，其特征在于：所述操作臺(tái)(1)的上表面安裝有固定塊(2)，所述操作臺(tái)(1)的上表面安裝有連接板(3)，所述固定塊(2)與連接板(3)彼此靠近的位置設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)包括固定柱(401)，所述固定柱(401)與固定塊(2)固定連接，所述固定柱(401)的一端與端蓋本體(6)抵接，所述連接板(3)靠近固定塊(2)的一側(cè)固定連接有連接柱(402)，所述連接柱(402)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽(403)，所述限位槽(403)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有定位柱(404)，所述連接柱(402)的圓弧面均開(kāi)設(shè)有若干個(gè)固定槽(405)，所述固定槽(405)與限位槽(403)相連通，所述定位柱(404)的圓弧面固定連接有定位桿(406)，所述定位桿(406)的圓弧面滑動(dòng)連接有定位塊(407)，所述定位桿(406)的上表面固定連接有輔助塊(408)，所述定位柱(404)的內(nèi)壁固定連接有馬達(dá)(409)，所述馬達(dá)(409)的輸出端固定連接有調(diào)節(jié)塊(410)，所述調(diào)節(jié)塊(410)的圓弧面固定連接有固定板(411)，所述固定板(411)遠(yuǎn)離馬達(dá)(409)的一側(cè)均固定連接有兩個(gè)銜接塊(412)，兩個(gè)所述銜接塊(412)的圓弧面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接塊(413)，所述連接塊(413)的圓弧面固定連接有限位塊(414)，所述限位塊(414)的一側(cè)固定連接有安裝塊(415)，所述定位柱(404)的一側(cè)固定連接有定位框(418)，所述定位框(418)的兩端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑動(dòng)槽(419)，兩個(gè)所述滑動(dòng)槽(419)的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有移動(dòng)板(416)，所述移動(dòng)板(416)的一側(cè)固定連接有夾塊(417)，所述安裝塊(415)與移動(dòng)板(416)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速器端蓋的加工工裝，其特征在于：所述滑動(dòng)槽(419)的內(nèi)壁固定連接有限位桿(420)，所述限位桿(420)與移動(dòng)板(416)滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速器端蓋的加工工裝，其特征在于：所述夾塊(417)的一側(cè)固定連接有防護(hù)墊(421)，所述防護(hù)墊(421)的截面呈矩形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速器端蓋的加工工裝，其特征在于：所述輔助塊(408)的上表面開(kāi)設(shè)有防滑紋(422)，所述防滑紋(422)均勻分布在輔助塊(408)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速器端蓋的加工工裝，其特征在于：所述固定塊(2)與連接板(3)彼此靠近的一側(cè)設(shè)有輔助結(jié)構(gòu)(5)，所述輔助結(jié)構(gòu)(5)包括兩個(gè)l形板(51)，兩個(gè)所述l形板(51)與固定塊(2)的兩側(cè)固定連接，兩個(gè)所述l形板(51)彼此靠近的一側(cè)固定連接有同一個(gè)滑桿(52)，所述滑桿(52)的圓弧面滑動(dòng)連接有輔助板(53)，所述輔助板(53)的下表面均固定連接有若干個(gè)刷頭(54)，所述輔助板(53)的一側(cè)固定連接有把桿(55)，所述操作臺(tái)(1)的兩側(cè)均固定連接有收集箱(57)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種減速器端蓋的加工工裝，其特征在于：所述輔助板(53)的下表面固定連接有刀片(58)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種減速器端蓋的加工工裝，其特征在于：所述把桿(55)的圓弧面固定連接有防滑套(56)，所述防滑套(56)為橡膠材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及加工工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種減速器端蓋的加工工裝。本技術(shù)，包括操作臺(tái)和端蓋本體，所述操作臺(tái)的上表面安裝有固定塊，所述操作臺(tái)的上表面安裝有連接板，所述固定塊與連接板彼此靠近的位置設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括固定柱，所述固定柱與固定塊固定連接，所述固定柱的一端與端蓋本體抵接，所述連接板靠近固定塊的一側(cè)固定連接有連接柱，所述連接柱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有定位柱。解決了端蓋在加工的過(guò)程中位置發(fā)生晃動(dòng)，導(dǎo)致需要加工的孔位位置發(fā)生偏移，使得端蓋不能進(jìn)行使用，需要使用新的零件重新進(jìn)行加工，大大增加了端蓋進(jìn)行加工的成本，降低了端蓋進(jìn)行加工效率的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：程科
受保護(hù)的技術(shù)使用者：綿陽(yáng)市安州區(qū)長(zhǎng)城機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/19