專利名稱：無(wú)酸拉絲除銹機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種脫殼、除銹、冷拔技術(shù)的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，屬金屬無(wú)切削加工機(jī)械類。
目前國(guó)外工業(yè)先進(jìn)國(guó)家正在普遍推廣無(wú)酸冷拔技術(shù)，但對(duì)該項(xiàng)技術(shù)總體水平處于先用起來(lái)階段，其機(jī)械設(shè)備尚未完善，有待改進(jìn)，據(jù)《日本無(wú)酸冷拔專輯》介紹，日本宮崎鐵工有限公司制造的無(wú)酸拉絲機(jī)只簡(jiǎn)單地介紹其特點(diǎn)，聲稱其只有彎曲輪去殼機(jī)構(gòu)掛線比較容易，線材刷共有四個(gè)，并有二個(gè)外調(diào)節(jié)壓力手輪，整體是密閉的，氧化殼和鐵銹等粉塵不會(huì)飛散，氧化殼在正反方向均可脫殼等，而國(guó)內(nèi)目前基本上還是采用傳統(tǒng)的酸洗為拉絲的前處理工藝。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種具有脫殼、除銹、冷拔技術(shù)的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)達(dá)到1、根治由酸洗帶來(lái)的廢水污染，實(shí)現(xiàn)無(wú)酸拉絲。2、把拉絲多道工序，從原料到成品光絲形成一條自動(dòng)流水線。3、脫殼及除銹部分與動(dòng)力傳動(dòng)部位分倉(cāng)隔離，從而達(dá)到脫殼、除銹部位密閉防塵而動(dòng)力傳動(dòng)部位通風(fēng)、散熱。4、脫殼不僅在一個(gè)平面上的正反彎曲，而是空間立體，上下，左右，前后全方位彎曲，徹底脫落四周鐵殼。5、分布在四個(gè)方位的除銹刷壓力由一個(gè)手輪控制調(diào)整除銹刷，不需停機(jī)，隨時(shí)可進(jìn)行調(diào)整。6、脫殼屑與銹塵全部自動(dòng)流進(jìn)集塵斗內(nèi)，有利工作環(huán)境清潔。7、為了與拉絲機(jī)聯(lián)合成自動(dòng)線，附設(shè)操作方便的跳絲導(dǎo)引機(jī)構(gòu)，以便輕松地完成引頭工作。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的整體結(jié)構(gòu)共分四個(gè)部位即前置開關(guān)、脫殼機(jī)構(gòu)、刷銹箱和導(dǎo)引裝置。前置開關(guān)與普通立式拉絲機(jī)相似，主要用于人體靠近進(jìn)料口，或者材料絞亂打結(jié)時(shí)，碰到前置開關(guān)就會(huì)緊急切斷電源，包括聯(lián)合配套的拉絲機(jī)一起停機(jī)，確保系統(tǒng)安全。脫殼機(jī)構(gòu)由箱體、箱蓋組合成一封閉的脫殼盒，以防止塵屑飛揚(yáng)，考慮到集塵和脫殼輪安裝成互為垂直軸線等因素，箱體下部墻板設(shè)計(jì)成90°V字形，兩V形斜面相交處中間留出一條槽溝，剝落的鐵屑通過(guò)槽溝流入集塵斗，在箱體內(nèi)二個(gè)斜面上各安裝兩套脫殼輥，這類滑輪組脫殼效果好，為解決交叉擦邊問題，就必需及時(shí)調(diào)整交叉兩輪槽成正交，為此將滑輪芯軸栽入一調(diào)節(jié)塊，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘牽動(dòng)調(diào)節(jié)塊，成串的滑輪就可調(diào)到理想的位置，然后只需緊定一個(gè)軸尾所載的螺母即成，輥輪端面與軸承蓋呈是相對(duì)滑動(dòng)的，由脫殼輥上一圈線槽與軸承蓋上的一圈凸筋配合形成擋灰用的端面迷宮，兩滑動(dòng)端面與迷宮保持1-0.5mm間隙，注油螺釘壓入潤(rùn)滑脂，將進(jìn)入迷宮的灰塵擠出，以此來(lái)保養(yǎng)軸承。脫殼輥上設(shè)有二條線槽，這樣可增加一倍的使用壽命，為了防止由于線材晃動(dòng)的影響，往往會(huì)出現(xiàn)“跳槽”，因此在線材進(jìn)口處設(shè)置兩塊夾線塊和一塊壓線塊，形成一個(gè)進(jìn)線導(dǎo)口，經(jīng)此導(dǎo)口，引線入槽，以免跳槽故障出現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)掛線方便，夾線塊分別固定在箱蓋和箱體上，打開箱蓋時(shí)固定在箱蓋上的夾線塊和壓線塊也離開掛線滑輪，所以給掛線帶來(lái)方便。鋼絲刷除銹是本設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部分，在本實(shí)用新型中，采用加工線材與刷銹輪軸線相交成70°夾角，輪緣磨成近如拋物線的凹陷輪緣，當(dāng)線材順軸向移動(dòng)時(shí)，線材上就可出現(xiàn)≤180°的磨擦面，在四周布置四個(gè)斜置刷銹輪，刷銹輪軸向厚度為70mm，線材表面就可以得到200mm左右的輪向接觸長(zhǎng)度，刷銹輪機(jī)構(gòu)由電機(jī)架、刷銹輪、夾盤、緊定楔、軸承殼組成，分別安裝在前后兩塊墻板上，這兩塊墻板從縱向看是相互垂直成V字形，從橫向看各占除銹箱一半，靠進(jìn)口半個(gè)箱的墻板面對(duì)操作者，靠出口的半個(gè)箱背向操作者，此兩塊墻板把除繡箱分成二個(gè)倉(cāng)，所以我們通常把靠進(jìn)口處的一塊墻板為對(duì)面隔倉(cāng)板，而另一個(gè)謂背面隔倉(cāng)板。刷銹輪伸向除銹倉(cāng)，而電機(jī)傳動(dòng)和手輪調(diào)節(jié)系統(tǒng)共占一個(gè)傳動(dòng)倉(cāng)，除銹箱橫向有兩塊傾斜板，中間相接，向進(jìn)出口二端傾斜，其終端各進(jìn)一個(gè)集塵斗，而V字形隔倉(cāng)墻板下終端亦匯入集塵斗，所以除銹箱不單是密閉，而且是分倉(cāng)的，這有利于保養(yǎng)集塵、回收，每塊隔倉(cāng)墻板上各安上下各一套刷銹輪則電機(jī)通過(guò)三角膠帶傳動(dòng)和電機(jī)固定在電機(jī)架上，每套刷銹輪單獨(dú)配置一套電機(jī)和電機(jī)架，刷銹輪軸伸端穿過(guò)V形隔倉(cāng)墻板進(jìn)入除銹倉(cāng)，除銹倉(cāng)緊定楔卡住軸承殼頸部，使軸承殼肩部緊貼在兩鑲條上，在隔倉(cāng)墻板與緊定楔之間設(shè)擋塵板，以防止除銹倉(cāng)的塵屑滲入傳動(dòng)倉(cāng)，手輪控制除銹刷上的電機(jī)架升降，同時(shí)，通過(guò)電機(jī)架上面的聯(lián)桿拽動(dòng)聯(lián)動(dòng)橫擔(dān)，橫擔(dān)另一端上的聯(lián)桿帶動(dòng)另一個(gè)軸承殼使它與前一個(gè)軸承殼作反向升降運(yùn)動(dòng)，隨著電機(jī)架升降時(shí)，軸承殼下面聯(lián)桿又牽動(dòng)下面的曲柄，并扭轉(zhuǎn)擺桿軸，擺桿軸另一端的曲柄與上一曲柄相互垂直，隨之作垂直方向擺動(dòng)，這樣就形成另一組上下軸承殼作反向聯(lián)動(dòng)，由此可見，通過(guò)一個(gè)手輪就全部得到正確傳遞四個(gè)刷銹輪的進(jìn)退運(yùn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)橫擔(dān)又起平衡作用，因此操作輕便，在完成脫殼，二次除銹以后，就需要解決把光亮的線材引入潤(rùn)滑模和拉絲模、穿頭進(jìn)模是簡(jiǎn)單的，但拉絲機(jī)是目前現(xiàn)有設(shè)備，各種型號(hào)其高度參差不一，除銹后的線材需抬高到拉絲模的高度，又因潤(rùn)滑模內(nèi)線材應(yīng)不斷跳動(dòng)才能保持潤(rùn)滑模敞通無(wú)阻，促使?jié)櫥瑒D壓上線材效果良好，為此，導(dǎo)引裝置上設(shè)置一套可調(diào)高低的抬跳輥，其結(jié)構(gòu)與脫殼輥基本相似，所不同的就是抬跳輪端面布置八個(gè)滾柱，滾柱外圓高出輪槽徑向尺寸，所在槽底圓周略具高低不平，以資達(dá)到進(jìn)潤(rùn)滑模線材略具跳動(dòng)，壓線輪處于除銹機(jī)和拉絲機(jī)之間掛線比較困難，為此把壓線輪固定在壓線閘上，壓線閘一端固定在支點(diǎn)上，另一端鎖定在定位拐上，定位拐轉(zhuǎn)角處的支點(diǎn)，使定位拐垂直桿只能作左右搖擺活動(dòng)，定位拐上端支點(diǎn)聯(lián)接二片支撐桿，此支撐桿另一支點(diǎn)聯(lián)接壓線閘，當(dāng)支撐桿上兩支點(diǎn)與定位拐轉(zhuǎn)角支點(diǎn)成一垂直線時(shí)，壓線閘就被鎖定在最低點(diǎn)，線材便自動(dòng)掛上抬跳輪和壓線輪。當(dāng)提起定位拐橫向桿上手柄時(shí)，定位拐上的垂直桿和支撐桿隨之傾倒，三點(diǎn)成一直線被破壞，壓線閘受壓縮簧頂起停留在最高點(diǎn)，壓下時(shí)只要壓下壓線閘上手柄，依然有賴于這一壓縮簧組合，把定位拐撥到鎖閘位置。
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型脫殼機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型脫殼機(jī)構(gòu)A-A旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型刷銹輪與線材相對(duì)位置示意圖；圖4是本實(shí)用新型除銹箱進(jìn)口端結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型除銹箱出口端結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型手輪控制結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型刷銹輪上的栓繩盤；圖8是本實(shí)用新型刷銹輪夾盤彈性錐套A-A截面示圖；圖9是本實(shí)用新型刷銹輪夾盤彈性錐套B-B截面示圖；
圖10是本實(shí)用新型刷銹輪夾盤推力擋圈截面示圖；
圖11是本實(shí)用新型刷銹輪夾盤推力擋圈主視圖；
圖12是本實(shí)用新型導(dǎo)引結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型由脫殼機(jī)構(gòu)、除銹裝置和導(dǎo)引裝置組成，參照附
圖1及附圖2，脫殼機(jī)構(gòu)由附
圖1中的箱蓋(1-1)，注油螺釘(1-2)，軸承端蓋(1-3)，間隔墊圈(1-4)，脫殼輥(1-5)，箱扣(1-6)，提手拐(1-7)，箱體(1-8)，調(diào)節(jié)螺釘(1-9)，芯軸(1-10)，調(diào)節(jié)塊(1-11)，以及附圖2中的壓線塊(1-12)，夾線塊(1-13)，出屑槽溝(1-14)等組成，箱蓋(1-1)，箱體(1-8)組成一個(gè)封閉的脫殼盒，考慮到集塵和脫殼輥安裝互成垂直軸線等因素，箱體(1-8)下面墻板設(shè)計(jì)成90°V字形，兩V形斜面相交處中間留出一條出屑槽溝(1-14)，剝落的鐵屑通過(guò)槽溝流入附圖5中的集塵斗(2-15)，在箱體(1-8)內(nèi)二個(gè)斜面上各安裝兩套脫殼輥(1-5)，為了解決交叉擦邊問題，就必需及時(shí)調(diào)整交叉兩輪槽成正交，為此，將芯軸(1-10)栽入調(diào)節(jié)塊(1-11)，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘(1-9)牽動(dòng)調(diào)節(jié)塊(1-11)。由于進(jìn)口線材晃動(dòng)的影響會(huì)出現(xiàn)“跳槽”，為此，在線材進(jìn)口處設(shè)置兩塊夾線塊(1-13)，和一塊壓線塊(1-12)，形成一個(gè)進(jìn)線導(dǎo)口，兩夾線塊(1-13)分別固定在箱蓋(1-1)和箱體(1-8)上，打開箱蓋(1-1)時(shí)，固定在箱蓋(1-1)上的夾線塊(1-13)和壓線塊(1-12)也就離開掛線輪，給掛線帶來(lái)方便，鋼刷除銹可以達(dá)到拉絲前處理的除銹要求，其技術(shù)簡(jiǎn)單，投資少，維持費(fèi)用低，在本實(shí)用新型中，我們采用加工的線材與刷銹輪軸線相交成70°夾角(見圖3)，實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)一圓棒與一旋轉(zhuǎn)的輪緣斜置相接，此輪緣磨成近似于拋物線凹陷輪緣時(shí)，如果棒材順軸向移動(dòng)，就可出現(xiàn)≤180°的摩擦面，因此，只需要四周均布4個(gè)斜置刷銹輪(2-3)，就可以把線材環(huán)周鐵銹全部刷除，同時(shí)考慮到集成回收廢銹和操作保養(yǎng)方便，參照附圖3、附圖4、附圖5、附圖6，本實(shí)用新型除銹裝置由聯(lián)桿(2-1)，電機(jī)架(2-2)，刷銹輪(2-3)，刷銹倉(cāng)蓋(2-4)，夾盤(2-5)，緊定楔(2-6)，鑲條(2-7)，擋塵板(2-8)，隔倉(cāng)墻板(2-9)，軸承殼(2-10)，傳動(dòng)檢察窗(2-11)，擺桿軸(2--12)，擺桿軸承座(2-13)，曲柄(2-14)，集塵斗(2-15)和手輪(2-16)零件組成，刷銹輪機(jī)構(gòu)分別安裝在前后二塊隔倉(cāng)墻板(2-9)上，這二塊墻板從縱向看是相互垂直成V字形，從橫向看各占除銹箱一半，靠進(jìn)口半箱的墻板面對(duì)操作者(見附圖4)，靠出口半個(gè)箱的墻板其背面靠操作者(見附圖5)，此二塊墻板把除銹箱分成二個(gè)倉(cāng)，刷銹輪(2-3)伸向除銹倉(cāng)，電機(jī)傳動(dòng)與手輪調(diào)節(jié)系統(tǒng)共占一個(gè)傳動(dòng)倉(cāng)，每塊隔倉(cāng)墻板(2-9)上各安裝二套刷銹輪(2-3)，為了敘述方便起見，把靠出口半個(gè)箱隔倉(cāng)墻板背面示圖(圖6)上顯示的下刷軸承殼(2-10)編號(hào)為4#刷軸承殼，上刷軸承殼(2-10)編號(hào)為3#刷軸承殼，把進(jìn)口半個(gè)箱端面示圖(圖4)上顯示的上刷軸承殼(2-10)編為2#刷軸承殼，1#刷軸承殼在下面文字中沒有述及，故不在圖中顯示。刷銹輪(2-3)由電機(jī)通過(guò)三角膠帶傳動(dòng)，電機(jī)固定在電機(jī)架(2-2)上，每套刷銹輪單獨(dú)配置一套電機(jī)和電機(jī)架，上刷電機(jī)架設(shè)置在軸承殼(2-10)下方，下刷在上方，刷銹輪軸穿過(guò)V形隔倉(cāng)墻板(2-9)進(jìn)入除銹倉(cāng)，緊定楔(2-6)卡住軸承殼頸部，使軸承殼肩部緊貼在兩鑲條(2-7)上。在隔倉(cāng)墻板(2-9)與緊定楔(2-6)之間設(shè)擋塵板(2-8)，防止除銹倉(cāng)的塵屑滲入傳動(dòng)倉(cāng)，手輪(2-16)可控制4#除銹刷銹輪上的電機(jī)架升降，通過(guò)電機(jī)架(2-2)上面的聯(lián)桿(2-1)拽動(dòng)聯(lián)動(dòng)橫擔(dān)，橫擔(dān)另一端上的聯(lián)桿(2-1)帶動(dòng)3#刷的軸殼使之與4#作反方向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)4#刷軸承殼隨電機(jī)架升降時(shí)軸承殼(2-10)下面聯(lián)桿(2-1)又牽動(dòng)下面的曲柄(2-14)，曲柄受牽擺動(dòng)又扭轉(zhuǎn)擺桿軸(2-12)，擺桿軸另一端曲柄(2-14)與4#刷下的曲柄(2-14)相互垂直，隨之作垂直方向擺動(dòng)(見圖4)，此隨動(dòng)曲柄橫向位置在2#刷軸承殼下面，2#刷為上刷，電機(jī)架在軸承殼(2-10)下方，與隨動(dòng)曲柄上的聯(lián)桿相接，2#刷由此與4#聯(lián)成升降相反的運(yùn)動(dòng)，形成第二組上下兩刷反方向運(yùn)動(dòng)，由此可見通過(guò)一個(gè)手輪，就可全部得到正確傳遞。為防止刷銹輪上的輻束在夾盤的根部導(dǎo)致疲勞折斷，因此我們采用鋼絲繩為刷銹輪輻束，只需要把裁斷成段的鋼絲繩穿在栓繩盤(圖7)上，參照附圖3，以二塊夾盤(2-5)把數(shù)塊攜上鋼絲繩的栓繩盤(見附圖7)夾成一個(gè)刷銹輪(2-3)，為了刷銹輪裝卸方便，刷銹輪夾盤有一個(gè)錐孔，錐孔內(nèi)襯是一組彈性錐套(見圖8和圖9)和推力擋圈(見
圖10和
圖11)，把刷銹輪箍緊在鋼刷軸上，這樣不但裝卸方便，并能保護(hù)軸和軸鍵，可作軸向調(diào)距。在完成脫殼和刷銹二次除銹后，最后就需要解決把光亮線材引入潤(rùn)滑模和拉絲模，為此，設(shè)計(jì)一套導(dǎo)引裝置，它由彈簧組合(3-1)，定位拐(3-2)，支撐桿(3-3)，軸承端蓋(3-4)，抬跳輪(3-5)，壓線輪(3-6)，調(diào)節(jié)螺釘(3-7)，調(diào)節(jié)塊(3-8)，芯軸(3-9)，支架(3-10)，壓線閘(3-11)，手柄(3-12)組成(見附
圖12)，定位拐轉(zhuǎn)角處的支點(diǎn)使定位拐上部的垂直桿只能作左右搖擺活動(dòng)，定位拐垂直桿上端支點(diǎn)聯(lián)接二片支撐桿(3-3)，此支撐桿另一支點(diǎn)聯(lián)接壓線閘(3-11)，當(dāng)鎖閘時(shí)，支撐桿(3-3)的二支點(diǎn)與定位拐(3-2)轉(zhuǎn)角支點(diǎn)成一垂直線，壓線閘(3-11)被鎖在最低位，線材就便自動(dòng)掛上抬跳輪(3-5)和壓線輪(3-6)，當(dāng)提起定位拐橫向桿上手柄(3-12)時(shí)，定位拐垂直桿和支撐桿隨之傾倒，三點(diǎn)成一直線被破壞，壓線閘(3-11)受彈簧組合(3-1)頂起，停留在最高位，壓下時(shí)，只要壓下壓線閘上手柄(3-12)，依然有賴于彈簧組合(3-1)，把定位拐撥到鎖閘位置。
綜上所述，本實(shí)用新型把拉絲多道工序，從原料到成品光絲連續(xù)加工、脫殼、除銹部份與動(dòng)力傳動(dòng)部份分倉(cāng)隔離，從而達(dá)到脫殼、除銹密閉防塵，而動(dòng)力傳動(dòng)通風(fēng)散熱，且脫殼是全方位的，能徹底脫落四周鐵銹，由于四個(gè)刷銹輪由一個(gè)手輪調(diào)節(jié)，因此，操作方便安全，同時(shí)又有一套導(dǎo)引裝置，保證生產(chǎn)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)無(wú)酸拉絲新工藝、新裝備。
權(quán)利要求1.一種由前置開關(guān)，脫殼機(jī)構(gòu)，除銹裝置和導(dǎo)引裝置組合而成的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，其特征在于(1).脫殼機(jī)構(gòu)由箱蓋(1-1)，注油螺釘(1-2)，軸承端蓋(1-3)，間隔墊圈(1-4)，脫殼輥(1-5)，箱扣(1-6)，提手拐(1-7)，箱體(1-8)，調(diào)節(jié)螺釘(1-9)，芯軸(1-10)，調(diào)節(jié)塊(1-11)，壓線塊(1-12)，夾線塊(1-13)組成，箱蓋(1-1)和箱體(1-8)組成一個(gè)封閉的脫殼盒，箱體(1-8)下面墻板成90°V字形，兩V形斜面相交處中間留出一條溝槽(1-14)，溝槽下為集塵斗(2-15)，在箱體(1-8)內(nèi)二個(gè)斜面上各安裝二套脫殼輥(1-5)，芯軸(1-10)栽入調(diào)節(jié)塊(1-11)，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘(1-9)牽動(dòng)調(diào)節(jié)塊(1-11)，在線材進(jìn)口處設(shè)置兩塊夾線塊(1-13)和一塊壓線塊(1-12)，形成一個(gè)進(jìn)線導(dǎo)口，兩夾線塊(1-13)分別固定在箱蓋(1-1)和箱體(1-8)上，(2).除銹裝置由聯(lián)桿(2-1)，電機(jī)架(2-2)，刷銹輪(2-3)，刷銹倉(cāng)蓋(2-4)，夾盤(2-5)，緊定楔(2-6)，鑲條(2-7)，擋塵板(2-8)，隔倉(cāng)墻板(2-9)，軸承殼(2-10)，傳動(dòng)檢察窗(2-11)， 擺桿軸(2-12)，擺桿軸承座(2-13)，曲柄(2-14)，集塵斗(2-15)零件組成，鋼刷機(jī)構(gòu)分別安裝在前后二塊隔倉(cāng)墻板(2-9)上，此二塊墻板(2-9)把除銹箱分成二個(gè)倉(cāng)，刷銹輪(2-3)伸向除銹倉(cāng)，電機(jī)傳動(dòng)和手輪調(diào)節(jié)系統(tǒng)共占一個(gè)傳動(dòng)倉(cāng)，每塊墻板(2-9)上各安裝二套刷銹輪(2-3)，電機(jī)固定在電機(jī)架(2-2)上，鋼刷軸穿過(guò)V形隔倉(cāng)墻板(2-9)進(jìn)入除銹倉(cāng)，緊定楔(2-6)卡住軸承殼頸，使軸承殼肩緊貼在二鑲條(2-7)上，在隔倉(cāng)墻板與緊定楔(2-6)之間設(shè)擋塵板(2-8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，其特征在于脫殼輥(1-5)端面與軸承端蓋(1-3)配合呈相對(duì)滑動(dòng)，由脫殼輥端面上的一圈線槽與軸承端蓋上的一圈凸筋配合形成端面迷宮。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，其特征在于脫殼輥上設(shè)有二條線槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，其特征在于刷銹輪軸線與加工線材相交成70°夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，其特征在于刷銹輪輪緣磨成近如拋物線的凹陷輪緣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，其特征在于刷銹輪(2-3)用鋼絲繩為輻束。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，其特征在于刷銹輪(2-3)是把裁斷成段的鋼絲繩穿在栓繩盤上，以二塊夾盤(2-5)把數(shù)塊攜上鋼絲繩的栓繩盤夾成一個(gè)刷銹輪(2-3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的無(wú)酸拉絲除銹機(jī)，其特征在于刷銹輪夾盤(2-5)有一個(gè)錐孔，錐孔內(nèi)襯是一組彈性錐套和推力擋圈，把刷銹輪(2-3)箍緊在刷銹輪軸上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種由前置開關(guān)、脫殼機(jī)構(gòu)、除銹裝置和導(dǎo)引裝置組合而成的無(wú)酸拉絲除銹機(jī),其特征在于:(1)脫殼機(jī)構(gòu)由脫殼輥(1—5),箱體(1—8),芯軸(1—10)等組成,(2)除銹裝置由刷銹輪(2—3),緊定楔(2—6)等部件組成,除銹脫殼和傳動(dòng)裝置采用分倉(cāng)隔離并通過(guò)一個(gè)手輪調(diào)整分布在四個(gè)方位的除銹刷壓力,具有脫殼除銹部位密閉防塵,動(dòng)力傳動(dòng)部位通風(fēng)、散熱和全方位脫殼、除銹之特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21C1/02GK2287529SQ9423912
公開日1998年8月12日 申請(qǐng)日期1994年7月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月29日
發(fā)明者徐兆夫 申請(qǐng)人:徐兆夫