專利名稱：一種多功能頂尖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是機(jī)械另件加工領(lǐng)域里的一種新技術(shù)，普通車床車削軸類另件，如棒料、段件的一種專用夾具。
在機(jī)械行業(yè)里車削毛坯軸類另件是用頂尖裝在車床尾架錐孔中頂住加工件進(jìn)行加工的。頂尖一般分為回轉(zhuǎn)頂尖和固定頂尖二種回轉(zhuǎn)頂尖與工件是同步旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動過程中有間隙和一定的誤差，所以用于加工工件的粗加工和半精加工，不能用于精加工；固定頂尖不轉(zhuǎn)動，能消除間隙誤差，提高加工精度，但是，它與加工工件存在著相對運(yùn)動，產(chǎn)生熱摩擦，易引起熱伸現(xiàn)象。在車床軸類另件加工過程中，都要經(jīng)過粗加工、半精加工和精加工。因此折換頂尖給操作帶來不便，增加工人勞動強(qiáng)度和消耗一定的生產(chǎn)時間。
另外，現(xiàn)在頂尖的幾何形狀是單一的，而加工件頂部的形狀有多種多樣的，如有正60°角、反60°角、90°倒角的，還有孔徑大于頂尖外徑的。適應(yīng)不了加工的需要，給企業(yè)生產(chǎn)帶來一定的困難。
還有，現(xiàn)有頂尖在使用中存在著一個致命的缺點(diǎn)，加工件在車削時，無法解決工件熱漲伸展，產(chǎn)生徑向彎曲，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有頂尖在使用過程中存在著的上述缺點(diǎn)，而提供一種具有多功能，對工件熱伸長能進(jìn)行自動補(bǔ)償?shù)?，加工精度高的頂尖?br> 本實(shí)用新型采用槽(齒)嚙合方法，在機(jī)械運(yùn)動時，能夠達(dá)到動平衡和靜平衡的狀態(tài)，使固定、回轉(zhuǎn)頂尖合為一體化。在頂尖的總體設(shè)計中，頂尖的內(nèi)套制有多條外(凸)槽。離合套的內(nèi)圓制有多條內(nèi)(凹)槽、外圓制有多條外(凸)槽或外齒輪，離合套的內(nèi)(凹)槽與內(nèi)套的外(凸)槽嚙合，同步運(yùn)轉(zhuǎn)。停圈外圓制有多條外(凸)槽，其內(nèi)圓制成透空圓和內(nèi)槽圓，內(nèi)槽圓制有多條內(nèi)(凹)槽或是內(nèi)齒輪，停圈通過多條外(凸)槽與本體的多條內(nèi)(凹)槽嚙合連成一體。在離合套的外(凸)槽或是外齒輪與停圈內(nèi)槽圓的內(nèi)(凹)槽或是內(nèi)齒輪嚙合時，此時，即固定頂尖工作狀態(tài)，當(dāng)離合套的外(凸)槽或外齒輪處在停圈的透空圓時，此時，回轉(zhuǎn)頂尖工況狀態(tài)。
本體柄部內(nèi)孔中設(shè)置壓縮彈簧元件，一端與推力片接觸，推力片的另一端面同軸承接觸，該軸承的內(nèi)圈固定在內(nèi)套上，其外圈動配合在本體上，可作軸向移動。
在本體與內(nèi)套之間裝置有一定距離的2只無內(nèi)圈292205短圓柱滾柱軸承，內(nèi)套作為軸承的內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動時可作軸向少距離的移動。
本實(shí)用新型具有普通回轉(zhuǎn)頂尖和固定頂尖的功能，只要操作人員手調(diào)離合套與停圈的嚙合位置，就會很快的把回轉(zhuǎn)頂尖狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭敿鉅顟B(tài)，反之從固定頂尖狀況轉(zhuǎn)為回轉(zhuǎn)頂尖狀況，提高車床車削效率；同時，減輕工人的勞動強(qiáng)度。由于裝置了壓縮彈簧元件和相應(yīng)的位置上用不同的方法裝配了軸承，消除工件徑向彎曲誤差，提高了工件的加工精度，和產(chǎn)品質(zhì)量，因此，有很好的經(jīng)濟(jì)效益。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
圖2(a)是回轉(zhuǎn)頂尖動態(tài)結(jié)構(gòu)示圖。嚙合在內(nèi)套10的離合套3的外(凸)槽或外齒輪處于停圈5的透空圓5-b中，此時，內(nèi)套10頂尖1和工件同步旋轉(zhuǎn)，本體13相對靜止。
(b)是固定頂尖的動態(tài)結(jié)構(gòu)示圖。離合套3的外(凸)槽或外齒輪與停圈5內(nèi)槽圓5-a的內(nèi)(凹)槽或內(nèi)齒輪嚙合，此時，本體13、頂尖1及內(nèi)套10的頂尖整體處在靜止?fàn)顟B(tài)。


圖1是本實(shí)用新型車削的實(shí)施例。
回轉(zhuǎn)頂尖工況內(nèi)套10的內(nèi)孔1∶10內(nèi)錐度與頂尖1外徑為同直徑的1∶10外錐度軸伸相配固定停圈5同本體13嚙合，其軸向位置由蓋帽5固定，離合套3的外(凸)槽或外齒輪處在停圈5的透空圓5-b中，內(nèi)套10旋轉(zhuǎn)時，以內(nèi)套10為內(nèi)圈的軸承6能使內(nèi)套10可作一定的軸向位移，在二只軸承6之間有固定在本體13上的隔圈9，使二只軸承能保持一定距離運(yùn)動，保證加工精度。在軸承6左端的一只軸承與內(nèi)套10連為一體的彈簧擋圈8之間裝置著止推圈7，要留有間隙防止內(nèi)套10軸向外移動。與此同時，內(nèi)套10受到軸向作用力，通過壓縮彈性裝置壓迫內(nèi)圈固定在內(nèi)套10上，外圈動配合在本體上的軸承11在推力片12上面，作用于裝在本體柄部內(nèi)孔15內(nèi)，在推力片12和調(diào)壓螺母16之間的壓縮彈性元件14。達(dá)到軸向作用力與彈性元件反作用力平衡為止。工件軸向繼續(xù)變化，重行達(dá)到新的平衡。求得工件加工熱伸長自動補(bǔ)償功能。
固定頂尖工況離合套3的外(凸)槽或外齒輪與停圈5的內(nèi)槽圓5-a內(nèi)(凹)槽或內(nèi)齒輪嚙合，本體13和內(nèi)套10連為一體，頂尖相對于工件工作在靜止?fàn)顟B(tài)。這時，車削加工產(chǎn)生的軸向作用力，通過軸承11作用于推力圈12與調(diào)壓螺母16之間的彈性元件14，達(dá)到動態(tài)平衡，實(shí)現(xiàn)工件加工熱伸長自動補(bǔ)償?shù)墓δ堋?br> 圖3是本實(shí)用新型頂尖1頭部的4種結(jié)構(gòu)形式。
1-a是反60°頂尖，用在工件端面倒60°的作業(yè)。
1-b是正60°頂尖，用于工件端面是正60°的作業(yè)。
1-c是90°大頂尖，用在工件孔徑大于頂尖外徑的作業(yè)。
1-D是90°反頂尖，用在工件內(nèi)孔45°倒角的作業(yè)。
頂尖使用更換，將螺母2旋進(jìn)，其端面與內(nèi)套10端面接觸，用板手加力，即可拉出頂尖，換上適合的頂尖，滿足對各種工件加工的需要。
權(quán)利要求1.一種多功能頂尖有本體(23)、內(nèi)套(10)、螺母(2)及軸承(6)等組成，其特征在于離合套(3)外圓有多條外(凸)槽或外齒輪，內(nèi)圓有多條內(nèi)(凹)槽與內(nèi)套(10)多條外(凸)槽嚙合，停圈(5)內(nèi)圓有透空圓(5-b)和內(nèi)槽圓(5-a)、內(nèi)槽圓(5-a)有多條內(nèi)(凹)槽或內(nèi)齒輪，停圈5外圓多條外(凸)槽與本體13多條內(nèi)(凸)槽嚙合一體，離合體(3)外(凸)槽或外齒輪可與停圈(5)的內(nèi)槽圓(5-a)內(nèi)(凹)槽或內(nèi)齒輪嚙合或處于透空圓(5-b)中。
2.按權(quán)利要求1所述的一種多功能頂尖，其特征在于軸承(11)內(nèi)圈固定在內(nèi)套(10)上，外圈同本體(13)作動配合，並與推力片(12)一端面接觸，推力片(12)另一端與裝置在本體柄部內(nèi)孔(15)中的壓縮彈性元件(14)接觸，組成壓縮彈性裝置。
3.按權(quán)利要求1所述的一種多功能頂尖，其特征在于軸承(6)是無內(nèi)圈型292205短圓柱滾柱軸承，內(nèi)套(10)作為軸承(6)的內(nèi)圈，軸承(6)的二只軸承之間有裝在本體(13)上的隔圈(9)。
4.按權(quán)利要求1所述的一種多功能頂尖，其特征在于頂尖頭部有三種結(jié)構(gòu)1-b正60°頂尖；1-c90°反頂尖；1-D90°大頂尖。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車床車削用的新夾具，一種多功能頂尖。利用槽(齒)嚙合方法，使這種頂尖的內(nèi)套和停圈能夠達(dá)到嚙合、分離狀態(tài)，使本體與內(nèi)套實(shí)現(xiàn)動配合和靜配合。同時設(shè)計了一種壓縮彈性裝置，自動補(bǔ)償工件熱伸長。對頂尖的頭部設(shè)計了正60°頂尖:90°反頂尖和90°大頂尖的三種新型頂尖。這種頂尖具有回轉(zhuǎn)固定的雙重功能，能消除工件的徑向彎曲誤差，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減輕工人的勞動強(qiáng)度和提高工效。
文檔編號B23B23/00GK2078665SQ9021825
公開日1991年6月12日 申請日期1990年8月18日 優(yōu)先權(quán)日1990年8月18日
發(fā)明者來歸耿 申請人:來歸耿