專利名稱：汽車修理用傾斜式鈑金整修裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車修理用的裝置，尤其涉及一種傾斜式鈑金整修裝置。
隨著無梁汽車的大量使用，對(duì)修理亦提出了新要求，即快速、修復(fù)精度高，不用火焰直接加熱，以避免火焰加熱損害金屬組織的結(jié)構(gòu)所形成的局部?jī)?nèi)損等。這些要求就目前常用的修理設(shè)備難于同時(shí)達(dá)到，因此急需改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種新的汽車修理裝置，該裝置具有傾斜、升降的修理平臺(tái)和可在平臺(tái)上移動(dòng)的液壓拉伸裝置，以使所修汽車可直接開上平臺(tái)升高到工人操作方便的位置，既方便操作，又不需爬地溝，而且這種拉伸裝置可在任何位置，任何高度、任何角度對(duì)車輛鈑金被損壞部分進(jìn)行拉伸校正，從而大大提高修理的速度和質(zhì)量，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車修理用傾斜式鈑金整修裝置，包括有可傾斜的修理平臺(tái)及設(shè)置其上的至少兩個(gè)可在其上活動(dòng)的移動(dòng)式拉伸裝置，其特征在于可傾斜修理平臺(tái)由前、后、左、右四塊平臺(tái)組合而成，其中左、右兩平臺(tái)上平面上的外側(cè)面處和左右平臺(tái)下平面上的靠近內(nèi)側(cè)處設(shè)有供移動(dòng)拉伸裝置的滾輪在其上滾動(dòng)的道軌，在左、右平臺(tái)之間設(shè)有使其牢固連接的橫梁，兩橫梁中之一的下部設(shè)有二個(gè)支撐桿，支撐桿一端固定于設(shè)置于地面的支撐平臺(tái)上，另一端樞接于橫梁上，在橫梁的另一端也設(shè)有二個(gè)支撐桿，其中一支撐桿為活動(dòng)支撐桿，其一端活動(dòng)地置放于支撐平臺(tái)上，另一端與橫梁相樞接，另一支撐桿為一液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)；所述的移動(dòng)式拉伸裝置為一L形機(jī)架、它由水平座體和垂直柱體兩部分所組成，其中水平座體上設(shè)有二個(gè)帶有可在左右平臺(tái)上平面上的外側(cè)面處和下平面上的靠近內(nèi)側(cè)面處的軌道上滾動(dòng)的滾輪和滾輪架、和至少一個(gè)帶有可在左右二平臺(tái)的內(nèi)側(cè)面道軌上滾動(dòng)的滾輪和滾輪架，以及一個(gè)夾緊裝置，該夾緊裝置由一個(gè)手柄、與手柄相連接的拉緊螺栓和壓板以及鎖緊螺母所組成，垂直柱體部分包括有柱體和拉伸用的帶拉鉤鏈條，和設(shè)于柱體上的可在其上上下移動(dòng)、迥轉(zhuǎn)360°并帶有鏈滑輪的卡箍，柱體內(nèi)設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)的舉升筒，拉伸用帶鉤鏈條與舉升筒相連結(jié)。
上述結(jié)構(gòu)使用時(shí)，活動(dòng)支撐桿由垂直放到水平位置，同時(shí)液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)也放至傾斜位直至平臺(tái)一端著地，此時(shí)被修理車就可直接開上或拖上平臺(tái)，然后伸展上述液壓驅(qū)動(dòng)油缸，使升降機(jī)構(gòu)推動(dòng)修理平臺(tái)一端升起，恢復(fù)到垂直位置，并將活動(dòng)支撐桿恢復(fù)到垂直位置。
將汽車用夾具或夾定裝置固定在合適位置上，然后由移動(dòng)拉伸裝置上所設(shè)置的滑輪、滑輪架使其沿著平臺(tái)的道軌可方便地移至被修汽車需要拉伸的地方，而其上下移動(dòng)及左右旋轉(zhuǎn)卡箍，使鏈及其拉鉤的施力位置、角度與被撞力位置及角度相一致，啟動(dòng)柱體內(nèi)液壓油缸，使其推動(dòng)舉升筒向上升起，舉升筒施力鏈條，并通過鏈條對(duì)被修汽車的損壞處施加拉力，就此進(jìn)行校正修復(fù)。
下面以附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)予以進(jìn)一步敘述。


圖1為本實(shí)用新型的俯視圖圖2為本實(shí)用新型中拉伸裝置的剖視圖圖3為本實(shí)用新型側(cè)視圖圖4為本實(shí)用新型可傾斜修理平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖由圖1－4可見，本實(shí)施例的汽車修理用傾斜式鈑金整修裝置，由可傾斜修理平臺(tái)1、移動(dòng)式拉伸裝置2所組成。其中平臺(tái)1由左右兩側(cè)平臺(tái)11及前后兩端平臺(tái)12及兩側(cè)平臺(tái)間設(shè)置的移動(dòng)平臺(tái)14所組成。在左右平臺(tái)11之間設(shè)有二個(gè)牢固連接用的橫梁13，其中之一的下部設(shè)有二個(gè)支撐桿16，該二支撐桿的一端樞接于橫梁上，另一端與支撐平臺(tái)15呈固定連接。在另一橫梁下部設(shè)有兩個(gè)一端樞接于其上、另一端活動(dòng)支撐在支撐平臺(tái)15上的支撐桿17，及一個(gè)使傾斜平臺(tái)1產(chǎn)生傾斜動(dòng)作的升降機(jī)構(gòu)19。升降機(jī)構(gòu)19包括有一端樞接于修理平臺(tái)1的橫梁13上的上臂191，和一端與上臂191的另一端鉸接、另一端與支撐平臺(tái)鉸接的下臂192，及一端與橫梁13相樞接、另一端與下臂192中部相樞接的液壓油缸193。上述的移動(dòng)式拉伸裝置包括有水平座體21、垂直柱體22，在水平座體21上設(shè)有兩個(gè)靠近外側(cè)面的滑輪及滑輪架211，及一個(gè)靠近內(nèi)側(cè)面的滑輪及其滑輪架212，及一個(gè)定位夾緊裝置，該定位夾緊裝置設(shè)置于座體內(nèi)部，由手柄215、拉緊螺桿214、樞接于座體的壓板213、螺母216所組成。垂直桿體22包括有柱體221，舉升筒222，與舉升筒相連結(jié)帶有拉鉤224的鏈條223，以及可在柱體221上作上下移動(dòng)、作360℃迥轉(zhuǎn)、并以定位螺位228進(jìn)行定位夾緊的帶有鏈滑輪226的卡箍225。
在使用時(shí)，平臺(tái)1可由其活動(dòng)支撐桿端放至水平位而傾斜，而后，再啟動(dòng)液壓油缸193，由升降機(jī)構(gòu)19使平臺(tái)再升至水平位，并用活動(dòng)支撐桿放于垂直位置而使汽車呈一定高度的水平位置，以便于修理操作；而其拉伸裝置可由設(shè)置于水平座體21上的滑輪、滑輪架211、212使其可在平臺(tái)1上沿著平臺(tái)設(shè)有的道軌上移動(dòng)，可很方便地將其移至所需位置，然后上下移動(dòng)、左右轉(zhuǎn)動(dòng)卡箍225，由鏈條223通過其卡箍上的滑輪226使鏈條定位、定角度，然后由液壓驅(qū)動(dòng)的舉升筒帶動(dòng)鏈條拉伸，從而實(shí)現(xiàn)了快速、任意位置，任意方向的拉力復(fù)位修理。
權(quán)利要求1.一種汽車修理用傾斜式鈑金整修裝置，包括有可傾斜的修理平臺(tái)及設(shè)置其上的至少兩個(gè)可在其上活動(dòng)的移動(dòng)式拉伸裝置，其特征在于可傾斜修理平臺(tái)由前、后、左、右四塊平臺(tái)組合而成，其中左、右兩平臺(tái)上平面上的外側(cè)面處和左右平臺(tái)下平面上的靠近內(nèi)側(cè)處設(shè)有供移動(dòng)拉伸裝置的滾輪在其上滾動(dòng)的道軌，在左、右平臺(tái)之間設(shè)有使其牢固連接的橫梁，兩橫梁中之一的下部設(shè)有二個(gè)支撐桿，支撐桿一端固定于設(shè)置于地面的支撐平臺(tái)上，另一端樞接于橫梁上，在橫梁的另一端也設(shè)有二個(gè)支撐桿，其中一支撐桿為活動(dòng)支撐桿，其一端活動(dòng)地置放于支撐平臺(tái)上，另一端與橫梁相樞接，另一支撐桿為一液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)；所述的移動(dòng)式拉伸裝置為一L形機(jī)架、它由水平座體和垂直柱體兩部分所組成，其中水平座體上設(shè)有二個(gè)帶有可在左右平臺(tái)上平面上的外側(cè)面處和下平面上的靠近內(nèi)側(cè)面處的軌道上滾動(dòng)的滾輪和滾輪架、和至少一個(gè)帶有可在左右二平臺(tái)的外側(cè)面處、內(nèi)側(cè)面道軌上滾動(dòng)的滾輪和滾輪架，以及一個(gè)夾緊裝置，該夾緊裝置由一個(gè)手柄、與手柄相連接的拉緊螺栓和壓板以及鎖緊螺母所組成，垂直柱體部分包括有柱體和拉伸用的帶拉鉤鏈條，和設(shè)于柱體上的可在其上上下移動(dòng)、迥轉(zhuǎn)360°并帶有鏈滑輪的卡箍，柱體內(nèi)設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)的舉開筒，拉伸用帶鉤鏈條與舉升筒相連結(jié)。
2.按權(quán)利要求1所述的汽車修理用傾斜式鈑金整修裝置，其特征在于所述的設(shè)于平臺(tái)橫梁一端的升降機(jī)構(gòu)為由一端樞接于修理平臺(tái)橫梁上的上臂，和一端與上臂另一端相鉸接、另一端與支撐平臺(tái)相鉸接的下臂，以及一端與橫梁相樞接、另一端與下臂中部相樞接的液壓缸所組成。
專利摘要一種汽車修理用傾斜式鈑金整修裝置，由可傾斜修理平臺(tái)及可移動(dòng)的拉伸支柱兩部分所組成，傾斜修理平臺(tái)不僅使被修汽車可直上平臺(tái)，而且工人可在平地上方便地操作，從而大大改善勞動(dòng)環(huán)境和提高生產(chǎn)率；而可移動(dòng)的拉伸支柱，則可由其滑輪結(jié)構(gòu)方便地在平臺(tái)的道軌內(nèi)移動(dòng)，而且由立柱體上設(shè)有的可上下移動(dòng)360°回轉(zhuǎn)定位的卡箍、鏈、滑輪等構(gòu)件，和立柱內(nèi)設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)的舉升筒的作用，使其可對(duì)損壞的車輛在任何高度，任何角度施加拉力，從而迅速精確地修整其變形。
文檔編號(hào)B21D1/12GK2212488SQ9424680
公開日1995年11月15日 申請(qǐng)日期1994年12月5日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月5日
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