專利名稱：油壓冷作式擠壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械成型領(lǐng)域壓力機(jī)中的擠壓機(jī)，特別是涉及一種應(yīng)用于鋼筋續(xù)接端成形，兼具易于操作及迅速擠壓成形的新型構(gòu)造的油壓冷作式擠壓機(jī)。
冷作擠壓機(jī)，廣泛地使用于建材組件末端膨脹成形的施工場(chǎng)合中，例如在一般鋼筋材料的續(xù)接端處理過(guò)程中由于鋼筋為在建筑物中支撐強(qiáng)度的主要結(jié)構(gòu)材料，一般在鋼筋末端續(xù)接的施工場(chǎng)合中，基于連結(jié)強(qiáng)度及施工上尺寸及規(guī)格的考慮，皆不采用以焊接方式使其連結(jié)，而另以在續(xù)接末端表面直接車(chē)或滾牙或以冷作擠壓成形的方式使其續(xù)接末端膨脹成形，再在該膨脹端表面車(chē)以螺紋等兩種續(xù)接端的外理方式，借以由另一內(nèi)設(shè)螺紋的接頭作為其鋼筋續(xù)接的組件。
然而，以上述現(xiàn)有技術(shù)中在鋼筋續(xù)接端擠壓成形后再進(jìn)行車(chē)削或滾牙的續(xù)接結(jié)構(gòu)方式較為穩(wěn)固且其組合強(qiáng)度較佳，故成為產(chǎn)業(yè)界廣為采用的結(jié)構(gòu)方式，但對(duì)于一般配合此種續(xù)接結(jié)構(gòu)的習(xí)用冷作擠壓機(jī)而言僅為多以沖壓成形的方式使其續(xù)接端呈略大于鋼筋直徑且膨脹的結(jié)構(gòu)，而使該冷作擠壓機(jī)在構(gòu)造上需以龐大的機(jī)體、復(fù)雜的構(gòu)造及組件所構(gòu)成，并導(dǎo)致存在有維護(hù)不易及操作程序繁雜的缺點(diǎn)，無(wú)法迅速操作及無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)施工，因而局限了應(yīng)用的范圍與施工的效率，并因此而造成鋼筋材料末端外理過(guò)程過(guò)于遲緩，而影響施工工程的進(jìn)度。
有鑒于上述傳統(tǒng)產(chǎn)品的弊病，本設(shè)計(jì)人基于多年從事冷作式擠壓機(jī)的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，經(jīng)多方反復(fù)研究設(shè)計(jì)，并經(jīng)試作樣品及改進(jìn)后，終于研制出本實(shí)用新型構(gòu)造的油壓冷作式擠壓機(jī)，用以使鋼筋續(xù)接末端外理時(shí)操作簡(jiǎn)捷及擠壓膨脹成形迅速，及以較為精簡(jiǎn)的構(gòu)造組件構(gòu)成，從而可達(dá)到便于操作及維護(hù)的實(shí)用功效，進(jìn)而提高鋼筋續(xù)接末端外理的效率及速度。
本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，而提供一種油壓冷作式擠壓機(jī)，其可使鋼筋續(xù)接末端的成形動(dòng)作確可達(dá)到迅速擠壓成形及操作簡(jiǎn)便的功效，同時(shí)使其，整體構(gòu)造及組件較為精簡(jiǎn)，使機(jī)體的體積較為輕巧，便于施工人員操作與維護(hù)，并使工程的施工效率大為提高，而益增本實(shí)用新型的實(shí)用價(jià)值。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種新型構(gòu)造的油壓冷作式擠壓機(jī)，使其將該頂模、工件夾具等經(jīng)常更換性的零組件以開(kāi)放式結(jié)構(gòu)方式結(jié)合于兩固定板間，而可使本實(shí)用新型在進(jìn)行同規(guī)格或直徑的鋼筋末端續(xù)接端的擠壓成形操作時(shí)，得以簡(jiǎn)捷迅速地更換該不同規(guī)格大小的頂模及工件夾具，可更為提高本實(shí)用新型的實(shí)用擴(kuò)充性及提高進(jìn)行零組件替換、維修時(shí)的操作效率。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種油壓冷作式擠壓機(jī)，包括固定板、液壓裝置及工件夾具，其特征在于其包括有
一第一固定板，在中央部位設(shè)有一預(yù)留孔；一第二固定板，在中央部位凹設(shè)有一結(jié)合部，其周緣以適當(dāng)長(zhǎng)度的支桿結(jié)合于該第一固定板的周緣，亦即第一及第二固定板間形成一適當(dāng)長(zhǎng)度的空間，并在該結(jié)合部中央設(shè)有一配合鋼筋末端續(xù)接端直徑的穿引孔；一液壓外缸，結(jié)合于該第一固定板的預(yù)留孔上，且在該液壓外缸外部適當(dāng)位置處，分別設(shè)有若干對(duì)進(jìn)、退油孔；一間隔蓋，結(jié)合于該液壓外缸內(nèi)部，并將該液壓外缸內(nèi)部區(qū)隔為前、后兩個(gè)容室；一第一活塞，納置于該液壓外缸的前端容室部位，且其前、后端分別對(duì)應(yīng)于該液壓外缸外的一對(duì)進(jìn)、退油孔，且在該第一活塞的前端上、下緣部份，分別設(shè)有一卡槽；一第二活塞納置于該液壓外缸的后端容室部位，且與第一活塞依前、后順序呈套組狀態(tài)的結(jié)構(gòu)，且其前、后端亦對(duì)應(yīng)于液壓外缸外的另一對(duì)進(jìn)、退油孔；一缸蓋，結(jié)合于該液壓外缸的前端，而將該液壓外缸得以封閉；一頂模墊塊及頂模，為配合該鋼筋續(xù)接末端擠壓成形的形狀構(gòu)成，并結(jié)合于該第二活塞的前端端面；一夾具外套，為配合該第二固定板的結(jié)合部而構(gòu)成一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，并結(jié)合于該第二固定板的結(jié)合部上；一對(duì)夾具滑軌，為配合該夾具外套而呈半月弧狀，且結(jié)合于夾具外套內(nèi)的兩側(cè)，并在內(nèi)側(cè)具有一凸部；一對(duì)工件夾具，結(jié)合于該夾具外套內(nèi)側(cè)的上下部位，并在該工件夾具的一側(cè)端面設(shè)有一配合夾具滑軌中凸部的扣部，以扣組于該夾具滑軌，且該工件夾具的上下端面分別設(shè)有一傾斜面及容置孔；一對(duì)導(dǎo)滑塊，在一端設(shè)有一配合工件夾具的導(dǎo)斜面，與該工件夾具形成密合狀，并在另一端設(shè)有一配合第一活塞中卡槽的勾部，該導(dǎo)滑塊勾合于該第一活塞上而受第一活塞進(jìn)、退制動(dòng)，并連動(dòng)控制該工件夾具的松、緊夾置狀態(tài)；其中，由該第一及第一活塞所對(duì)應(yīng)的進(jìn)、退油孔依第一及第一活塞順序進(jìn)、退動(dòng)作分別予以輸入液壓，將該第一活塞及第二活塞作相對(duì)的進(jìn)退制動(dòng)動(dòng)作，由該第二固定板的穿引孔穿引該鋼筋續(xù)接端，由該工件夾具的容置孔夾持該鋼筋續(xù)接端，并由該第二活塞帶動(dòng)頂模沖壓該鋼筋末端續(xù)接端，將該鋼筋末端續(xù)接端膨脹擠壓成形。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型的分解立體圖；圖2是本實(shí)用新型的組合結(jié)構(gòu)剖視圖；圖3為本實(shí)用新型局部分解立體圖，顯示固定板、夾具外套、工件夾具、夾具滑軌、導(dǎo)滑塊及與第一活塞間的結(jié)構(gòu)；圖4為本實(shí)用新型的側(cè)剖視圖，顯示第一活塞制退，令頂模及工件夾具供鋼筋續(xù)接末端容置的狀態(tài)；圖5為本實(shí)用新型的側(cè)剖視圖，顯示第一活塞前進(jìn)，帶動(dòng)導(dǎo)滑塊，使工件夾具夾緊鋼筋續(xù)接末端的狀態(tài)；圖6為本實(shí)用新型的側(cè)剖視圖，顯示第二活塞前進(jìn)動(dòng)作施壓于頂模使鋼筋續(xù)接末端膨脹成形的狀態(tài)；首先請(qǐng)參閱
圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型油壓冷作式擠壓機(jī)100，其包括有一第一固定板10及第二固定板20，其中，第一固定板10在中央部位設(shè)有一預(yù)留孔11，并在該預(yù)留孔11的周邊設(shè)有若干個(gè)結(jié)合孔12，另在第二固定板20的中央部位凹設(shè)有一結(jié)合部21，且該結(jié)合部21的中央部位設(shè)有一配合鋼筋直徑的穿引孔211，在該穿引孔211的周邊設(shè)有若干個(gè)鎖合孔212，并在第二固定板20的周邊設(shè)有若干對(duì)應(yīng)于結(jié)合孔12的組合孔22，借以通過(guò)若干支柱10A及螺合件10B，使第一固定板10及第二固定板20相互組合，而使第一固定板10與第二固定板20之間形成一長(zhǎng)度為支柱10A長(zhǎng)度的空間。
另一液壓外缸30，為一中空密閉的筒體容器，其直徑大小為配合該預(yù)留孔11所構(gòu)成，并通過(guò)螺釘30A結(jié)合于第一固定板10上，在液壓外缸30外部的適當(dāng)位置處，至少分別設(shè)有二對(duì)進(jìn)、退油孔31，由此供給液壓外缸30內(nèi)的液壓或令該液壓外缸30內(nèi)的液壓形成進(jìn)退液壓回路，另一第一活塞40、間隔蓋50及第二活塞60，則依前、后順序套組納入液壓外缸30內(nèi)，而使第一活塞40及第二活塞60以間隔蓋50將液壓外缸30的內(nèi)部區(qū)隔成前、后兩個(gè)容室，且第一活塞40及第二活塞60的前、后端部分別對(duì)應(yīng)一進(jìn)、退油孔31，并可鎖配三百噸的壓力，亦即可由該對(duì)應(yīng)的進(jìn)、退油孔31的進(jìn)油或退油動(dòng)作分別控制第一活塞40及第二活塞60的進(jìn)、退動(dòng)作，在液壓外缸30的前端開(kāi)口則以缸蓋30B予以封閉，且在第一活塞40的前端上下緣處分別設(shè)有一卡槽41，另一頂模墊塊70及頂模71結(jié)合于第二活塞60的前端端面上，該頂槽71為配合鋼筋續(xù)接末端的沖壓形狀所構(gòu)成。
另一夾具外套80，為配合該第二固定板20的結(jié)合部21形成一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，并通過(guò)螺栓80A鎖固于第二固定板20的鎖合孔212上，另一對(duì)夾具滑軌81及工件夾具82則組合納置于該夾具外套80的內(nèi)部，該夾具滑軌81呈半月弧形，并在內(nèi)部一側(cè)設(shè)有一凸部811，該工件夾具82在兩側(cè)分別設(shè)有配合凸部811的扣部821，并在該工件夾具82的上下端面分別設(shè)有一傾斜面822及容置孔823，構(gòu)成供作該工件夾具82的位移控制及鋼筋末端夾置的結(jié)構(gòu)。
此外，一對(duì)導(dǎo)滑塊90(如圖3所示)其為一端設(shè)有配合工件夾具82中傾斜面822的導(dǎo)斜面91，并與傾斜面822相密合，在該導(dǎo)滑塊90的另一端設(shè)有一配合第一活塞40中卡槽41的勾部92，以將導(dǎo)滑塊90的另一端勾合于第一活塞40上，而使該導(dǎo)滑塊90可受第一活塞40的進(jìn)、退而控制與工件夾具82之間的密合度，如此構(gòu)成本實(shí)用新型油壓冷作式擠壓機(jī)100的整體構(gòu)造。
請(qǐng)?jiān)倥浜蠀⒄f(shuō)圖4所示，本實(shí)用新型油壓冷作式擠壓機(jī)在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，是配合超高壓油壓泵引接管路至各進(jìn)、退油孔31上，作為第一活塞40及第二活塞60的液壓輸入及控制裝置，且在實(shí)際操作使用時(shí)，首先是由該第一活塞40所對(duì)應(yīng)的進(jìn)、退油孔31進(jìn)行制退的小壓力液壓輸入，使該第一活塞40先行向左側(cè)作制退的動(dòng)作，并使導(dǎo)滑塊90受牽引沿工件夾具82的傾斜面822的軌跡向后即向左側(cè)位移一小段距離，而使工件夾具82呈松脫的狀態(tài)，亦即此時(shí)鋼筋A(yù)續(xù)接末端可經(jīng)第二固定板20的穿引孔211納置于該工件夾具82的容置孔823上，且該鋼筋A(yù)續(xù)接末端可頂觸于頂模71上，如此完成本實(shí)用新型油壓冷作式擠壓機(jī)100鋼筋A(yù)續(xù)接末端擠壓成形的第一操作階段。 請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D5所示，在完成圖4所示鋼筋初步的容置操作過(guò)程后，相同地再借由對(duì)應(yīng)于第一活塞40的進(jìn)、退油孔31，進(jìn)行前進(jìn)控制的液壓輸入，亦即此時(shí)該第一活塞40將受液壓推動(dòng)向右側(cè)前進(jìn)恢復(fù)至原先圖2所示的位置，亦即此時(shí)導(dǎo)滑塊90亦會(huì)向前即向右側(cè)位移，而與該工件夾具82形成密合狀，此時(shí)工件夾具82將穩(wěn)固地夾持該鋼筋A(yù)續(xù)接末端，如此完成本實(shí)用新型油壓冷作式擠壓機(jī)的鋼筋A(yù)續(xù)接端擠壓成形的第二操作階段。
請(qǐng)?jiān)倥浜蠀㈤唸D6所示，在完成如圖5所示的鋼筋A(yù)續(xù)接端夾持操作后，第一活塞40在此時(shí)仍維持高壓前頂?shù)臓顟B(tài)，亦即使工件夾具82隨時(shí)穩(wěn)固地夾持該鋼筋A(yù)續(xù)接末端部份，接下來(lái)，便由對(duì)應(yīng)于第二活塞60的進(jìn)、退油孔31，進(jìn)行前進(jìn)動(dòng)作的高壓力液壓輸入，而使第二活塞60在瞬間帶動(dòng)頂模71向右側(cè)前進(jìn)沖壓頂觸，而使該鋼筋A(yù)的續(xù)接末端在瞬間承受一壓力沖擊后膨脹成形為與頂模71相同形狀大小的續(xù)接端，且在該鋼筋A(yù)續(xù)接端成形后，由與第二活塞60對(duì)應(yīng)的進(jìn)、退油孔31以較為緩慢釋壓的制退方式制退第二活塞60，另第一活塞40亦由其對(duì)應(yīng)的進(jìn)、退油孔31以較為迅速的釋壓方式釋壓制退，使第一活塞40的制退動(dòng)作較第二活塞60的制退動(dòng)作快，而使工件夾具82迅速回復(fù)至如圖4所示的松脫狀態(tài)，以便于擠壓處理完畢的鋼筋A(yù)續(xù)接端可迅速抽出，并將下一根待處理鋼筋A(yù)的續(xù)接端迅速容置于該工件夾具82，亦即再反復(fù)執(zhí)行圖4至圖6所示的操作步驟，即可再次進(jìn)行該鋼筋A(yù)末端續(xù)接部份的擠壓成形處理程序。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。由以上技術(shù)方案及實(shí)施例結(jié)構(gòu)的詳細(xì)描述及實(shí)施操作的說(shuō)明可知，本實(shí)用新型尤以其中采用兩個(gè)油壓缸作為沖壓及夾持的動(dòng)力源，所不同的是以一液壓外缸內(nèi)置以一第一活塞、間隔蓋及第二活塞，并在該液壓外缸上設(shè)有至少一對(duì)進(jìn)、退油孔，供作該第一及第二活塞的進(jìn)退控制，且該液壓外缸并結(jié)合于一固定板之間，又第二活塞端面結(jié)合有一配合鋼筋續(xù)接端的頂模及頂模墊塊；另工件夾具、導(dǎo)滑塊、夾具滑軌及夾具外套設(shè)于另一固定板的另一端，由該液壓外缸外部的進(jìn)、退油孔依順序控制輸入或輸出液壓，而使該鋼筋續(xù)接端可穩(wěn)固置于該工件夾具上，并由該第二活塞的頂模隨之作沖壓動(dòng)作，而可迅速地將容置于工件夾具及頂模間的鋼筋續(xù)接末端擠壓膨脹成型，使鋼筋續(xù)接末端的成形動(dòng)作確可達(dá)到迅速擠壓成形及操作簡(jiǎn)便的功效，同時(shí)其整體構(gòu)造及組件較為精簡(jiǎn)，使機(jī)體的體積較為輕巧，并可方便配合于施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作應(yīng)用，便于施工人員操作與維護(hù)，并可使工程的施工效率大為提高，而益增本實(shí)用新型的實(shí)用價(jià)值，克服并改善了習(xí)用冷作擠壓機(jī)在操作及維護(hù)上所產(chǎn)生的缺點(diǎn)與困擾。又，其將該頂模、工件夾具等經(jīng)常更換性的零組件以開(kāi)放式結(jié)構(gòu)方式結(jié)合于兩固定板間，而可使本實(shí)用新型在進(jìn)行同規(guī)格或直徑的鋼筋末端續(xù)接端的擠壓成形操作時(shí)，得以簡(jiǎn)捷迅速地更換該不同規(guī)格大小的頂模及工件夾具，可更為提高本實(shí)用新型的實(shí)用擴(kuò)充性及提高進(jìn)行零組件替換、維修時(shí)的操作效率。
茲將其優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用功效詳細(xì)歸納如后(一)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維護(hù)操作由于本實(shí)用新型油壓冷作式擠壓機(jī)100各重要零組件均設(shè)置于該第一固定板10及第二固定板20之間的空間中，亦即維護(hù)人員維修更換零組件時(shí)較為簡(jiǎn)捷，例如當(dāng)對(duì)不同直徑的鋼筋A(yù)續(xù)接末端進(jìn)行擠壓成形處理時(shí)，可迅速地將頂模71、工件夾具82及第二固定板20進(jìn)行更換及維修。
(二)操作簡(jiǎn)單，節(jié)省工時(shí)由于本實(shí)用新型油壓冷作式擠壓機(jī)100的構(gòu)造較為精簡(jiǎn)，且由以上的操作步驟說(shuō)明，可明顯看出其對(duì)于鋼筋A(yù)的末端膨脹成形較為簡(jiǎn)捷，并可迅速反復(fù)進(jìn)行處理。
(三)體積小，機(jī)動(dòng)性大，利于現(xiàn)場(chǎng)施工由于本實(shí)用新型油壓冷作式擠壓機(jī)100的構(gòu)造精簡(jiǎn)及操作步驟簡(jiǎn)捷，而使其機(jī)體體積可制成更為精巧的結(jié)構(gòu)型式，并可不必耗費(fèi)大量操作人員的訓(xùn)練時(shí)間及費(fèi)用，從而便于在工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地操作實(shí)施，并可借以提高建筑施工的效率。
綜上所述，本實(shí)用新型整體技術(shù)內(nèi)容與構(gòu)造為前所未見(jiàn)，且其對(duì)于鋼筋續(xù)接末端的膨脹成形確實(shí)具有迅速簡(jiǎn)捷的實(shí)用功效，實(shí)為一具有新穎性、創(chuàng)造性及實(shí)用性的新設(shè)計(jì)。
權(quán)利要求1.一種油壓冷作式擠壓機(jī)，包括固定板、液壓裝置及工件夾具，其特征在于其包括有一第一固定板，在中央部位設(shè)有一預(yù)留孔；一第二固定板，在中央部位凹設(shè)有一結(jié)合部，其周緣以適當(dāng)長(zhǎng)度的支桿結(jié)合于該第一固定板的周緣，亦即第一及第二固定板間形成一適當(dāng)長(zhǎng)度的空間，并在該結(jié)合部中央設(shè)有一配合鋼筋末端續(xù)接端直徑的穿引孔；一液壓外缸，結(jié)合于該第一固定板的預(yù)留孔上，且在該液壓外缸外部適當(dāng)位置處，分別設(shè)有若干對(duì)進(jìn)、退油孔；一間隔蓋，結(jié)合于該液壓外缸內(nèi)部，并將該液壓外缸內(nèi)部區(qū)隔為前、后兩個(gè)容室；一第一活塞，納置于該液壓外缸的前端容室部位，且其前、后端分別對(duì)應(yīng)于該液壓外缸外的一對(duì)進(jìn)、退油孔，且在該第一活塞的前端上、下緣部份，分別設(shè)有一卡槽；一第二活塞納置于該液壓外缸的后端容室部位，且與第一活塞依前、后順序呈套組狀態(tài)的結(jié)構(gòu)，且其前、后端亦對(duì)應(yīng)于液壓外缸外的另一對(duì)進(jìn)、退油孔；一缸蓋，結(jié)合于該液壓外缸的前端，而將該液壓外缸得以封閉；一頂模墊塊及頂模，為配合該鋼筋續(xù)接末端擠壓成形的形狀構(gòu)成，并結(jié)合于該第二活塞的前端端面；一夾具外套，為配合該第二固定板的結(jié)合部而構(gòu)成一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，并結(jié)合于該第二固定板的結(jié)合部上；一對(duì)夾具滑軌，為配合該夾具外套而呈半月弧狀，且結(jié)合于夾具外套內(nèi)的兩側(cè)，并在內(nèi)側(cè)具有一凸部；一對(duì)工件夾具，結(jié)合于該夾具外套內(nèi)側(cè)的上下部位，并在該工件夾具的一側(cè)端面設(shè)有一配合夾具滑軌中凸部的扣部，以扣組于該夾具滑軌，且該工件夾具的上下端面分別設(shè)有一傾斜面及容置孔；一對(duì)導(dǎo)滑塊，在一端設(shè)有一配合工件夾具的導(dǎo)斜面，與該工件夾具形成密合狀，并在另一端設(shè)有一配合第一活塞中卡槽的勾部，該導(dǎo)滑塊勾合于該第一活塞上而受第一活塞進(jìn)、退制動(dòng)，并連動(dòng)控制該工件夾具的松、緊夾置狀態(tài)；其中，由該第一及第一活塞所對(duì)應(yīng)的進(jìn)、退油孔依第一及第一活塞順序進(jìn)、退動(dòng)作分別予以輸入液壓，將該第一活塞及第二活塞作相對(duì)的進(jìn)退制動(dòng)動(dòng)作，由該第二固定板的穿引孔穿引該鋼筋續(xù)接端，由該工件夾具的容置孔夾持該鋼筋續(xù)接端，并由該第二活塞帶動(dòng)頂模沖壓該鋼筋末端續(xù)接端，將該鋼筋末端續(xù)接端膨脹擠壓成形。
專利摘要一種油壓冷作式擠壓機(jī)，由一對(duì)固定板、一液壓外缸、一第一活塞、第二活塞、間隔蓋、工件夾具、兩導(dǎo)滑塊、夾具滑軌、一頂模、頂模墊塊及夾具外套構(gòu)成，兩固定板間以支柱固定形成適當(dāng)空間，第一活塞、間隔蓋、第二活塞置入液壓外缸，結(jié)合于固定板間側(cè)端，液壓外缸外部設(shè)有進(jìn)退油孔，控制第一及第二活塞進(jìn)退動(dòng)作，頂模及頂模墊塊結(jié)合于第二活塞端面上，另工件夾具、導(dǎo)滑塊、夾具滑軌及夾具外套設(shè)于固定板另端，由第一及第二活塞進(jìn)退動(dòng)作，配合夾具使鋼筋續(xù)接末端擠壓膨脹成型。
文檔編號(hào)B21C23/21GK2213586SQ9520017
公開(kāi)日1995年11月29日 申請(qǐng)日期1995年1月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月6日
發(fā)明者王添發(fā) 申請(qǐng)人:王添發(fā)