本技術(shù)屬于建筑工程，更具體地說(shuō)，特別涉及一種鋼筋折彎輔助裝置。

背景技術(shù)：

1、在建筑工程施工過(guò)程中，需要對(duì)鋼筋進(jìn)行加工處理，將鋼筋彎折成施工所需角度，在對(duì)鋼筋進(jìn)行彎折時(shí)，需要一種鋼筋折彎輔助裝置對(duì)鋼筋進(jìn)行輔助彎折操作，現(xiàn)有的鋼筋折彎輔助裝置主要由轉(zhuǎn)盤(pán)、擋板、彎折板組成，將鋼筋放置在轉(zhuǎn)盤(pán)上方，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)彎折板對(duì)鋼筋進(jìn)行彎折，擋板在鋼筋彎折時(shí)進(jìn)行限位。

2、現(xiàn)有申請(qǐng)?zhí)朿n202320145440.0本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼筋折彎輔助裝置，包括底座，底座左側(cè)上端設(shè)置有工作盤(pán)，底座上端前后兩側(cè)均固定連接有安裝架，安裝架內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一雙向螺紋桿，兩個(gè)第一雙向螺紋桿上下兩側(cè)均設(shè)置有限位組件，本實(shí)用新型通過(guò)伺服電機(jī)的啟動(dòng)帶動(dòng)第二雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第二雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二螺紋塊移動(dòng)，從而帶動(dòng)齒輪箱移動(dòng)，齒輪箱的移動(dòng)將帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸移動(dòng)，從而帶動(dòng)送料輪移動(dòng)，移動(dòng)的送料輪將鋼筋進(jìn)行夾持固定，在第二雙向螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，通過(guò)第一錐齒輪、第二錐齒輪、第一雙向螺紋桿、第一螺紋塊、連接軸和固定輪的配合下，使得兩個(gè)固定輪相對(duì)向內(nèi)移動(dòng)，從而能夠?qū)摻钤俅螉A持固定，從而解決了鋼筋在折彎時(shí)容易出現(xiàn)滑動(dòng)的問(wèn)題。

3、基于上述，現(xiàn)有的鋼筋折彎輔助裝置在對(duì)多組鋼筋同時(shí)進(jìn)行彎折時(shí)需要工作人員手動(dòng)扶持，避免多組鋼筋在彎折過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)位，手動(dòng)扶持存在安全隱患，裝置容易夾到工作人員手部，危險(xiǎn)性較大，而且在多組鋼筋同時(shí)彎折時(shí)重量較重，當(dāng)鋼筋較長(zhǎng)時(shí)需要工作人員對(duì)鋼筋進(jìn)行扶持，增大了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且多組鋼筋重量較重在裝置內(nèi)部移動(dòng)不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種鋼筋折彎輔助裝置，以解決現(xiàn)有的鋼筋折彎輔助裝置在對(duì)多組鋼筋同時(shí)進(jìn)行彎折時(shí)需要工作人員手動(dòng)扶持，避免多組鋼筋在彎折過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)位，手動(dòng)扶持存在安全隱患，裝置容易夾到工作人員手部，危險(xiǎn)性較大，而且在多組鋼筋同時(shí)彎折時(shí)重量較重，當(dāng)鋼筋較長(zhǎng)時(shí)需要工作人員對(duì)鋼筋進(jìn)行扶持，增大了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且多組鋼筋重量較重在裝置內(nèi)部移動(dòng)不方便的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型一種鋼筋折彎輔助裝置的目的與功效，由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成：

3、一種鋼筋折彎輔助裝置，包括操作平臺(tái)；

4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在操作平臺(tái)內(nèi)部；

5、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)同軸固定安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)部；

6、固定框，所述固定框螺栓連接在操作平臺(tái)上部；

7、滑動(dòng)擋板，所述滑動(dòng)擋板滑動(dòng)連接在固定框內(nèi)部，滑動(dòng)擋板通過(guò)螺栓固定在固定框內(nèi)部；

8、支撐板，所述支撐板螺栓連接在操作平臺(tái)一側(cè)；

9、彎折組件，所述彎折組件設(shè)置在操作平臺(tái)上部

10、限位組件，所述限位組件設(shè)置在滑動(dòng)擋板內(nèi)部。

11、進(jìn)一步的，所述彎折組件包括有：

12、限位桿，所述限位桿設(shè)置有多組，多組限位桿固定安裝在支撐板兩側(cè)；

13、第二輥軸，所述第二輥軸設(shè)置有多組，多組第二輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板內(nèi)部；

14、第一輥軸，所述第一輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板一側(cè)。

15、進(jìn)一步的，所述彎折組件還包括有：

16、固定板，所述固定板固定安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上部；

17、夾持板，所述夾持板滑動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)上部；

18、第一驅(qū)動(dòng)螺紋，所述第一驅(qū)動(dòng)螺紋通過(guò)螺紋連接在固定板內(nèi)部，第一驅(qū)動(dòng)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接在夾持板內(nèi)部。

19、進(jìn)一步的，所述限位組件包括有：

20、驅(qū)動(dòng)齒條，所述驅(qū)動(dòng)齒條滑動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板內(nèi)部；

21、彈性件，所述彈性件固定安裝在驅(qū)動(dòng)齒條末端。

22、進(jìn)一步的，所述限位組件還包括有：

23、第一齒輪，所述第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板內(nèi)部，第一齒輪和驅(qū)動(dòng)齒條相互嚙合；

24、第二齒輪，所述第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板內(nèi)部；第二齒輪和第一齒輪相互嚙合。

25、進(jìn)一步的，所述限位組件還包括有：

26、傳動(dòng)齒條,?所述傳動(dòng)齒條滑動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板內(nèi)部，傳動(dòng)齒條和第二齒輪相互嚙合；

27、傳動(dòng)板，所述傳動(dòng)板固定安裝在傳動(dòng)齒條頂部；

28、導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿固定安裝在傳動(dòng)板底部，導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板內(nèi)部。

29、進(jìn)一步的，所述限位組件還包括有：

30、限位板，所述限位板滑動(dòng)連接在傳動(dòng)板內(nèi)部；

31、第二驅(qū)動(dòng)螺紋，所述第二驅(qū)動(dòng)螺紋通過(guò)螺紋連接在傳動(dòng)板內(nèi)部，第二驅(qū)動(dòng)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位板內(nèi)部。

32、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

33、首先，本實(shí)用新型具有彎折組件，通過(guò)對(duì)滑動(dòng)擋板和夾持板進(jìn)行位置調(diào)節(jié)可以對(duì)不同直徑尺寸的鋼筋進(jìn)行彎折，而且支撐板便于對(duì)較長(zhǎng)鋼筋進(jìn)行支撐限位，減少工作人員托舉鋼筋的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且第二輥軸和第一輥軸起到輔助鋼筋移動(dòng)的作用，在推動(dòng)鋼筋進(jìn)行彎折時(shí)更加順暢省力，方便將鋼筋省力推動(dòng)到彎折位置進(jìn)行彎折，大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，使鋼筋彎折更加省時(shí)省力。

34、其次，本實(shí)用新型具有限位組件，通過(guò)夾持板轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)鋼筋進(jìn)行彎折的同時(shí)，傳動(dòng)板移動(dòng)帶動(dòng)限位板對(duì)多組鋼筋進(jìn)行限位，使鋼筋在彎折時(shí)更加穩(wěn)定，避免出現(xiàn)鋼筋脫位，使工作人員可以免于用手對(duì)鋼筋進(jìn)行扶持，而且在夾持板回位時(shí)，限位板向上移動(dòng)取消對(duì)鋼筋限位，方便取出鋼筋，大大提高了裝置的操作便利性。

35、本實(shí)用新型具有便于調(diào)節(jié)、省時(shí)省力、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，方便快速調(diào)節(jié)對(duì)不同尺寸鋼筋進(jìn)行彎折，而且推動(dòng)輸送鋼筋組更加省力，并且在彎折時(shí)對(duì)鋼筋進(jìn)行輔助限位，避免工作人員手動(dòng)扶持引發(fā)安全事故。

技術(shù)特征：

1.一種鋼筋折彎輔助裝置，該一種鋼筋折彎輔助裝置包括操作平臺(tái)（1）；其特征在于：轉(zhuǎn)動(dòng)軸（2），所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在操作平臺(tái)（1）內(nèi)部；轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（3），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（3）同軸固定安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸（2）內(nèi)部；固定框（4），所述固定框（4）螺栓連接在操作平臺(tái)（1）上部；滑動(dòng)擋板（5），所述滑動(dòng)擋板（5）滑動(dòng)連接在固定框（4）內(nèi)部，滑動(dòng)擋板（5）通過(guò)螺栓固定在固定框（4）內(nèi)部；支撐板（6），所述支撐板（6）螺栓連接在操作平臺(tái)（1）一側(cè)；彎折組件，所述彎折組件設(shè)置在操作平臺(tái)（1）上部限位組件，所述限位組件設(shè)置在滑動(dòng)擋板（5）內(nèi)部。

2.如權(quán)利要求1所述一種鋼筋折彎輔助裝置，其特征在于：所述彎折組件包括有：限位桿（601）、第二輥軸（602）和第一輥軸（510），所述限位桿（601）設(shè)置有多組，多組限位桿（601）固定安裝在支撐板（6）兩側(cè)；第二輥軸（602）設(shè)置有多組，多組第二輥軸（602）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板（6）內(nèi)部；第一輥軸（510）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板（5）一側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述一種鋼筋折彎輔助裝置，其特征在于：所述彎折組件還包括有：固定板（301）、夾持板（302）和第一驅(qū)動(dòng)螺紋（303），所述固定板（301）固定安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（3）上部；夾持板（302）滑動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（3）上部；第一驅(qū)動(dòng)螺紋（303）通過(guò)螺紋連接在固定板（301）內(nèi)部，第一驅(qū)動(dòng)螺紋（303）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在夾持板（302）內(nèi)部。

4.如權(quán)利要求1所述一種鋼筋折彎輔助裝置，其特征在于：所述限位組件包括有：驅(qū)動(dòng)齒條（501）和彈性件（502），所述驅(qū)動(dòng)齒條（501）滑動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板（5）內(nèi)部；彈性件（502）固定安裝在驅(qū)動(dòng)齒條（501）末端。

5.如權(quán)利要求4所述一種鋼筋折彎輔助裝置，其特征在于：所述限位組件還包括有：第一齒輪（503）和第二齒輪（504），所述第一齒輪（503）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板（5）內(nèi)部，第一齒輪（503）和驅(qū)動(dòng)齒條（501）相互嚙合；第二齒輪（504）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板（5）內(nèi)部；第二齒輪（504）和第一齒輪（503）相互嚙合。

6.如權(quán)利要求4所述一種鋼筋折彎輔助裝置，其特征在于：所述限位組件還包括有：傳動(dòng)齒條（505）、傳動(dòng)板（506）和導(dǎo)向桿（507）,?所述傳動(dòng)齒條（505）滑動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板（5）內(nèi)部，傳動(dòng)齒條（505）和第二齒輪（504）相互嚙合；傳動(dòng)板（506）固定安裝在傳動(dòng)齒條（505）頂部；導(dǎo)向桿（507）固定安裝在傳動(dòng)板（506）底部，導(dǎo)向桿（507）滑動(dòng)連接在滑動(dòng)擋板（5）內(nèi)部。

7.如權(quán)利要求4所述一種鋼筋折彎輔助裝置，其特征在于：所述限位組件還包括有：限位板（508）和第二驅(qū)動(dòng)螺紋（509），所述限位板（508）滑動(dòng)連接在傳動(dòng)板（506）內(nèi)部；第二驅(qū)動(dòng)螺紋（509）螺紋連接在傳動(dòng)板（506）內(nèi)部，第二驅(qū)動(dòng)螺紋（509）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在限位板（508）內(nèi)部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種鋼筋折彎輔助裝置，屬于建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的鋼筋折彎輔助裝置手動(dòng)扶持鋼筋存在安全隱患，裝置容易夾到工作人員手部，危險(xiǎn)性較大，并且多組鋼筋重量較重在裝置內(nèi)部移動(dòng)不方便的問(wèn)題。包括操作平臺(tái)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在操作平臺(tái)內(nèi)部；轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)同軸固定安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸內(nèi)部；固定框，所述固定框螺栓連接在操作平臺(tái)上部；滑動(dòng)擋板，所述滑動(dòng)擋板滑動(dòng)連接在固定框內(nèi)部，滑動(dòng)擋板通過(guò)螺栓固定在固定框內(nèi)部；支撐板，所述支撐板螺栓連接在操作平臺(tái)一側(cè)；彎折組件，所述彎折組件設(shè)置在操作平臺(tái)上部限位組件，所述限位組件設(shè)置在滑動(dòng)擋板內(nèi)部。本技術(shù)具有便于調(diào)節(jié)、省時(shí)省力、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李昊澤,程德鵬,崔雅潔
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李昊澤
技術(shù)研發(fā)日：20240611
技術(shù)公布日：2024/12/19