專利名稱：自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置。
一般機(jī)械加工或裝配生產(chǎn)過(guò)程中使用螺絲的機(jī)會(huì)非常多，為了增加鎖緊的效果及避免螺絲對(duì)工作物的破壞，所以螺絲均必須套入墊圈一起使用，然而墊圈與螺絲是為兩種不同元件，便常因?yàn)閴|圈與螺絲分開存放不同位置容易遺失，及不同規(guī)格的墊圈和螺絲是無(wú)法套合一起使用，導(dǎo)致操作者必須大費(fèi)周章尋找適合的墊圈套設(shè)在螺絲方能使用，不僅會(huì)阻礙工作進(jìn)度，而且困擾工作者影響其情緒，實(shí)在值得加以改進(jìn)。
創(chuàng)作人有鑒于上述分開放置的螺絲與墊圈會(huì)造成使用者花費(fèi)精神尋找或是規(guī)格不合無(wú)法使用的困擾，遂針對(duì)此問(wèn)題加以設(shè)計(jì)改良，經(jīng)過(guò)不斷研究與測(cè)試，而終有本實(shí)用新型的完成。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其不但可節(jié)省人力操作，能快速有效自動(dòng)將墊圈一一套入于螺絲上，使用者便不須對(duì)照規(guī)格尋找，即可隨手拾取套入墊圈的螺絲立刻使用，堪稱非常方便。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其特征在于其包括有a、一螺絲盤座體，其包括由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的螺絲承載盤、定位盤、底座盤及轉(zhuǎn)軸，在螺絲承載盤的周緣對(duì)等分設(shè)有數(shù)個(gè)呈圓弧狀的僅可置入一個(gè)螺絲的孔位，定位盤則是由多個(gè)對(duì)應(yīng)于每個(gè)承載盤螺絲孔位的片狀體組合而成；b、一墊圈盤座體，其是和螺線盤座體呈傾斜角度設(shè)置，且由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)產(chǎn)生間歇性運(yùn)動(dòng)的墊圈承載盤、定位盤及轉(zhuǎn)軸所組成，其中定位盤以螺絲固定于不動(dòng)的軸承，而由承載盤藉轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)墊圈運(yùn)轉(zhuǎn)，承載盤在與輸出軌道前端接駁處形成一切平面，而且在定位盤的周緣亦對(duì)等分設(shè)有數(shù)個(gè)容置墊圈且和每一個(gè)墊圈厚度相同的圓弧孔位，同時(shí)在承載盤的外側(cè)設(shè)有一凸出的擋片，在墊圈承載盤的外圈又以螺絲鎖固一個(gè)圍體，該圍體的一側(cè)裝設(shè)有一由馬達(dá)帶動(dòng)的滾輪，滾輪前端設(shè)有毛氈體；c、一輸入軌道，該輸入軌道在一旁設(shè)有一呈弧狀的墊體；d、一輸出軌道，其是鎖固在螺絲盤座體的底座盤一側(cè)，該軌道是呈一由右向左漸升的斜面。
所述的自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其特征在于，其中輸出軌道在其一側(cè)裝設(shè)有一呈斜面的片狀墊體，墊體一側(cè)形成刀面。
所述的自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其特征在于其中輸入軌道頂面設(shè)一蓋面。
所述的自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其特征在于帶動(dòng)墊圈承載盤產(chǎn)生“間歇性”運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為“日內(nèi)瓦機(jī)構(gòu)”。
本實(shí)用新型的效果在于本實(shí)用新型可令一直呈同方向運(yùn)轉(zhuǎn)的螺絲盤和墊圈盤，在其二者交會(huì)處完成螺絲和墊圈的結(jié)合，因?yàn)閴|圈承載盤運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的“間歇性”，當(dāng)墊圈承載盤將墊圈帶到和螺絲結(jié)合的交會(huì)處后，便產(chǎn)生一“間歇性”的不運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，再以螺絲盤產(chǎn)生較大的切線速度運(yùn)轉(zhuǎn)便可藉螺絲桿體將墊圈帶出而滑入呈上升狀的斜面輸出軌道，等到已完成結(jié)合的螺絲和墊圈離開分別原先所屬的螺絲盤和墊圈盤后，下一個(gè)螺絲和墊圈又會(huì)自動(dòng)向前遞補(bǔ)完成結(jié)合，周而復(fù)始，便可完成自動(dòng)將螺絲和墊圈裝填和結(jié)合。
本實(shí)用新型的自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其中輸出軌道在其一側(cè)裝設(shè)有一呈斜面的片狀墊體，墊體一側(cè)形成刀面。其不僅可產(chǎn)生同螺絲經(jīng)由輸入軌道進(jìn)入螺絲盤定位同樣的動(dòng)作，令已完成結(jié)合動(dòng)作的螺絲和墊圈脫離轉(zhuǎn)盤的定位，而且可藉墊體一側(cè)的刀面將結(jié)合好的螺絲和墊圈切離輸出軌道進(jìn)入加工軌道，即進(jìn)入攻牙機(jī)等待攻牙而成為成品收集。
本實(shí)用新型的詳細(xì)構(gòu)造與功能，請(qǐng)參照下列附圖所作的說(shuō)明。
圖示說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的立體外觀示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的螺絲盤座體分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的墊圈盤座體的分解示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
圖5為本實(shí)用新型圖4的俯視圖。
圖6、7、8為本實(shí)用新型的墊圈盤座體傳動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)作示意圖。
圖9為本實(shí)用新型的螺絲從輸入軌道進(jìn)入螺絲盤座體的動(dòng)作示意圖。
圖10為本實(shí)用新型的螺絲與墊圈結(jié)合時(shí)的狀態(tài)示意圖。
圖11為
圖10的輔助平面示意圖。
圖12為本實(shí)用新型的螺絲與墊圈結(jié)合后脫離螺絲盤座體的動(dòng)作示意圖。
首請(qǐng)參閱
圖1所示，是為本實(shí)用新型的立體外觀示意圖，由圖示可看出，本實(shí)用新型主要是藉由一個(gè)螺絲盤座體10、一個(gè)呈傾斜角度置放的墊圈盤座體20、輸入軌道106及輸出軌道105所組成，其中螺絲盤座體10又可細(xì)分為承載盤101、定位盤102、底座盤103及轉(zhuǎn)軸104等部分(請(qǐng)同時(shí)配合圖2所示)，同時(shí)，在螺絲承載盤101的周緣對(duì)等分設(shè)有數(shù)個(gè)呈圓弧狀的孔位101a，每個(gè)孔位101a僅可供一個(gè)螺絲30置入；定位盤102則是由多個(gè)對(duì)應(yīng)于每個(gè)承載盤101螺絲孔位101a的片狀體102a組合而成；此外，在底座盤103旁以螺絲105b鎖固有一輸出軌道105，該軌道是呈一由右向左漸升的斜面(請(qǐng)參考
圖11所示)，可提供已完成結(jié)合動(dòng)作的螺絲及墊圈脫離螺絲盤座體10，而且藉螺絲盤轉(zhuǎn)動(dòng)可讓墊圈40套入螺絲30的頂端，再引接到攻牙機(jī)攻牙，令墊圈不再脫離而收集起來(lái)。
在另一部分，即墊圈盤座體20，其亦是由承載盤201、定位盤202及轉(zhuǎn)軸203所組成(請(qǐng)同時(shí)配合圖3所示)，其中定位盤202以螺絲202b固定于不動(dòng)的軸承203a，而由承載盤201藉轉(zhuǎn)軸203帶動(dòng)墊圈運(yùn)轉(zhuǎn)，承載盤201在與輸出軌道105前端接駁處形成一切平面201b，以利螺絲行徑順暢，而且在定位盤202的周緣亦對(duì)等分設(shè)有數(shù)個(gè)可容置墊圈40且和每一個(gè)墊圈厚度相同的圓弧孔位202a，同時(shí)在承載盤201的外側(cè)設(shè)有一凸出的擋片201a，以防止墊圈40的滑落；此外，在墊圈承載盤201的外圈又以螺絲204a鎖固一個(gè)圍體204，該圍體204的一側(cè)裝設(shè)有一由馬達(dá)帶動(dòng)的滾輪205，滾輪205前端形成毛氈體205a。
在螺絲盤座體10和墊圈盤體20的轉(zhuǎn)軸104及203傳動(dòng)部分，則請(qǐng)參看圖4及圖5所示，其主要的動(dòng)力來(lái)源是藉馬達(dá)50牽引皮帶51帶動(dòng)主軸承52，經(jīng)由主軸承52上所設(shè)齒輪521及斜齒輪522可分別連動(dòng)螺絲盤(包括承載盤101和定位盤102)的轉(zhuǎn)軸104及墊圈盤的轉(zhuǎn)軸203，其中墊圈盤轉(zhuǎn)軸203的連動(dòng)關(guān)系則請(qǐng)同時(shí)配合圖6、7、8所示，當(dāng)主軸承52帶動(dòng)設(shè)于其間的斜齒輪522時(shí)，會(huì)帶動(dòng)被動(dòng)齒輪53，該被動(dòng)齒輪53連動(dòng)的是一組可使墊圈盤轉(zhuǎn)軸203產(chǎn)生間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)的“日內(nèi)瓦機(jī)構(gòu)”的圓盤體54；該圓盤體54上設(shè)一呈半圓狀的定位板541及一呈圓柱狀的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)體542，其可藉由和差動(dòng)板55的動(dòng)作關(guān)系完成上述墊圈盤轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的間歇性運(yùn)轉(zhuǎn)，詳細(xì)情形請(qǐng)看圖6-8即可明了，如圖6所示為起始狀態(tài)，圓盤體54上的定位板541是在差動(dòng)板55的半圓開口551內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，而運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)體542則是置于差動(dòng)板55的長(zhǎng)槽狀開口552內(nèi)，當(dāng)圓盤體54開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(如圖6箭頭方向所示為逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn))，運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)體542便會(huì)牽引著差動(dòng)板55使其產(chǎn)生相反的方向運(yùn)轉(zhuǎn)(即順時(shí)針?lè)较?，其狀態(tài)如圖7所示，直到如圖8所示，該運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)體542已即將要脫離長(zhǎng)槽狀開口552時(shí)，定位板又進(jìn)入另一個(gè)半圓狀開口551a，使差動(dòng)板55不致產(chǎn)生反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)體542已脫離原先的長(zhǎng)槽狀開口552a，如此，便令得差動(dòng)板55產(chǎn)生一段無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，亦即表示其連動(dòng)的墊圈盤轉(zhuǎn)軸203在運(yùn)轉(zhuǎn)一定的行徑后，一定會(huì)產(chǎn)生另一段的無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)(亦即間歇性運(yùn)轉(zhuǎn))。
最后綜合上述所有的構(gòu)件，從最起始的狀態(tài)說(shuō)起，請(qǐng)看圖9所示，螺絲30藉由輸入軌道106的輸送進(jìn)入螺絲盤座體10(此時(shí)可在輸入軌道106頂面增設(shè)一蓋面106b，以防止螺絲滑動(dòng)時(shí)跳離出來(lái))，由于在軌道106旁預(yù)設(shè)有一呈弧狀的墊體106a，所以當(dāng)螺絲盤座體10的定位盤102片狀體102a運(yùn)轉(zhuǎn)行經(jīng)該處時(shí)，便如圖9所示會(huì)將片狀體102a墊高一空間，得令螺絲30順利地滑進(jìn)螺絲承載盤101所設(shè)容置螺絲30的孔位101a，只要該片狀體102a通過(guò)墊體106a，便又向下壓合螺絲30而不致產(chǎn)生其他位移完成定位工作；再便是將欲和螺絲30結(jié)合、裝填在一起的墊圈40倒入如
圖1所示的墊圈盤座體20的定位盤202上，由于該墊圈盤座體20是呈一傾斜角度固定，所以所有的墊圈40都會(huì)集中在圍體204以一定的方向帶動(dòng)，經(jīng)過(guò)圍體204一側(cè)所預(yù)設(shè)的電動(dòng)滾輪205時(shí)，便得藉滾輪205前端的毛氈體205a將墊圈承載盤201上每個(gè)容置墊圈40的空間上多余的墊圈掃除掉，使每個(gè)墊圈承載盤和定位盤在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皆是一個(gè)墊圈孔位202a僅容置一個(gè)墊圈40；完成了螺絲30和墊圈40的分別定位后，請(qǐng)看
圖10及
圖11所示為其二者結(jié)合的狀態(tài)的示意圖，從圖示可知，一直以同方向運(yùn)轉(zhuǎn)的螺絲盤和墊圈盤，在其二者交會(huì)處可完成螺絲30和墊圈40的結(jié)合，因?yàn)閴|圈承載盤201運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的“間歇性”，當(dāng)墊圈承載盤201將墊圈40帶到和螺絲30結(jié)合的交會(huì)處后，便產(chǎn)生一“間歇性”的不運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，再以螺絲盤產(chǎn)生較大的切線速度運(yùn)轉(zhuǎn)便可藉螺絲桿體30a將墊圈40帶出而滑入呈上升狀的斜面輸出軌道105，等到已完成結(jié)合的螺絲30和墊圈40離開分別原先所屬的螺絲盤和墊圈盤后，下一個(gè)螺絲和墊圈又會(huì)自動(dòng)向前遞補(bǔ)完成結(jié)合，周而復(fù)始，便可完成自動(dòng)將螺絲和墊圈裝填和結(jié)合的目的。再請(qǐng)看
圖12所示，在輸出軌道105的一側(cè)亦裝設(shè)有呈斜面的片狀墊體105a，其不僅可產(chǎn)生同螺絲30經(jīng)由輸入軌道106進(jìn)入螺絲盤定位同樣的動(dòng)作，令已完成結(jié)合動(dòng)作的螺絲和墊圈脫離轉(zhuǎn)盤的定位，而且可藉墊體105a一側(cè)的刀面105d將結(jié)合好的螺絲30和墊圈40切離輸出軌道105進(jìn)入加工軌道105，即進(jìn)入攻牙機(jī)等待攻牙而成為成品收集。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其特征在于其包括有a、一螺絲盤座體，其包括由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的螺絲承載盤、定位盤、底座盤及轉(zhuǎn)軸，在螺絲承載盤的周緣對(duì)等分設(shè)有數(shù)個(gè)呈圓弧狀的僅可置入一個(gè)螺絲的孔位，定位盤則是由多個(gè)對(duì)應(yīng)于每個(gè)承載盤螺絲孔位的片狀體組合而成；b、一墊圈盤座體，其是和螺線盤座體呈傾斜角度設(shè)置，且由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)產(chǎn)生間歇性運(yùn)動(dòng)的墊圈承載盤、定位盤及轉(zhuǎn)軸所組成，其中定位盤以螺絲固定于不動(dòng)的軸承，而由承載盤藉轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)墊圈運(yùn)轉(zhuǎn)，承載盤在與輸出軌道前端接駁處形成一切平面，而且在定位盤的周緣亦對(duì)等分設(shè)有數(shù)個(gè)容置墊圈且和每一個(gè)墊圈厚度相同的圓弧孔位，同時(shí)在承載盤的外側(cè)設(shè)有一凸出的擋片，在墊圈承載盤的外圈又以螺絲鎖固一個(gè)圍體，該圍體的一側(cè)裝設(shè)有一由馬達(dá)帶動(dòng)的滾輪，滾輪前端設(shè)有毛氈體；c、一輸入軌道，該輸入軌道在一旁設(shè)有一呈弧狀的墊體；d、一輸出軌道，其是鎖固在螺絲盤座體的底座盤一側(cè)，該軌道是呈一由右向左漸升的斜面。
2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其特征在于，其中輸出軌道在其一側(cè)裝設(shè)有一呈斜面的片狀墊體，墊體一側(cè)形成刀面。
3.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，其特征在于其中輸入軌道頂面設(shè)一蓋面。
專利摘要一種自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的裝置，包括由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的螺絲承載盤、定位盤、底座盤、轉(zhuǎn)軸，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)產(chǎn)生間歇運(yùn)轉(zhuǎn)的墊圈承載盤、定位盤、轉(zhuǎn)軸以及輸入、輸出軌道令螺絲盤得以藉螺絲的柱桿部位將墊圈自動(dòng)牽引出來(lái)落入軌道，再引接到攻牙機(jī)攻牙，完成自動(dòng)將螺絲與墊圈裝填結(jié)合的工作。
文檔編號(hào)B23P19/08GK2242757SQ9521528
公開日1996年12月18日 申請(qǐng)日期1995年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月15日
發(fā)明者劉英宗 申請(qǐng)人:劉英宗