專利名稱：汽油氧氣切割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用汽油代替乙炔切割鋼材的切割機(jī)，屬金屬機(jī)械加工領(lǐng)域。
目前機(jī)械加工領(lǐng)域中，用于鋼材切割的工藝和相應(yīng)設(shè)備很多，但都存在一定的缺點(diǎn)和不足。如傳統(tǒng)的乙炔一氧切割，其缺點(diǎn)是不安全、耗能大和污染嚴(yán)重。為此，本發(fā)明人曾于90年8月8日提出名稱為“汽油氧氣金屬切割機(jī)”的專利申請(qǐng)，申請(qǐng)?zhí)枮?0218437.7。該專利技術(shù)以汽油作為燃?xì)?，部分取代乙炔進(jìn)行切割。該技術(shù)的不足之處是，因?yàn)橛煽諝馔ㄈ雰?chǔ)油罐中以獲得汽油蒸汽和空氣相混合而成的燃?xì)?，造成?chǔ)油罐中的汽油不能全部用完，火焰氧化性較強(qiáng)等。另外，當(dāng)氣溫較低時(shí)，切割機(jī)的使用效果也較差。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)已有技術(shù)的不足，將汽油直接送入經(jīng)過(guò)改進(jìn)的等壓割矩中，汽油經(jīng)過(guò)霧化和汽化后加氧燃燒即可切割鋼板。這種新型汽油氧氣切割機(jī)能用完儲(chǔ)氣罐中的所有汽油，還能在氣溫較低時(shí)使用，成本也進(jìn)一步降低。
本實(shí)用新型的內(nèi)容是，汽油氧氣切割機(jī)由汽油罐、氧氣瓶、裝有霧化汽油裝置的等壓割矩、油管及氧氣管組成。在割矩的汽油管道中裝有汽油霧化裝置，該裝置由緊密貼在一起的前后塞片組成，前塞片上有2～6個(gè)小孔，孔的直徑為0.5～0.9毫米，孔中心距塞片中心距離為1.5～2毫米，小孔出口處之間有深0.5毫米的溝槽，將各小孔相連在一起。后塞片中心處有一個(gè)直徑為0.3～0.5毫米的小孔，對(duì)準(zhǔn)上述溝槽，當(dāng)汽油通過(guò)前后塞片的小孔時(shí)即可霧化。霧化后的汽油與從予熱氧管中通入的氧氣充分摻混后，穿過(guò)割嘴的芯管并從割嘴頭部噴出后即可點(diǎn)燃。


圖1是本實(shí)用新型裝置示意圖。
圖2是割嘴剖視圖。
圖3是汽油霧化裝置結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的內(nèi)容。圖1中，1是氧氣瓶，2是油罐氣門嘴，3是壓力表，4是汽油罐，5是汽油管，6是氧氣管，7是等壓割矩手把，8是割嘴。開啟氧氣瓶1的閥門，調(diào)節(jié)氧氣輸出壓力為0.3～0.6MPa，氧氣通過(guò)氧氣管6進(jìn)入割矩。汽油燃?xì)馐怯捎凸?中的汽油霧化和汽化后獲得的，首先從氣門嘴2向油罐中打氣，壓力由壓力表3指示，一般為0.1～0.4MPa，罐內(nèi)的汽油壓入汽油管并進(jìn)入割矩。圖2是本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的割嘴，圖中9是割氧管，10是予熱氧管，11是汽油管，12是汽油霧化裝置，13是割嘴接頭，14是割嘴芯管，15是割嘴外套管。汽油霧化裝置的構(gòu)造如圖3所示，圖中16是前塞片，17是后塞片，18是溝槽。受壓汽油從儲(chǔ)氣罐通過(guò)汽油管、割矩手把進(jìn)入割矩下方的汽油管11內(nèi)，通過(guò)前后塞片的小孔后，在后塞片小孔出口處形成大小不等的渦旋，從而使汽油霧化。霧化后的汽油與從予熱氧管10通入的氧氣充分摻混后，穿過(guò)割嘴芯管14從割嘴頭部噴出后即可點(diǎn)燃。點(diǎn)燃后調(diào)整至合適的火頭即可進(jìn)行切割前予熱，加熱至鋼材燃點(diǎn)后，打開切割氧閥門，割氧就從割氧管9進(jìn)入割嘴中心射向被切割鋼材，使其劇烈燃燒，切割即可連續(xù)進(jìn)行。
本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例是前塞片上有2個(gè)孔，孔直徑為0.8毫米，孔中心距塞片中心距離為2毫米，后塞片上中心孔的直徑為0.4毫米，據(jù)此設(shè)計(jì)的汽油氧氣切割機(jī)汽油霧化效果良好。
權(quán)利要求1.一種新型汽油氧氣切割機(jī)，其特征在于切割機(jī)由汽油罐、氧氣瓶、等壓割矩、油管及氧氣管組成，所述割炬的汽油管中裝有汽油霧化裝置，該汽油霧化裝置由前后塞片組成，前塞片上有2～6個(gè)小孔，孔徑為0.5～0.9毫米，孔中心距塞片中心距離為1.5～2毫米，小孔出口處之間有深0.5毫米溝槽通過(guò)中心相連，后塞片中心處有一個(gè)直徑為0.3～0.5毫米的小孔對(duì)準(zhǔn)上述溝槽，前后塞片緊密貼在一起。
2.一種如權(quán)利要求1所述的汽油氧氣切割機(jī)，其特征在于其中所述的前塞片上有2個(gè)孔，孔直徑為0.8毫米，孔中心距塞片中心距離為2毫米，所述的后塞片上中心孔的直徑為0.4毫米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用汽油代替乙炔切割鋼材的切割機(jī)，屬金屬機(jī)械加工領(lǐng)域。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的切割機(jī)主要由汽油罐、氧氣瓶和割矩組成。在割矩的汽油管道中裝有汽油霧化裝置，該裝置由緊密貼在一起的前后塞片組成，前后塞片上開有若干小孔，當(dāng)受壓汽油通過(guò)小孔時(shí)就被霧化，霧化后的汽油與預(yù)熱氧充分摻混即可點(diǎn)燃。在氧的作用下霧化汽油充分燃燒的火焰溫度可達(dá)2100℃以上，可切割50mm以下厚的鋼板，并具有節(jié)油、安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23K7/00GK2095729SQ91219928
公開日1992年2月12日 申請(qǐng)日期1991年8月15日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月15日
發(fā)明者梁光啟, 林子為, 俞昌哲 申請(qǐng)人:梁光啟, 林子為, 俞昌哲